巴西市场战略与工厂建设 - 巴西里约热内卢市长公开表示比亚迪有望成为巴西汽车销量第一的企业 并强调其科技感与环境关注度 [1] - 比亚迪巴西乘用车工厂于7月1日完成首车下线 标志着海外本地化制造进入新阶段 [1][3] - 工厂位于卡马萨里市 总投资55亿雷亚尔（约71亿元人民币） 规划年产能15万辆 预计创造2万个本地就业岗位 [4] - 该基地为拉美最大电动汽车和混合动力汽车制造综合体 配套完善汽车产业链与港口物流设施 [4] - 全面投产后巴西本地生产占比超90% 仅10%以下车辆依赖进口 同时计划2025年底前建立240家经销商门店 [6] - 比亚迪自2014年进入巴西市场 截至2025年5月累计销量突破13万辆 巴西成为其重要海外市场之一 [8] 全球化布局与产能扩张 - 比亚迪新能源产品覆盖全球6大洲110多个国家和地区 海外工厂包括泰国 乌兹别克斯坦及柬埔寨等 [3][9][11] - 泰国工厂投产一周年交付第9万辆新能源汽车 乌兹别克斯坦工厂年产能5万辆 生产宋PLUS DM-i和驱逐舰05等车型 [9][11] - 柬埔寨工厂计划2024年第四季度投产 配套建设10家销售服务门店以实现本地化网络覆盖 [11] - 欧洲总部设立于匈牙利布达佩斯 承担销售 认证测试及本地化研发职能 并与三所高校开展产学研合作 [11] - 全球化战略从产品出口升级为"本地化研发+智能制造+生态共建"的全产业链输出模式 [11][12] 海外销售业绩表现 - 2025年上半年比亚迪海外销量达47.22万辆 同比增长132% 超过2024年全年销量 [13] - 海外销量占总销量比例达21.63% 其中6月单月海外销量首次突破9万辆 占比接近30% [13] - 2025年上半年全球累计销售新能源汽车214.6万辆 同比增长33% 增速超出行业平均水平20个百分点 [13] - 海外市场已成为公司核心增长极 推动其从中国车企向全球车企战略转型 [15] 技术与管理体系输出 - 海外基地建设不仅延伸生产线 更系统性输出中国新能源汽车工业技术 管理经验及人才体系 [17] - 通过垂直整合能力与规模化优势 将中国先发技术优势转化为全球竞争动能 [17]