万里扬的主要业务为汽车零部件业务和新型储能业务。其中，公司汽车零部件业务主要为研发、生产、 销售汽车变速器和新能源汽车传/驱动系统产品。上半年，公司汽车变速器及配件实现营收25.2亿元， 同比增长5.34%；储能及电力交易业务实现营收1.27亿元，同比增长96.27%。 公告显示，万里扬已形成年产110万台商用车变速器、130万台乘用车变速器和35万台新能源纯电动汽车 EV减速器的综合能力。上半年，公司纯电动汽车EV减速器产品收入同比增长117%；轻卡手动变速器市 场需求旺盛，产品销量同比大幅增长。万里扬表示，随着众多配套车型的不断量产，公司重卡变速器系 列产品产销量不断增长，将形成公司新的业绩增长点。 新型储能业务方面，"义乌万里扬苏溪变独立储能电站"二期项目、广东佛山"万里扬高明独立储能电 站"均于今年6月开工建设，预计于今年下半年并网投运，届时公司业务规模将进一步扩大，整体效益有 望进一步提高。万里扬称，未来几年重点发展电网侧独立储能电站和用户侧储能电站。 智通财经记者注意到，万里扬能源公司上半年共计成交跨省跨区电量8400万千瓦时，并新增广西区的交 易资质。此外，万里扬能源公司上半年累计成交国内绿证2 ...

股价表现 - 中马传动股价报32 05元 较前一交易日下跌1 84% [1] - 当日成交金额达14 12亿元 换手率为14 54% [1] - 盘中最高触及32 47元 最低下探30 50元 振幅达6 03% [1] - 8月15日早盘时段 股价在五分钟内波动超过2% 成交金额为2 18亿元 换手率2 24% [1] 资金流向 - 当日主力资金净流出1616 34万元 占流通市值的0 16% [1] - 近五个交易日累计净流出2 71亿元 占流通市值的2 74% [1] 公司业务 - 主要从事汽车变速器及车辆齿轮的研发 生产和销售 [1] - 产品广泛应用于乘用车 商用车等领域 [1] - 所属行业为汽车零部件制造业 [1] - 注册地位于浙江省 [1]

股价表现 - 截至2025年8月14日收盘，中马传动股价报32.65元，较前一交易日下跌2.44元，跌幅6.95% [1] - 当日开盘价为34.08元，最高触及34.97元，最低下探至31.60元，全天振幅达9.6% [1] - 8月14日早盘曾出现快速反弹，在9点41分时5分钟内涨幅超过2%，股价最高触及34.79元 [1] 交易数据 - 当日成交量为511449手，成交金额17.09亿元 [1] - 当日主力资金净流出16370.09万元，近五个交易日累计净流出43005.53万元 [1] 公司业务 - 公司主要从事汽车变速器及车辆齿轮的研发、生产和销售 [1] - 产品涵盖汽车变速器、汽车齿轮、摩托车齿轮和农机齿轮等 [1]

公司股票交易风险提示 - 公司股票自2025年7月30日以来累计涨幅达51.95%，6个交易日中5个交易日涨停，同期上证指数涨幅仅0.67%，显示市场情绪过热但基本面未重大变化 [2][7] - 2025年8月6日公司股票换手率为8.79%，短期涨幅较大需关注交易风险 [9] - 外部流通股占比仅33.94%，实际控制人合计持股66.06%，流通盘较小易引发非理性炒作 [3][9] 公司经营业绩 - 2025年第一季度净利润同比下滑59.67%，预计半年度净利润同比减少65.63%-75.82% [2][4] - 主营业务为汽车变速器、新能源汽车减速器等零部件，未涉及机器人业务 [4][5] 估值水平分析 - 2025年8月6日公司市盈率（TTM）达336.55，显著高于汽车零部件行业平均市盈率30.05 [6] 市场传闻澄清 - 公司明确新能源汽车减速器产品不涉及机器人业务，与市场热点概念无关 [5] 其他信息披露 - 公司确认无应披露未披露事项，信息以指定媒体公告为准 [10]

公司战略与业务布局 - 公司产品覆盖汽车变速器、新能源汽车传动系统和非公路传动系统，形成年产130万台乘用车变速器、110万台商用车变速器和35万台电动汽车减速器的综合能力 [3] - 轻型商用车变速器市场占有率连续十余年稳居全国第一，乘用车自动变速器两度斩获"全球十佳变速器" [3] - 实施"全能源覆盖、全吨位布局"战略，构建横跨传统能源与新能源，覆盖轻、中、重卡的全系列产品矩阵 [3] - 2023年是重型商用车变速器攻坚突破之年，产品采用系列化、模块化、集成化、轻量化设计，多项技术填补国内空白 [3] - 锚定人形机器人领域，开发谐波减速器、无刷直流电机及控制器等产品，目标实现国产替代 [7][8] 技术创新与产品优势 - 自主研发新一代AMT品牌智慧星，包括12挡AMT重型变速器12AG280等产品，国内市场份额领先 [5] - 中重型变速器基于12AG280型开发，拓展至12/10挡，已实现国内主流客户整车开发或配套，性能通过极限工况测试 [6] - 新能源汽车领域开发中央电驱动系统和集成式电驱动桥，如4EG280中央电驱动系统采用全铝合金壳体设计 [6] - 谐波减速器已发展到第二代产品，理念是用汽车零部件方式打造机器人零部件，已完成样机性能测试 [8] 市场表现与客户合作 - 2025年1～5月，欧曼重卡5月销量同比增长超70%，搭载公司核心动力的欧曼星辉一季度销量突破千辆 [4] - 与欧曼建立深度联动，共同提升产品竞争力与客户运营价值，构建"整车-核心部件"协同生态 [3][9] - 通过"万千星辉　奋楫扬帆"活动展示智能化生产线和技术实力，强化与客户的价值链协作 [2][5] 行业趋势与竞争格局 - 中国商用车市场进入存量竞争与结构升级新阶段，面临物流运价下探、排放法规严苛、新能源转型加速等挑战 [3] - 单一环节竞争优势难以支撑全局，行业转向构建基于深度互信、技术共研、价值共创的协同生态 [3][9] - 人形机器人领域单台需40个关节，谐波减速器成本占比约10%，市场规模有望持续增长 [7]

公司概况 - 公司于2017年6月13日上市，上市首日收盘价为16.11元，市值为34.37亿元，当前市值为50.00亿元，市值累计增长45% [1][6] - 主营业务为汽车变速器及车辆齿轮的研发、生产和销售，核心产品中汽车变速器占比56.34%，汽车齿轮占比30.54% [3] 财务表现 - 2017年归母净利润为0.78亿元，2024年降至0.33亿元，累计下降57.38% [3] - 2020年营收为10.52亿元，2024年降至9.08亿元，呈现下滑趋势 [3] - 2020年归母净利润为0.55亿元，2024年降至0.33亿元，盈利能力减弱 [4] - 上市8年间无亏损年份，归母净利润增长的年份有3年，占比37.5% [3] 市值变动 - 2023年9月5日市值达到峰值72.25亿元，股价23.5元 [6] - 截至2025年6月12日，股价为16.2元，市值为50.00亿元，较峰值下降30.80% [6]

公司动态 - 5月22日万里扬正式成立浙江万里扬机器人科技有限公司 专注于机器人关节模组的研发、生产与销售 包括电机、谐波减速器、行星减速器等单品和组合 [1] - 公司总部位于浙江金华 主营业务为汽车零部件和新型储能 是国内首家实现产品覆盖商用车和乘用车两大市场的变速器企业 [1] - 公司具备年产110万台商用车变速器、130万台乘用车变速器和35万台新能源纯电动汽车EV减速器的综合生产能力 [1] 战略布局 - 机器人产业被列为公司未来发展的核心战略业务之一 旨在优化产业布局并提升核心竞争力 [2] - 公司利用近三十年积累的汽车变速器及齿轮、轴等零部件设计和精密制造能力切入机器人赛道 [2] - 2022年年报显示机器人谐波减速器为在研项目 目标使产品传动精度、耐久性、噪音等指标达到国际一流水平 [2] 技术进展 - 经过近2年开发 谐波减速器已完成开发且指标达到预期 正开展客户对接工作 [3] - 行星减速器和无刷直流电机已完成技术验证 进入样机开发阶段 [3] - 相关产品可配套应用于人形机器人领域 [3] 竞争优势 - 拥有完整的产品设计开发流程和供应链体系 具备全流程能力和迭代能力 [4] - 成本控制优势显著 从毛坯锻造到装配全流程自控 现有设备可通用 大宗原材料采购具规模优势 [4] - 品控能力突出 按汽车行业标准生产 品质一致性具有明显优势 [4] 市场前景 - 制造业智能化升级和服务业发展将推动工业机器人、服务机器人、人形机器人持续快速增长 [2] - 谐波减速器开发和制造门槛高 产业化后将形成新的收入和利润增长点 [2] - 公司计划快速推动产品在客户端的试验验证和批量化供应 [4]