汽车用铝合金
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立中集团:子公司与头部新能源车企拟共建联合创新实验室
贝壳财经· 2026-01-19 10:59
公司与客户合作 - 立中集团全资子公司立中合金集团与国内头部新能源车企共同签署《联合创新实验室战略合作协议》[1] - 双方决定共同建立“联合创新实验室”[1] 合作模式与目标 - 联合创新实验室是双方技术合作的联合体[1] - 合作宗旨是合理配置人才和资源 充分发挥双方技术优势[1] - 双方将共同促进汽车用铝合金的研究 开发和应用技术[1] - 双方将共同推进汽车用铝合金部件的生产和应用[1]
立中集团子公司与国内头部新能源车企共建联合创新实验室,深化铝材协同创新
巨潮资讯· 2026-01-19 10:53
合作概况 - 立中集团全资子公司河北立中合金集团与国内头部新能源车企正式签署《联合创新实验室战略合作协议》[2] - 双方将携手建立联合创新实验室,聚焦汽车及人形机器人用铝合金材料的研发与产业化[2] 合作宗旨与目标 - 合作核心宗旨是通过合理配置人才与资源,充分发挥双方技术优势,共同促进汽车用铝合金的研究、开发和应用技术升级,推进生产与应用落地,实现互利双赢[2] - 联合创新实验室作为双方深化技术协同的核心载体,将有效整合双方人才与资源优势,聚焦技术协同与成果转化,释放各自技术积淀,加速相关材料的研发、应用与产业化进程[3] 六大重点合作方向 - 推动客户铸造铝合金材料牌号与标准归一,规范现有材料标准,并通过产品成分、性能的优化设计与开发,开展降本减碳相关合作[2] - 建立汽车用铝合金材料开发和应用技术互动机制,共同推进一体化免热系列再生铝合金材料在客户产品中的应用开发,包括材料成分设计、试制及联合验证等[2] - 研发适配高负载、高灵活性、高精度运动特性的铝合金新材料,满足高强度、以铸代锻、可钎焊压铸等先进材料及工艺的推广应用需求[2] - 整合双方技术资源与试验设备,建立汽车/机器人用铝合金材料性能测试标准与验证体系,开展力学性能、疲劳性能等系统性测试,推动先进铝合金材料产业化[2] - 响应碳达峰、碳中和目标,协助客户实现"Car to Car"闭环回收,利用双方价值链管控优势深化合作[2] - 联合申报国家/地方政府重点项目,争取政策与资金支持,按需求制定年度工作计划,共享技术与试验资源[2] 组织架构与知识产权 - 联合创新实验室将设立管理组织,包括2名主任(双方各推荐1名)、2名副主任(双方各委派1名)及3-6名管理委员会成员(双方共同担任)[3] - 协议履行及具体合作项目产生的新知识产权及成果原则上由双方共同所有,具体合作项目另有约定的从其约定[3] 合作延伸与公司背景 - 依托立中集团在人形机器人客户零部件配套供应方面的积累经验,双方将进一步深化在人形机器人零部件产业链上的协同合作[3] - 立中集团最近三年披露的其他框架性协议或意向性协议(包括与包头市东河区人民政府、重庆共享工业投资有限公司、帅翼驰新材料集团有限公司、上海蔚来汽车有限公司、丰田通商株式会社、北京伟景智能科技有限公司等的合作项目)目前均在正常履行中[4]
今日晚间重要公告抢先看——容百科技因涉嫌误导性陈述被立案 锋龙股份自2026年1月19日开市起复牌
金融界· 2026-01-18 21:36
重大事项 - 容百科技因涉嫌在重大合同公告中存在误导性陈述,被中国证监会立案调查[1] - 湖南裕能向特定对象发行股票的注册申请获得中国证监会同意,批复自同意注册之日起12个月内有效[1] - 延江股份计划以发行股份及支付现金方式购买甬强科技98.54%股权,并募集配套资金,发行股份价格为8.85元/股,配套资金发行价格为9.94元/股[1] - 立中集团全资子公司与国内头部新能源车企签署战略合作协议,将共同建立“联合创新实验室”,推进汽车用铝合金的研究、开发和应用[2] - 汇纳科技向特定对象发行股票的申请文件已获深圳证券交易所受理[2] - 启明星辰全资子公司与香港宽频签署框架协议,将在2026年至2028年间提供网络安全产品及解决方案服务,年度交易上限分别为3200万港元、3200万港元和3800万港元[3] - 颀中科技拟以5000万元增资参股先进封测企业禾芯集成,增资后将持有其2.27%股权[4][5] - 天铁科技实际控制人许吉锭的强制措施已由刑事拘留变更为取保候审,该事项系其个人事项,与公司日常生产经营无关[5] 业绩预告 - 贵广网络预计2025年年度净利润亏损13.5亿元到10.7亿元,上年同期亏损10.84亿元[6] - 锐明技术预计2025年度净利润为3.7亿元至4亿元,同比增长27.58%至37.92%,增长主要源于主营业务收入及毛利额的增长[7] - 通威股份预计2025年归属于母公司所有者的净亏损约为90亿元至100亿元,主要因光伏行业供应过剩、产品价格下跌及原材料成本上涨[8] - 隆基绿能预计2025年归属于上市公司股东的净亏损为60亿元到65亿元,主要受行业竞争加剧、成本上升及产品价格低迷影响[9] - 欧科亿预计2025年度实现归属于母公司所有者的净利润9600万元至1.1亿元,同比增长67.53%至91.96%,主要因硬质合金刀具产品实现量价齐升[10] - 国联民生预计2025年度实现归属于母公司所有者的净利润20.08亿元,同比增长406%左右,主要因收购民生证券并表及证券投资、经纪等业务显著增长[11][12] - 爱旭股份预计2025年度实现归属于母公司所有者的净利润亏损12亿元至19亿元,亏损主要受行业产能过剩、产品价格低位及成本传导不畅影响,但亏损幅度较上年显著收窄[13] 停复牌 - 锋龙股份股票自2026年1月19日开市起复牌,该股票在2025年12月25日至2026年1月13日期间连续12个交易日涨停,累计涨幅达213.97%[14] - 民爆光电正在筹划发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金事项,公司股票自2026年1月19日开市起停牌,预计在不超过10个交易日内披露交易方案[14]
立中集团子公司将与国内头部新能源车企共建联合创新实验室
智通财经· 2026-01-18 17:22
公司与新能源车企的战略合作 - 公司全资子公司河北立中合金集团与国内头部新能源车企签署了《联合创新实验室战略合作协议》[1] - 双方决定共同建立“联合创新实验室”,该实验室是双方技术合作的联合体[1] - 合作宗旨是合理配置人才和资源,充分发挥双方技术优势[1] 合作的具体目标与内容 - 双方将共同促进汽车用铝合金的研究、开发和应用技术[1] - 双方将共同推进汽车用铝合金部件的生产和应用[1] - 合作目标是实现客户和立中合金集团互利双赢[1]
立中集团:子公司与国内头部新能源车企签署联合创新实验室战略合作协议
金融界· 2026-01-18 16:28
公司与客户合作 - 立中集团全资子公司河北立中合金集团有限公司与国内头部新能源车企签署了《联合创新实验室战略合作协议》[1] - 双方将共同建立“联合创新实验室”[1] 合作目标与内容 - 合作旨在促进汽车用铝合金的研究、开发和应用技术,推进汽车用铝合金部件的生产和应用[1] - 合作内容包括协助客户铸造铝合金材料牌号归一、标准归一[1] - 共同进行一体化免热系列再生铝合金材料在客户产品开发中的材料应用及开发过程[1] - 开展汽车/机器人用铝合金新材料研发及应用技术研究[1] - 整合双方技术资源与试验设备,建立汽车/机器人用铝合金材料性能测试标准与验证体系[1] - 协助客户实现“Car to Car”闭环回收[1] - 联合申报国家/地方政府重点项目[1]
爱柯迪做强主业11.18亿重组将落地 开发新产品净利5.73亿连增三年半
长江商报· 2025-09-18 07:58
交易概述 - 公司拟以11.18亿元收购卓尔博71%股权 交易已获证监会批复并进入实施阶段 [1][2] - 标的公司评估值为15.76亿元 增值率达118.48% [3] - 配套融资不超过5.2亿元 用于支付现金对价及交易费用 [1][2] 财务影响 - 收购后预计营业收入和净利润分别增长16.24%和12.02% [1][8] - 资产总额和所有者权益将达171.63亿元和10.04亿元 增幅分别为15.95%和11.78% [1][8] - 标的公司承诺2025-2027年扣非净利润合计不低于4.725亿元 [4] 业务协同 - 双方均属汽车零部件行业 卓尔博主营微特电机精密零部件 [4] - 并购可丰富产品矩阵 发挥产业资源、全球化战略及研发技术协同效应 [4] - 卓尔博2024年营收10.51亿元 净利润1.54亿元 2025年上半年营收5.6亿元(同比增21.51%) [4][5] 公司运营 - 公司2025年上半年营收34.5亿元(同比增6.16%) 净利润5.73亿元(同比增27.42%) [1][6] - 每年开发新产品超400种 形成寿命期预测销售收入超100亿元 [6] - 月销售产品超3000个料号 设备利用率超85% 全球化布局覆盖北美、欧洲及东南亚 [6][7] 行业战略 - 并购系汽车零部件产业整合 强化新能源汽车+智能驾驶产品线 [1][4][6] - 墨西哥工厂已实现北美市场就近供应 有效降低物流成本及贸易风险 [7] - 通过全球化生产基地网络构建"战略前置、区域协同、快速响应"制造体系 [6][7]
定增市场双周报:注册节奏大幅加快,竞价折价率不足-20250902
申万宏源证券· 2025-09-02 16:42
市场审核与项目动态 - 新增26宗定增项目(竞价17宗),环比增加2宗[5][8] - 终止10宗定增项目(竞价6宗),环比持平[5][8] - 证监会注册21宗(竞价15宗),环比大幅增加15宗[5][8] - 待审定增项目总数626个,过会注册项目67宗,环比增加3宗[5][8] - 定增项目"预案-过会"平均耗时缩短至259天,环比减少60天[19] 发行与定价特征 - 上市定增项目9宗,合计募资166.42亿元,环比激增1613.24%[5][34] - 竞价项目基准折价率均值12.59%,环比上升6.78个百分点[5][34] - 竞价项目市价折价率均值13.27%,环比下降0.86个百分点[5][34] - 无竞价项目按底价发行,定价项目均按20%底价发行[5][34] 投资参与与收益表现 - 竞价项目平均25家机构报价,平均申报入围率63.86%,环比上升28.44个百分点[5][43] - 竞价项目平均申报溢价率8.52%,环比下降3.44个百分点[5][43] - 竞价解禁绝对收益率均值108.61%,环比上升76.58个百分点[5][48] - 定价解禁绝对收益率均值85.41%,环比上升15.53个百分点[5][52]
IPO-爱柯迪12亿元并购过会!过会率100%!
国际金融报· 2025-08-27 11:15
交易概述 - 爱柯迪发行股份购买资产案获上交所并购重组委审核通过 [1] - 公司拟以发行股份及支付现金方式收购卓尔博71%股权 交易对价11.18亿元 其中现金对价5.03亿元 股份对价6.15亿元 [1] - 公司拟向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金 [1] 标的公司业务 - 卓尔博主要从事微特电机精密零部件产品的研发、生产与销售 主要产品包括转定子系列、机壳系列及模具系列 [2] - 产品应用以汽车微特电机领域为主 [2] - 2024年卓尔博实现营业收入10.51亿元 归母净利润1.54亿元 [2] - 截至2024年末 卓尔博资产总计14.39亿元 [2] 协同效应 - 交易属于汽车零部件供应链内企业的产业并购 [2] - 双方在产品应用场景、主要客户、销售渠道、产能工艺、技术特点、原材料等方面具有显著的互补与协同性 [2] - 交易有利于丰富公司产品矩阵 充分发挥协同效应 [2] 业绩承诺 - 交易对方承诺标的公司2025-2027年度预计净利润分别不低于1.415亿元、1.569亿元和1.741亿元 [2] - 三年累计承诺净利润不低于4.725亿元 [2] 监管关注事项 - 并购重组委关注标的公司预测期产品单价变化和收入增速的合理性 [3] - 关注本次评估资本结构、特性风险系数、债权期望报酬率等相关参数的确定过程 [4] - 关注标的公司报告期内寄售收入增幅较大的原因及合理性 [5] 市场环境 - 2025年沪深交易所并购重组委已审核20家上市公司并购重组项目 [5] - 不考虑罗博特科首次上会暂缓审议 当前并购重组过会率为100% [5]
爱柯迪12亿元并购过会!过会率100%!
IPO日报· 2025-08-26 19:54
交易概述 - 爱柯迪发行股份购买资产案于8月25日获上交所审核通过[3] - 公司拟以发行股份及支付现金方式收购卓尔博71%股权 交易对价11.18亿元 其中现金对价5.03亿元 股份对价6.15亿元[3] - 公司拟向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金[3] 标的公司业务概况 - 卓尔博主要从事微特电机精密零部件产品的研发、生产与销售 主要产品包括转定子系列、机壳系列及模具系列[4] - 产品应用以汽车微特电机领域为主[4] - 2024年卓尔博实现营业收入10.51亿元 归母净利润1.54亿元[4] - 截至2024年末 卓尔博资产总计14.39亿元[4] 协同效应与业绩承诺 - 交易属于汽车零部件供应链内企业的产业并购 双方在产品应用场景、主要客户、销售渠道、产能工艺、技术特点、原材料等方面具有显著互补与协同性[4] - 交易对方承诺标的公司2025-2027年度预计净利润分别不低于1.415亿元、1.569亿元和1.741亿元 三年累计不低于4.725亿元[4] - 标的公司具有良好的盈利能力及经营前景 交易有利于增厚上市公司收入和利润 提升持续盈利能力[5] 监管关注事项 - 并购重组委要求说明标的公司预测期产品单价变化和收入增速的合理性[6] - 要求说明本次评估资本结构、特性风险系数、债权期望报酬率等相关参数的确定过程[7] - 要求说明标的公司报告期内寄售收入增幅较大的原因及合理性[8] 市场环境 - 截至8月25日 2025年沪深交易所并购重组委已审核20家上市公司并购重组项目 过会率达100%(不考虑罗博特科暂缓审议)[8]
爱柯迪拟最高2亿回购提振信心 首季赚2.57亿总资产149.2亿
长江商报· 2025-06-20 07:53
公司回购计划 - 公司计划以集中竞价交易方式回购A股股票,金额不低于1亿元且不超过2亿元,回购价格上限24.17元/股 [1][2] - 回购股份将用于员工持股计划或股权激励,预计可回购413.74万股—827.47万股,占总股本0.42%—0.84% [2] - 回购期限为董事会审议通过后不超过12个月,回购价格上限较当前股价15.53元/股高出55.63% [2] 财务表现 - 2025年一季度营收16.66亿元(同比+1.41%),净利润2.57亿元(同比+10.94%),扣非净利润2.36亿元(同比+6.64%)[1][5] - 2024年全年营收67.46亿元(同比+13.24%),净利润9.40亿元(同比+2.86%)[5] - 2022-2023年营收增速显著,分别达42.65亿元(+33.05%)和59.57亿元(+39.67%),净利润6.49亿元(+109.29%)和9.13亿元(+40.84%)[4] - 2025年一季度总资产149.2亿元(较上年度末+4.5%),经营活动现金流净额4.9亿元(同比+37.40%)[3][5] 分红与股东回报 - 自2017年上市以来累计分红17.74亿元,分红比例38.5%,近三年(2022-2024年)现金分红(含回购注销)达7.821亿元 [1][3] 技术创新与专利 - 截至2024年末累计获得有效授权专利137项,其中发明专利74项 [6] - 2020-2024年研发费用持续增长,累计达11.46亿元,2025年一季度研发费用8494.3万元(同比+2.21%)[6] - 重点研发领域包括高导热材料、高强度材料、高固相半固态成型技术,提升高致密性铝合金压铸件生产能力 [6] 业务进展与收购 - 成功下线第50万台五合一电驱壳体,实现3000T以上产品规模化量产,48V项目电泳工艺内制化 [5] - 墨西哥工厂通过国际客户认证,推进全球化战略 [5] - 拟以11.18亿元收购卓尔博71%股权,预计将丰富产品矩阵并提升盈利能力 [6]