11月21日，第二十三届广州国际汽车展览会在广交会展馆正式开幕。本届车展上，广汽集团全面展示了"番禺行动"一周年的改革成果，并正式发布为用户 创造价值的"四大引擎"，依托"新技术、新产品、新服务、新生态"，再造一个"科技领先、品质领先、生态领先"的新广汽，为用户创造更加美好的移动生 活。广汽集团旗下全品牌携多款最新智能科技车型同步登场，更首次设立"科技广汽"展区，为用户解锁未来出行的更多可能。 与会领导与昊铂A800、埃安i60合影 "番禺行动"释放新动能，更懂用户、反应更快、技术更强 面对汽车行业的深度变革与激烈内卷，广汽集团坚持以用户为中心，深入推进"番禺行动"一体化改革，并围绕"用户需求战、产品价值战、服务体验战"三 大战役全面发力，持续强化"更懂用户、反应更快、技术更强"的核心竞争力。 广汽集团通过全面导入IPD（集成产品开发）流程，将用户需求深度融入产品定义、研发到上市的全生命周期。目前业务效率提升约50%，新车开发周期 将从26个月缩短至18~21个月，市场反应速度提升6倍以上，研发成本降低超过10%，为快速推出符合用户期待的产品奠定了坚实基础。同时，建立了 IPMS（集成产品营销和销售）体系，组 ...

在新技术方面，有"星源增程"、夸克电驱电机、弹匣电池等，全固态电池中试线正式投产。在安全领 域，广汽发布了"星灵安全守护体系"。在智能底盘领域有鹰爪系统2.0。在智能AI领域，升级了"星灵智 行"。 11月21日，广汽集团（601238）在2025广州车展上全面展示了"番禺行动"一周年的改革成果，并正式发 布为用户创造价值的"四大引擎"，依托"新技术、新产品、新服务、新生态"，再造一个"科技领先、品 质领先、生态领先"的新广汽。 广汽集团董事长冯兴亚表示："一年前的今天，我们就是在这里，吹响了'番禺行动'的号角。一年来广 汽的管理变革和科技创新，可以说已经找准了路子，见到了果子。首先，我们重构了'造好车'的流程， 以便让我们的产品更加精准地响应用户的需求、引领市场的期待。同时，我们升级了'卖好车'的体系， 核心是要持续提升用户体验。更重要的是，我们激活了'造车的人'，为持续提供优秀的产品和服务积蓄 核心动能。" 面对汽车行业的深度变革与激烈内卷，广汽集团坚持以用户为中心，围绕"用户需求战、产品价值战、 服务体验战"三大战役全面发力，通过全面导入IPD(集成产品开发)流程，将用户需求深度融入产品定 义、研发到上 ...

在新技术方面，广汽集团在新能源动力领域，由汽车行业唯一国家卓越工程师团队打造的"星源增程"， 以超高效、超澎湃、超静谧三大核心突破，终结用户亏电感；在安全领域，广汽发布了"星灵安全守护 体系"，构建了覆盖智能驾驶安全、智能底盘安全、主被动融合安全及电池安全等多领域的安全体系； 在智能底盘领域，鹰爪系统2.0具备行业首个量产的主动稳向功能，复杂路面也能抓地稳行；在智能AI 领域，通过升级"星灵智行"，广汽ADiGO GSD智能驾驶辅助系统可覆盖99.9%的道路场景，新一代 ADiGO SPACE智能座舱融合端云一体大模型，响应速度提升3倍，可实现上千种智能服务场景。 "2026年，广汽集团将推出9款改款及全新车型，以更贴合用户需求的多元化产品，满足用户从日常通勤 到品质出行的多样化诉求。"广汽集团总经理閤先庆表示，面向未来，广汽集团依托"天、人、家、 车"四大场景绘就"星灵AI全景图"，实现用户对美好生活的更多想象。 来源：中国青年报客户端 中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 林洁）在2025广州国际车展上，广汽集团全面展示"番禺行 动"一周年的改革成果，并发布为用户创造价值的"四大引擎"，依托"新技术、新 ...

"变革之路已经开启，变革的果子正在成熟！"广汽集团董事长冯兴亚在广州车展上如此评价番禺行动一年来取得的成效。 11月21日，第二十三届广州国际汽车展览会在广交会展馆正式开幕。坐拥主场的广汽集团全面展示了"番禺行动"一周年的改革成果，并正式发布为用户创造 价值的"四大引擎"，依托"新技术、新产品、新服务、新生态"，再造一个"科技领先、品质领先、生态领先"的新广汽。广汽集团旗下全品牌携多款最新智能 科技车型同步登场，更首次设立"科技广汽"展区，为用户解锁未来出行的更多可能。 广汽集团坚持以用户为中心，深入推进"番禺行动"一体化改革，并围绕"用户需求战、产品价值战、服务体验战"三大战役全面发力，持续强化"更懂用户、 反应更快、技术更强"的核心竞争力。广汽集团通过全面导入IPD（集成产品开发）流程，将用户需求深度融入产品定义、研发到上市的全生命周期。目前 业务效率提升约50%，新车开发周期将从26个月缩短至18～ 21个月，市场反应速度提升6倍以上，研发成本降低超10%，为快速推出符合用户期待的产品奠 定了坚实基础。同时，建立了IPMS（集成产品营销和销售）体系，组建"产品商业化团队"，构筑以用户为核心的"端到端"流 ...

公司财务表现 - 2025年第三季度公司净亏损17.74亿元，同比多亏损3.77亿元，创上市以来三季报最高亏损纪录 [5] - 2025年第三季度公司营收662.72亿元，同比下滑10.49%，归属于上市公司股东的净利润为-43.12亿元，同比下滑3691.33% [8] - 2025年1-9月公司累计汽车销量为118.37万辆，同比下滑11.34%，与2023年250.5万辆的销量巅峰相比呈断崖式下滑 [8] 各品牌销售表现 - 2025年1-9月广汽本田销量同比下滑27.58%，广汽传祺同比下滑15.84%，广汽埃安同比下滑19.99%，仅广汽丰田实现同比增长4.89% [8] - 自主品牌广汽传祺、广汽埃安和广汽昊铂2025年第三季度合计销量超过15.95万辆，环比增长15.09%，合资品牌第三季度销量26.78万辆，环比上涨9.30% [8] - 高端子品牌昊铂2023年销量仅8千余辆，2024年销量上涨至1.7万辆，但全年目标完成率不足15%，2025年1-9月累计销量刚突破1万辆 [10] 历史背景与转型挑战 - 公司曾长期依赖广汽本田、广汽丰田两大合资品牌，合资企业一度贡献近六成利润，2024年公司汽车产销191.7万辆和200.3万辆，工业产值达3177亿元，全年营收1077.84亿元 [12][13] - 公司管理层公开反思对用户里程焦虑把握不足，错失增程市场机遇，这种路径依赖导致公司在新能源转型中滞后 [14][16] - 公司从2024年底启动“番禺行动”，宣布进入“战时状态”，并提出“三大战役”以图再造新广汽 [16] 技术战略与合作伙伴关系 - 2025年8月公司发布“星源增程”技术，旨在解决用户续航焦虑，同时推进自研的ADiGO GSD智能驾驶辅助系统，并参与国家级“车路云一体化”测试 [18] - 2025年6月公司管理层拜访华为，随后华为轮值董事长赴广汽交流，双方在9月份联合打造“启境”品牌，推测采用华为负责智能化系统、广汽负责生产和渠道的“HI Plus”合作模式 [22][24] - 公司与华为的合作中，公司的影响力被认为强于赛里斯、江淮等厂商，因此在合作中拥有更强的话语权 [25]

财务表现 - 2025年上半年合并口径营业总收入约426.11亿元 [1] - 资产负债率为44.65%，较2024年末的47.61%降低近3个百分点 [1] - 库存较去年同期减少9.3万辆 [2] 销量数据 - 汽车产销量分别为80.17万辆及75.53万辆，终端销量为85.8万辆 [2] - 节能与新能源汽车销量达36.6万辆，销售占比48.43% [2] - 节能车销量21.16万辆，同比增长13.43%，占比28.02% [2] - 新能源汽车销量15.41万辆 [2] - 自主品牌海外终端销量超过5万辆，同比增长45.8% [4] 品牌表现 - 广汽传祺上半年节能与新能源汽车销量3.5万辆，同比增长18% [2] - 传祺MPV家族累计销量超过6.1万辆，位居中高端MPV品牌销量冠军 [2] - 广汽埃安AIONS、AIONY终端销量位居国内纯电细分市场前列 [2] - 广汽丰田终端销量36.42万辆，实现同比正增长 [2] - 凯美瑞销量同比增长44% [2] 研发与技术创新 - 研发投入37.89亿元，同比增长16.55% [7] - 新增专利申请超1600件，累计专利申请超22000件 [7] - 自主研发第三代混动系统完成开发量产，推出"星源增程"技术 [7] - 发布智能科技品牌"星灵智行"及GSD智能驾驶辅助系统 [7] - 车型标准开发周期缩短至18个月，研发成本降低10%以上 [3] 国际化进展 - 海外市场导入4款新车型，新增进入10个国家 [4] - 新增超100个网点覆盖，全球累计进入84个国家和地区 [4] - 建成超570个网点，形成墨西哥、沙特、独联体三个万级市场 [4] - 已布局4家KD工厂，覆盖尼日利亚、泰国、马来西亚、印尼 [4] - 印尼智慧工厂竣工投产，初期年产能2万辆，未来提升至5万台 [4] 战略合作与生态布局 - 与华为、宁德时代、腾讯等在智能化、电动化领域深化合作 [8][9] - 投资15亿元成立华望汽车，打造高端智能新能源汽车品牌 [8] - 广汽埃安向华望汽车增资6亿元，完成后直接持股71.43% [8] - 与宁德时代合作换电站建设及电池银行业务，新建充电站242座 [9] - 累计建设充电站超1600座、充电终端超17000个，快充桩超12000个 [9] 未来规划 - 下半年聚焦欧洲、澳新、巴西等高潜力市场，力争新增网点超170个 [6] - 规划2026年第一季度在欧洲上市交付AIONV和AIONUT两款全球车型 [6] - 推动打造5-10万辆级核心市场及全球明星产品 [5] - 加快海外KD工厂建设布局，提升产能利用率 [5] - 深化汽车金融、出行服务、能源生态等配套业务出海 [5]

技术突破 - 公司推出星源增程技术 旨在解决亏电状态下油耗飙升 动力衰减 振动与噪音增大问题 [3] - 技术应用火山型燃烧系统 电控变载频技术 碳化硅电控系统等 油电转化率达3.73千瓦时/升 电驱系统CLTC效率93% [3] - 首创曲轴直连油冷发电机结构 1.5升增程器提供85千瓦持续发电功率 高压平台驱动电机功率密度达17.29千瓦/公斤 [3] 性能表现 - A级轿车实测亏电油耗低至3.3升/100公里 大型SUV实测亏电油耗低至5.3升/100公里 [3] - 采用EVVT电子可变气门正时等技术 发动机启动抖动降低70% 停机抖动降低55% 怠速发电车内噪声低至34分贝 [5] - AI能量控制平台实现整体节油率和纯电续航提升15% 发动机启停无感化率提升30%以上 [5] 产品配置 - 昊铂HL增程版搭载60千瓦时电池 纯电续航最长350公里 综合续航达1369公里 配备800伏/5C超充技术 10分钟补能210公里 [6] - 全系标配零重力座椅 智能座舱 激光雷达 Orin-X芯片 前双叉臂后五连杆悬架 双腔空气弹簧等豪华科技配置 [8] - 提供五座和六座两种布局共4个版本 官方指导价26.98万-29.98万元 [5] 市场服务 - 购车用户享受终身免费充电 终身免费送桩 终身免费基础保养 终身免费流量及三电终身质保服务 [5] - 依托覆盖国内31省202市超2万根充电桩网络 实现"在家用家充 在外免费充"的补能体系 [6] - 技术将应用于公司三大自主品牌新车型 [8] 技术积累 - 公司作为国内增程技术开创者 2010年承担国家863计划中增程式纯电动轿车研发与产业化技术攻关项目 [3]

产品发布与定价 - 广汽集团发布全新"星源增程"技术 具备超高效 超澎湃 超静谧三大核心突破 解决行业亏电油耗高 亏电加速慢 亏电振动噪音大痛点 [1] - 首款搭载车型昊铂HL增程版正式上市 推出五座/六座共4个版本 官方指导价26.98万-29.98万元 [1] 技术参数与性能 - 搭载60kW·h宁德时代骁遥超级增混电池 提供350公里纯电续航 综合续航1369公里 亏电油耗6.7L [7] - 采用同级唯一800V/5C超充技术 充电10分钟可补充210公里续航里程 [9] - 底盘采用前双叉臂+后五连杆铝合金悬架 标配智能调节减震器SDC与双腔空气弹簧 最大100mm可调节行程 [17] - 双线融合超级魔毯系统通过预判路面障碍使冲击感降低15% 鹰爪系统ASTC2.0使冰雪路面制动距离减少11% [17] 配置与安全 - 全系标配双零重力座椅 支持18点热石按摩和12种按摩模式 采用超柔Nappa真皮与雷克萨斯LM同款零感慢回弹棉 [15] - 智能座舱搭载新一代高通骁龙8295P芯片 算力提升4倍 语音交互响应速度提升3倍 [15] - 采用超强泰坦笼式钢铝混合车身 铝合金与高强度钢占比78% 通过2024版C-NCAP五星认证 [17] - 电池采用NP2.0热电分离技术 杜绝安全隐患 [17] 市场定位与竞争优势 - 以"大电量 大满配 超快充 免费充"为核心优势 对26万-30万价位新能源SUV市场形成降维打击 [3][19] - 标配50万级豪华科技配置 包括激光雷达与Orin-X芯片等智能硬件 全场景覆盖率超99% [13][15] 用户权益与服务 - 提供终身免费充电 终身免费送桩 终身免费基础保养 终身免费流量 三电终身质保五项权益 [3] - 覆盖全国31省202城超2.4万根充电桩 实现"在家用家充 在外免费充"的补能体系 [11] - Pro版额外赠送家庭舒享套装和家庭智享套装 包含真皮座椅 遮阳帘 17.3寸3K高清触控吸顶屏等配置 [3] 战略布局与发展规划 - 星源增程技术将陆续应用于广汽昊铂 广汽传祺 广汽埃安三大自主品牌新车型 [22] - 广汽集团自2010年承担国家863计划增程技术攻关项目 2014年推出国内首款增程轿车 本次技术发布是公司在增程领域的再次飞跃 [20]

技术发布与突破 - 公司推出全新增程技术"星源增程"（ADiMOTION），通过提高油电转化率（3.73kWh/L）和降低电驱系统能量损耗实现高效能 [3] - 增程器采用火山型燃烧系统、电控变载频技术及碳化硅电控系统，发动机与发电机实现黄金效率匹配 [3] - 电驱系统搭载夸克电驱2.0，非晶-碳纤维驱动电机最高效率达99%，CLTC工况效率达93% [3] 性能表现 - 星源增程在A级轿车上实测亏电油耗低至3.3L/100km，大型SUV上低至5.3L/100km（CLTC工况） [3] - 发动机启动抖动降低70%，停机抖动降低55%，转速波动降低50%，轴系扭振降低95% [3] - 首款搭载车型昊铂HL增程版配备60kWh电池，纯电续航350km，综合续航1369km，支持800V/5C超充（10分钟补能210km） [4] 产品配置与安全 - 昊铂HL增程版推出五座/六座共4版本，官方指导价26.98万-29.98万元 [1] - 车身采用铝合金与高强度钢占比78%的泰坦笼式结构，通过2024版C-NCAP五星认证 [6] - 电池应用NP2.0热电分离技术，标配激光雷达与Orin-X芯片，智能驾驶全场景覆盖率超99% [4][6] 战略应用 - 星源增程技术将应用于广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安三大自主品牌新车型 [6]

技术发布 - 广汽集团发布全新增程技术"星源增程"，在增程器效率、动力响应及NVH表现方面优于行业其他技术 [1] - 星源增程采用电控变载频技术和碳化硅电控系统，油电转化率达3.73kWh/L，高于行业主流的3.4kWh/L [1] - 在CLTC工况下，A级轿车实测亏电油耗3.3L/100km，大型SUV实测亏电油耗5.3L/100km [1] 产品上市 - 首款搭载星源增程技术的昊铂HL增程版上市，推出五座、六座共四个版本，官方指导价26.98万至29.98万元 [1] - 新车搭载60kWh宁德时代骁遥超级增混电池，纯电续航350km，综合续航1369km [1] 技术发展历程 - 2010年广汽集团承担国家863计划增程式电动车研发项目，2014年推出国内首款公告增程轿车广汽传祺GA5 REV [2] - 公司此前未重点发展增程路线，认为该技术是过渡方案 [2] 战略调整 - 广汽集团反思此前对里程焦虑判断不足，错失增程插混技术发展机遇 [2] - 公司认为充电基础设施不足将长期存在，增程和插混车型将与纯电产品长期共存 [2] - 从2023年开始将持续导入多款增程和插电车型 [2]