公司战略定位与转型成果 - 公司已完成从“技术投入期”向“业绩兑现期”的平稳过渡，为汽车产业“换道超车”注入动力 [2] - 公司凭借核心技术商业化放量，成功构筑“科技－销量－效益”的完整价值闭环，重新定义“新国企造车”价值模型 [3] - 公司以智能科技引领竞争力提升为战略蓝图，核心技术投入是穿越行业周期、构建长期护城河的底层驱动力 [3] 自动驾驶技术商业化突破 - 公司极狐阿尔法S（L3版）于2025年12月获得全国首批L3级自动驾驶专用号牌，率先在北京限定区域试点上路，标志着技术从“技术验证”迈向“商业化变现” [5] - L3级车型搭载34个高精度传感器（含3颗激光雷达），构建360度全场景感知矩阵，并配备全冗余安全架构及DSSAD数据黑匣子，以80公里/小时的限速标准在国内已获批L3级车型中领先 [9] - 公司在L4级领域与小马智行合作升级至2.0时代，计划年内完成3000台极狐阿尔法T5 Robotaxi规模化落地，瞄准全球Robotaxi蓝海市场，并通过“软硬一体”出海方案输出中国智能方案 [9] 核心技术布局与体系力 - 公司通过“技术平权”策略，将豪车专属的5C超充技术下放至十万级主流车型，并在广州车展亮相能量密度提升15%的CTP固态电池 [10] - “元境智能”技术体系以“全域融合”（舱驾融合、跨生态AI融合、真实与虚拟世界融合）为核心，构建从底层架构到用户体验的完整技术生态 [10] - 全链条技术迭代加速了核心技术的国产替代进程，在电子电气架构、智能座舱及国产芯片等关键领域实现自主可控，夯实供应链安全 [10] 市场表现与财务业绩 - 2025年公司全年销量突破20.9万辆，同比增幅高达84%，自10月起连续三个月单月销量突破3万辆，12月单月销量同比增速达115% [12] - 极狐品牌全年销量超16万辆，稳固主流市场；享界品牌12月销量破万，稳居30万元以上豪华新能源轿车市场冠军，形成“主流+高端”协同发力的立体化布局 [12] - 2025年第三季度，公司毛利率历史性转正至1.8%，且营收连续三个季度实现正增长，进入“规模撬动盈利，盈利反哺创新”的良性生态 [14] 行业竞争与未来展望 - 公司将自动驾驶推向“合规化、规模化”新常态，赢得了标准化定制的战略主动权，在行业普遍处于辅助驾驶权责博弈时抢占先机 [9] - 智慧出行下半场是效率与商业化落地能力的对决，公司凭借高质量增长路径和自主可控的产业链布局，稳步站上全球汽车产业价值链高端 [14] - 随着城市NOA普及、固态电池落地及享界硬派SUV等新品入市，公司的“技术账本”愈发厚实，开启了业绩长红期 [14]

公司股价与市场表现 - 公司股价上涨近3%，截至发稿时上涨2.4%，报128.1港元 [1] - 成交额为1640.85万港元 [1] 战略合作核心内容 - 公司与北汽新能源正式达成“五位一体”的全面深化战略合作，开启合作2.0阶段 [1] - 合作基于L4级Robotaxi规模化量产和运营的成功经验，旨在全面扩大合作广度与深度 [1] - 合作聚焦于自动驾驶的量产化、商业化与全球化 [1] 合作具体举措与目标 - 双方将把L4级Robotaxi领域已验证的成功模式，拓展至产品、技术、市场等多维度 [1] - 在产品共创层面，合作将实现从“单一车型”到“全景谱系”的跨越 [1] - 以极狐阿尔法T5 Robotaxi量产经验为基础，正向研发L4级自动驾驶车型，打造更丰富的Robotaxi产品矩阵 [1] - 将已验证的产品经验和技术方案，以“前装可量产”为标准，延伸至乘用车市场的高阶智能驾驶车型 [1] - 目标是实现战略资源的高度整合 [1]

核心观点 - 北汽新能源在2025年新能源汽车行业增速放缓、竞争加剧的背景下，凭借双品牌战略、深度用户导向和强大的全价值链体系能力，实现了销量与品牌形象的逆势高速增长 [4] 市场表现与行业背景 - 2025年新能源汽车市场经历“淘汰赛”，行业增速放缓，市场份额向头部集中 [4] - 北汽新能源2025年全年销量达209,576辆，同比增长84%，超额完成年度目标 [4] - 极狐品牌2025年全年销量突破16万辆，同比增长99%，连续3年销量翻番，12月单月销量突破2.4万辆，同比增长103% [9] - 享界品牌2025年12月销量首次破万，创品牌单月历史新高，稳居30万以上豪华新能源轿车销量冠军 [9] 双品牌战略 - 公司实施“极狐”与“享界”双品牌战略，形成“主流走量+高端树标”的协同格局 [4] - 极狐品牌锚定10-20万元主流市场，以“技术普惠”为核心，提供高价值体验 [6] - 极狐T1定价6万元级，轴距达2770mm，空间利用率达91.7%，远超同级普遍85%的水平 [6][10] - 极狐阿尔法S5与T5在十几万价位搭载宁德时代电池、800V+5C超充技术及麦格纳工艺 [6] - 享界品牌切入30万元以上豪华市场，以“中式豪华+华为科技”和“科技平权”为理念 [7] - 享界S9全系标配空气悬架、座椅按摩、激光雷达等高端配置，吸引超70%的BBA用户增换购 [7] - 享界S9T融合旅行车、SUV、轿车及智驾体验，满足家庭多元需求 [7] 用户导向与服务体系 - 公司将“用户思维”作为产品底层逻辑，通过线上线下渠道广泛收集反馈以改进产品与服务 [10] - 极狐T1研发初期走访300多个有孩家庭，记录238个具体痛点以优化设计 [10] - 极狐T1推出“三电终身质保不限首任车主、电池自燃烧一赔一、8年或15万公里电池衰减低于70%只换不修、终身免费保养”等创新服务承诺 [10] - 截至2025年底，极狐品牌在全国布局超800家销售门店和近500家售后服务网络，覆盖近300个城市 [12] - 享界品牌在全国设有近千家体验点，售后用户中心达294家，覆盖189个城市 [12] - 极狐品牌已建成超200座自营充电站，布局超1800根充电桩，其APP可接入超130万根公共充电桩，覆盖330多座城市 [12] - 享界品牌依托鸿蒙智行补能网络，打造“十横十六纵”高速补能体系，合作充电桩超140万根 [12] - 公司连续五年荣获新能源汽车行业售后服务满意度指数第一 [12] 技术研发与自动驾驶 - 2025年末，极狐阿尔法S（L3版）率先获批工信部产品准入，获得全国首批L3级自动驾驶专用号牌 [13] - 该车型搭载34个高精度传感器、全冗余安全架构及“元境智能”技术体系 [13] - 公司于2019年率先与华为开启智能汽车解决方案全栈合作 [15] - 2022年，极狐阿尔法S HI版成为国内首批实现城市NOA功能的车型 [15] - 2024年，公司获批国内首批智能网联汽车准入和上路通行试点资格 [15] - 2025年，公司发布“北汽元境智能”技术体系，实现L2到L4级自动驾驶全覆盖 [15] - 公司与小马智行合作，于2024年11月签约后高效完成600辆极狐阿尔法T5 Robotaxi的量产下线，并在北京、深圳规模化试运营，计划将“中国方案”推向全球市场 [15] 智能制造与供应链 - 2024年公司推出“智慧工厂4.0”计划，通过AI质检、数字孪生等技术，实现生产效率提升20%，成本下降15% [17] - 北汽蓝谷麦格纳智能工厂贯彻“零缺陷”理念，设有32道质量检测工序、1400个检测项目的质检网络 [17] - 公司与华为、博世、宁德时代等全球顶尖伙伴组成“技术朋友圈”，覆盖智能驾驶、动力电池、车联网等领域 [17] - 公司采用“数据驱动”的采购方式，使供应商准入时间从7天缩减到2天，效率提升70%，采购周期缩短30%，沟通成本降低45% [17] 体系能力与战略定力 - 公司构建了覆盖技术研发、智能制造、供应链协同、销售服务的全价值链体系，以应对原材料价格波动、芯片短缺等挑战 [13][17] - 公司定位为“创业型新国企”，兼具捕捉市场变化的敏捷性与沉心做“难而正确之事”的战略定力 [18] - 公司选择通过夯实产品、透彻服务、牢固体系来构建长期竞争力，以穿越行业周期波动 [18]

问界M7增程长续航版上市 - 新增后驱长续航版，售价29.98-31.98万元，提供两驱选择 [1][2] - 外观内饰沿用现款，配置与Max四驱版一致，差价2万元 [4] - 电池容量53.4kWh，电机功率从392kW双电机变为227kW单电机，零百加速8.2秒 [4] - CLTC纯电续航从315km提升至327km，WLTC亏电油耗从6.5L/100km降至6.2L/100km，CLTC综合续航从1465km提升至1525km [4] - 问界品牌第100万辆新车（问界M9）下线，用时46个月，目标未来2年内实现第二个百万台 [6] 新款极狐考拉S上市 - 新车共3款车型，售价9.98-11.98万元，提供首任车主电池衰减超限值只换不修、电池自燃烧一赔一、三电终身质保等权益 [6] - 定位紧凑级SUV，尺寸4500/1870/1675mm，轴距2820mm，采用右侧侧滑门设计 [8] - 配备L2级辅助驾驶、540°全景影像、主驾驶膝部气囊、主驾驶座椅电动调节/加热/通风、电动记忆尾门、紫外线消杀灯等配置 [10] - 全系标配150kW电机和58.8kWh磷酸铁锂电池，零百加速7.95秒，CLTC纯电续航520km [11] - 采取“加量不加价”策略，升级三电和配置，推出更入门版本以降低入手门槛，旨在提升销量 [11] 尚界Z7官图发布 - 新车定位纯电轿跑，大灯造型类似保时捷Taycan，头顶激光雷达，logo采用发光设计 [12][13][14] - 产品定位预计将对标小米SU7 [17] 岚图汽车与引望深化战略合作 - 岚图汽车与引望（前华为车BU）签署深化战略合作协议 [17] - 双方将在智能驾驶、智能座舱联合开发、To C软件联合运营、营销推广、品牌规范等方面深化合作，通过组建联合团队、全价值链合作等方式共同开发 [17] - 华为乾崑合作品牌去年销量超90万台，显示华为的品牌影响力和智能化技术对车企的助力作用显著 [19] 北汽新能源发布L3、L4战略成果 - L3层面：极狐阿尔法S（L3版）正式启动规模化上路通行试点运营，驶入京台高速、机场北线高速、大兴机场高速等指定区域 [22][23][24] - L4层面：北汽新能源与小马智行战略合作进入2.0阶段，将在600台极狐阿尔法T5 Robotaxi量产车基础上，从单一车型拓展到“全景谱系”并正向研发L4级自动驾驶车型 [23] - 计划将成熟技术方案下放到高阶智能驾驶车型，并将自动驾驶出租车“中国方案”拓展至中东、欧洲等市场 [23] - 极狐品牌去年销量同比翻番，成为首批获得L3级自动驾驶车型产品准入许可的车企之一 [27]

合作升级概览 - 小马智行与北汽新能源宣布达成“五位一体”全面深化战略合作，从单一项目1.0阶段迈入全体系协同的2.0时代 [2] - 合作核心为“产品共创、市场共拓、产业共链、生态共建、资本共融” [2] - 此次合作升级基于双方前期扎实的合作成果，标志着合作进入“从1到N”的新阶段 [2][5] 前期合作成果与进展 - 双方于2024年11月签署技术合作协议，以北汽新能源全冗余底盘架构为基础，深度融合小马智行第七代自动驾驶软硬件系统，联合打造L4级极狐阿尔法T5 Robotaxi车型 [2] - 2025年7月首台量产车下线并启动路测，合作推进速度远超行业预期 [2] - 一个月完成第100台交付，三个月实现300台下线并投入规模化试运营，截至目前累计量产已突破600台 [2] - 自2025年11月起，极狐阿尔法T5 Robotaxi已在北京亦庄、深圳南山及宝安区等核心区域全面上线，覆盖机场、高铁站、商圈及早晚高峰时段，成功打通“量产、测试、运营”的高效闭环 [2] 合作2.0阶段具体规划 - **产品共创**：以极狐阿尔法T5 Robotaxi的成功量产经验为基础，从“单一车型”向“全景谱系”跨越，正向研发更丰富的L4级Robotaxi产品矩阵，同时将验证成熟的技术方案延伸至乘用车市场的高阶智能驾驶车型 [4] - **市场共拓**：除了深耕国内市场，双方还将推动“中国方案”出海，重点布局中东、欧洲市场，实现从车辆到技术标准、运营模式、商业生态的全方位全球化输出 [4] - **生态共建**：北汽新能源将导入集团旗下华夏出行等出行平台及维修、保养、充电等后市场资源，与小马智行的Robotaxi车队深度融合，打通从研发、量产到运营、维护的全价值链 [4] - **资本共融**：在现有互投基础上进一步深化，围绕技术研发、供应链投资和全球市场拓展形成长期利益共享的战略绑定 [4] 合作意义与未来目标 - 此次合作旨在构建从技术研发到商业运营的完整闭环 [5] - 十亿级合作投入将撬动千亿级汽车智驾产业发展 [5] - 600台的量产规模助推小马智行超额完成2025年Robotaxi“千台规模”目标，并使其2026年底实现3000台规模的目标更具底气 [5] - 此次合作是中国智能网联汽车产业从单点突破走向系统生态竞争的关键一步 [5]

合作升级概览 - 小马智行与北汽新能源宣布达成“五位一体”全面深化战略合作，从单一项目1.0阶段迈入全体系协同的2.0时代 [1] - 合作核心为“产品共创、市场共拓、产业共链、生态共建、资本共融” [1] - 此次合作升级基于双方前期扎实的合作成果，标志着合作进入“从1到N”的新阶段 [1][3] 前期合作成果与进展 - 双方于2024年11月签署技术合作协议，以北汽新能源全冗余底盘架构为基础，深度融合小马智行第七代自动驾驶软硬件系统，联合打造L4级极狐阿尔法T5 Robotaxi车型 [1] - 2025年7月首台量产车下线并启动路测，合作推进速度远超行业预期 [1] - 一个月完成第100台交付，三个月实现300台下线并投入规模化试运营，截至目前累计量产已突破600台 [1] - 自2025年11月起，极狐阿尔法T5 Robotaxi已在北京亦庄、深圳南山及宝安区等核心区域全面上线，覆盖机场、高铁站、商圈及早晚高峰时段，成功打通“量产、测试、运营”的高效闭环 [1] 合作2.0阶段具体规划 - **产品共创**：以极狐阿尔法T5 Robotaxi的成功量产经验为基础，从“单一车型”向“全景谱系”跨越，正向研发更丰富的L4级Robotaxi产品矩阵，同时将验证成熟的技术方案延伸至乘用车市场的高阶智能驾驶车型 [2] - **市场共拓**：除了深耕国内市场，双方还将推动“中国方案”出海，重点布局中东、欧洲市场，实现从车辆到技术标准、运营模式、商业生态的全方位全球化输出 [2] - **生态共建**：北汽新能源将导入集团旗下华夏出行等出行平台及维修、保养、充电等后市场资源，与小马智行的Robotaxi车队深度融合，打通从研发、量产到运营、维护的全价值链 [2] - **资本共融**：在现有互投基础上进一步深化，围绕技术研发、供应链投资和全球市场拓展形成长期利益共享的战略绑定 [2] 合作意义与未来目标 - 此次合作旨在构建从技术研发到商业运营的完整闭环 [3] - 十亿级合作投入将撬动千亿级汽车智驾产业发展 [3] - 600台的量产规模助推小马智行超额完成2025年Robotaxi“千台规模”目标 [3] - 使小马智行2026年底实现3000台规模的目标更具底气 [3] - 成为中国智能网联汽车产业从单点突破走向系统生态竞争的关键一步 [3]

合作升级与战略框架 - 北汽新能源与小马智行于1月10日宣布达成“五位一体”全面深化战略合作，旨在打造中国智能驾驶产业协同创新的标杆范式[1] - 合作将在L4级Robotaxi规模化量产与运营成功基础上，进一步拓展合作维度[1] - 双方合作正式进入“从1到N”的2.0时代，目标是构建从技术研发到商业运营的完整闭环，而非简单的“再多造几百台车”[6] - 此次深化合作是立足产品、市场、产业、生态、资本五个维度的系统推进，旨在以十亿级投入撬动千亿级汽车智驾的产业协同[6] 合作具体维度 - **产品共创**：以极狐阿尔法T5 Robotaxi成功量产经验为基础，正向研发多元L4产品矩阵，并延伸至高端智能车型[4] - **市场共拓**：深耕国内市场的同时，推动“中国方案”出海，重点布局中东、欧洲市场[4] - **产业共链**：启动“补链、建链、稳链、升链”专项行动，深度融合双方供应链，优化L4全周期成本，培育本土智慧出行供应链集群[4] - **生态共建**：打通“研发、量产、获客、运营、维护、金融”全价值链，整合双方出行平台与后市场资源，与自动驾驶车队运营深度融合，构建可持续的Robotaxi商业生态[4] - **资本共融**：深化基于互信的资本联动，围绕技术、供应链与全球市场开拓，形成长期利益共享的战略绑定[4] 合作历史与量产进展 - 双方于2024年11月签署技术合作协议，以北汽新能源全冗余底盘架构为基础，深度融合小马智行第七代自动驾驶软硬件系统，联合打造出L4级极狐阿尔法T5 Robotaxi车型[6] - 2025年7月，极狐阿尔法T5 Robotaxi首台量产车辆正式下线并启动路测[6] - 此后仅一个月即完成第100台交付，三个月内实现第300台下线且投入规模化试运营[6] - 截至目前，极狐阿尔法T5 Robotaxi累计量产已突破600台，覆盖城市道路、高速公路、城市环路等多种复杂驾驶场景，实现全天候、全场景的无人驾驶运行[6] 商业化运营现状 - 自2025年11月起，极狐阿尔法T5 Robotaxi已在北京亦庄、深圳南山及宝安区等核心区域开展全面运营[9] - 运营范围覆盖机场、高铁站、商圈及早晚高峰时段[9]

小马智行与北汽新能源合作进展 - 小马智行与北汽新能源合作研发的极狐阿尔法T5 Robotaxi车型量产规模已突破600辆 [2] - 该车型已在北京亦庄以及深圳南山、宝安区等城区、机场高铁站等出行场景上线服务 [2] - 公司计划今年将服务拓展至更多国内一线城市 [2] - 双方已宣布达成全面深化战略合作，围绕产业链条、生态与资本开启合作2.0阶段 [2] 比亚迪产品发布 - 比亚迪2026款宋Pro DM-i长续航版正式上市，售价13.98万元起 [2] - 该车型搭载第五代DM技术，满油满电综合续航可达1600公里 [2] - 新车CLTC纯电续航提升至220公里 [2] - 智能化方面搭载“天神之眼C”辅助驾驶系统，覆盖高快路领航及多场景泊车功能 [2] 小鹏汽车资本动态 - 小鹏汽车飞行汽车部门小鹏汇天据悉已以保密形式提交港股IPO申请 [2] - 公司已选择摩根大通和摩根士丹利为其上市做准备 [2] - IPO最早可能在今年内完成 [2] 大众汽车技术合作 - 大众汽车集团与高通科技签署协议，将高通作为其分区软件定义汽车架构的主要技术供应商 [2] - 合作将部署骁龙数字底盘服务，从2027年开始提供系统级芯片 [2] - 双方将在自动驾驶联盟框架下加速高度自动化驾驶开发 [2] - 计划在下一代车型中集成骁龙5G调制解调器和V2X技术 [2]

文章核心观点 - 北汽新能源与小马智行达成“五位一体”全面深化战略合作，标志着双方合作进入“从1到N”的2.0时代，旨在构建从技术研发到商业运营的完整闭环，并以十亿级投入撬动千亿级智能驾驶产业协同 [1][3][6] 合作背景与现状 - 双方自2024年11月签署技术合作协议，基于北汽新能源全冗余底盘架构与小马智行第七代自动驾驶系统，联合打造L4级极狐阿尔法T5 Robotaxi车型 [4] - 2025年7月首台量产车下线，一个月内完成第100台交付，三个月内实现第300台下线并投入规模化试运营，截至目前累计量产已突破600台 [4] - 车辆覆盖城市道路、高速公路、城市环路等多种复杂场景，实现全天候、全场景无人驾驶运行，综合安全性达到人类驾驶水平的10倍以上 [4] - 自2025年11月起，Robotaxi已在北京亦庄、深圳南山及宝安区等核心区域开展全面商业化运营，覆盖机场、高铁站、商圈及早晚高峰时段，实现了“量产、测试、运营”闭环 [4] 战略合作维度（“五位一体”） - **产品共创**：以极狐T5 Robotaxi成功量产经验为基础，正向研发多元L4产品矩阵，并延伸至高端智能车型 [6] - **市场共拓**：深耕国内市场的同时，推动“中国方案”出海，重点布局中东、欧洲市场 [6] - **产业共链**：启动“补链、建链、稳链、升链”专项行动，深度融合双方供应链，优化L4全周期成本，培育本土智慧出行供应链集群 [6] - **生态共建**：打通“研发、量产、获客、运营、维护、金融”全价值链，整合双方出行平台与后市场资源，构建可持续的Robotaxi商业生态 [6] - **资本共融**：深化基于互信的资本联动，围绕技术、供应链与全球市场开拓，形成长期利益共享的战略绑定 [6] 行业意义与前景 - Robotaxi被视为L4自动驾驶最具明确前景的赛道之一，代表未来出行的结构性变革，承载数千亿级的市场增长潜力 [6] - 此次合作是中国智能网联汽车产业从单点技术突破迈向系统化生态竞争的关键一步，旨在构建全球产业竞争力 [7] - 合作树立了可持续发展的智能出行生态标杆，标志着中国“顶尖智慧”与“产业基石”深度融合，将为全球市场提供可复制、可持续的“中国方案” [7]

合作升级与战略深化 - 北汽新能源与小马智行正式签署协议，宣布双方战略合作进入全面深化的新阶段 [1] - 此次合作升级标志着双方关系进入“从1到N”的2.0时代，致力于构建从技术研发到商业运营的完整闭环 [4] - 合作旨在以十亿级投入撬动千亿级汽车智驾的产业协同 [4] 合作维度与具体内容 - 合作重点围绕产品、市场、产业、生态、资本五个方面系统化推进 [3] - 产品共创：以极狐T5 Robotaxi成功量产经验为基础，正向研发多元L4产品矩阵，并延伸至高端智能车型 [3] - 市场共拓：深耕国内市场，同时推动“中国方案”出海，重点布局中东、欧洲市场 [3] - 产业共链：启动“补链、建链、稳链、升链”专项行动，深度融合双方供应链，优化L4全周期成本，培育本土智慧出行供应链集群 [3] - 生态共建：打通“研发、量产、获客、运营、维护、金融”全价值链，整合双方出行平台与后市场资源，构建可持续的Robotaxi商业生态 [3] - 资本共融：深化基于互信的资本联动，围绕技术、供应链与全球市场开拓，形成长期利益共享的战略绑定 [3] 技术合作与量产成果 - 合作基于双方自2024年11月启动的技术合作，并在已实现L4级Robotaxi车型规模化量产的基础上进一步拓展 [3] - 双方以北汽新能源的全冗余底盘架构为基础，深度融合小马智行第七代自动驾驶软硬件系统，联合打造了L4级极狐阿尔法T5 Robotaxi车型 [4] - 2025年7月，首台量产车下线并启动路测，此后产能爬坡迅速，一个月内完成第100台交付，三个月内实现第300台下线 [4] - 截至目前，极狐阿尔法T5 Robotaxi车型累计量产已突破600台 [4] 商业化运营进展 - 自2025年11月起，极狐阿尔法T5 Robotaxi已在北京亦庄、深圳南山及宝安区等核心区域启动全面运营 [6] - 运营服务覆盖机场、高铁站、商圈及通勤高峰时段，为用户提供全无人出行体验 [6] - 初步实现了“量产、测试、运营”的闭环 [6] 行业意义与定位 - 在全球自动驾驶产业加速发展的背景下，此次合作被视为中国智能网联汽车产业从单点技术突破迈向系统化生态竞争的一次实践 [3] - 合作推动了自动驾驶从测试验证向规模化运营的转变 [4]