公司业务动态 - 公司控股子公司聚隆复材已承接国内多家企业的无人机零部件生产及整机装配任务 [2] - 公司未涉及投资者提及的pd2900无人机型号相关业务 [2] 行业合作情况 - 无人机碳纤维复合材料机身由南京聚隆控股子公司聚隆复材供应 [2] - 公司已与国内多家无人机企业建立零部件生产及整机装配合作关系 [2]

财务表现 - 2025年上半年公司实现营业总收入12.57亿元，同比增长25.75% [2] - 归属于上市公司股东的净利润5736.44万元，同比增长40.73% [2] - 扣除非经常性损益后的净利润5564.04万元，同比增长43.31% [2] - 截至上半年末总资产23.86亿元，同比增长0.14% [2] - 归属于上市公司股东的净资产9.86亿元，同比增长2.1% [2] 主营业务与行业地位 - 公司是中国改性塑料领域代表性企业之一，专注行业二十多年 [2] - 在汽车用改性塑料（高性能尼龙等）和高铁轨道交通用改性尼龙材料领域是重要供应商 [2] - 在新能源动力系统、汽车发动机、三电系统、高铁等关键零部件尼龙材料研发取得重要突破 [2] - 产品覆盖国内外市场并广泛应用于多个行业 [2] 全球化战略 - 通过墨西哥生产基地拓展海外市场，提升全球服务能力 [2] 热塑性弹性体技术 - 开发出高性能TPV材料，具有低压缩永久形变、耐高温、耐油、耐老化等特性 [3] - 产品应用于汽车底盘、发动机进气管、冷却水管等部件 [3] - 利用"三步法"动态硫化技术开发新能源汽车电机隔音罩材料和通讯设备密封材料 [3] - 热塑性弹性体产品广泛应用于汽车发动机系统、空调系统及内饰部件 [3] - "光纤通讯关键设备密封用超低硬度TPV制备技术及工程化应用"项目列入江苏省制造强省资金1650协同攻关项目 [3] 碳纤维复材业务 - 控股子公司聚隆复材聚焦碳纤维复材零部件与无人机整机"双赛道"规模化制造 [3] - 建成从复材结构件到整机总装的一站式产线 [3] - 可批量提供发动机短舱、壳体、辅助承力层、舱段盖板、透声板、复合裙等核心零部件 [3] - 完成多旋翼、倾转旋翼、复合翼无人机整机装配交付 [3] - 已获国内多家无人机企业定点，零部件与整机订单同步放量，市场份额持续提升 [3]

会议基本信息 - 活动类别为路演活动 [2] - 参与单位及人员众多，共 30 家 [2][3] - 时间为 2025 年 4 月 29 日，地点在上海 [3] - 上市公司接待人员为董事会秘书毕恒恬先生和证券事务专员刘金昊女士 [3] 经营情况 - 2024 年度实现营业收入 10.48 亿，同比增长 41.64%；2025 年第一季度实现营业收入 2.66 亿，同比增长 18.87%，主营业务收入连续 3 年攀升 [3] - 2024 年度公司净利润为 -4,897.54 万元，出现阶段性亏损 [3][4] 国产大飞机发展 - 国产大飞机凭借政策导向，发挥本土化设计优势与成本竞争力，将拉动航空工业配套产业发展 [5] - 公司参与多个大型飞机研制项目，是 C919、C929 相关零部件及生产线供应商 [5] - 2024 年在上海临港新片区设立子公司，把握行业机遇，完善产品结构和产能布局 [5] 净利润亏损原因 - 2024 年研发投入 8,313.93 万元，同比增长 44.55%，完成科研课题 11 项，重点投向新一代无人机整机平台建设 [5] - 产品构成战略性调整，新增业务致生产成本阶段性大幅波动 [5] - 对战略客户实施阶梯定价等策略，产品订单价格调整，盈利规模收窄 [5][6] 销售量和生产量增速原因 - 客户订单需求显著增加，公司将市场拓展成果转化为实际订单 [6] - 公司加大生产投入，提升产能，满足交付需求，降低库存水平 [6] 降本增效策略 - 公司关注行业政策和市场需求，加强生产经营管理，稳固合作，优化运营机制，提高设备使用效率，拓展市场空间，发挥产能优势 [6] 研究院战略定位 - 公司与哈尔滨工业大学成立的研究院布局低空经济等新兴领域 [6][7] - 整合双方优势，构建全链条创新体系，建立协同创新机制，推动产学研用深度融合 [7] 2025 年业务增量方向 - 航空航天零部件领域，多地布局制造加工基地，构建完备生产体系 [7] - 无人机领域，参与新型号产品科研制造任务，配合技术攻关 [7] - 两机领域，承制航空发动机零部件业务，燃气轮机领域实现跨越，市场需求乐观 [7]