问界M9 OTA升级核心功能 - 覆盖智能驾驶、卫星通信、座舱体验、安全守护及豪华细节五大维度 新增与优化超过30项功能 [1] - 显著提升车辆智能化与便利性 强化高端用户体验定位 [1][2] 智能驾驶辅助升级 - 新增NCA鸣笛提醒功能 高速/城快道路遇旁车加塞自动鸣笛警示 [1] - 支持车位到车位离车泊入辅助 临近终点可切换该模式 [1] - 新增车外可见智驾状态指示灯 优化NCA支持过高速收费站 提升刹车/变道/路口排队体验 [1] 卫星通信功能突破 - 车机新增"卫星通信"App 支持认证使用 [1] - 无蜂窝网络时可自动/手动触发卫星电话救援 增强极端场景安全性 [1] 座舱豪华体验进阶 - 新增隔空开门功能 支持手势开主副驾门+脚踢开后备箱 [1] - 后排控制屏升级悬浮窗功能 横屏首页增幕布悬停控制 竖屏卡片可显示导航等信息 [1] - 新增实况屏保 根据车内状态显示时钟/温湿度 支持调节香氛系统与智能隐私车窗 [1] 安全与细节优化 - 新增生命体滞留监测 锁车后自动检测并开启空调+APP提醒 [2] - 支持手机高德导航一键同步至车机 显示服务区到达时间与充电站空闲状态 [2] - AR-HUD新增导航ETA信息与"星际领航"主题箭头 2025款标配内置ETC [2] - 新增低速前向碰撞预警触发全景影像 配套旅拍功能/小艺助手升级/新壁纸等娱乐配置 [2]

智能网联汽车数据出境安全指引 政策背景与核心框架 - 工业和信息化部等八部门发布《汽车数据出境安全指引（2025版）（征求意见稿）》，旨在规范汽车数据跨境流动，构建安全合规体系 [1] - 政策拟明确三大数据出境路径规则：安全评估申报、标准合同/认证出境、9类豁免场景，覆盖研发设计、生产制造等六大业务场景 [1][3] - 适用对象包括汽车制造商、零部件供应商、电信运营商、自动驾驶服务商等汽车数据处理者 [3] 数据出境路径规则 - **必须申报安全评估的情形**：向境外提供重要数据；累计出境100万人以上个人信息或1万人以上敏感个人信息；关键信息基础设施运营者出境个人信息 [4] - **标准合同/认证出境情形**：累计出境10万-100万人个人信息或不满1万人敏感个人信息（非关键信息基础设施运营者） [4] - **新增豁免场景**：修补安全漏洞、处置安全事件、消除汽车缺陷的已备案数据（如OTA升级源代码） [5] 重要数据类型与判定标准 - **驾驶自动化场景**：算法、训练数据（含影像/决策数据集）、特征数据被列为重要数据 [7] - **联网运行场景**：车外实景影像（最小边长32像素以上人脸或16像素以上车牌）、位置轨迹数据（含高程）、自动驾驶地图等需安全评估 [7][8] - **车联网平台数据**：充电设施位置、10万台以上车辆充电状态监测数据、100万人以上充电消费数据属重要数据 [8] 安全保护技术要求 - **管理要求**：需设立数据出境安全负责人，建立内部审批机制并留存审批材料 [9] - **技术措施**：采用密码技术、安全传输协议保障数据保密性，监测传输行为并留存3年以上日志（含IP地址、操作记录等） [9]

2025年的春天，一场席卷新能源汽车行业的监管风暴悄然降临。 从智驶话术的"大清洗"，到动力电池的"生死线"；从汽车门把手的"强干涉"，到OTA升级的"紧箍咒"，短短几十天内，工信部、交通运输部等多部门密集出 台多项政策和意见，将行业的"安全阀"拧至最紧。这场始于技术狂飙时代的"纠偏运动"，或将重塑中国新能源车的未来图景。 动力电池： 不起火，不爆炸！ 从"保5分钟"到"保终身" 2025年3月28日，工信部发布了《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025），被业内称为"史上最严电池安全令"，从2026年7月1日起执行。 根据该要求，动力电池热失控后的安全缓冲期从现行标准的5分钟直接取消，"不起火、不爆炸（仍需报警）"成为终身承诺，且烟气不能对乘员造成伤害。 这意味着，不少头部企业引以为傲的"针刺实验"已经不够用了，电池需要被30毫米钢球以150焦耳能量撞击三次，且经历300次快充循环后依然安全，无泄 露、无外壳破裂，无起火无爆炸，满足绝缘电阻要求。 "过去车企可以靠隔热材料延缓热失控时间，现在必须从电芯层面解决本质安全。"一位电池工程师透露，这场技术革命背后，是行业洗牌的加速，据说已有 车企 ...

文章核心观点 安徽江淮汽车集团股份有限公司申请“一种基于虚拟机的 OTA 升级测试方法、装置及车辆”专利，该专利可在域控制器未完成开发时提前进行车载软件 OTA 升级测试，提高测试效率，同时介绍了公司的基本信息 [1][2] 公司专利情况 - 公司于 2024 年 12 月申请“一种基于虚拟机的 OTA 升级测试方法、装置及车辆”专利，公开号 CN 119690840 A [1] - 该专利可根据不同域控制器的运行系统搭建虚拟机环境，部署车载软件 OTA 升级主控程序，连接 OTA 升级云端进行数据交互，导入测试用例与资源进行测试 [1] - 该专利能在域控制器未完成开发时提前进行车载软件 OTA 升级测试，提高测试效率 [1] 公司基本信息 - 公司成立于 1999 年，位于合肥市，以从事汽车制造业为主 [2] - 公司注册资本 218400.9791 万人民币，实缴资本 15000 万人民币 [2] - 公司共对外投资 47 家企业，参与招投标项目 5000 次 [2] - 公司有商标信息 983 条，专利信息 5000 条，拥有行政许可 641 个 [2]