董事会成员 - 自2025年11月28日起深圳国际控股有限公司董事会成员确定[2] - 执行董事有李海涛、刘征宇、王沛航、刘秀丽[2] - 非执行董事为蔡晓平[2] - 独立非执行董事有潘朝金、曾志、王国文、丁春艳[2] 职位安排 - 李海涛担任董事会主席[2] - 刘征宇担任公司总裁、可持续发展委员会主席[2] - 潘朝金担任审核委员会主席[2] - 蔡晓平担任提名委员会主席[2] - 刘秀丽担任薪酬与考核委员会主席[2]

人事变动 - 刘秀丽2025年11月28日起任公司执行董事兼财务总监[3] - 刘秀丽与公司签3年董事服务合同，需下届股东周年大会退任并膺选连任[4] 人员信息 - 刘秀丽53岁，毕业于东北财经大学，有近30年财务管理经验[3] - 刘秀丽董事酬金含每年50万基本薪酬及酌情花红[4] 公司架构 - 公告日期为2025年11月28日，董事会有4名执行董事、1名非执行董事和4名独立非执行董事[7]

提名委员会组成 - 须由最少三位委员组成，独立非执行董事应占多数，且至少一位委员为不同性别[6] 会议规定 - 每年最少召开一次会议，可按需额外召开[7] - 通知期不少于五天，全体委员一致同意可豁免[10] - 法定人数为最少两位委员，委员不可委任代表[10] - 决议须经出席委员过半数通过，票数一致时主席有权投决定票[10] 委员会职责与权限 - 每年至少一次检讨董事会架构、人数及组成等[11] - 获董事会授权按职权范围书行事，有权获集团雇员提供资料[15] - 向外聘顾问寻求意见，费用超港币五十万元须与董事会执行委员会商讨[15] 职权范围书规定 - 不凌驾公司《组织章程大纲及公司细则》[15] - 董事会可在不违反规定下修订、补充或废除[15]

行业投资评级 - 投资评级：看好（维持）[4] 报告核心观点 - 快递行业反内卷趋势延续，价格持续改善，行业进入高质量发展阶段，企业盈利有望显著修复 [4][5][6] - 油运市场运价创新高，VLCC运价达到2020年第二季度以来新高，供需格局紧张支撑运价进一步上行 [8] - 散运市场大幅上涨，好望角型散货船即期运费突破3万美元/日，受季节性需求回暖和中国进口需求坚挺等因素推动 [8] - 航空业需求增速平稳可持续，供给端偏紧，叠加油汇成本改善和反内卷共识，长期行情有望启动 [15][16] 行业动态跟踪总结 快递物流 - 2025年10月快递业务量完成176.0亿件，同比增长7.9%，业务收入完成1316.7亿元，同比增长4.7% [4] - 通达系公司件量增速分化：圆通业务量27.90亿件（同比+12.78%），申通22.73亿件（同比+3.97%），韵达21.35亿件（同比-5.11%） [4] - 单票收入环比持续改善：圆通/申通/韵达10月单票收入分别为2.23/2.18/2.11元，环比分别+0.90%/+2.83%/+4.46%，7-10月累计上涨0.15/0.21/0.20元 [4] - 中通快递2025年第三季度营业收入118.65亿元（同比+11.1%），调整后净利润25.06亿元（同比+5.0%），单票调整后净利润0.26元，环比提升0.05元 [5] - 行业发布《桐庐共识》，反对无序扩张与恶性价格战，倡导竞争焦点转向服务质量提升与精细化管理 [6] 航运船舶港口 - VLCC TD3c TCE运价达到136,843美元/日，创2020年第二季度以来新高，中东12月中下旬货盘待释放，运价有望进一步上升 [8] - 好望角型散货船即期运费突破30,154美元/日，7天内累计上涨20%，受太平洋矿商租船需求旺盛和铁矿石运输刚性需求推动 [8] - 上海出口集装箱运价指数（SCFI）环比下降4.0%至1394点，其中美西/美东航线运价环比下降9.8%/8.3% [9] - 原油运输指数（BDTI）环比上涨1.74%至1443点，VLCC TCE环比上涨9.6% [9] - 波罗的海干散货指数（BDI）环比上涨7.1%至2225点，好望角型船指数（BCI）环比上涨11.3% [9] - 新造船价指数环比下降0.17点至184.68点 [10] 航空机场 - 俄罗斯宣布对中国公民免签，消息带动赴俄机票搜索量猛增，北京-莫斯科航线搜索量环比猛增3.4倍 [11][12] - 文化和旅游部提醒中国游客近期避免前往日本旅游，多家航空公司对日本航线客票提供免费退改服务 [12] - 浙江长龙航空启动上市辅导，拟于2026年实现上市 [13] - 2025年10月民航完成旅客运输量0.68亿人次（同比+5.8%），货邮运输量91.70万吨（同比+13.3%） [58] - 2025年10月三大航整体客座率为86.88%，较9月上升1.29个百分点，春秋航空客座率93.18%领跑行业 [62] 公路铁路 - 2025年11月10日-16日，国家铁路运输货物8179.7万吨（环比+0.17%），全国高速公路货车通行5783.2万辆（环比+2.57%） [14] - 2025年10月公路货运量37.06亿吨（同比+0.08%），铁路货运量4.58亿吨（同比+5.80%） [64] 港口 - 2025年11月10日-16日，中国港口货物吞吐量26564万吨（环比-1.07%），集装箱吞吐量644万TEU（环比-5.40%） [73] 核心观点与投资建议总结 快递 - 电商快递需求坚韧，反内卷带动价格上涨释放盈利弹性，建议关注圆通速递、申通快递、中通快递、顺丰控股 [15] 航运 - 看好原油运输受益于OPEC+增产周期与美联储降息周期，建议关注招商轮船、中远海能、招商南油 [15] - 看好亚洲内集运需求中长期成长性，建议关注海丰国际、中谷物流、锦江航运 [15] - 看好散运市场复苏，环保法规推动运力出清，建议关注招商轮船、海通发展、海航科技、国航远洋 [15] 船舶 - 船舶绿色更新大周期尚在前期，航运景气与绿色更新进度是核心驱动，建议关注中国船舶、中船防务、中国动力 [16] 航空 - 需求增速平稳、供给偏紧、成本端改善，建议关注华夏航空、中国国航、中国东航、海航控股 [16] 供应链物流与港口 - 建议关注深圳国际、德邦股份、安能物流、密尔克卫、兴通股份 [16] - 港口板块格局趋稳，重视红利属性，建议关注招商港口、唐山港、青岛港、北部湾港 [16]

展会概况 - 第十九届深圳市国际金融博览会于11月19日至21日在深圳会展中心举办[1] - 展会聚焦金融服务实体经济、科技创新、绿色金融等热点议题[1] - 吸引众多金融机构、企业代表及专业人士参与[1] 展区设置与参与机构 - 设置"政府投资引导基金与专业财税服务展区"[1] - 展区由深圳市引导基金投资有限公司、深圳市融资担保基金有限责任公司等机构联合设立[1] - 参与机构包括深圳市注册会计师协会、深圳市资产评估协会、深圳市注册税务师协会等[1] 专题展区与活动内容 - 主题展区下设"深圳市政府投资引导基金专题展区"等多个专题展区[2] - 展览期间开展咨询服务、产融对接、主题宣讲、圆桌论坛等系列活动[2] - "深圳市政府投资引导基金专题展区"涵盖多个专区，如"'20+8'产业基金专区"、"综合金融计划展示专区"等[2] 投资引导基金成果展示 - 展区全方位展示投资引导基金、综合金融计划、专项资金平台等系列成果[2] - 专题展示云豹智能、乐聚机器人、瑞德林等29家深圳市引导基金投资企业[2]

展会概况与影响力 - 第十九届深圳国际金融博览会于11月21日闭幕，为期三天，在深圳会展中心举办 [1] - 展会吸引来自美国、俄罗斯、英国、日本、中国香港、中国澳门等25个国家和地区的专业观众，总入场人次达47,400人，同比增长58% [1] - 展会期间举办50余场主题活动，发布18项行业新政策及产品成果，进行33项产融对接和投融资项目路演，部分项目意向与投融资金额达10.55亿元 [1][6] 参展机构规模与构成 - 本届展会成功汇聚银行、保险、证券、基金等288家各类机构参展，同比增长80% [3] - 核心金融交易平台阵容亮眼，包括深圳证券交易所、中央国债登记结算公司、深圳联交所、前海股权交易中心等重要机构 [3] - 百余家持牌金融机构参展，涵盖中国银行、农业银行、工商银行、建设银行、平安银行、招商银行、中国人寿保险、平安证券、国信证券、南方基金等主流机构 [3] - 吸引汇丰银行、东亚银行等外资行，以及山西证券、上海证券、新疆新动能私募基金等外地金融机构参展，彰显展会行业影响力 [3] 金融科技展示亮点 - 以福田、南山、罗湖为代表，超过30家金融科技企业组团参展，包括微众科技、金证科技、长亮科技、华锐技术、财富趋势等细分赛道明星企业 [4] - 华为联合12家生态合作伙伴通过展车方式，聚焦金融行业核心系统改造与AI建设，展示领先金融ICT基础设施产品与解决方案，成为展会流量担当 [4] 政策发布与产融对接创新 - 展会主题为"产业金融新高地，科创赋能向未来"，全面展现深圳产业金融高质量发展创新实践，吸引近5,000位专业观众报名参会 [5] - 作为重磅内容发布平台，展会发布18项新成果，涵盖深港合作、跨境金融、科技保险、农业供应链金融、绿色债券等领域 [5] - 重要发布包括深圳地方金融管理局《关于携手打造港深全球金融科技中心的行动方案（2025—2027年）》、中国金融电子化集团《2025大模型金融应用创新与实践案例集》等 [5] - 首次设立政府引导基金专题展区，集中展示深圳市引导基金投资的29家明星企业，以及45家来自瞪羚、独角兽、专精特新"小巨人"和科创型企业 [5][6] - 首次整合15个产业商协会，举办11场产融对接活动，进行33项投融资项目路演，意向成交与投融资金额达10.55亿元，呈现"以投带引、以基金促产业"的深圳路径 [6]

赛事组织与争议事件 - 国际模特大赛颁奖出现乌龙事件，15号选手被误颁女模组广东冠军奖杯和证书，实际冠军为37号选手[1][3] - 大赛组委会副主席将颁奖乌龙归因于工作人员失误，15号选手实为“太太组”冠军[3] - 赛事主办方曾宣称邀请宾利控股集团品牌管理运营中心总裁站台[3] 主办及协办单位背景 - 比赛由“国际模特大赛组织委员会”主办，联合主办单位包括深圳市粤安燃气工程有限公司、深圳自炫生活精品科技有限公司、广东省九重阳科技发展公司和云裳星秀深圳文化传播有限公司[5] - 协办单位包括宾利控股广东有限公司、深圳市铭瑞鑫五金制品有限公司和深圳市铭瑞达五金制品有限公司[5] - 上述公司经营范围涉及化工产品、机电设备、建筑材料等，多与模特行业无关，注册成立时间1个月至10年不等[5] 关键关联公司核查：宾利控股集团 - 企查查APP显示，“宾利控股集团”为香港私人股份有限公司，成立于2022年12月28日，公司编号3220592，商业登记号码74727816[4] - 公司注册地址为香港新界葵涌大连排道162-170号金龙工业中心二期4楼1-1室，同一地址注册有140多家不同行业公司，属于典型“集群注册”地址[4] - 该公司与英国豪华汽车品牌宾利并无关联[4] 关键人物及相关公司风险 - 赛事组委会主席邓梨名下关联2家公司，分别为深圳市彩生活国际模特广告传媒有限公司和深圳市荣建精密科技有限公司[6] - 深圳市彩生活国际模特广告传媒有限公司已于2020年12月注销，注销原因为被吊销营业执照[6] - 深圳市荣建精密科技有限公司存在多条经营异常信息，被列入税务非正常户，并于2024年10月被责令关闭[6]

会议核心主题 - 2025深圳国际金融大会以“全球金融市场与政策创新”为主题，汇聚行业嘉宾共话金融发展新路径，聚焦“十五五”时期高质量发展 [1] 科技赋能金融 - 科技创新是重塑金融行业业态与生态的核心引擎，科技领域风险资本投资占比、高新技术企业贷款余额占比、A股科技行业市值占比及全国并购交易中科技行业占比均持续攀升 [1] - 金融机构对金融科技的投入不断加大，行业核心竞争力从“拼网点”转向“拼科技”，数字化转型成为高质量发展必由之路 [1] - 金融机构科技人才总量及占比稳步增长，但与纽约等国际金融中心及头部国际机构相比仍有差距，需培养交叉型复合型金融人才 [2] - 人工智能已成为中国经济由要素驱动向创新驱动转型的关键引擎，金融资产中的科技应用正经历快速深刻转型 [10][11] 保险行业发展与创新 - 保险行业需向全周期风险管理转型，重点聚焦服务实体经济、完善民生保障、维护金融安全、筑牢公共安全防线四大方向 [3] - “十四五”时期大湾区依托前海、横琴、南沙三大平台出台30条以上金融制度创新措施，前海国际金融城集聚金融机构超500家，自由贸易账户体系跨境收入突破万亿元 [2] - 保险资金股权投资核心目标是在保障资金安全前提下服务国家战略和实体经济，投资领域从传统基建延伸至新质生产力相关产业 [3] - 建议从优化资本约束机制、明晰规则约束、丰富资管产品体系、开放创新型投资工具四方面释放保险资金效能，推动其转化为“耐心资本” [4] - 保险业需更好发挥经济社会“减震器”与“稳定器”作用，助力大湾区金融安全与发展 [10] 资本市场与金融体系构建 - 强大金融体系需有强大法定货币、预算硬约束及对冲国际货币风险的能力，本质在于有效对冲风险并为长期项目提供稳定资金 [6] - 需进一步壮大长期资本力量，如社保基金、保险资金和私募长期基金，完善服务实体经济的金融供给 [6] - 提高资本市场制度包容性、适应性，健全投资和融资相协调的资本市场功能，使其成为激励创新、引导社会向上的关键力量 [10] - 建议通过市场化、法治化、国际化改革，从资产端、需求端、制度端重构资本市场生态链 [10] - 证券公司正围绕科技企业全生命周期深度赋能，构建覆盖早期培育、多轮融资、并购重组至资本退出的全链条服务体系 [7] 粤港澳大湾区金融创新 - 大湾区是金融创新和开放的前沿阵地，需加强“两个市场”互联互通，深化全球金融合作，推动建设全球强大增长极 [9] - 大湾区凭借良好资本市场生态、产业链协同与制度创新，正成为“轻资产、重资本”转型核心实践区域 [11] - 三地医保结算互联互通、跨境车险互认等制度不断完善，数字人民币试点与央行多边数字货币桥项目落地，形成技术与制度双轮驱动创新格局 [2] 金融与科技创新互动 - 金融通过提供流动性、发现价值、分散风险从量和质两方面推动企业创新，金融约束会显著抑制企业研发投入与专利产出 [7] - 风险投资能有效提升企业创新数量与质量，创新成果可反哺企业融资，但过度金融化会引发系统性风险 [7] - 科创板改革政策和科创债推出推动硬科技领域股权融资和债券发行规模快速扩张，国际产融结合促进跨境资本流动，中资券商国际业务收入显著提升 [6] - 提出以科创为核心的“金三角”模式，宏观层面科技作为第一生产要素重塑经济结构，产业层面依靠并购与供应链金融等手段，金融层面通过新型工具拓宽融资渠道 [8]

科技赋能金融 - 科技创新是重塑金融行业业态与生态的核心引擎[1] - 科技领域风险资本投资占比 高新技术企业贷款余额占比 A股科技行业市值占比及全国并购交易中科技行业占比均持续攀升[1] - 金融机构对金融科技的投入不断加大 行业核心竞争力从传统的拼网点转向拼科技 数字化转型成为金融业高质量发展的必由之路[1] - 金融机构科技人才总量及占比稳步增长 但与纽约等国际金融中心及头部国际金融机构相比仍有差距[2] - 未来需通过高校与市场联动 重点培养交叉型复合型金融人才以应对国际竞争[2] 大湾区金融创新成果 - 十四五时期大湾区依托前海横琴南沙三大合作平台 出台30条以上金融制度创新措施[2] - 前海国际金融城集聚金融机构超500家 自由贸易账户体系跨境收入突破万亿元[2] - 三地医保结算互联互通 跨境车险互认等制度不断完善 数字人民币试点与央行多边数字货币桥项目落地[2] 保险行业十五五发展路径 - 保险行业需向全周期风险管理转型 从单一风险转移者向风险管理合作者转型[3] - 服务实体经济 推出适配新三样绿色产业的创新保险产品 构建全链条风险保障体系[3] - 完善民生保障 推进长期护理险普惠保险发展 强化医保与商保信息对接[3] - 维护金融安全 发挥保险资金长期稳健优势 助力化解地方债务风险[3] - 筑牢公共安全防线 建立巨灾保险制度 构建感知预警应对赔付一体化机制[3] 保险资金股权投资 - 股权投资在金融强国建设中具有重要意义[3] - 保险资金股权投资核心目标是在保障资金安全稳健前提下服务国家战略和实体经济[3] - 保险资金投资已从有限放开发展到精准监管 形成多元化投资格局 投资领域从传统基础设施延伸至新质生产力相关产业[3] - 通过横纵向对比及中美对比可见 当前保险资金股权投资仍有巨大发展潜力[3] - 建议优化资本约束机制以提升投资灵活性 明晰规则约束 丰富保险资管产品体系 开放创新型投资工具[4] - 目标是推动保险资金转化为耐心资本 实现资本增值与产业升级协同共进[4]

会议核心观点 - 2025深圳国际金融大会以"全球金融市场与政策创新"为主题 汇聚行业嘉宾为"十五五"时期经济社会高质量发展建言献策 [1] 科技赋能金融 - 科技创新是重塑金融行业业态与生态的核心引擎 科技已成为金融市场服务实体经济的关键驱动力 [1] - 科技领域风险资本投资占比 高新技术企业贷款余额占比 A股科技行业市值占比及全国并购交易中科技行业占比均持续攀升 [1] - 金融机构对金融科技投入不断加大 行业核心竞争力从"拼网点"转向"拼科技" 数字化转型成为金融业高质量发展必由之路 [1] - 金融机构科技人才总量及占比稳步增长 但与纽约等国际金融中心及头部国际金融机构相比仍有差距 [2] - 建议通过高校与市场联动培养交叉型 复合型金融人才以应对国际竞争 [2] 大湾区金融创新成果 - "十四五"时期大湾区依托前海 横琴 南沙三大合作平台 出台30条以上金融制度创新措施 [2] - 前海国际金融城集聚金融机构超500家 自由贸易账户体系跨境收入突破万亿元 [2] - 三地医保结算互联互通 跨境车险互认等制度不断完善 数字人民币试点与央行多边数字货币桥项目落地 [2] 保险行业发展路径 - 保险行业需向全周期风险管理转型 重点聚焦服务实体经济 完善民生保障 维护金融安全 筑牢公共安全防线四大方向 [3] - 服务实体经济需推出适配"新三样" 绿色产业的创新保险产品 构建全链条风险保障体系 [3] - 完善民生保障需推进长期护理险 普惠保险发展 强化医保与商保信息对接 [3] - 维护金融安全需发挥保险资金长期稳健优势 助力化解地方债务风险 [3] - 筑牢公共安全防线需建立巨灾保险制度 构建"感知—预警—应对—赔付"一体化机制 [3] - 需通过"保险+"模式创新 数字化赋能与管理体制改革 实现从单一风险转移者向"风险管理合作者"转型 [3] 保险资金股权投资 - 保险资金股权投资核心目标是在保障资金安全稳健前提下 服务国家战略和实体经济 [3] - 保险资金投资从"有限放开"发展到"精准监管" 形成多元化投资格局 投资领域延伸至新质生产力相关产业 [3] - 通过横纵向及中美对比可见 保险资金股权投资仍有巨大发展潜力 [3] - 建议从优化资本约束机制 明晰规则约束 丰富保险资管产品体系 开放创新型投资工具四方面优化政策环境 [4] - 目标是推动保险资金转化为"耐心资本" 实现资本增值与产业升级协同共进 [4]