公司战略与业务拓展 - 宁德时代通过其间接全资持股的新公司“内蒙古蒙宁时代储能科技有限公司”进入储能技术服务领域 [1] - 新公司的经营范围包括电池零配件销售、人工智能基础软件开发、网络与信息安全软件开发以及人工智能应用软件开发 [1] - 此举表明公司正将业务版图从核心电池制造向储能系统服务及人工智能软件等关联技术领域延伸 [1] 公司架构与投资动态 - 新成立公司的法定代表人为姚天明 [1] - 该公司由宁德时代新能源科技股份有限公司间接全资持股 [1] - 此次投资显示了公司在内蒙古地区的战略布局，可能旨在利用当地资源或贴近特定市场 [1]

核心观点 - 摩根士丹利认为未来15日内宁德时代港股股价表现将优于行业平均水平 [1] - 市场对公司成本通胀下利润率承压的担忧存在过度反应 [1] - 公司长期已建立起抵御原材料通胀的坚实壁垒 [1] 短期股价与估值 - 近期股价回调使其短期估值具备更强吸引力 [1] - 公司A股估值被认为更具吸引力 [1] 成本传导与盈利能力 - 公司在过往锂价上行周期中已展现出成熟的成本传导能力 [1] - 凭借2026年一季度充足的低成本库存 公司盈利将在当前原材料通胀环境下保持稳定 [1] 长期战略与资源布局 - 公司已通过子公司直接或间接收购钴、磷、铜及锂矿资源进行战略布局 [1]

核心观点 - 摩根士丹利认为未来15日内，港股上市的宁德时代股价表现将优于行业平均水平 [1] 短期观点与估值 - 近期宁德时代的股价回调已使其短期估值具备更强吸引力 [1] - 市场对于成本通胀下利润率承压的担忧存在过度反应 [1] - 公司在过往锂价上行周期中已展现出成熟的成本传导能力 [1] 长期战略与盈利前景 - 公司已通过子公司直接或间接收购钴、磷、铜及锂矿资源的战略布局，建立起抵御原材料通胀的坚实壁垒 [1] - 凭借2026年一季度充足的低成本库存，公司盈利将在当前原材料通胀环境下保持稳定 [1] - 公司A股估值更具吸引力 [1]

涉及的公司与行业 * 公司：宁德时代新能源科技股份有限公司 (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.)，股票代码 300750.SZ 和 3750.HK [1][4][5][67] * 行业：中国能源与化工 (China Energy & Chemicals) [5][67] 核心观点与论据 * **核心观点：材料通胀正在损害真实需求** [1][4] * **论据1：LFP电池材料成本大幅上涨** 自2025年第三季度末至今，LFP电池材料成本已上涨0.8-0.9元/瓦时，涨幅超过40%，主要由碳酸锂、电解液和铜价驱动 [8] * **论据2：成本上涨侵蚀储能项目回报** 若所有材料成本上涨都传导给终端用户，中国国内储能项目的无杠杆内部收益率将从百分之十几降至个位数水平 [8] * **论据3：公司具备缓解成本压力的能力** * 宁德时代持有洛阳钼业约25%的股份，有助于应对铜价通胀 [8] * 公司可通过2026年第一季度的低成本库存以及其自有矿山可能在近期复产来缓解锂价通胀 [8] 公司财务与估值 * **股票评级：** 增持 (Overweight)，为行业首选 (Top Pick) [5] * **目标价：** 490.00元人民币，较2026年1月26日收盘价342.05元有43%的上涨空间 [5] * **市场数据：** 当前市值约1,557,192百万元人民币，当前企业价值约1,415,945百万元人民币 [5] * **财务预测 (人民币百万元)：** * 营收：2025年预测410,628，2026年预测500,706，2027年预测612,448 [5] * 净利润：2025年预测68,713，2026年预测85,821，2027年预测107,432 [5] * 每股收益：2025年预测15.39元，2026年预测18.97元，2027年预测23.75元 [5] * **估值方法：** 采用企业价值/息税折旧摊销前利润法，基于2026年预测EBITDA给予17倍估值倍数，对应2026年预测市盈率25倍，市盈增长比率为1倍 [12] 风险提示 * **上行风险：** 电动汽车和储能应用渗透速度快于预期、地缘政治风险降低、利润率优于预期、市场份额增长高于预期 [14] * **下行风险：** 电动汽车和储能应用渗透疲软、来自其他电池制造商的潜在威胁、地缘政治风险导致电池供应链脱钩、市场份额增长停滞 [14] 其他重要信息 * **成本结构变化：** 图表显示LFP电池材料成本明细，其中LFP正极材料成本从每千瓦时138.23元降至80.50元，而电解液成本从25.30元升至56.82元，铜箔成本从15.40元升至18.70元 [2] * **储能项目回报变化：** 图表显示，在宁夏地区，当储能系统建设成本从每千瓦时约90美元升至约170美元时，无杠杆内部收益率从约10%降至约7.4% [9][10] * **利益冲突披露：** 摩根士丹利及其关联公司在过去12个月内曾为宁德时代提供投资银行服务并收取报酬，预计未来3个月内将继续寻求或获得相关报酬 [21][22] 截至2025年12月31日，摩根士丹利实益拥有宁德时代1%或以上的普通股 [20] 摩根士丹利香港证券有限公司是宁德时代香港上市证券的流通量提供者/庄家 [59]

宁德时代钠电池技术进展与行业影响 - 宁德时代首席技术官表示，钠电池的规模化应用是能源重构的起点，目标是实现资源或能源自由，并大量推广钠电池 [3] 钠电池商业化进程加速 - 宁德时代发布天行II轻商系列解决方案，其低温版是轻商领域首款量产的钠电池，标志着公司钠电池首次真正量产落地 [4] - 业内认为此次量产是钠电池加速进入商业化应用阶段的标志 [4] - 宁德时代规划未来三年内，使钠电池的经济性和能量密度达到与锂电池相当的水平 [5] - 公司预计2026年将在换电、乘用车、商用车、储能等领域大规模应用钠电池，形成钠锂双线布局 [5] 资本市场与产业链反应 - 在宁德时代宣布钠电池正式上车的第二个交易日，钠电池板块指数大涨3.32%，收盘创下自2021年5月以来新高 [4] - 自宁德时代发布钠新电池品牌以来，该指数已累计上涨62% [4] - 多家上市公司公布钠电池业务进展：联赢激光称产品可应用于钠离子电池生产领域；华阳股份表示与中科海钠合作推进正负极材料及电芯等项目产业化 [4] 钠电池性能与技术特点 - 相比锂电池，钠电池优势包括：钠资源更易获得、低温性能更好、安全性高、高倍率充电时温升不明显 [4] - 劣势包括：当前工业化成本较高、产业链成熟度不足、能量密度不及锂电池 [4] - 天行II轻商低温版电池在零下20℃环境下，电芯能量保持率能达到92%以上，而锂电池通常只有80%左右；在零下30℃时电芯完全冻透仍可即插即充 [5] - 技术发展初期，突破和应用需基于真实场景，例如为高寒地区打造的轻商解决方案 [5] 未来应用前景与市场预测 - 除商用车外，钠电池应用预计将在今年陆续落地 [5] - 京东、广汽集团、宁德时代联合推出的“国民好车”埃安UT Super将上线钠电池版本，量产时间预计在今年第二季度 [6] - 据车百会研究院数据，预计到2030年，钠电池在车载与非车载领域的出货量有望突破100GWh [6] - 摩根士丹利预测，当产能规模达到100GWh时，钠电池价格可能比磷酸铁锂电池低30%以上 [6]

合作协议签署 - 昆明市人民政府、云南滇中新区管委会与宁德时代于1月27日签署三方战略合作协议 [1] 合作领域 - 合作将主要围绕新能源电池、绿色能源、绿色交通、低空经济四个方面开展深入合作 [1] 具体项目规划 - 将在云南滇中新区规划建设锂电池绿色智造基地 [1] - 该基地计划于2026年第一季度开工 [1]

AH股溢价率排名 - 截至1月27日收盘，AH股溢价率最高的三家公司为东北电气(00042)、浙江世宝(01057)和京城机电股份(00187)，溢价率分别为800.00%、351.95%和269.91% [1] - AH股溢价率最低的三家公司为宁德时代(03750)、招商银行(03968)和恒瑞医药(01276)，溢价率分别为-12.95%、-3.26%和-2.69% [1] - 前十大AH股溢价率排行中，溢价率从216.04%至800.00%不等，其中东北电气(00042)以800.00%的溢价率位居榜首 [2] - 后十大AH股溢价率排行中，溢价率从-12.95%至12.24%不等，其中宁德时代(03750)的H股价格较A股存在12.95%的折价 [3] AH股偏离值排名 - 截至1月27日收盘，AH股偏离值最高的三家公司为安德利果汁(02218)、金风科技(02208)和君实生物(01877)，偏离值分别为28.13%、23.37%和16.76% [1] - AH股偏离值最低的三家公司为浙江世宝(01057)、东北电气(00042)和长飞光纤光缆(06869)，偏离值分别为-39.21%、-38.76%和-35.09% [1] - 前十大AH股偏离值排行中，偏离值从10.14%至28.13%不等，安德利果汁(02218)以28.13%的偏离值位居第一 [4] - 后十大AH股偏离值排行中，偏离值从-39.21%至-13.36%不等，浙江世宝(01057)以-39.21%的偏离值位居末位 [5] 具体公司股价与溢价数据 - 东北电气(00042) H股报0.300港元，A股报2.25元人民币，溢价率800.00%，偏离值-38.76% [1][2] - 浙江世宝(01057) H股报5.890港元，A股报22.22元人民币，溢价率351.95%，偏离值-39.21% [1][2] - 安德利果汁(02218) H股报15.560港元，A股报46元人民币，溢价率254.11%，偏离值28.13% [2][4] - 宁德时代(03750) H股报467.000港元，A股报339.4元人民币，溢价率-12.95%，偏离值-0.95% [1][3] - 招商银行(03968) H股报47.180港元，A股报38.1元人民币，溢价率-3.26%，偏离值-1.28% [1][3]

行业与公司发展态势 - 2025年被视作新能源汽车换电行业规模化发展的元年，但电池规格不统一、车型适配难度大等行业痛点仍制约其发展 [1] - 宁德时代旗下巧克力换电业务以“新基建”为核心，在2025年一年内建成1020座换电站，刷新了行业基建速度纪录 [1][3] - 公司计划在2026年将巧克力换电网络累计规模扩大至3000座，覆盖超过140座城市，并同步启动高速公路换电站建设以填补长途出行补能缺口 [1][3] 换电网络建设与布局 - 截至2025年12月30日，巧克力换电累计建成1020座换电站，全面覆盖京津冀、长三角、川渝、珠三角大湾区四大核心经济带 [3] - 截至2026年1月21日，巧克力换电站累计建成数量已增至1107座，覆盖全国46座核心城市 [4] - 换电网络快速扩张得益于“自建+合作”模式，2025年4月宁德时代与中国石化签署协议，计划共同建设1万座换电站，利用中石化加油站网络加速高密度覆盖 [3] - 在商用车领域，骐骥换电品牌在2025年建成305座换电站，与巧克力换电共同完成公司在两大领域的规模化布局 [3] - 可兼容多类车辆的巧克力换电站miix站已启动试点，截至2025年底在大湾区建成超过10座，计划在2026年于大湾区完成100座的建设 [3] 标准化与技术进展 - 标准化被视为换电模式规模化发展的基石，公司通过推广20/25标准化换电块，已实现99秒极速换电，并适配多个品牌和车型 [1][6] - 截至目前，巧克力换电已完成20多款车型的适配，覆盖行政商务、家庭出行、年轻化代步等多元场景 [6] - 2025年，公司与一汽、长安、北汽、奇瑞、广汽五大车企联合发布了10款巧克力换电新车型，覆盖A0级到B级及多种车型 [6] - 公司积极参与国家和行业标准制定，巧克力换电和骐骥换电品牌已参与制定数十份换电相关国行标 [6] - 技术迭代方面，2026年巧克力换电用户或将率先使用钠离子电池，该电池由宁德时代发布，可在零下30℃实现即插即充，在零下40℃保有90%可用电量 [7] - 钠离子电池计划于2026年二季度在广汽埃安UT super车型上实现量产，并计划进一步应用到乘用车、商用车及工程机械车等领域 [7] 商业模式与生态构建 - 公司通过落地“车电分离”商业模式，使用户购车时可剥离电池成本，有效降低初始购车门槛，构建多方共赢的产业生态 [8] - “车电分离”模式已在私家车、网约车、城配物流等商用场景落地，例如时代电服联合京东、广汽推出首款C端换电车型UT super在京东销售 [8] - 在商用车市场，公司与上汽商用车达成深度战略合作，围绕城配物流、干线运输等场景推广换电模式，实现5分钟极速换电，提升车辆出勤率与运营效益 [8] - 巧克力换电站miix站通过150秒换电帮助用户节省补能时间，并助力无人驾驶物流车完成自动补能，支撑其商业化大规模落地 [8] - 展望2026年，公司将继续深化与中石化、电网等能源企业的网络建设合作，并开放加盟以吸引更多合作伙伴参与换电网络运营，共同推动换电成为主流补能方式 [9]

文章核心观点 - 宁德时代发布天行II轻商全场景定制化系列解决方案，其中包括行业首款量产钠离子电池产品，并规划将钠离子电池应用扩展至乘用车等领域，旨在利用钠电池的资源、耐寒和安全性优势，作为对现有锂电池产品线的重要补充，并计划在未来2-3年提升其经济性以扩大推广[1][3][5][6] 产品发布与性能 - 发布天行II轻商全场景定制化系列解决方案，核心包括天行II轻商低温版（首款量产钠离子电池）、长续航版、超充版、高温超充版及换电版[1][7] - 天行II轻商低温版钠离子电池容量为45kWh，适用于中小VAN、小微卡等车型，在-20℃保有92%以上可用电量，-30℃可即插即充，极端亏电至10% SOC时仍可满载10°爬坡，电芯在锯断、电钻、多向挤压测试中不起火、不爆炸[3] - 天行II轻商长续航版装载超混化学体系电芯，融合三元锂与磷酸铁锂，电池单包电量253kWh，可实现800km续航[7] - 天行II轻商超充版电芯在-15℃从20%充至80%需30分钟，较上一代缩短约30%[7] - 天行II轻商高温超充版支持峰值4C超充，最快18分钟可补能60%[7] - 天行II轻商换电版已有超过20款轻商车型落地搭载[7] - 同步推出“电池管家”天行版App，用于管理电池全生命周期[7] 钠离子电池技术进展与规划 - 公司是行业最早涉足钠离子电池开发的企业，于2021年7月发布第一代钠离子电池，电芯单体能量密度达160Wh/kg[5] - 2025年4月发布钠离子电池品牌“钠新”，包含乘用车动力电池和24V重卡启驻一体蓄电池，实现-40℃至70℃全温域适配[5] - 首款搭载公司钠离子电池的车型为广汽埃安旗下产品，计划于今年第二季度量产[3] - 随着产能拓展，钠离子电池产品将逐步渗透于乘用车、商用车及工程机械领域[3] 钠离子电池优势分析 - 资源储量：钠资源占地壳2.74%，是锂的421倍，可降低对锂资源的依赖并降低成本[5] - 耐寒性：钠电池在-20℃环境下仍能保持90%以上容量，而锂电池在此温度下容量保持率通常不足70%[5] - 安全性：钠电池相较锂电池更不容易造成热失控[5] 钠离子电池当前劣势与挑战 - 能量密度：公司钠新电池能量密度可达175Wh/kg，但仍低于磷酸铁锂电池和三元锂电池[6] - 循环寿命：钠电池循环次数通常约2000-3000次，而磷酸铁锂电池可达6000次以上[6] - 全生命周期性价比：尽管绝对成本低于锂电池，但考虑能量密度和循环次数，当前性价比不突出[6] - 供应链与生产效率：锂电池供应链完整齐全，钠电池当前生产效率无法与之相比[6] 行业前景与公司目标 - 公司目标在未来2-3年，让钠电池比锂电池更具经济性，以更大范围推广[6] - 据中关村储能产业技术联盟预测，未来3-5年，钠电池将进入规模化出货阶段，出货量有望超过100GWh，市场规模有望达1000亿元[6] - 在业内人士看来，钠电池对于头部电池供应商而言是产品线的一种补充，无法完全替代锂电池[6]

公司核心荣誉与项目 - 宁德时代在世界经济论坛第56届年会上凭借“增强智能重塑下一代锂电池设计”项目获得“AI驱动产业转型全球标杆”MINDS奖项 [1] - 获奖项目由公司首席制造官与工程研发体系联席总裁倪军教授及晋文静博士团队牵头 [1] 项目技术细节与数据 - 智能电芯设计平台通过深度学习超10万个电池案例、600TB测试数据及海量新能源车后市场数据构建 [1] - 平台可根据用户自定义性能指标，在数秒内生成设计建议、数分钟交付虚拟电芯 [1] - 平台性能预测准确率达95%，设计人效较传统设计提升30% [1] - 项目实现了从“依赖实验试错”向“数据驱动正向设计”的研发范式跨越 [1] 奖项背景与公司愿景 - MINDS奖项由世界经济论坛旗下人工智能卓越中心设立，从战略、人才、数据、技术及治理五个核心维度在全球范围内严格遴选标杆组织 [1] - 该奖项是全球范围内衡量组织智能化转型领导力的重要标尺 [1] - 公司表示将持续技术创新，引领AI从“赋能”到“创造”，携手全球伙伴共同塑造更智能、更绿色、更富韧性的可持续发展未来 [1]