展会物流与通关 - 第22届中国—东盟博览会全部进境展品已于9月15日运抵南宁国际会展中心 [1] - 南宁海关实施15条便利措施保障展品高效通关 包括设置专门通道和简化食品化妆品参展手续 [1] - 海关共监管来自东盟国家133家参展商的货物 主要为特色食品、护肤品、服饰箱包及家居用品 [1] 参展商与展品特点 - 约30%的东盟参展企业或产品系首次亮相东博会 [1] - 首次亮相的产品包括文莱的水产品和咖啡豆、马来西亚的清洁用品等 [1] 经贸合作成果 - 东博会推动中国—东盟自贸区从1.0版升级到2.0版 并持续向3.0版迈进 [2] - 2004年至2024年间 广西与东盟进出口额由82.9亿元增长至3974.8亿元 增长46.9倍 [2] - 今年前8个月 广西对东盟进出口额达2750.9亿元 同比增长12.9% [2] - 东盟持续稳居广西第一大贸易伙伴地位 [2]

平陆运河建设进展 - 平陆运河累计完成投资592.5亿元 占总投资的81.5% [1] - 土石方开挖完成总量92.2% 船闸主体混凝土浇筑完成92.8% 航道工程完成81.3% [1] - 预计2026年底建成通航 [1] 综合交通网络发展现状 - 全区综合交通网络总里程达19.87万公里 [2] - 高铁运营总里程突破2400公里 高速公路通车总里程突破1万公里 [2] - 内河航道总里程5868公里 高等级航道里程1407公里 [2] 运输服务与枢纽能力 - 北部湾港货物和集装箱吞吐量连续4年稳居全国前10 [2] - 西部陆海新通道海铁联运班列年开行量超1万列 [2] - 长洲船闸年过货量排全国天然河流首位 邮政业务量增速全国第一 [2] 水路系统建设规划 - 推进南宁至贵港3000吨级航道工程等21个续建项目 [3] - 推动防城港港30万吨级进港航道工程一期等项目开复工 [3] - 推动右江航运提升工程纳入国家"十五五"规划 [3] 公路系统建设规划 - 确保12个高速公路项目建成通车 新增里程超400公里 [3] - 推动72个高速公路项目和112个路网项目加快建设 [3] - 基本实现全区乡镇通三级及以上等级公路 [3] 铁路与民航建设规划 - 建成南宁至凭祥铁路崇左至凭祥段 推进7个续建铁路项目 [3] - 持续推进中越铁路互联互通 力争黔桂铁路增建二线开工 [3] - 建成南宁机场改扩建工程 加快T3航站区建设 推进贺州贵港机场前期工作 [3]

中国—东盟博览会平台升级 - 第22届中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会将于9月17日盛大开幕 [2] - 东博会持续放大"南宁渠道"作用，助力构建更为紧密的中国—东盟命运共同体和高质量共建"一带一路" [1] - 东博会见证中国—东盟贸易额从千亿级跃升至万亿级，双方从"经济伙伴"迈向"全面战略伙伴" [11] 人工智能成为盛会核心主题 - 本届东博会突出人工智能主题，首次创设1万平方米人工智能专馆和新质生产力专馆 [11] - 首次举办中国—东盟人工智能部长圆桌会，首发一批硬核AI新科技产品，首推国内会展智能体 [11] - 近200家人工智能头部企业和初创团队亮相，包括华为、阿里云、奇安信、科大讯飞等 [7] 中国—东盟自贸区3.0版推动数字经济合作 - 中国—东盟自贸区3.0版全面完成谈判，数字经济排首位，人工智能成为合作新动能 [6] - 本届东博会服务自贸区3.0版落地，将发布《中国—东盟经贸合作展望报告》蓝皮书 [11] - 举办中国—东盟经贸合作对话活动，引导企业在重点领域抢占商机 [11] 广西面向东盟的人工智能产业布局 - 推进中国—东盟人工智能创新合作中心建设，构建"北上广研发+广西集成+东盟应用"发展路径 [5] - 以"AI广西 AI中国 AI东盟"为主题的AI赋能千行百业超级联赛吸引国内外3000多支队伍角逐 [5] - 广西具备平台优势、通道优势、场景优势，40所高校开设东盟语种专业 [13] 经贸合作与基础设施联通 - 东盟连续25年保持广西第一大贸易伙伴 [8] - 北部湾港至海防港、关丹港—北部湾港冷链精品等新航线开通，友谊关口岸进出口红火 [8] - 北部湾港海铁联运推进一体化改革，综合作业效率提高30% [18] 具体合作项目与民生应用 - 中国—东盟人工智能创新合作老挝中心建设热火朝天，建成后将成为AI应用展示中心 [15] - 中国（广西）自由贸易试验区实现中越跨境快递"一次托运、一单直达"，南宁到河内最快12小时送达，物流成本降低近四分之一 [15] - 广西进口东盟水果约占全国三分之一，通过"水果动脉"集散畅销中国 [15] 企业参与与平台效应 - 近3200家企业参展、1万多家企业到会采购洽谈，33个"一带一路"共建国家参展，外国企业占比38% [11] - 商协会和企业主导的经贸活动占54.2%，创历史新高 [11] - 粤港澳大湾区企业家借力东博会平台，推动中国AI企业走进东盟合作 [7]

广西“暖心民政”三年行动计划核心内容 - 行动计划从自治区层面对2025至2027年民政工作作出总体设计，提出22条重点政策举措，旨在解决人民群众最关心最直接最现实的利益问题 [1] - 计划明确提出“七个聚焦”和“七个行动”，涵盖养老、社会救助、儿童福利、社会服务、乡村振兴及人工智能应用等多个民生领域 [1] 具体行动与目标 - 开展“八桂颐养”行动应对人口老龄化，具体措施包括培育200个以上社区嵌入式养老服务设施和400个以上农村“家门口”养老服务站 [2] - 计划为中度以上失能老年人发放电子消费补贴券，并从2026年起按人均每月200元标准为70岁及以上低保失能老年人发放护理补贴 [2] - 开展“‘救’在身边”行动以健全社会救助体系，开展“牵手‘童’行”行动以提升儿童福利保障水平 [1] 资金投入与设施建设 - “十四五”以来已累计争取中央预算内投资20亿元，发行地方政府专项债券14亿元，重点投向224个社会服务领域设施项目建设 [3] - 为支持三年行动计划，已统筹中央和自治区资金超431亿元，旨在持续推动民生保障提质增效 [3] - 目前养老服务体系建设已取得进展，建成家庭养老床位1.6万张，完成9万多户老年人家庭适老化改造，街道综合性养老服务中心覆盖率达100% [2]

刘敬桢、徐鸿对自治区党委、政府给予中国物流集团在桂发展的大力支持表示感谢，介绍了集团发 展有关情况。刘敬桢表示，广西作为我国面向东盟开放合作的前沿和窗口，区位优势明显，产业基础扎 实，发展态势良好。中国物流集团将充分发挥自身在网络、资源及供应链解决方案等领域优势，落实好 此次签署的战略合作协议，与广西加强在整合区域物流资源、共建国际物流通道、建设现代化物流体系 等方面务实合作，打造更多人工智能+物流应用场景，借助东博会、峰会平台开拓东盟市场，为广西经 济社会高质量发展多作贡献。 自治区领导周异决、胡帆及钟得志等参加。（陈贻泽） 9月14日，自治区党委书记、自治区人大常委会主任陈刚，自治区主席韦韬在南宁会见中国物流集 团有限公司董事长刘敬桢、总经理徐鸿一行，共同见证自治区政府与中国物流集团签署战略合作协议。 陈刚、韦韬代表自治区党委、政府感谢中国物流集团支持广西发展和加大在桂投资布局。陈刚表 示，广西是我国面向东盟开放合作的"桥头堡"，打开门就是越南、走两步就到东盟，正深入贯彻落实习 近平总书记关于广西工作论述的重要要求，解放思想、创新求变，向海图强、开放发展，抢抓国家实施 人工智能能力建设普惠计划、高水平共建 ...

会议背景与主题 - 第22届中国—东盟博览会及中国—东盟商务与投资峰会在广西南宁举行 主题为“数智赋能发展 创新引领未来——以中国—东盟自贸区3.0版新机遇助建命运共同体” [1] - 会议以人工智能为主角 企业为主体 将举办中国—东盟人工智能部长圆桌会等活动以促进中国与东盟人工智能合作 [1] 合作领域与机遇 - 双方将推动在数字经济 人工智能 数据跨境 港口航运等领域的合作 [1] - 新加坡是国际陆海贸易新通道的重要门户枢纽 广西是中国面向东盟开放合作的前沿 双方将共同推进广西北部湾国际门户港等重大合作项目建设 [1][2] - 合作旨在抢抓中国特别是广西人工智能发展机遇 携手打造更多人工智能应用场景 [2] 合作基础与战略意义 - 2024年是中新建交35周年 合作旨在贯彻两国领导人重要共识 从地方层面助推中新全方位高质量前瞻性伙伴关系 [1] - 新加坡方面表示在两国领导人战略引领下 新中关系已提升到新阶段 愿以建交35周年为契机深化合作 [2] - 广西将发挥其面向东盟开放合作的独特区位优势 用好东博会和峰会平台机制 [1]

交通基础设施发展 - 高速公路里程从2020年943公里增长至2024年1501公里 主要通道服务能力显著提升[1] - 高铁动车运营里程从2020年355公里增长至2024年659公里 实现与区内13个设区市及全国18个省会城市直辖市动车互通[1] - 平陆运河5000吨级航道和南宁至贵港3000吨级航道加快建设 西津水利枢纽二线船闸工程建成使2000吨级船舶可直航粤港澳大湾区[2] 物流运输能力提升 - 南宁国际铁路港货物发送量从"十四五"初期99.3万吨增至990万吨 年均增长率达77.69%[1] - 开通17条中越国际道路运输线路 中越跨境班列"站到站"运行时间最低达14.5小时[2] - 南宁吴圩国际机场在飞15条国际货运航线覆盖东盟十国 2024年机场口岸国际货邮吞吐量达10.8万吨同比增长23.3%[2] 贸易品类与区域合作 - 货源从摩托车配件、电子产品拓展至煤炭、矿石、农副产品、机电产品等多元化品类[3] - 广西本地食糖、汽车零配件等特色货源通过铁海联运进入国际市场[3] - 与老挝开通中老铁路国际货运列车 实现南宁至越南北宁、北江公路12小时"厂对厂"通达[2] 通关效率优化 - "智慧通"项目使监管核对和施验封时间压缩超90% 有效简化物流监管流程并降低企业成本[3] - "1+N"属地查检模式将查检准备时间从2-3天压缩至半天 实现货物实时追踪和高效联动[4] - 跨境贸易多区联动打破不同监管区域信息壁垒 推动货物在多个海关监管场所快速转关[3] 客运服务升级 - 客运乘务员完成系统培训 能提供英语、越南语双语服务[5] - 南宁吴圩机场T3航站楼预计2027年投用 将实现空铁联运和一站式中转创新[6] - T3航站楼负一层可完成值机和安检手续 直达二层候机厅实现手续候车一步到位[6]

项目概况与战略定位 - 中国—东盟人工智能创新合作中心（南A中心）展示中心于4月3日开工建设，至6月30日一期项目竣工并试运营，建设周期仅90天，截至8月底已签约国内外人工智能项目51个、落地40个，并吸引东盟6国16家企业入驻 [6] - 项目是“北上广研发+广西集成+东盟应用”战略路径中“广西集成”环节的关键落子，定位为聚集国内外优质AI资源的“超级枢纽”和推动中国与东盟数字合作的“数字引擎” [6] - 南A中心的“A”代表Alignment（对齐）、Acceleration（加速）、Amalgamation（集成），旨在高标准打造A级创新发展平台 [6] 建设背景与战略机遇 - 广西发展人工智能基于“国家所需、广西所能、东盟所盼”的战略判断，国家层面相继提出《全球人工智能治理倡议》等计划，东盟作为中国第一大贸易伙伴正处于数字化转型关键阶段，技术需求与中国技术供给高度契合 [9][10][11] - 广西地处中国14亿人口与东盟7亿人口大市场交汇点，拥有地域相连、人员往来频繁的区位优势，并承担服务构建中国—东盟命运共同体的国家使命 [12][13] - 广西拥有中国—东盟信息港、南宁国际通信业务出入口局等重要开放平台，南宁市汇聚广西57.31%的AI企业，已建成五象云谷等算力设施，近两年与东盟国家签订数字合作协议30多份 [13] 功能作用与项目成效 - 南A中心成为技术转化与产业对接的桥梁，例如云知声智能科技与南宁轨道集团合作智慧轨道交通项目，推动AI技术在广西落地并转化为东盟所需应用 [18][19] - 中心作为场景示范与应用推广的窗口，截至8月底共征集人工智能领域应用场景案例450多项，发布机会清单111项，并通过“场景秀”活动推动供需对接 [22][33] - 企业入驻获得平台背书与资源对接，例如迈越科技借助中心支持的跨境直播投流，其直播交换机产品成功引发东盟客户关注 [16] - 截至8月，已有200余家人工智能企业来桂考察洽谈，全区新签约“人工智能+”产业项目70多个、签约总额超330亿元，带动南宁市计算机、通信设备制造业上半年增长25.8% [21] 基础设施建设 - 南A中心已部署算力规模达5000 PFlops，并打通青海至广西的高性能算力直达链路，获得充沛绿色算力，同时首期国际专用通信电路（至老挝）全面建成，数据传输延迟低至毫秒级 [29] - 南宁市鼓励社会主体投资建设智算中心，并以南宁国际通信业务出入口局为依托，加速搭建国际数据中心、算力中心等关键基础设施 [29] - 专家建议在自治区层面统一部署区域智算中心，构建绿色电力、绿色算力一体化融合发展的算力产业体系，并搭建算力网络调度平台整合全国零散算力资源 [30] 语料库与主权大模型建设 - 广西拥有占中国东盟语料库总量六成以上的丰富东盟语料数据和语言人才，南A中心通过引进科大讯飞等头部企业，推进东盟小语种语料库建设，并以研发老挝主权大模型为突破口 [31] - 截至6月底，相关国家的主权大模型训练已启动，已开展多模态语料收集并建立小语种AI训练数据集 [31] - 计划依托南宁国际通信业务出入口局广泛开展东盟电子语料收集，布局下游语料加工产业，打造国家对外语料基地，并构建跨境数据可信空间促进数据跨境流动 [32] 产业生态构建 - 南A中心通过出台专项政策、设立产业基金、发放“算力券”等方式提供政策支持，并举办融资对接活动，今年已促成向20家人工智能企业发放贷款超10亿元 [26] - 中心同步推进中国—东盟人工智能安全示范中心和配套园区建设，共建安全研究院与实验室，并与东盟携手共建人工智能标准互认体系，共研共享智慧城市等领域标准 [37][38] - 计划探索建设面向东盟的数字人才试验区，扩大人工智能培训，推动合作办学与科研合作，帮助东盟国家培养高水平人才 [38] 区域协作与平台联动 - 南A中心总体布局为“一节点两板块多分中心”，计划在东盟国家和国内重要城市设立分中心，目前已与8个东盟国家签署合作意向，老挝中心作为首个海外分中心即将投入使用 [39] - 中心借力东博会平台，第22届东博会将首次设置AI专馆，并以AI大模型赋能办会，同时通过举办“AI赋能千行百业超级联赛”等活动汇聚生态资源 [40][41] - 专家建议建立“双平台一中心”协同体系，以东博会、峰会为“触角”汇聚需求，以南A中心为“心脏”提供算力支撑与技术验证 [41]

产业帮扶 - 龙州县利用粤桂协作资源成立甘牛公司 构建以秸秆养畜和绿色循环为核心的奶水牛产业发展模式 打造全产业链[7][8] - 甘牛公司每年收储加工饲料6万吨 带动1500多户村民参与秸秆收集 帮助农户实现增收超过1400万元[9] - 公司采用"保证金+保底回收"代养模式 农户每代养一头牛保底收入达1600元 目前已回收263头奶水牛[9][10] - 园区提供102个就业岗位 人均月收入超过4000元 通过土地租赁每年给农户带来租金92.78万元[11] 消费帮扶 - 田阳区累计建设"圳品"基地6个 粤港澳大湾区"菜篮子"基地3个 供应深圳农产品示范基地4个[13] - "圳品"认证基地面积5180亩 年均销售额约4000万元 通过认证产品13个[13] - 开展产销对接活动30场 累计销售农产品1.2亿元 解决就业800人次 带动群众增收450万元[14] - 深圳企业通过消费帮扶模式采购农副产品 带动农产品销售额超过1000万元[14] 劳务协作 - "小梁送工"服务站累计推荐灵活就业岗位6万多个 发布用工信息5.5万多条[18] - 累计送工18.5万人次 帮助搬迁群众实现增收约2500万元 辐射带动全县务工增收约7800万元[18] - 与70多家企业和农业基地签订用工合作协议 旺季时日用工量超过1000人次[19] - 全区脱贫人口务工规模达289.9万人[20] 农文旅融合 - 龙胜县拥有梯田22.8万亩 被誉为"世界梯田原乡"和"全球重要农业文化遗产"[22] - 马海村精品民宿累计接待客人1200人次 营业额收入达12万元[23] - 腾讯等企业参与打造乡村生态旅游精品示范村 实现从"种粮食"到"种风景"的转变[22][23] - 经验做法在龙脊村、金江村等乡村示范推广 培育以村民为主体的本土人才队伍[24]

事件概述 - 广西钦州保税港区炬申国际物流有限公司于9月11日完成广西首单原木期货交割，填补了广西原木期货交割的空白 [1] - 交割流程包括检验、装车、仓单生成和交割结算，所有交割资料按标准整理归档，标志着任务圆满完成 [1] 公司资质与定位 - 公司成功获批大连商品交易所的原木期货指定车板交割场所，成为广西首个原木期货交割库 [1] - 公司是我国目前地理位置最南的原木期货交割库 [2] 区位优势与业务影响 - 公司在承接新西兰、澳大利亚等国原木进口贸易中具有显著区位优势，能够高效链接国际原木货源与国内市场需求 [2] - 作为期货市场与现货市场的关键衔接点，通过提供“现货+期货”一站式服务，能吸引木材贸易商与货源向钦州集聚 [2] 行业与区域经济意义 - 原木期货交割服务可帮助企业有效控制价格风险、降低交易成本，进而带动临港木材产业转型升级 [2] - 推动钦州港加速成长为区域木材产业重要枢纽，为中马钦州产业园区深化对外开放、打造特色产业集群注入新动能 [2]