受关税影响，沃尔沃汽车第二季度营业利润下降 金十数据7月17日讯，总部位于瑞典的沃尔沃汽车公司公布最新财报，第二季度调整后营业利润大幅下 降，并表示由于关税打击，需求仍面临压力。除去影响可比性的项目，其季度营业利润从上年同期的80 亿瑞典克朗（合2.98亿美元）降至29亿瑞典克朗。该公司表示："受消费者信心减弱和征收额外关税的 影响，需求仍然疲软且不稳定，这些因素继续对汽车行业构成挑战。"投资者和分析师正在密切关注该 公司的毛利率，以评估关税对其的影响。该公司毛利率从第一季度的18.2%降至13.5%，经一次性因素 调整后降至17.7%。沃尔沃汽车是欧洲第一家在即将到来的黯淡财报季中公布盈利数据的汽车制造商。 ...

前些年，各家国际豪车都是市场上的天之骄子，各种红利不断，然而最近几年可谓是风水轮流转，豪车巨头纷纷走上了降本增效甚至裁员的道路，近来沃尔 沃中国也裁员的消息传来，国际豪车巨头们到底该向何处去？ 一、沃尔沃中国也裁员了？ 二、国际豪车巨头们到底该向何处去？ 据智通财经的报道，继沃尔沃宣布全球裁员3000人后，中国区员工也收到裁员通知。智通财经了解到，近期沃尔沃对中国区员工展开裁员，主要涉及上海技 术研发中心的员工，岗位涉及工程、研发、供应链管理等，裁员赔偿基本为N+3（N为工作年限）个月工资。 智通财经向沃尔沃官方求证，暂未得到回应。 实际上，此次中国区裁员实际上是沃尔沃早些时候发布的战略重整计划中的一部分，该计划预期在全球裁减3000个岗位。在全面电动化目标放缓、关税压力 以及盈利能力和销量下降的背景下，沃尔沃启动了总额达180亿瑞典克朗的降本增效计划，将于2026年完成。 根据此前媒体报道，作为结构调整、降低成本的一部分，全球裁员主要涉及行政、研发及战略部门等，其中大部分是瑞典本土岗位，少部分在全球其他市 场。沃尔沃在一份声明中表示，此次裁员约占公司白领员工（办公室员工）的15%，将产生15亿瑞典克朗（约合 ...

浙商群体精神特质 - 兼具草根韧性与技术信仰 在全球化浪潮中创新发展[1] - 创业轨迹体现个体与时代共振 形成企业家集体叙事[1] 钟睒睒（农夫山泉/万泰生物） - 通过"天然水"概念挑战纯净水市场 千岛湖水源地考察形成广告原型[3] - 2001年收购万泰生物 20年后推出首款国产HPV疫苗"馨可宁" 价格较进口低50%[3] - 保持神秘经营风格 每年3个月徒步考察水源地 亲自审核实验室数据[3] 黄峥（拼多多/Temu） - 利用微信生态空白 以拼团模式激活"五环外"人群 提出"Costco+Disney"理论[3] - Temu采用"全托管模式"在北美扩张 GMV三年突破3000亿美元[4] - 转向基础科研领域 建立生命科学实验室研究AI加速蛋白质折叠[4] 马云（阿里巴巴/蚂蚁集团） - 构建数字商业基础设施 实现"让天下没有难做的生意"愿景[6] - 2020年后转向环保领域 在敦煌沙漠种植12万亩梭梭林 带动4亿网友参与"云种树"[6] 丁磊（网易） - 将网易从邮箱公司发展为文化帝国 推出《大话西游》《逆水寒》等游戏产品[7] - 坚持产品经理思维 亲自参与游戏本地化细节修改[7] 李书福（吉利控股） - 通过并购沃尔沃实现技术升级 十年后使其扭亏为盈[8] - 推出极氪001电动车冲击高端市场 飞行汽车Terrafugia获美国FAA适航证[8] 宗庆后家族（娃哈哈） - 创立"联销体"模式 实现产品24小时内覆盖全国县城[9] - 二代接班后拥抱年轻市场 推出电解质水新品和AD钙奶盲盒包装[9] 林建华/张虹（福斯特） - 研发光伏封装材料打破日本垄断 EVA胶膜市占率超50%[10] - 推动光伏组件成本下降40% 正在攻克POE胶膜技术[10] 罗立国（合盛硅业） - 从草帽代工转型硅料行业 通过垂直整合建立全产业链[11] - 2023年逆势扩产 工业硅产能占全球20%[11] 阮立平/阮学平（公牛集团） - 专注插座质量 30天老化测试使返修率低于0.01%[13] - 细分市场战略取得65%市占率 逐步布局充电桩和智能家居[13] 张和君（德业股份） - 从家电代工转型新能源 利用现有渠道推广光伏逆变器[14] - 2023年储能逆变器海外市占率进入全球前五[14]

召回事件 - 沃尔沃汽车美国因制动失效召回11,469辆车辆 [1]

吉利汽车战略调整 - 吉利控股集团董事长李书福宣布公司不再建设新的汽车生产工厂或扩大现有工厂产能 因全球汽车工业存在严重产能过剩 [3] - 吉利计划通过全球产能合作与资源重组 利用成熟质量保证体系和熟练技术工人 提高行业过剩产能利用率 [3] - 李书福以马拉松比喻中国汽车产业发展 指出当前主要赛场在国内 出口占比极低 并批评部分企业不当竞争方式 [3] 政府监管政策动向 - 商务部表示汽车业是国民经济战略性产业 将持续释放消费潜力 研究破除流通消费堵点 加强整治内卷式竞争 [5] - 工业和信息化部将加大内卷式竞争整治力度 推动产业结构优化 加强产品抽查 配合反不正当竞争执法 [6] - 主管部门指出无序价格战是内卷典型表现 影响产品质量与服务 鼓励企业通过技术创新降低成本提升品质 [6] 行业竞争现状 - 中汽协披露某车企5月23日发起大幅降价引发连锁反应 新一轮价格战加剧恶性竞争 挤压企业利润空间 [6] - 行业价格战被认为将影响产品质量与售后服务 阻碍健康发展并危害消费者权益 存在安全隐患 [6]

反常收购现象 - 国际大牌在本土市场失速后被中国企业低价收购，如安踏收购FILA、吉利收购沃尔沃、中铁收购维尔特 [1] - 被收购品牌在收购方体系内实现超常增长，如FILA年营收超200亿元，沃尔沃市值从18亿美元飙升至180亿美元 [2] - 收购方在财务规模、品牌历史上看似"弱者"，但通过整合实现"强者更强" [2] 国际品牌困境 - 国际品牌面临欧美市场老龄化、消费保守化、产业转移等问题，陷入"内容强、场景弱"困境 [3] - 沃尔沃因金融危机后欧美需求锐减销量下滑，FILA在欧洲市场渠道有限且消费群体收缩 [3] - 技术品牌无法在欧美市场变现为现金流，被迫寻求被收购 [3] 中国市场赋能 - 中国拥有14亿人口和4亿中产，构成全球最大新兴消费市场 [5] - 中国流量与渠道能力全球领先，如安踏线下零售网络覆盖全国，线上生态构建品牌裂变路径 [5] - 中国产业链完整性和成本效率显著，如FILA产品成本下降30%，沃尔沃国产后售价降10%-20% [5][8] 品牌重塑路径 - 收购后重新定位品牌，如FILA转型"高端时尚运动"，始祖鸟转向"城市户外奢侈品" [8] - 构建品牌矩阵实现细分市场渗透，如安踏通过FILA KIDS等覆盖多年龄层 [8] - 运用中国流量运营能力，如抖音、小红书等平台实现品牌转化 [9] 未来趋势 - "蛇吞象"模式将持续演进，成为全球产业链重构主旋律 [11] - 中国企业将成为全球品牌"超级孵化器"，基于"内容+流量+供应链"系统性能力重构价值链 [12] - 全球商业权力再平衡，品牌价值链主导权向中国转移 [13]

公司战略与布局 - 吉利坚持"两条腿走路"战略，不放弃传统内燃机汽车的研发与制造，持续投入并坚持技术引领 [2] - 公司反对内卷式恶性竞争和无底线商业行为，主张打价值战、技术战、品质战、服务战、品牌战和企业道德战 [2] - 吉利通过全球收购老牌汽车企业（如沃尔沃）学习造车技术、品控体系、安全技术和空气动力学技术标准，旨在提升专业造车能力 [2] - 公司旗下拥有多个品牌（吉利、沃尔沃、领克、Polestar等），涵盖不同市场定位和消费群体，产品系列丰富多样 [3] 行业发展趋势 - 中国新能源汽车市场渗透率从2022年的31.6%上升至2024年1-11月的40.3% [3] - 2024年1-11月纯电动汽车产量超过680万辆，占全部新能源汽车产量约60%，销量超过670万辆，占比接近60% [5] - 行业预计两三年后将实现油电平权，资本市场对汽车公司的估值方法可能发生变化 [7] 产品与技术发展 - 公司产品涵盖轿车、SUV、MPV等多种车型，动力系统包括传统燃油、油电混动、插电混动和纯电动 [3] - 吉利将在油车的智能化和节能化上加大投入，以巩固在中国油车市场的地位 [7]

供应链问题 - 沃尔沃汽车在美国的工厂因供应链问题暂停运营 [1] 生产影响 - 公司在美国的生产活动受到直接中断 [1]

金十数据5月27日讯，沃尔沃汽车周一表示，为了应对高成本、电动汽车需求放缓和贸易不确定性，该 公司将裁员3000人，主要是白领岗位，这是上月宣布的重组计划的一部分。这家瑞典汽车制造商正试图 通过重组部分业务和削减成本来重振其跌至谷底的股价，并提振对其汽车的需求。 沃尔沃汽车将削减3000个白领岗位 ...

特朗普关税政策引发美国消费市场涨价潮 - 美国消费市场正面临一轮不可避免的涨价潮，众多知名企业已公开宣布或暗示将提高产品价格以应对关税压力[1] - 尽管政府声称关税成本由外国承担，但企业现实是供应链承压、制造商成本上升、零售商库存紧张[1] 零售行业 - 沃尔玛5月中旬正式宣布因特朗普关税政策预期涨价，CEO坦言零售业微薄利润率无法完全吸收所有压力[2] - 沃尔玛CFO透露消费者最早可能在5月底就会看到价格上涨[2] - 特朗普要求沃尔玛"停止试图将关税作为全链条涨价的借口"，财政部长声称沃尔玛会"消化部分关税成本"[2] 奢侈品及玩具行业 - 拉夫劳伦宣布将比原计划更大幅度提高价格以抵消关税影响，秋季及次年春季的涨幅将进一步扩大[3] - 美泰成为关税政策典型受害者，美国销售的玩具约80%产自中国[3] - 美泰宣布将提高部分在美产品价格，并因关税形势暂停全年财务指引[3] 汽车及运动品牌 - 沃尔沃汽车CEO表示如果实施新关税，客户将不得不承担相关成本增加的很大一部分[4] - Subaru of America开始提高多款车型价格，称这是对当前市场状况的回应[4] - 福特对三款墨西哥生产车型提高标价，称是"常规年中定价调整结合面临的一些关税"[4] - Adidas CEO表示更高关税将推高美国市场全系产品成本[4] - Nike被曝6月1日起调价，成人服饰涨幅2-10美元，100-150美元鞋类涨5美元，150美元以上鞋款最高涨10美元[4]