文章核心观点 - 昊铂与埃安组建业务单元(BU)实现渠道融合 旨在通过购车触点扩容、服务网络互通和资源双向赋能 解决用户购车养车不便等核心痛点 提升用户体验并强化昊铂“可靠、踏实”的品牌形象 同时坚守其高端定位 实现协同发展 [1][3][10][13][17] 渠道融合的具体举措与成效 - **购车触点扩容**：昊铂车型进驻埃安门店 截至2026年1月底已完成254家服务网点整合升级 覆盖全国147个城市 后续计划扩张至约1000店 使昊铂服务网络规模增长四倍 有效降低高端车型触达门槛 解决用户“找店难、试驾远”问题 [3] - **服务网络互通**：昊铂车主可前往埃安全国超千家服务网点享受同等标准的保养维修服务 实现“家门口保养” 所有承接服务的埃安网点均已完成专业技术培训与设备升级 并使用原厂标准耗材 确保“网点互通、标准统一” [5][7][8] - **专项服务保障**：针对春节出行场景 相关网点推出车辆免费深度检测、应急救援绿色通道等专项保障 化解用户返乡途中的用车顾虑 [8] 对品牌定位与用户权益的保障 - **坚守高端定位**：广汽集团明确表示集团战略始终将昊铂放在高端定位 坚持“科技、安全、品位”的品牌调性和“用户体验导向”的思维方式 此次融合并非“降维融合” 而是资源整合与战略聚焦 [13] - **保障用户权益**：品牌方明确回应 融合后昊铂车主所有现有权益和服务标准绝对不变且持续优化 融合店内设昊铂专区 配备专属客休区与工位 确保高端专属体验不打折 [7][8][15] 双向赋能与协同发展 - **双向赋能格局**：融合形成“埃安带昊铂 昊铂提价值”的格局 埃安庞大的用户基础与网点优势帮助昊铂触达更多消费者 昊铂的高端产品力与品牌价值则提升BU整体市场定位 [10] - **市场数据印证**：2026年1月 昊铂埃安BU终端销量达23,591辆 同比增长63.9% 延续稳健增长态势 [10] - **技术与产品协同**：融合后研发体系打通 广汽最前沿的科技成果将率先应用于昊铂车型 昊铂将持续聚焦价值感知 推出更多高端产品 包括全新车型及多款改款车型 [13][15] 融合的长期意义与行业影响 - **本质与路径**：此次BU融合本质上是围绕用户需求的资源优化与服务升级 为新能源行业品牌协同发展提供了可行路径 [17] - **长期目标**：随着渠道融合持续深化与网点布局完善 昊铂将持续依托集团资源优势 深耕高端新能源市场 以更优质的产品和更便捷的服务推动品牌影响力与用户认可度提升 [19]

文章核心观点 - 广东汽车产业正经历从“规模增长”到“质量胜势”的系统性价值跃迁，其核心竞争力体现在技术研发、智能化应用、生态构建与国际化品牌发展等多个维度的同步推进 [1] - 以广汽集团、小鹏汽车、比亚迪为代表的龙头企业，通过组织革新、全栈自研AI、数据驱动等差异化路径推动产业升级，共同勾勒出区域汽车生态深度重构的轮廓 [1][5] - 产业转型的目标是完成从“制造大省”向“智能制造+全球化价值高地”的跨越，在全球新能源汽车与智能化赛道的“下半场”构建长期竞争力 [6] 广汽集团的转型与布局 - 组织与运营革新：实施“番禺行动”一体化改革，打破传统职能型组织，转向以用户需求为核心的流程型、项目制开发模式，使新车开发周期缩短至18—21个月，研发成本下降逾10%，整体业务效率提升约50% [2] - 新能源与智能化技术：发布“星源增程”技术，实现3.73 kWh/L油电转化率；夸克电驱电机效率突破99%；第三代混动系统获“世界十佳混合动力系统”称号 [2] - 智能驾驶与安全：ADiGO GSD智能驾驶辅助系统覆盖99.9%道路场景；ADiGO智能座舱端云一体大模型交互响应提升3倍，服务内容丰富度提升50%；星灵安全守护体系覆盖近200万用户，累计行驶42亿公里，成功预防潜在事故551万次 [2] - 前沿技术布局：全固态电池中试产线已投产；GOVY AirCab飞行汽车在港澳交付样机；具身智能机器人在康养与安防场景示范应用 [3] - 产品与市场战略：2025年围绕“稳合资、强自主、拓生态”布局，自主品牌昊铂A800获L3级自动驾驶路测牌照，埃安i60累计销量超2万辆；合资品牌广汽丰田和广汽本田实现正增长 [3] - 国际化拓展：实施“ONE GAC 2.0”战略，2025年全年海外销量接近13万辆，同比增长47%，新拓16个市场并建成5家KD工厂，海外网点超630家 [3] 小鹏汽车的智能化战略 - 技术体系：投入全栈自研的“物理AI体系”，2025年发布第二代VLA大模型、全新Robotaxi、IRON人形机器人以及汇天飞行体系 [4] - 核心能力：第二代VLA大模型实现视觉信号到动作指令的端到端生成，可跨域驱动汽车、Robotaxi、机器人及飞行汽车；模型训练数据量接近1亿clips，等同于人类驾驶65000年所经历的极限场景 [4] - 产品落地：Robotaxi实现L4前装量产，不依赖高精地图和激光雷达，采用4颗图灵AI芯片，算力达3000TOPS；IRON人形机器人搭载全固态电池和3颗图灵AI芯片，动作自由度82个；汇天飞行汽车A868全倾转混电体系实现500公里航程与360公里/小时最高速度，年产规划1万辆 [4] 比亚迪的智能化及数据驱动 - 辅助驾驶普及：2025年，天神之眼辅助驾驶车型累计销售超256万辆，辅助驾驶激活比例94.13%，智能泊车激活比例85.97% [4] - 持续优化：通过OTA升级优化体验，2025年7月启动最大规模OTA升级强化主动安全，12月推送天神之眼B座舱UI与低速紧急制动MEB功能 [4] - 数据驱动：每日生成1.6亿公里的数据，加速算法迭代并为全球智能网联汽车产业赋能 [4] 区域产业格局与协同 - 企业定位互补：广汽集团通过组织改革与技术创新夯实基础；小鹏汽车以全栈AI与飞行出行拓展边界；比亚迪依托数据底座与辅助驾驶普及建立护城河 [5] - 区域发展目标：广州力图到2035年建成万亿级“智车之城”，在零部件、智能网联、低空经济和车路云一体化等前沿方向探索“汽车+”模式 [5] - 现存挑战与建议：高端芯片和车规级软件自主可控能力不足，产业链存在“卡脖子”风险；全球市场布局以中低端为主，品牌溢价难与国际巨头抗衡 [4] - 协同路径建议：建设省级“新能源汽车与智能网联公共数据平台”，整合道路测试、电池安全等核心数据，制定统一标准并开放共享，以降低企业研发成本并加速创新效率 [4] 销量数据与产业规模 - 2025年销量：比亚迪全年销售460.2万辆，广汽集团终端销量181.35万辆，小鹏汽车交付42.9万辆 [1]

合作概况与核心目标 - 2026年1月5日，广汽集团与华为终端签署全面合作框架协议，双方高层会面，合作将围绕鸿蒙生态共建和AI等前沿技术联合创新[2] - 此次合作旨在加速中国汽车产业的智能化与国际化发展进程[7] - 双方将深度整合各自在新能源汽车制造、操作系统、智能座舱及全球化服务的优势，共同打造具有全球竞争力的智能出行解决方案[8] 合作历史与近期动态 - 自2017年首次签约以来，双方合作已覆盖从硬件到软件、从产品到云端、从研发到智能制造，以及共同打造高端智能新能源汽车品牌等领域[2] - 2025年11月20日，广汽集团与华为乾崑合作的新品牌“启境”亮相，定位高端智能新能源汽车品牌[2] - 2026年1月5日，双方团队静态体验了搭载华为乾崑智驾和鸿蒙智能座舱的广汽昊铂A800、广汽传祺向往M8、向往S9等车型[5] 生态共建与技术共创 - 双方将共同推进鸿蒙生态在企业办公与用户服务领域的深度落地，以助力业务增长及生产力提升[7] - 将在深化HMS for Car、鸿蒙座舱等现有合作基础上，基于鸿蒙生态进一步拓宽技术合作边界，重点强化在AI等前沿领域的协同合作[7] - 公司将结合旗下各品牌车型定位与用户需求，联合华为终端开发特色应用与服务，丰富鸿蒙生态下的全场景智能出行体验[7] - 双方将深化小艺智能体在座舱领域的深度集成，共同打造更具感知力与交互力的新一代智能座舱，以强化产品差异化优势[7] 公司战略与业务进展 - 智能化是公司寻求转型的重要方向，2024年公司发布“智行2027”行动计划，计划用三年时间夯实AI大模型平台、星灵电子电气架构和网联大数据平台三大技术基础[8] - 国际化是公司近期发展亮点，2025年前11个月，公司自主品牌的海外销量同比增长39%[8] - 双方联合开发的广汽华为云车机技术已搭载在广汽埃安UT车型上，共同打造的AI中台为“星灵AI全景图”提供端到端平台支撑[8] - 公司向华为团队介绍了最新的科技成果，包括夸克电驱、星源增程、固态电池、飞行汽车等[5]

公司战略与改革成果 - 公司深化“番禺行动”一体化改革，聚焦用户需求战、产品价值战和服务体验战以强化核心竞争力 [3] - 通过导入集成产品开发流程，业务效率提升约50%，新车开发周期缩短至18~21个月，市场反应速度提升6倍以上，研发成本降低超10% [3] - 构建IPMS体系与“产品商业化团队”，新一届职业经理人全部到岗，为高质量发展注入新活力 [3] - 公司正式推出“新技术、新产品、新服务、新生态”四大核心发展引擎，助力“十五五”期间实现“再造新广汽”目标 [3][4] 技术创新与产品布局 - 新能源技术取得突破：“星源增程”终结亏电感，夸克电驱最高效率突破99%，弹匣电池超130万辆零自燃，全固态电池中试线投产 [4] - 智能技术全面升级：ADiGO GSD智驾辅助系统覆盖99.9%道路场景，新一代ADiGO SPACE智能座舱响应速度提升3倍 [4] - 整合研发资源成立200人用户洞察部，计划2026年推出9款改款及全新车型，覆盖日常通勤到品质出行全场景 [4] - 自主品牌传祺向往升级为“无里程焦虑的新能源车”，计划明年推出一款中型MPV及一款中大型MPV [6] 服务升级与生态建设 - 公司规划新增600家品牌体验店，覆盖90%以上县域市场 [4] - 旗下自主品牌今年累计完成45次OTA更新，新增及优化超300项功能体验，惠及16款车型近150万车主 [4] - 与宁德时代合作的换电产品年内将覆盖45城1000座换电站，自营充电桩数量超2.1万根 [4] - 联合华为、腾讯、阿里云等企业打造AI智能生态链，并与京东、宁德时代跨界合作推出埃安UT super [4] 品牌矩阵与市场表现 - 广汽传祺提供高品质、长续航、高保值的综合体验 [6] - 昊铂A800搭载华为智驾与鸿蒙座舱，获L3级自动驾驶测试牌照 [6] - 埃安UT super以4.99万元起售价成为爆款，埃安i60领跑10万元级增程市场 [6] - 合资品牌广汽本田展示雅阁等明星车型，广汽丰田铂智7拉高纯电标准 [6] - 如祺出行发布“Robotaxi+”战略，计划5年覆盖100城 [6]

品牌战略转型 - 公司启动用户节活动并推出全新用户IP“AI上生活好状态”，旨在深化用户连接并推动从工程师思维向用户共创的战略转型 [1] - 公司任命首席用户官，标志着从“企业造什么车用户买什么车”向“用户需要什么车企业造什么车”的根本性转变 [1] - 公司将“用户需求战、产品价值战、服务体验战”作为三大重要转型方向，以抓住市场竞争本质并满足用户多元化需求 [3] 市场趋势与用户需求 - 用户对汽车的需求已从“代步工具”升级为“生活伙伴”，既追求情绪价值也要求可靠的功能价值 [3] - 在理性消费趋势下，用户核心需求除了价格，更在意车背后的“价值感”和“陪伴感” [3] - 随着新能源汽车普及，用户需求发生质变，共同诉求是“花合理的钱买到更高品质的车”，为“高配平价”策略提供市场基础 [5] 产品与技术优势 - 公司依托集团在智能制造、全域安全技术和全球化研发体系的积淀，以及规模化生产的成本优势，具备将高科技转化为普惠产品的实力 [5] - 公司拥有全球唯一的新能源汽车“灯塔工厂”，保障产品“零缺陷、零不良”，并聚焦“EV+ICV”全栈自研路线 [7] - 夸克电驱拥有行业第一的功率密度与电机效率，弹匣电池累计装车超130万辆，已守护用户出行超500亿公里 [7] 新产品与市场表现 - 埃安霸王龙家庭版与埃安RT焕新款以“高配低价”实现持续热销、供不应求，埃安UT super将换电功能下放到10万元级小车 [9] - 公司推出首款增程+纯电双动力车型埃安i60，作为集团首款售价15万元以下的增程车型，搭载最新星源增程技术解决用户痛点 [10] - 公司与京东、宁德时代跨界合作推出埃安UT super，以“10万级换电+500km续航”创新配置和京东独家销售渠道引发关注 [10] 用户互动与场景体验 - 在用户节设置创新互动体验，将车型与运动、户外等使用场景深度结合，让用户直接感知产品价值 [9] - 通过线上平台构建APP互动生态及线下全国用户节等活动，搭建品牌与用户之间的桥梁 [1][11]

公司战略转型 - 广汽埃安推出首款搭载纯电和增程双动力的五座SUV埃安i60 标志着公司从坚持纯电动路线正式转向纯电与增程并行发展路线 [2] - 公司重新定位品牌 提出“国民好车”口号 旨在为国民家庭打造先进、新潮、高品质的汽车产品 [3] - 公司将通过布局10万至20万元价格带的车型 如“埃安三龙”及埃安i60 来搭建“国民好车”产品矩阵 [5] 市场表现与挑战 - 2025年10月广汽埃安销量为27,014辆 同比下滑32.55% 2025年1月至10月累计销售26.2万辆 同比下滑19% [2] - 公司销量下滑受网约车市场饱和、价格战等因素影响 整体竞争力显现疲态 [3] - 当前新能源汽车市场呈现消费多元化趋势 混动及增程车型与纯电动车型并行发展 [4] 技术与产品布局 - 埃安i60增程版搭载公司最新研发的星源增程技术 该技术此前已应用于20万元以上车型 此次下沉至15万元以内市场 [4] - 埃安i60将激光雷达辅助驾驶技术引入15万元内车型 公司未来还将推进L4级Robotaxi的规模化运营 [4] - 公司在电动化技术领域拥有多项创新 如AEP3.0纯电专属平台、夸克电驱、弹匣电池等 [2] 销售与服务网络 - 公司持续深耕三四五线城市 在近1000家销售网络基础上 今年计划新增100家 2026年扩展至600家 [5] - 公司引入NPS体系并设置超过160项细化指标以提升用户服务 [5] - 截至10月15日 广汽埃安自营充电桩已突破2万根 1000V快充桩数量位居行业第一 并与超过137万根互联充电桩组成补能网络 [4]

公司战略与表态 - 广汽集团宣布进入"战时状态"，聚焦用户需求战、产品价值战、服务体验战三大战役[2] - 公司目标2027年实现自主品牌销量200万辆（含海外50万辆），2030年目标产销超475万辆、营收超1万亿元、利税1000亿元[3] 业绩表现 - 2023-2024年销量分别为250.5万辆(-2.92%)、200.31万辆(-20.04%)，2025年上半年销量75.53万辆(-12.48%)[2] - 2023-2024年净利润44.29亿元、8.24亿元，2025年上半年预亏18.2-26亿元[2] - 2024年出现上市20年来首次年度扣非亏损[3] 技术成果 - 广汽传祺获2024年度及2025年上半年自主品牌保值率第一，M8车型连续三年自主MPV保值率第一[2] - 掌握弹匣电池、夸克电驱、超级快充等新能源核心技术[2] 市场挑战 - 新能源汽车快速发展对传统燃油车业务造成冲击[3] - 市场竞争加剧导致销量和营收持续下滑[3] 转型措施 - 构建精准大研发体系强化车型开发功能与情绪价值[3] - 加大研发投入提升新能源技术与智能化水平[3] - 重构营销体系推行线上线下融合服务模式[3]

行业变革与公司战略 - 汽车产业变革已进入深水区 公司宣布进入"战时状态" 将聚焦用户需求战 产品价值战 服务体验战三大战役 [1] - 行业变局与公司变革的底层逻辑均源于用户需求的快速演变 智能网联新能源汽车兴起使汽车成为承载个性和情感的移动伙伴 [1] - 满足用户情感需求 提供情绪价值已成为当前汽车产品定义和开发的核心竞争力 [1] 研发与技术布局 - 公司重构产品 造型 整车 平台技术等资源 构建从用户洞察到产品交付的大研发体系 [2] - 在新能源领域已掌握高安全弹匣电池 夸克电驱 超级快充 第三代混动系统等技术 [2] - 在智能化领域实现智能辅助驾驶城区NDA全面搭载 力争2024年下线首款前装量产L4车型 [2] - 已量产高算力星灵电子电气架构 GSD智能驾驶辅助系统 端云一体大模型智能体等核心技术 [2] 安全与服务体系建设 - 发布"广汽星灵安全守护体系" 构建全链路安全研发体系 全域安全技术 全时安全保障 [2] - 与华为 宁德时代 滴滴等科技巨头深入合作 [2] - 全面导入IPMS体系 深化"直联 直服 直营"的营销金三角客户体验 [4] - 依托2000多家销售服务网点 建设"广汽综合销售服务中心" 实现93%的问题在2小时内解决 [4] - 实施整车软件大版本定期OTA分类升级体系 加速低线城市渠道下沉 [4] 未来发展目标 - 以"番禺行动"为引领 在坚守安全底线基础上提供功能价值和情绪价值 [5] - 目标2027年实现自主品牌销量200万辆 [5]

公司战略转型 - 广汽集团宣布全面进入"战时状态"，将全力打好"三大战役"以实现战略转型[2] - 公司计划通过重构研发体系和用户运营体系来应对智能网联新能源汽车时代的用户需求变化[4][5] - 针对未来个性化汽车消费市场，公司将以核心科技创新为支撑，强化性能长板[6] 产品与技术布局 - 在电驱领域，公司基于SSR超跑技术积累，目标使家用产品加速性能迈进3秒大关[6] - 公司设定1度电行驶12公里的目标，攻关极致电耗技术[6] - 公司调整技术路线布局，计划从2025年开始持续导入多款增程和插混车型，首款增程版车型将于2025年8月上市[6] - 公司已掌握高安全弹匣电池、夸克电驱等新能源汽车领先技术，并计划在2025年下线首款L4级自动驾驶车型[8] - 公司量产了高算力星灵电子电气架构、广汽GSD智能驾驶辅助系统等核心智能技术[8] 服务与营销创新 - 公司全面导入IPMS体系，深化"直联、直服、直营"的"营销金三角"客户体验[10] - 公司重新梳理服务流程，导入NPS指标管理体系，提升客户满意度[10] - 公司推出线上24小时超级管家服务，并依托2000多家销售服务网点建设综合销售服务中心[10] - 公司目标实现93%的问题在2小时内解决，打造全方位新服务体系[11] - 公司计划在2025年实施整车软件大版本定期OTA升级体系，并加速低线城市渠道下沉[11] 合作伙伴与安全体系 - 公司与华为、宁德时代、滴滴等科技企业开展深入合作[8] - 公司发布"广汽星灵安全守护体系"，为八大关键系统配备双冗余设计[8]

公司战略转型 - 广汽集团宣布全面进入"战时状态"，将全力打好"三大战役"以再造新广汽 [2] - 公司定位为燃油车时代头部车企，当前正寻求行业变革下的破局之道 [2] 用户需求战 - 智能网联新能源汽车兴起推动用户需求根本性变化，汽车成为承载个性和情感的移动伙伴 [4] - 重构大研发体系，从用户洞察到产品交付全链路覆盖，强化情绪价值打造 [4] - 技术聚焦：电驱领域加速性能突破（家用车3秒加速）、1度电行驶12公里的极致电耗目标 [4] - 产品布局调整：2025年起持续导入增程/插混车型，首款昊铂HL增程版将于2025年8月交付 [5] 产品价值战 - 已掌握弹匣电池、夸克电驱、超级快充、第三代混动等核心技术 [7] - 智能化布局：城区NDA全面搭载，2025年目标量产L4级自动驾驶车型 [7] - 量产技术包括星灵电子电气架构、GSD智能驾驶系统、端云一体大模型智能体等 [7] - 安全体系构建"星灵安全守护体系"，八大关键系统采用双冗余设计 [7] - 与华为、宁德时代、滴滴等科技企业深度合作提升"质价比" [7] 服务体验战 - 营销体系改革：导入IPMS体系，深化"直联直服直营"的金三角模式 [9] - 服务流程重构：采用NPS评价体系，2000+网点建设综合销售服务中心 [9] - 数字化服务：24小时在线超级管家实现100%直连，93%问题2小时内解决 [9] - 软件升级：2025年实施整车软件大版本定期OTA分类升级 [9] - 渠道下沉：加速低线城市覆盖以触达各级城镇消费者 [9]