核心观点 - 心玮医疗-B预计2025年中期净利润不少于人民币4000万元，较2024年同期净亏损人民币510万元大幅转亏为盈，主要由于业务增长导致收益增加及整体开支比率下降 [1] - 多家公司发布盈喜或盈警公告，其中百奥家庭互动预期中期利润增加约134.9%至141.6%，创维集团预计中期税后溢利同比下降约50%，宝胜国际预计中期纯利约1.876亿元同比减少44.1% [2] - 中国中车签订约人民币329.2亿元重大合同，中国电力6月合并总售电量1129.9万兆瓦时同比减少5.04% [2] - 多家公司进行股份回购及注销，包括渣打集团耗资965.5万英镑回购71.9万股，首程控股耗资3230万港元回购1765万股，汇丰控股注销311.13万股股份 [4] 盈喜盈警 - 心玮医疗-B预计2025年中期净利润不少于人民币4000万元，较2024年同期净亏损人民币510万元大幅转亏为盈 [1] - 百奥家庭互动预期中期利润增加约134.9%至141.6% [2] - 宝胜国际预计中期纯利约人民币1.876亿元，同比减少44.1% [2] - 创维集团预计中期税后溢利同比将录得约50%的下降幅度 [2] 重大合作与协议 - 瑞和数智与独立第三方机构达成虚拟加密资产交易平台联合开发的合作框架协议 [2] - 中基长寿科学拟与好柿多(深圳)共同合作长寿检测及长寿管理业务 [2] - 英诺赛科与联合电子成立氮化镓技术联合实验室 [2] - 利记附属签署收地协议，宁波镇浦路三期项目补偿金逾1400万港元 [2] - 滨海投资与天津特检院签署战略合作框架协议 [2] - 谊砾控股合作开发矿产品交易生态，支持"76码"代金券及稳定币支付 [2] 财务与运营数据 - 中国中车近期签订约人民币329.2亿元重大合同 [2] - 中国电力6月合并总售电量1129.9万兆瓦时，同比减少5.04% [2] 医药创新 - 上海医药B019新适应症获得临床试验批准通知书 [3] 股权与资产交易 - 电讯数码控股拟4000万港元收购电讯数码证券全部股权 [3] - 创业集团控股拟溢价约44.93%配发2.2亿股，净筹2202万港元 [3] - 智云国际拟折让约16.48%配发6300万股，净筹约4762万港元 [4] 股权激励 - 奇点国峰授出2340万股奖励股份 [3] - 百望股份授出475万股受限制股份 [3] 股份回购与注销 - 渣打集团7月28日耗资965.5万英镑回购71.9万股 [4] - 首程控股7月29日耗资3230万港元回购1765万股 [4] - 保诚7月28日耗资302.3万英镑回购32.2万股 [4] - 贝壳-W7月28日耗资300万美元回购46.1万股 [4] - 药明康德调整A股回购价格上限 [4] - 美的集团7月29日耗资1992.3万港元回购25.3万股 [4] - 潍柴动力7月29日耗资人民币1174.17万元回购76.99万股A股 [4] - VITASOY INT'L7月29日耗资1112.61万港元回购120.2万股 [4] - 中国外运注销2202万股H股 [4] - 汇丰控股7月28日注销311.13万股股份 [4] - 力鸿检验7月29日注销438.4万股 [4] - WING ON CO7月29日注销9.4万股购回股份 [4] 公司治理 - 天利控股集团建议增加法定股本 [2] - 珠江钢管建议股份溢价削减 [4]

公司成立与基本信息 - 国创（深圳）智慧轨道有限公司于2025年7月17日成立，注册资本1000万元人民币，法定代表人石海龙，登记状态为存续[1][2] - 公司类型为有限责任公司（法人独资），注册地址位于深圳市龙岗区，所属行业为铁路机车车辆配件制造（C3715）[2] - 英文名称为Guochuang (Shenzhen) Smart Rail Co Ltd，统一社会信用代码91440300MAEQGWTT21[2] 股权结构与股东信息 - 公司由株洲国创轨道科技有限公司全资持股，株洲国创认缴出资额1000万元，持股比例100%[1][3] - 株洲国创轨道科技有限公司的间接股东包括中国中车（601766）、中车株洲电力机车有限公司（持股15%）、中车株洲电力机车研究所有限公司（持股12%）等[1][3] 经营范围与技术方向 - 主营业务涵盖铁路机车车辆配件制造、智能控制系统集成、智能车载设备制造、软件开发、新材料技术推广服务[1][2] - 扩展业务包括轨道交通专用设备销售、机器人研发制造（服务消费机器人/特殊作业机器人）、数据处理服务、电子元器件制造等[2] - 技术领域涉及轨道交通运营管理系统开发、工业控制计算机系统、机械电气设备制造等[2] 行业定位与关联性 - 公司隶属于轨道交通产业链，与中国中车集团存在股权关联，聚焦智慧轨道细分领域[1][3] - 业务覆盖轨道交通全生命周期，从配件制造（高铁设备/船用配套设备）到技术服务（技术推广/认证咨询）[2]

指数表现 - 中证装备产业指数7月29日上涨0.83%至2308.51点 成交额928.26亿元 [1] - 近一个月上涨9.12% 近三个月上涨13.09% 年初至今上涨4.38% [1] 指数构成 - 十大权重股合计占比35.48% 宁德时代以10.62%居首 汇川技术(3.52%)和三一重工(3.44%)分列二三位 [1] - 深交所上市公司占比51.59% 上交所占比48.41% [1] - 行业分布高度集中 工业类占比99.07% 能源类仅占0.93% [1] 指数编制规则 - 基日为2008年12月31日 基点1000点 [1] - 样本每半年调整一次 调整时间为每年6月和12月第二个星期五的下一交易日 [2] - 权重因子随样本定期调整 特殊情况下进行临时调整 [2] 跟踪产品 - 现有6只公募基金跟踪该指数 包括易方达和华夏旗下的ETF及联接基金(A/C类) [2]

近期重大合同签署 - 公司及下属企业于2025年5月至7月签订重大合同合计金额约329.2亿元 约占2024年营业收入的13.4% [2] - 公司及下属企业于2024年12月至2025年5月签订重大合同合计金额约547.4亿元 约占2024年营业收入的22.2% [2] 财务业绩表现 - 2025年一季度营业收入486.7亿元 同比增长51.23% [2] - 2025年一季度净利润30.53亿元 同比增长202.79% [2] - 预计2025年上半年净利润67.22亿元至75.62亿元 同比增长60%至80% [6] - 预计2025年上半年扣非净利润62.16亿元至70.56亿元 同比增长85%至110% [6] 业绩增长驱动因素 - 一季度业绩增长主要源于铁路装备收入增长 特别是动车组和货车新造及修理订单的生产交付 [2] - 城轨业务和新产业业务营业收入较上年同期实现增长 [2] - 上半年业绩增长主要源于产品销量较上年同期增长 [6] 业务板块展望 - 铁路装备业务需求总量预计与去年保持稳定 但结构可能变化 实际需求与铁路客货运实际情况相关 [3] - 城轨业务新造车辆新签订单预计增长可能性较大 车辆交付预计与2024年保持相当水平 [3] 市场表现 - 公司最新股价7.49元/股 最新市值2045亿元 [6] - 近10年来公司年度净利润增长率始终在0上下徘徊 [3]

合同签署情况 - 公司近期签订重大合同总金额约329.2亿元人民币 约占2024年营业收入的13.4% [1] - 此前于2024年12月至2025年5月期间签订合同金额约547.4亿元人民币 约占2024年营业收入的22.2% [1] 财务表现 - 2025年第一季度营业收入486.7亿元人民币 同比增长51.23% [1] - 第一季度净利润30.53亿元人民币 同比增长202.79% [1] - 预计2025年上半年归母净利润67.22-75.62亿元人民币 同比增长60%-80% [5] - 预计上半年扣非净利润62.16-70.56亿元人民币 同比增长85%-110% [5] - 最新市值为2045亿元人民币 股价报收7.49元/股 [5] 业务表现与展望 - 一季度业绩增长主要源于铁路装备收入增长 其中动车组和货车增长显著 [1] - 城轨业务和新产业业务营业收入均较上年同期实现增长 [1] - 铁路装备业务全年需求总量预计与去年持平 但结构可能变化 [2] - 城轨业务新造车辆新签订单预计增长 车辆交付量预计与2024年相当 [2] 历史业绩特征 - 近10年来公司年度净利润增长率始终在0%上下徘徊 [4]

重大合同签订 - 公司及下属企业近期签订重大合同合计金额约329.2亿元，约占2024年营业收入的13.4% [2] - 此前5月中旬公告的重大合同合计金额约547.4亿元，约占2024年营业收入的22.2% [2] 财务表现 - 2025年一季度营业收入486.7亿元，同比增长51.23% [2] - 一季度净利润30.53亿元，同比增长202.79% [2] - 预计2025年上半年净利润67.22亿元至75.62亿元，同比增长60%～80% [5] - 预计上半年扣非净利润62.16亿元至70.56亿元，同比增长85%～110% [5] 业务发展 - 一季度业绩增长主要来自铁路装备收入增长，特别是动车组和货车业务 [2] - 城轨业务和新产业业务营业收入较上年同期实现增长 [2] - 铁路装备业务预计全年需求总量与去年持平，但结构可能变化 [3] - 城轨业务预计新签订单增长可能性较大，交付量与2024年相当 [3] 历史表现 - 近10年来公司年度净利润增长率始终在0上下徘徊 [4] 市场表现 - 7月29日公司股价报收7.49元/股，最新市值2045亿元 [5]

重大合同签署 - 中国中车及下属企业近期签订若干项重大合同 合计金额约329.2亿元人民币 [1] - 合同签署时间主要为2025年5月至7月期间 [1]

重大合同签署 - 公司及下属企业近期签订若干项重大合同 主要为2025年5月至7月期间 [1] - 合同合计金额达329.2亿元人民币 [1] - 合同总金额约占公司中国会计准则下2024年营业收入的13.4% [1]

合同签署概况 - 公司及下属企业近期签订若干重大合同 主要为2025年5月至7月期间 [1] - 合同合计金额约329.2亿元人民币 [1] 财务影响分析 - 合同总金额约占公司中国会计准则下2024年营业收入的13.4% [1]

合同总览 - 公司及下属企业于2025年5月至7月签订多项重大合同 总金额达329.2亿元人民币[1] - 合同总金额约占公司中国会计准则下2024年营业收入的13.4%[2] 城市轨道交通业务 - 与巴西圣保罗地铁公司 上海申通地铁建设集团等境内外客户签订城市轨道车辆销售及维保合同 金额达143.4亿元人民币[1] 铁路装备服务业务 - 与中国国家铁路集团下属各路局公司签订机车修理合同 金额达69亿元人民币[1] - 与中国国家铁路集团签订动力集中动车组销售合同 金额达30.2亿元人民币[1] - 与中国国家铁路集团签订货车销售合同 金额达25.5亿元人民币[2] - 与中国国家铁路集团下属各路局公司签订客车修理合同 金额达20.8亿元人民币[2] 新能源装备业务 - 与国家电投江西电力 新余风润新能源 华能新能源云南分公司等签订风电设备及储能设备销售合同 金额达40.3亿元人民币[1]