投资评级与目标价格 - 报告给予九号公司“增持”评级 [6] - 目标价格为63.20元 [6] 核心观点与业绩预测 - 公司发布2025年年报，Q4费用阶段性提升，新国标阶段性冲击逐步消化，割草机器人有望延续高增长 [2] - 公司业务多元布局持续延伸能力边界，调整盈利预测，预计2026-2028年归母净利润为22.8/29.1/36.4亿元，同比+29.8%/+27.3%/+25.2% [13] - 参考可比公司，给予2026年20倍市盈率，目标价63.2元，维持“增持”评级 [13] 财务摘要与历史业绩 - **营业总收入**：2025年实现212.78亿元，同比增长49.9% [5][13] - **归母净利润**：2025年实现17.58亿元，同比增长62.2% [5][13] - **每股净收益**：2025年为24.33元 [5] - **净资产收益率**：2025年为24.6% [5] - **2025年第四季度**：实现营业收入28.88亿元，同比-12.2%；归母净利润-0.29亿元，同比-125.4% [13] - **分红计划**：2025年度拟每10份存托凭证派发现金红利12.514元（含税），现金分红总额占归母净利润的比例为68.28% [13] 分业务板块表现 - **电动两轮车**：2025年收入118.6亿元，同比增长64%；销量409万台，同比增长57%；平均售价同比增长4% [13] - **滑板车**：2C收入31.7亿元，同比增长28%；2B收入18.4亿元，同比增长51% [13] - **全地形车**：收入11.4亿元，同比增长17% [13] - **服务机器人**：收入20.0亿元，同比增长104.3% [13] - **2025年第四季度分业务**：两轮车收入5.8亿元（同比-53%）；滑板车2C收入8.9亿元（同比+18%）；2B收入3.6亿元（同比+25%）；全地形车收入2.7亿元（同比+29%）；其他及配件（含割草机）7.9亿元（同比-2%） [13] 盈利能力与费用分析 - **毛利率**：2025年全年为29.6%，同比提升1.4个百分点；2025年第四季度为28.0%，同比（同口径）下降0.4个百分点 [13] - **归母净利率**：2025年全年为8.3%，同比提升0.6个百分点；2025年第四季度为-1.0%，同比下降4.5个百分点 [13] - **费用率（2025年全年）**：销售费用率8.8%（同比+1.1pct）、管理费用率5.6%（同比-0.3pct）、研发费用率5.9%（同比+0.1pct）、财务费用率-0.9%（同比-0.1pct） [13] - **费用率（2025年第四季度）**：销售费用率15.0%（同比+7.2pct）、管理费用率6.1%（同比-1.4pct）、研发费用率13.1%（同比+4.6pct）、财务费用率3.0%（同比+4.3pct），预计销售管理费用刚性且大促投入多，财务费率提升主因汇率波动 [13] 未来展望与驱动因素 - 电动两轮车新国标阶段性冲击已基本消化，随着电动自行车爆品矩阵逐步补全，2026年3月后有望重回正常增长 [13] - 割草机器人业务在欧洲反倾销调查背景下公司加快出货节奏，有望保持高速增长 [13] 估值与市场数据 - **当前股价**：未明确提供，但52周区间为43.48-73.17元 [7] - **总市值**：31.42亿元 [7] - **市盈率（基于最新股本）**：2025年对应为1.84倍 [5] - **市净率（现价）**：0.4倍 [8] - **股价表现**：过去1个月、3个月、12个月绝对涨幅分别为-11%、-22%、-30% [11]

投资评级与核心观点 - 报告给予九号公司“增持”评级，目标价格为人民币63.2元 [6][13] - 报告核心观点：公司发布2025年年报，第四季度费用阶段性提升，电动两轮车新国标切换带来的阶段性冲击已逐步消化，割草机器人业务有望延续高速增长 [2][13] 财务表现与预测 - **历史业绩**：2025年公司实现营业总收入212.78亿元，同比增长49.9%；实现归母净利润17.58亿元，同比增长62.2% [5][13] - **季度波动**：2025年第四季度实现营业收入28.88亿元，同比下降12.2%；归母净利润为-0.29亿元，同比下降125.4% [13] - **未来预测**：报告调整盈利预测，预计公司2026-2028年归母净利润分别为22.8亿元、29.1亿元、36.4亿元，同比增速分别为29.8%、27.3%、25.2% [5][13] - **盈利能力**：2025年公司毛利率为29.6%，同比提升1.4个百分点；归母净利率为8.3%，同比提升0.6个百分点 [13] - **股东回报**：公司拟2025年度每10份存托凭证派发现金红利12.514元（含税），现金分红总额占归母净利润的比例为68.28% [13] 分业务表现与展望 - **电动两轮车**：2025年收入118.6亿元，同比增长64%；销量409万台，同比增长57% [13] - **滑板车业务**：2025年2C收入31.7亿元，同比增长28%；2B收入18.4亿元，同比增长51% [13] - **全地形车**：2025年收入11.4亿元，同比增长17% [13] - **服务机器人**：2025年收入20.0亿元，同比增长104.3% [13] - **季度业务拆分**：2025年第四季度，两轮车收入5.8亿元，同比下降53%；滑板车2C收入8.9亿元，同比增长18%；2B收入3.6亿元，同比增长25%；全地形车收入2.7亿元，同比增长29%；其他及配件（含割草机）收入7.9亿元，同比下降2% [13] - **业务展望**：电动两轮车新国标带来的阶段性冲击已基本消化，随着电动自行车爆品矩阵逐步补全，3月后有望重回正常增长；割草机器人业务在欧洲反倾销调查背景下公司加快出货节奏，有望保持高速增长 [13] 费用与估值 - **费用率变化**：2025年公司销售/管理/研发/财务费用率分别为8.8%/5.6%/5.9%/-0.9%，同比变动+1.1/-0.3/+0.1/-0.1个百分点 [13] - **季度费用高企**：2025年第四季度销售/管理/研发/财务费用率分别为15.0%/6.1%/13.1%/3.0%，同比大幅提升，主要因销售管理费用刚性、大促投入较多及汇率波动导致财务费用率上升 [13] - **估值依据**：报告参考可比公司估值，给予公司2026年20倍市盈率（PE）以得出目标价 [13] - **可比公司估值**：选取石头科技、科沃斯、萤石网络、涛涛车业作为可比公司，其2026年预测市盈率平均值为18.95倍 [15] 市场与财务数据摘要 - **当前股价与市值**：报告发布时当前股价为43.48元，总市值为31.42亿元 [6][7] - **股价表现**：过去1个月、3个月、12个月绝对升幅分别为-11%、-22%、-30% [11] - **资产负债表**：最新报告期股东权益为71.60亿元，每股净资产99.08元，市净率（PB）为0.4倍 [8] - **预测市盈率**：基于最新股本摊薄，公司2025-2028年预测市盈率（PE）分别为1.84倍、1.42倍、1.11倍、0.89倍 [5]

报告投资评级 - 投资评级：买入（首次）[7] 报告核心观点 - 公司2025年全年营收与利润实现高速增长，但第四季度业绩因汇兑损失及所得税项目扰动而出现阶段性下滑[2][4] - 公司以“智慧移动”为核心，凭借平台型架构和“边缘创新”思路在多元业务上快速突破，各细分板块预计均实现较好增长，盈利伴随规模放量明显改善[10] - 尽管面临四季度两轮车新国标切换、欧盟反倾销调查等短期扰动，但公司通过调整产品结构、布局海外产能等方式积极应对，长期增长趋势明确[10] 业绩表现总结 - **全年业绩高增**：2025年全年实现营业收入213.25亿元，同比增长50.22%；实现归母净利润17.55亿元，同比增长61.84%；实现扣非归母净利润17.05亿元，同比增长60.50%[2][4] - **单四季度业绩承压**：2025年第四季度实现营业收入29.35亿元，同比下滑10.79%；实现归母净利润-0.33亿元，扣非归母净利润-0.94亿元[2][4] - **盈利能力提升**：2025年全年毛利率达29.89%，同比提升1.65个百分点；单四季度毛利率达29.87%，同比提升1.50个百分点[10] - **业绩扰动因素**：第四季度因人民币升值导致汇兑损失，预计减少归母净利润7000-8000万元；同时，境内子公司向境外母公司的分红计划产生了预提所得税，对当期业绩造成一定扰动[10] 分业务板块分析 - **两轮车**：全年在品牌势能和渠道拓展推动下实现较优增长；第四季度营收阶段性下滑，主要因电自新国标切换，销售以电摩为主，且渠道处于去库存状态；展望2026年，公司预计将发力电摩销售，叠加渠道低库存，板块有望实现较好增长[10] - **滑板车**：C端业务积极攫取市场份额，B端全年订单有所复苏[10] - **割草机器人**：在无边界产品普及的行业背景下，凭借渠道和产品先发优势预计延续高增长；面对欧盟反倾销调查，公司或通过提前出货和布局海外产能应对；长期看反倾销或有助于行业格局出清，利好头部玩家；公司在2026年CES上发布多款新品，有望逐步切入美国市场[10] - **全地形车**：在面临美国关税波动下，公司积极布局非美区域，预计在销量维度实现增长[10] 财务预测与估值 - **盈利预测**：预计公司2025-2027年归母净利润分别为17.55亿元、23.16亿元和28.65亿元[10] - **估值水平**：对应2025-2027年市盈率（PE）分别为19.49倍、14.76倍和11.93倍[10] - **关键财务指标预测**： - 预计2026年营业收入为277.38亿元，2027年为334.85亿元[13] - 预计2026年毛利率为30%，与2025年预测水平持平[13] - 预计2026年每股收益（EPS）为32.10元，2027年为39.72元[13] - 预计2026年净资产收益率（ROE）为26.7%[13]

报告投资评级与核心观点 - 投资评级：**强推（维持）**，目标价为 **70元** [2] - 核心观点：尽管短期因素（政策切换、汇率波动）扰动2025年第四季度业绩，但看好公司后续经营弹性与长期成长动力，维持“强推”评级 [2][6] 2025年业绩快报核心数据 - **2025年全年业绩**：预计实现营业总收入 **213.3亿元**，同比增长 **50.2%**；归母净利润 **17.6亿元**，同比增长 **61.8%**；扣非归母净利润 **17.1亿元**，同比增长 **60.5%** [2] - **2025年第四季度单季业绩**：实现收入 **29.4亿元**，同比下滑 **10.8%**；归母净利润为 **-0.3亿元**，同比下滑 **128.5%**；扣非归母净利润为 **-0.9亿元**，同比下滑 **175.1%** [2] 分业务板块表现与展望 - **电动两轮车**：2025年第四季度增长受制于新国标切换及销售淡季调整，但公司电摩产品线丰富、渠道库存良性，预计春节后销售旺季表现将领先行业 [6] - **割草机**：在欧洲关税扰动背景下，公司通过提前出货备货，预计第四季度维持较高增长；海外工厂产能爬坡有望减轻关税压力影响 [6] - **全地形车**：在非美地区市场拓展带动下，有望延续良好增长态势 [6] - **电动滑板车**：TOC渠道预计维持正向增长，但TOB业务因订单交付的季节性因素承压；全年看有望维持2025年增长态势 [6] 财务预测与估值 - **盈利预测**：调整后2025/2026/2027年每股收益（EPS）预测分别为 **24.28元**、**33.11元**、**42.51元** [2][6] - **估值水平**：对应市盈率（PE）分别为 **20倍**、**14倍**、**11倍** [2] - **目标价依据**：参考DCF估值法，调整每份CDR目标价为 **70元**，每股对应10份CDR [6] 主要财务指标预测 - **收入增长**：预计2025年至2027年营业总收入分别为 **213.25亿元**、**279.96亿元**、**346.67亿元**，同比增速分别为 **50.2%**、**31.3%**、**23.8%** [2] - **净利润增长**：预计同期归母净利润分别为 **17.55亿元**、**23.93亿元**、**30.72亿元**，同比增速分别为 **61.8%**、**36.4%**、**28.4%** [2] - **盈利能力**：预计毛利率将从2025年的 **28.6%** 提升至2027年的 **29.8%**；净利率将从2025年的 **8.2%** 提升至2027年的 **8.9%**；净资产收益率（ROE）预计维持在 **24%** 以上水平 [7]

报告投资评级 * 首次覆盖给予“买入”评级 [1][4][14] 报告核心观点 * 市场对电动两轮车新国标切换和欧盟割草机反倾销调查存在担忧，叠加公司Q4业绩波动，导致情绪低迷 [1][4] * 但报告认为，面对外部波动，公司在产品和经营层面均有积极应对，各业务条线增长动能依旧充足 [1][4] * 公司是把握短交通优质赛道、提供差异化供给的高成长优质标的，其长期价值不变，成长性与全球化能力被低估 [1][14] * 短期情绪低迷提供了把握优质资产低估的机会 [1][14] 分业务条线总结 电动两轮车业务 * 业务正处于新国标适应期，高线城市电自出货受到负面影响，但公司增长势能依旧充足 [1] * 公司重在自身alpha，2026年计划扩产品、扩门店、扩渠道、扩品牌，网点密度提升具备确定性 [1] * 产品侧，公司技术持续创新下放，并启动“Ninebot”与“Segway”双品牌战略以覆盖更广人群和价格带 [47][48] * 渠道端，公司网点数量持续快速扩张，2026年计划完成13000家门店布局，且渠道利润和管控能力较好，有利于门店扩张和运营 [50][51] * 节奏上，2025年Q4提前完成任务后已清理渠道库存，2026年轻装上阵；目前电摩拉动及经销商高提货意愿下，2026年Q1增速趋势较好 [1] * 2025年上半年，两轮车业务收入同比增长101.7% [11][93] * 预计2025-2027年两轮车营收分别为121.2亿元、152.8亿元、191.0亿元，同比增速分别为+68.0%、+26.1%、+25.0% [11][93] 割草机器人业务 * 面对欧盟反倾销调查，公司积极布局海外产能，并在关税落地窗口期前抢部分发货，2025年实际受关税影响的销售比例或将有限 [1][74] * 公司产品、渠道也在积极开拓，2026年1月CES发布多款新品，供给侧创新持续加速，有望带动渗透率提升 [1][70] * 长期看，反倾销调查有利于规范行业竞争，出清小厂，提高行业准入门槛和盈利中枢，更利好公司等龙头厂商 [11][74] * 公司在欧洲定位中高端，有机会争取较轻关税，且已布局东南亚海外工厂以多元化原产地 [74] * 2024年机器人业务收入同比增长254.8% [11][93] * 预计2025-2027年机器人业务营收分别为17.6亿元、33.0亿元、49.4亿元，同比增速分别为+96.1%、+88.2%、+49.5% [11][93] 其他业务 * **平衡车与滑板车**：自主品牌占比提升，代工等低毛利业务收缩，业务结构改善带动毛利率持续提升 [21][75][79]；2025年上半年自主品牌零售滑板车收入同比增长28% [11][93]；预计2025-2027年该业务营收同比增速分别为+19.1%、+12.8%、+15.1% [11][93] * **Ebike**：2024年进入市场，产品具备智能化优势，可与电动两轮车、滑板车技术协同，渠道上优先欧美市场，与Segway品牌资源有效协同 [86]；2026年CES展示了搭载Segway智驾系统的新品 [86] * **全地形车**：产品矩阵精炼，主打500cc以上中大排量及智能化，面向欧美市场 [90]；2025年上半年全地形车收入同比增长6.1% [11][93]；预计2025-2027年该业务营收同比增速分别为+10%、+20%、+10% [11][93] 财务预测与估值 * 预计公司2025-2027年营业收入分别为213.59亿元、273.15亿元、342.26亿元，同比增长率分别为50.5%、27.9%、25.3% [2][95] * 预计公司2025-2027年归母净利润分别为17.90亿元、24.24亿元、32.00亿元，同比增长率分别为75.3%、30.2%、29.3% [2][95] * 预计公司2025-2027年每股收益（EPS）分别为26.34元、34.29元、44.35元 [2] * 对应2025-2027年市盈率（P/E）分别为18.0倍、13.8倍、10.7倍 [2][14] * 预计公司毛利率将从2024年的28.2%持续提升至2027年的30.1% [95] * 预计公司归母净利率将从2024年的7.6%提升至2027年的9.4% [95] 区别于市场的观点 * 市场担心新国标导致电动两轮车出货量大幅下滑及欧盟反倾销调查带来不确定性 [13] * 报告认为，电动两轮车是品牌刚性需求，公司作为差异化供给，其渠道扩张和产品创新带来的增长更具确定性 [13] * 同时，欧盟反倾销调查长期有利于规范行业有序竞争，更利好龙头公司，悲观情绪不宜过度外推 [13] 股价上涨催化剂 * 电动两轮车监管放松、行业出货量超预期 [14] * 海外割草机出货量超预期、欧盟反倾销调查顺利通过认定 [14] * Ebike、平衡滑板车等业务增速超预期 [14]

核心观点 - 报告看好光模块产业链需求高增长趋势延续，并看好半导体产业链高景气持续 [3][4] - 报告认为九号公司2025年第四季度的业绩波动为一次性与策略性因素，不改其2026年延续高质量增长的趋势 [7] - 报告认为2025年化妆品行业出口高景气，若外部贸易摩擦不升级，出口大概率仍是行业弹性来源，进口端则偏稳态，但香水等高端品类的高增长可能强化行业结构性升级逻辑 [8] 产业综合组 - 英伟达宣布在多年期协议中分别向Lumentum Holdings Inc.和相干公司各投资20亿美元，相关资金将用于支持新产品研发，两项交易均包括采购协议以及先进激光组件的使用 [4] - 英伟达对今年一季度业绩指引较好，且OpenClaw功能成功展示了光明的AI应用场景，显示下游需求大概率会高增长 [4] - CMOS图像传感器公司思特威自3月1日起对在三星晶圆厂生产的智慧安防和AIOT产品价格统一上调20%，对在晶合集成晶圆厂生产的同类产品价格统一上调10% [4] - 模拟电源管理线片厂商希荻微因上游原材料及关键贵金属价格大幅攀升、晶圆代工与封测成本持续上涨，决定自2026年3月1日起对部分产品价格进行适度上调 [4] - 芯片涨价已基本蔓延到各主要细分类别 [4] 消费组 - 九号公司2025年全年实现营收213.25亿元，同比增长50.2%；归母净利润17.55亿元，同比增长61.8%；扣非归母净利润17.05亿元，同比增长60.5% [7] - 公司高增长核心来自电动两轮车/滑板车、服务机器人、全地形车等主业销量放量 [7] - 2025年第四季度利润阶段性承压，主要受人民币升值带来约7000万元以上汇兑净损失、以及分红预提所得税计提超7000万元等非经营因素拖累，同时两轮车处于淡季叠加公司为新国标切换主动控货、渠道去库存，出货偏低 [7] - 公司2026年计划新增3000家门店，并将2000家1.0门店升级为2.0，大店模式已验证店效提升 [7] - 割草机器人通过提前出货+东南亚产能的方式对冲反倾销风险，叠加2026年新品密集发布与美国大渠道拓展，增长确定性较强 [7] - 公司计划5-6月推出小包车形态的电自新品，预计第二季度后电自修复更清晰 [7] - 2025年国内限额以上化妆品零售额4653亿元，同比增长5.1%，跑赢社零整体增速3.7% [8] - 2025年化妆品外贸侧进出口总额240亿美元，同比增长2.2%；其中出口78.2亿美元，同比增长9.2%；进口161.8亿美元，同比下降0.9%，跌幅显著收窄趋稳 [8] - 美国是第一大出口市场，对美出口15.1亿美元，同比增长4.0%；对东盟出口规模12.3亿美元，占比15.7%；对俄罗斯出口同比增长34.9% [8] - 进口结构方面，护肤类进口127.1亿美元，占比78.5%；香水进口12.1亿美元，同比增长21% [8]

中国科技产品在米兰冬奥会的应用与展示 - 中国显示技术与屏幕产品为米兰冬奥会国际广播中心提供24小时不间断的稳定可靠保障，是赛事转播服务的心脏[1] - 中国显示产品全面部署于冬奥会开闭幕式场地、比赛场馆、媒体中心等全场景[7] - 国际奥委会主席评价中国“屏宇宙”重构了全球观众的奥运观赛体验，增强了沉浸感与情感张力[6] 中国智能终端与前沿技术的展示 - 在米兰中央火车站的“雪绒奇境”展馆，集中展示了中国企业的智能终端产品与前沿显示技术，提供沉浸式体验[3] - 在奥运村，AI家电、AI智能眼镜等最新科技产品服务于运动员的生活与训练[7] 中国产品在赛事互动与绿色出行中的角色 - 中国赞助商在利维尼奥雪山公园的每个奥运赛场独家设置了运动员连线时刻装置，方便运动员赛后与家人朋友分享感受[4] - 为达成“最环保冬奥”目标，赛会期间投入了5000辆来自中国的共享电动助力自行车和滑板车，由中国公司自主研发、生产和制造[6][9] - 中国制造的共享电动助力自行车通过姿态传感器自动识别坡度以增强动力，提供舒适的骑行体验，助力绿色奥运[9]

公司基本情况 - 公司是一家致力于研发、生产和销售体育户外、家居生活、健康护理等行业消费品的国家级高新技术企业 [2] - 公司于2016年成立，并于2023年3月在深圳证券交易所主板上市 [2][3] - 公司秉承同心多元化战略，以产品设计、精密模具开发、多工艺整合及智能制造为核心，推进“塑料+五金”双制程联合发展 [2] - 公司提供“一站式综合技术解决方案服务”，能够实现“小批量、多品种”或大批量产品的高品质、快速稳定交付 [2] - 公司已在厦门、石狮、马来西亚建成三大生产基地 [2] - 公司通过JDM、ODM等模式与迪卡侬、宜家、Wagner、YETI等全球领先跨国企业建立了长期战略合作关系 [2] - 公司实验中心已通过CNAS（国家级）认证，产品获得几十个国家或地区的几十项权威认证 [2] - 公司产品远销欧洲、北美、亚洲、大洋洲等三、四十个国家和地区 [3] 主营产品与客户 - 主要产品涵盖体育户外、家居生活、健康护理三大领域 [4] - 体育户外类产品包括：跳绳、硅胶运动水壶、溜冰鞋、滑板车、羽毛球拍套装等 [4] - 家居生活类产品包括：家用电动工具（喷枪、滚刷等）、室内家居用品（沙滩椅、鞋柜、置物篮等） [4] - 健康护理类产品包括：电动牙刷、冲牙器、防晒静电喷雾器、护眼仪等 [4] - 核心客户为迪卡侬、宜家、Wagner、YETI等全球领先跨国企业 [6] - 优质客户为公司带来大量稳定订单和市场份额，并有助于提升公司影响力及开发新客户新领域 [6] - 公司在核心客户的供应商体系中等级较高，在客户份额中具有较大提升空间 [6] 生产制造优势 - 公司具备多工艺、多制程整合的生产体系，是获取客户和抢占市场份额的重要竞争力 [8][9] - 公司采用“以销定产”模式，践行“工业4.0”与“智能制造2025”，形成了“高效率、高品质、低成本、柔性交付”的智能化生产制造体系 [9] - 公司依托“物料流”和“信息流”协同建设，形成了包含“无人车间”和“智能仓储”的智能制造体系 [9] - 与传统生产线相比，公司在生产效率、良率和成本控制方面具有显著优势，并在“多品类、小批量、定制化”方面形成差异化竞争力 [9] 行业竞争与地位 - 全球消费品产业市场化程度成熟，参与者众多，竞争充分 [10] - 国内市场格局分散，各企业专注领域差异大，尚无单一企业能实现全品类覆盖 [10] - 行业资源正进一步向拥有技术研发和智能制造能力的优质头部企业集聚 [10] - 截至目前，国内市场暂无与通达创智产品结构、客户结构完全一致的企业 [11] - 由于产品定制化属性强、品类丰富、应用场景广泛，且行业格局分散，目前尚无权威市场统计数据 [11]

投资评级 - 报告对九号公司(689009)的投资评级为“买入”，维持此前“买入”评级 [1][4] 核心观点 - 报告认为公司2025年业绩整体增长强劲，但第四季度短期承压，主要受汇率波动等因素影响 [1] - 电动两轮车业务市场份额提升，但2025年第四季度因新旧国标切换影响销量，预计2026年第一季度在电摩拉动下有望恢复较好增长 [2] - 服务机器人（以割草机器人为代表）业务在2025年实现较快增长，第四季度表现靓丽，且公司在CES 2026上发布了丰富的产品矩阵，技术领先 [3] - 公司正积极应对欧洲市场对割草机器人的反倾销调查，计划通过配合调查、发挥产品差异化优势及加速海外供应链布局来保障权益 [4] - 基于盈利预测，报告预计公司2025-2027年归母净利润将持续高速增长，分别为17.6亿元、23.4亿元和29.6亿元 [4] 财务预测与估值 - **营收预测**：预计营业总收入将从2024年的141.96亿元增长至2027年的341.12亿元，2025-2027年同比增速分别为45.2%、30.9%和26.4% [6] - **盈利预测**：预计归属母公司净利润将从2024年的10.84亿元增长至2027年的29.62亿元，2025-2027年同比增速分别为62.4%、32.8%和26.7% [6] - **盈利能力**：预计毛利率将从2024年的28.2%持续提升至2027年的31.4%；净资产收益率(ROE)将从2024年的17.6%提升至2027年的24.5% [6] - **每股收益**：预计摊薄每股收益(EPS)将从2024年的15.03元增长至2027年的41.05元 [6] - **估值水平**：基于预测，2025-2027年对应的市盈率(P/E)分别为22.3倍、16.8倍和13.3倍 [4] 业务分项分析 - **电动两轮车**：2025年行业市占率同比提升1.8个百分点，排名第四；但2025年第四季度销量预计同比下滑，主要受电动自行车新国标切换影响 [2] - **滑板车与全地形车**：预计2025年第四季度滑板车ToC业务同比增长、ToB业务同比下滑，全地形车业务同比增长 [2] - **服务机器人（割草机器人）**：2025年实现较快增长，第四季度表现靓丽；公司在CES 2026发布了覆盖家庭到商用场景的五大新品系列，并首次提出“Navimow 标准” [3] - **创新产品**：在CES 2026一同亮相的还有两款搭载智驾系统的E-Bike新品和电动越野摩托车Segway Xaber 300，实现了对行业技术的断代领先 [3] 市场与战略应对 - **欧洲市场政策应对**：针对欧盟反倾销调查，公司计划积极配合调查、依托中高端产品核心竞争力（技术创新、可靠品质）应对，并加速推进海外供应链布局 [4]

投资评级 - 报告对九号公司(689009)的投资评级为“买入” [1] 核心观点总结 - 公司2025年业绩预计实现高增长，但第四季度短期承压 [1] - 电动两轮车业务市场份额提升，但第四季度受新旧国标切换影响销量有所下滑，预计2026年第一季度在电摩拉动下有望恢复较好增长 [2] - 服务机器人（以割草机器人为主）业务在2025年实现较快增长，第四季度表现靓丽，并在CES 2026上推出多款新品，产品矩阵进一步丰富 [3] - 面对欧洲市场割草机器人的政策变化（欧盟反倾销调查），公司已制定积极应对策略 [4] - 基于盈利预测，报告维持“买入”评级 [4] 财务与业务表现总结 整体业绩与预测 - 2025年预计实现归母净利润16.70-18.50亿元，同比增长54.0%-70.6% [1] - 2025年预计实现扣非归母净利润16.20-17.90亿元，同比增长52.5%-68.5% [1] - 2025年第四季度业绩承压，预计归母净利润为-0.27亿元（2024年第四季度为1.14亿元） [1] - 预计2025-2027年归母净利润分别为17.6亿元、23.4亿元、29.6亿元 [4] - 预计2025-2027年营业收入分别为206.09亿元、269.79亿元、341.12亿元，同比增长率分别为45.2%、30.9%、26.4% [6] - 预计2025-2027年毛利率分别为29.9%、31.1%、31.4% [6] 分业务表现与展望 - **电动两轮车**：2025年行业市占率同比提升1.8个百分点，排名第四 [2] - **电动两轮车**：预计2025年第四季度销量同比有所下滑，主因是新国标切换导致市场与产业链处于调整期 [2] - **电动两轮车**：预计2026年第一季度订单主要来自电摩，业务在电摩拉动下有望保持较好增长 [2] - **滑板车**：预计2025年ToC业务同比增长，ToB业务同比下滑 [2] - **全地形车**：预计2025年同比增长 [2] - **服务机器人（割草机器人）**：预计2025年实现较快增长，第四季度表现靓丽 [3] 新品与战略动态 - 在CES 2026上，服务机器人业务首次提出“Navimow 标准”，并推出覆盖家庭到商用场景的五款新品 [3] - 同期亮相的还有两款搭载智驾系统的E-Bike新品及电动越野摩托车Segway Xaber 300 [3] - 针对欧盟反倾销调查，公司计划积极配合调查、依托产品核心竞争力（聚焦中高端市场，以技术创新和品质为核心）应对、并加速推进海外供应链布局 [4]