小鹏汽车增程战略布局 - 公司计划在2024年四季度推出G9和X9两款增程版大型车，正式进入增程式市场，后续技术将下放至G7及MONA系列 [2] - 增程技术命名为"鲲鹏电动"，采用差异化技术路径，包括430公里纯电续航和5C超充，实现"纯电+超电"双路线并行 [2] - 增程车型将帮助公司快速覆盖15万元以下市场，对标比亚迪秦L EV、零跑B01等竞品，同时为欧美充电基建薄弱地区做准备 [2] 公司发展历程与挑战 - 2023年公司面临销量下滑、产品策略失误等问题，G9因定价混乱导致退订，全年销量141601辆同比增长17%但落后于蔚来和理想 [3] - 2024年8月推出的MONA M03（11.98-15万元）成为爆款，带动2025年一季度交付量同比暴增331%，超越理想成为新势力销冠 [3] - 当前销量过度依赖M03单一车型，且该价格区间面临比亚迪秦L、海豹06等规模化竞品的激烈竞争 [3] 增程战略的市场考量 - 增程路线被视为提升销量的捷径，参考零跑和深蓝的成功案例，其中零跑已实现盈利 [4] - 2025年1-5月增程车型销量达98万辆同比增长82%，市场呈现高速增长态势 [4] - 公司需在技术、产品和品牌力持续创新，同时加强成本控制和供应链管理以应对零跑、理想等竞争对手 [4] 未来展望 - 公司增程战略将为市场带来新的竞争活力，具体表现值得期待 [5]

传统自主车企阵营表现 - 比亚迪上半年销量214.6万辆，同比增长33%，海外出口47万辆同比增80.6%，年销550万辆目标完成率39% [1][2] - 吉利汽车上半年销量140万辆同比增47%，新能源销量72.5万辆同比增126%，银河系列销量54.84万辆同比增232%，年销目标上调至300万辆 [1][3][4] - 长安汽车上半年销量135.5万辆同比增2%，新能源销量45万辆同比增48.8%，创近8年同期新高 [1][4] - 奇瑞集团上半年销量126万辆同比增14.5%，新能源销量35.9万辆同比增98.6%，出口55.02万辆同比增3.3% [1][4] - 长城汽车上半年销量56.9万辆同比增1.84%，WEY品牌销量34.49万辆同比增73.62%，欧拉品牌销量1.39万辆同比下滑56.19% [1][6] 新势力车企竞争格局 - 零跑汽车上半年交付22.17万辆同比增155.7%，首次超越理想汽车登顶新势力榜首，年销50万辆目标完成率44% [1][7][9] - 理想汽车上半年销量30.38万辆同比增7.8%，年销目标从70万辆下调至64万辆，纯电车型目标翻倍至12万辆 [7][9] - 鸿蒙智行上半年交付20.62万辆同比增6.2%，问界品牌占比达80%，年销百万目标完成率20.6% [10] - 小米汽车上半年交付超15万辆同比增456%，年销目标从30万辆上调至35万辆 [10][11] - 小鹏汽车上半年交付19.72万辆同比增279%，年度目标完成率51.9% [10] - 蔚来上半年交付超11万辆同比增30.6% [12] 新能源与智能化趋势 - 自主五强新能源业务均实现高增长：比亚迪海外出口占比提升，吉利银河系列增速超200%，长安启源/深蓝/阿维塔三大品牌发力 [3][4] - 新势力加速技术布局：领克10 EM-P搭载英伟达Thor芯片（700TOPS算力），零跑计划下半年推出B01等新车，理想聚焦纯电车型i8/i6 [3][9] - 跨界玩家表现亮眼：小米汽车增速超450%，鸿蒙智行全系车型焕新 [10][11]

销量表现 - 6月交付新车34,611台，同比+224.4%，环比+3.2% [1] - 2025Q2累计交付10.3万台，同比+241.6%，创单季度历史新高 [1] - 小鹏X9交付7,451台，环比+112%，同比+41% [1] - MONA M03连续10个月交付超万台，Max版本订单占比稳定在80%以上 [1] - G6在6月交付8,700台，表现亮眼 [1] 新车动态 - 7月3日小鹏G7正式上市 [2] - Q3将发布全新一代P7，两款重磅车型开始交付 [2] - Q4小鹏鲲鹏超级电动车型逐步进入量产，实现"一车双能" [2] - 新款G6、G9上市即热销，多次获得国内细分市场销量冠军 [2] - G6、G9在多个海外市场长期位列细分市场第一名 [2] 海外拓展 - 6月19日在印度尼西亚正式推出旗舰车型小鹏X9 [1] - 右舵版X9将于7月在当地投产，迈出全球属地化生产关键一步 [1] 盈利预期 - 预期Q4实现单季度扭亏，全年规模自由现金流 [2] - 预计2025年收入为991亿元，对应PS 1.2X [2] - 大众软件收入体现大幅改善财务表现 [2] 技术优势 - 智能驾驶持续领先 [2] - 规模提升、平台和技术降本效果将进一步体现 [2] - 软件盈利商业模式拓展叠加出海增长，未来盈利具备较大弹性 [2]

公司财务信息 - 公司将于2025年7月16日周三股市收盘后发布2025年第二季度财务结果 [1] 公司业务概况 - 公司通过子公司拥有并运营位于科罗拉多州黑鹰市的Monarch Casino Resort Spa和内华达州里诺市的Atlantis Casino Resort Spa [2] 旗下度假村详情 Monarch Black Hawk - 拥有516间客房和套房，约60,000平方英尺的赌场空间 [3] - 提供约1,000台老虎机、43张赌桌游戏、现场扑克室、基诺游戏和体育博彩 [3] - 有10个酒吧和休息室、4种餐饮选择、宴会和会议室、零售店、礼宾休息室、高档水疗中心和全年开放的室内游泳池 [3] - 与一座九层停车楼相连，约有1,350个停车位，还有代客泊车服务，总停车位约1,500个 [3] Atlantis - 拥有817间客房和套房，约61,000平方英尺的赌场空间 [4] - 有大约1,200台老虎机和视频扑克机、约33张赌桌游戏、赛马和体育博彩、24小时现场基诺休息室和扑克室 [4] - 包含8个餐饮场所、2个美食咖啡和糕点吧、30,000平方英尺的健康水疗中心和沙龙、零售店、8,000平方英尺的家庭娱乐中心和约52,000平方英尺的宴会、会议空间 [4] 公司联系方式 - 首席执行官John Farahi，联系电话775/824-4401，邮箱jfarahi@monarchcasino.com [5] - JCIR的Joseph Jaffoni，联系电话212/835-8500，邮箱mcri@jcir.com [5]

报告公司投资评级 - 买入（维持） [6] 报告的核心观点 - 小鹏汽车 2025 年 6 月交付新车 34,611 台，同比+224.4%，环比+3.2%；2025 年 Q2 累计交付新车 10.3 万台，同比+241.6%，再创单季度历史新高 [2][4][7] - 智能驾驶领先，渠道变革和营销体系加强，叠加新车周期，销量有望稳步提升 [2][7] - 规模提升、平台和技术降本效果将进一步体现，软件盈利商业模式拓展以及出海持续增长，未来盈利具备较大弹性 [2][7] - 预计公司 2025 年收入为 991 亿元，对应 PS 1.2X，大众软件收入体现大幅改善财务表现，进入新车周期，给予“买入”评级 [7] 根据相关目录分别进行总结 事件描述 - 小鹏汽车发布 2025 年 6 月销量，6 月交付新车 34,611 台，同比+224.4%，环比+3.2%；2025 年 Q2 累计交付新车 10.3 万台，同比+241.6% [2][4] 事件评论 - 6 月交付环比提升，同比高增，后续 G7 新车上市有望持续拉高销量；结构持续改善，出海迈出全球属地化生产关键一步 [7] - 强势新车周期下销量持续向好，后续新车密集上市有望持续增强销量；预期 Q4 实现单季度扭亏，实现全年规模自由现金流 [7] - 智能驾驶领先，渠道变革和营销体系加强，叠加新车周期，销量快速提升；规模、平台和技术降本及软件盈利、出海增长使未来盈利有较大弹性 [7]

报告行业投资评级 - 看好 [1] 报告的核心观点 - 近期各车企公布6月与上半年交付数据，比亚迪上半年销量214.5万辆居榜首，新势力品牌中零跑、理想、小鹏分别交付22.2、20.4、19.7万辆位列上半年销量榜前三，小米、问界分别交付15、14.6万辆分列第四和第五 [2] 报告具体内容总结 比亚迪领衔自主品牌半年销量榜 - 比亚迪6月销量38.3万辆，乘用车销量37.8万辆，同比+11.0%；上半年销量214.5万辆，同比+33%，海外销量超47万辆超去年全年，年初550万辆销量目标完成率约39% [3] - 上汽集团6月批发销量36.5万辆，同比+21.6%，今年以来单月销量同比“六连涨”；上半年累计批发205.3万辆，同比+12.4%，自主品牌销量增长21.1%，新能源车销量增长40.2% [3] - 吉利新能源6月销量12.2万辆，占吉利集团52%，上半年累计新能源销量72.5万辆，同比+126% [3] - 长安汽车6月销量23.5万辆，同比+4.5%，上半年累计销量135.5万辆，同比+1.6% [3] - 长城汽车6月销量11.1万辆，同比+12.9%，上半年累计销量57.0万辆，同比+1.8% [3] 零跑、理想、小鹏分列新势力交付前三 - 零跑汽车6月全系销量4.8万辆，同比+138.7%，创历史最佳月销量，上半年累计销量22.2万辆，同比+155.7%，连续四个月为造车新势力交付榜首 [3] - 理想汽车6月销量3.6万辆，同比-24.1%，上半年累计销量20.4万辆，同比+7.9%，今年前6个月中有四个月环比销量下滑，受地方补贴退坡、竞争对手新车密集上市以及市场“以价换量”等因素影响 [3] - 小鹏汽车6月销量3.5万辆，同比+224.4%，上半年累计销量19.7万辆，同比+279.0%，超2024年全年，走量车型小鹏P7+累计销量超6.2万辆，MONA连续10个月销量超万辆 [3]

新势力车企盈利目标 - 蔚来计划2025年四季度实现盈利 目标月销量5万辆 其中蔚来品牌贡献2 5万辆 较去年月均2万辆增长20% 毛利率预计提升20% [3] - 小米预计三或四季度实现盈利 一季度智能电动汽车收入181亿元 环比增长10 7% 经营亏损从7亿元缩减至5亿元 [3] - 小鹏预计四季度盈利 全年自由现金流转正 一季度交付量94008辆 同比增长330 8% 总收入158 1亿元 同比增长141 5% 毛利率15 6% 现金储备452 8亿元 [4] 销量增长策略 - 蔚来通过乐道和萤火虫品牌提升销量 二季度交付量预计环比增长71%~78% [3] - 小鹏加速新车型上市 5月推出MONA M03升级版4款车型 价格11 98万~13 98万元 搭载纯视觉方案智能驾驶 计划二季度发布G7改款 三季度推新P7 四季度上市增程式车型 [8] - 小米SU7 5月交付2 8万辆 累计销量超25万辆 新车型YU7留资量达SU7三倍 预计月销3万~4万辆 全年销量目标35万~40万辆 [8] 经营管理优化 - 蔚来启动"闪电优化"组织调整 涉及多个部门 推动降本增效 自研芯片单车节省1万元 二季度单车毛利率预计15% [12] - 小鹏三大盈利战略为产品密集投放 国际化加速和AI技术落地 一季度海外销量增370% 计划2025年海外销量翻倍 2026年推出人形机器人和飞行汽车 [13] - 蔚来目标综合毛利率17%~18% 研发费用占比降至6%~7% 销售费用占比降至10% [11] 行业竞争态势 - 新势力车企集体将盈利目标定在四季度 面临销量 资本 政策等多重压力 [5] - 已盈利新能源车企如零跑 问界 理想均依靠销量突破 零跑2024年四季度销量超12万辆后实现盈利 [7] - 纯电动车企若不能盈利 市场份额可能被增程式车企蚕食 [9]

华特迪士尼(DIS) - 迪士尼与美国文化深度绑定，拥有百年全球家庭娱乐领导地位[4] - 流媒体业务扭亏为盈，当期财年直接面向消费者部门从亏损9100万美元转为盈利6.29亿美元[6] - 娱乐板块营业利润上半年同比激增79%至29.6亿美元，调整后每股收益增长32%至3.22美元[6] - 预计本财年娱乐板块营业利润将实现两位数增长，体育板块增长18%[6] - 秋季将推出ESPN独立流媒体应用，首次实现全套餐内容脱离有线电视[7] - 主题公园业务持续创收，计划在迪拜新建园区[8] e.l.f. Beauty(ELF) - 成为美国大众化妆品首选品牌，在宏观经济压力下保持增长[10] - 2025财年彩妆单位份额增长23%，美元份额增长24%跃居第二，而第一名的美宝莲下滑5%[13] - 通过社交媒体营销和环保定位成功吸引年轻客群，产品定价具有竞争力[11] - 近期收购高端品牌Rhode，拓展护肤品线和高端市场布局[14] - 当前股价较一年前下跌37%，远期市盈率28倍显现投资价值[15] Dutch Bros(BROS) - 美国新兴驾车咖啡连锁品牌，截至3月31日在18州拥有1012家门店[16] - 计划2029年前扩张至2029家门店，上季度新开30家门店带动营收增长29%[17] - 第一季度同店销售额增长4.7%，显著优于星巴克的下滑趋势[17] - 咖啡仅占菜单50%，同步销售茶饮/能量饮料等，正在测试食品项目[18] - 上季度净利润2250万美元，同比增加40%，食品测试显示边际扩张潜力[19] - 过去一年股价上涨超50%，市销率5.5倍处于行业平均水平[20]

6月车企交付数据 - 6月单月交付超3万辆的车企包括鸿蒙智行(52747辆)、零跑(48006辆)、理想(36279辆)和小鹏(34611辆) [1] - 零跑6月交付同比增长138%，小鹏同比增长224% [1] - 深蓝6月交付29893辆，同比增长79% [6] - 小米和蔚来6月交付均超2万辆，极氪(16702辆)、阿维塔(10153辆)和岚图(10053辆)交付均超万辆 [1][2] 上半年累计交付情况 - 零跑和理想1-6月累计交付均超20万辆，分别为221664辆和203938辆 [2][7] - 小鹏1-6月累计交付197189辆，深蓝143236辆，蔚来114150辆 [2][7] - 鸿蒙智行未公布完整数据，但按乘联会计算累计交付20.62万辆 [7] 年销量目标完成度 - 小鹏年销目标完成度最高达52%(目标38万辆) [9] - 零跑完成度44%(目标50-60万辆)，深蓝36%(目标40万辆) [7] - 理想完成度32%(调整后目标64万辆)，鸿蒙智行约20.6%(目标100万辆) [7] - 蔚来(26%)、极氪(28%)、阿维塔(27%)和岚图(28%)完成度均不足30% [7][9] 重点车企动态 - 零跑连续4个月蝉联新势力销量第一，7月交付有望突破5万辆 [4] - 鸿蒙智行6月交付创单月新高，问界系列贡献44685辆(其中M9交付13718辆) [4] - 小鹏MONA M03 Max新车订单占比超80%，G7预售46分钟订单破万 [4] - 理想6月交付同比下滑24.06%，环比下降11% [6] 行业趋势分析 - 6月作为年中考核节点，厂商通过促销活动冲量，乘用车终端销量预计达200万辆 [6] - 高考后购车需求释放和暑期自驾游带动车市保持热度 [3] - 以旧换新和新能源汽车下乡政策有效刺激销量增长 [9]

小鹏G7产品定位与战略 - G7是小鹏"智能驾驶2.0"战略下的关键新车，承载提振品牌与销量的双重使命，被视为翻转局势的关键一役[1] - 共推出3款车型，售价19.58-22.58万元，最高续航702km，核心配置一致，主要区别在于图灵AI芯片及智能驾驶能力等级[5] - 产品策略采用错位竞争，定价比同级竞品低1-3万元，主打"价格类似的配置更高，配置一样的价格更低"[22][23] - 设置602公里续航版本将价格杀入20万元以内，为销量上保险[22] 产品核心配置与技术 - Ultra版搭载3颗自研图灵AI芯片，构建2250+TOPS本地算力平台，具备L3级智驾能力基础[9] - 智能座舱采用8295P芯片+专用AI芯片组合，支持本地语义理解与跨语言交互，配备与华为联合开发的AR-HUD[12] - 轴距2890mm，后排空间与储物设计大幅提升，全系标配太极AI底盘，包含DCC智能减振器[15] - 采用800V高压平台+5C电池，支持10%-80%电量12分钟超快充，CLTC续航最大702km[20] 市场竞争环境 - 主要对手包括特斯拉Model Y、小米YU7、极氪007、阿维塔07等[24] - 在19-25万元中型纯电SUV市场，竞品5月销量：乐道L60(6281辆)、极氪7X(4651辆)、阿维塔07(3440辆)[22] - 自主传统车企在价格方面施压，新势力车企在"特点"上形成PK[24] - 公司明确"主流市场中卖智能领先+性价比"策略应对多维竞争[25] 财务与经营状况 - 1Q24毛利率提升至24.6%，纯卖车毛利率达10.5%[29] - 单车收入从1Q23的19.3万元降至1Q24的15.3万元，但毛利率显著改善[26] - 供应链降本成效显著，单车售价降至15万元仍实现低双位数毛利率[29] - 2025年四季度扭亏为盈的目标依赖G7等新品市场表现[1][30] 未来产品规划 - 2025年下半年将推出全新款P7(20-30万元)、G9增程版、X9 MPV增程版等新品[31] - G7需首先在20万元档口取得出色成绩，为后续更贵产品铺路[30] 后续关注重点 - G7在中型SUV市场的销量位次及口碑建立[34] - 智驾VLA-OL模型和智舱VLM模型的实际体验效果[34] - 图灵AI芯片在实际应用中的价值体现[34] - 面对竞品调整时维持G7竞争力的能力[34]