行业普遍问题 - 国内10家主流航空公司经济舱普遍存在过度“锁座”行为，购票阶段锁座比例介于19.9%至62.1%之间，平均锁座比例高达38.7% [1][3][8] - 航空公司将经济舱前排、靠窗及靠过道等消费者偏好的优质座位大量锁定，仅开放中间区域、机尾等舒适度较差的座位供免费选择 [1][8] 锁座机制与影响 - 被锁定的优质座位大多需要乘客用会员积分或里程兑换，或通过额外付费购买，变相抬高了旅客的出行成本 [2][4][8] - 航空公司通过人为增设选择限制，将基本的“座位选择权”拆分为付费服务，实质是压缩消费者的免费选择空间 [2][8][12] 航空公司解释的矛盾点 - 航空公司客服解释锁座原因为预留特殊旅客座位、保障应急座位使用及维持飞行配载平衡，但调查显示锁座比例大多达30%以上，与“预留特殊旅客座位”说法相悖 [8] - 除安全出口外，大量便利舒适位置被锁定，且消费者可通过权益抵扣或付费解锁，与“保障应急座位”和“维持配载平衡”的理由相矛盾 [8] 涉嫌侵犯的消费者权益 - 航空公司未在购票环节明确告知免费选择范围、兑换标准等关键信息，使用模糊表述，侵犯消费者知情权 [10] - 通过会员等级或付费能力对座位资源进行差异化分配，设置不合理交易条件，侵犯消费者的自主选择权与公平交易权 [10][12] 监管行动与要求 - 江苏省消费者权益保护委员会已就飞机票锁座问题线上约谈被调查的10家航空公司，并提出明确整改要求 [12] - 要求航空公司在15个工作日内提交书面整改情况，并将持续关注整改落实情况，视情况采取后续监督措施 [12]

航线开通与运营详情 - 中国南方航空公司于12月3日晚开通广州至澳大利亚达尔文的直飞航线 [1] - 该航线采用波音737客机执飞，计划每周执飞三班，班期为周三、周五和周日 [3] - 从广州前往达尔文的飞行时间约为6小时30分钟，是从广州前往澳大利亚飞行时间最短的航线 [3] 市场意义与行业合作 - 澳大利亚旅游局大中华区总经理表示，中国是澳大利亚旅游业最重要的国际市场之一，也是当前增长最快的客源市场 [3] - 得益于澳大利亚旅游局与航空公司的紧密合作，目前往返两国的直航航线已形成密集网络 [3] - 此次航线开通提升了中国游客前往澳大利亚北领地的便利性 [3] - 澳大利亚旅游局将持续深化与粤港澳大湾区旅游企业的合作，推动更多符合中国游客需求的优质旅游产品落地 [3] 旅游产品与目的地分析 - 航线开通当晚，一个旅游团从广州白云国际机场乘坐首飞航班，开启为期6天的澳大利亚旅程 [1] - 尽管澳大利亚是热门旅游目的地，但澳大利亚北领地仍属小众选择 [3] - 达尔文作为北领地首府，拥有独特的原住民文化资源、热带生态与荒野奇观 [3] - 12月达尔文气候温暖湿润，是观鸟的绝佳季节 [3]

公司社会责任与社区参与 - 南航新疆驻村工作队于11月26日至30日深入定点帮扶村，开展“冬日送暖”走访慰问活动 [1] - 工作队为157户困难群众送去了米、面、油、蔬菜及洗衣粉等生活物资，总价值3.15万元 [1] - 工作队员与乡亲们详细交谈，了解其健康状况、家庭收入、子女教育就业等情况，并记录面临的困难和需求 [3] 具体帮扶行动与互动 - 在村民艾孜孜买买提·达吾提家中，布拉克贝希村第一书记刘峰鼓励其克服困难，并强调有党和政府关怀及南航作为后盾 [3] - 工作队每到一户都认真查看住房安全、取暖设施和过冬物资储备，检测一氧化碳报警器，叮嘱注意冬季用火用电安全 [3] 未来计划与承诺 - 下一步，工作队将持续关注困难群众生活动态，围绕群众“急难愁盼”问题，进一步优化帮扶措施 [3] - 公司计划在民生保障、便民服务等方面持续发力，以提升群众的获得感、幸福感与安全感 [3]

产业帮扶策略与成效 - 公司以产业帮扶为核心抓手，统筹推进主导产业提质、特色产业培育与商业渠道拓展，有效带动当地群众增收致富 [1] - 通过线上线下双轮驱动，2025年实现三个定点帮扶村村集体增收298万元，构建了从产地到消费者的高效流通体系 [4][5] 主导产业发展 - 科学编制皮西那乡5-10年产业发展规划，明确以“明珠木棉”红薯和有机糯玉米为主导产业 [2] - 2025年红薯种植面积扩大至330亩，产量390吨，糯玉米种植面积达203亩，产量150吨，产业基础不断夯实 [2] - 以科技小院为载体推动农业科技下沉，实现“产、学、研、训”一体化发展 [2] 特色产业培育 - 实施“良种惠农”行动，开展大蒜110亩、黑枸杞20亩、恐龙蛋12亩、七彩花生4亩等特色种植，其中七彩花生亩产达600公斤，远超全国300公斤/亩的平均水平 [3] - 同步建成螃蟹养殖基地、明珠“共享农场”和木棉生态公园，发展林下走地鸡、霍杂鹅、淡水鱼等特色养殖 [3] - 特色产业带动235名村民实现就近就业，月均增收约3000元 [3] 人才赋能与技术支持 - 坚持“走出去”与“引进来”相结合，组织60名优秀村民赴延安、乌鲁木齐开展研学交流 [3] - 邀请中国农业科学院等专家团队34人到村开展技术指导，着力培育懂技术、善经营的本土农业能手 [3] - 积极培育本土直播人才，打造乡村网红队伍，通过直播带货、短视频推广等新型营销方式拓展渠道 [4] 商业渠道拓展 - 在线下积极布局本地商超与跨区域展销渠道，推动特色农产品进入和田地区及皮山县域商超，并亮相第四届央企消费帮扶“兴农周”及公司第二届产品展销会 [4] - 在线上以“明珠农艺坊”为核心平台，在微信团购、抖音、淘宝等多平台开展季节性精准营销，推广樱桃、明星杏、恐龙蛋、石榴等特色农产品 [4]

公司动态 - 中国南方航空于12月2日在广州白云国际机场举办广州-马德里首航仪式 [1] - 此举标志着广州-马德里直飞航线正式开通 [1] 航线网络拓展 - 新开通的广州-马德里航线是广州地区首条连接伊比利亚半岛的直飞航线 [1] - 该航线填补了广州与马德里两地之间的直航空白 [1] 战略意义 - 新航线的开通架起了中欧之间的空中新桥梁 [1] - 这是公司服务新时代高水平对外开放的又一重大举措 [1]

股份与股本 - 截至2025年11月底，H股法定/注册股份4,643,997,308，本月无增减，法定/注册股本4,643,997,308元[1] - 截至2025年11月底，A股法定/注册股份13,476,924,403，本月增1,134，法定/注册股本13,476,924,403元[1] - 2025年11月底法定/注册股本总额18,120,921,711元[1] 已发行股份 - 截至2025年11月底，H股已发行股份4,643,997,308，本月无增减，库存股份0[2] - 截至2025年11月底，A股已发行股份13,476,924,403，本月增1,134，库存股份0[2] 可转债情况 - 2025年11月，A股可转债上月底已发行总额5,896,229,000元，本月变 -7,000，月底5,896,222,000元[4] - 2025年11月，A股可转债因转换增已发行股份1,134股[4] - A股可转债转股价自2022年11月28日起由6.20元/股调为6.17元/股[4] 股份变动 - 2025年11月增加已发行股份总额1,134股普通股A[5] - 2025年11月增加/减少库存股份总额0股普通股A[5]

航空机场板块市场表现 - 12月2日航空机场板块整体下跌0.34%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.42%，深证成指下跌0.68% [1] - 板块内个股表现分化，华夏航空领跌，跌幅为2.36%，厦门空港领涨，涨幅为1.18% [1][2] - 部分航空公司股价持平，中国东航和海航控股涨跌幅均为0.00% [1][2] 个股交易情况 - 海航控股成交量最大，为481.64万手，成交额达8.42亿元，南方航空成交量为45.32万手，成交额为3.18亿元 [1][2] - 中国东航成交量为67.41万手，成交额为3.45亿元，中国国航成交量为48.50万手，成交额为4.07亿元 [1][2] - 厦门空港、白云机场和深圳机场实现上涨，涨幅分别为1.18%、0.93%和0.72% [1] 板块资金流向 - 当日航空机场板块整体呈现资金净流出态势，主力资金净流出8229.36万元，游资资金净流出4487.23万元 [2] - 散户资金净流入1.27亿元，与主力和游资流向形成反差 [2] - 南方航空、春秋航空和吉祥航空获得主力资金净流入，分别为1541.98万元、977.03万元和915.93万元 [3] 个股资金流向分析 - 南方航空主力净流入1541.98万元，主力净占比4.85%，但游资净流出1379.98万元 [3] - 深圳机场主力净流出1044.74万元，主力净占比高达-13.82%，但散户净流入1097.18万元 [3] - 白云机场和中国东航主力资金流出显著，分别净流出936.43万元和552.23万元，且游资净流出规模更大，分别达1631.90万元和2646.08万元 [3]

股份与股本情况 - 截至2025年11月底，H股法定/注册股份4,643,997,308股，本月无增减，法定/注册股本4,643,997,308元[1] - 截至2025年11月底，A股法定/注册股份13,476,924,403股，本月增1,134股，法定/注册股本13,476,924,403元[1] - 本月底法定/注册股本总额18,120,921,711元[1] 已发行股份情况 - 截至2025年11月底，H股已发行股份4,643,997,308股，本月无增减，库存股0股[2] - 截至2025年11月底，A股已发行股份13,476,924,403股，本月增1,134股，库存股0股[2] 可转债情况 - 本月内A股可转债已发行总额由5,896,229,000元减7,000元至5,896,222,000元[4] - 本月因可转债转换增A股已发行股份1,134股[4] - 可转债认购价/转换价为6.17元，2022年11月28日起调至该价格[4]

航线开通与运营详情 - 中国南方航空于12月2日正式开通广州至马德里直飞航线 这是广州地区首条连接伊比利亚半岛的直飞航线[1][3] - 该航线由波音787客机执飞 每周运营三班 班期为每周二、四、六[3] - 去程航班CZ377于北京时间10:50从广州起飞 当地时间18:30抵达马德里 飞行时间约14小时 回程航班CZ378于马德里当地时间20:30起飞 北京时间次日16:40抵达广州 飞行时间约13小时[3] 航线战略意义与网络协同 - 马德里是欧洲重要航空枢纽 也是连通欧洲与拉丁美洲的重要门户[3] - 航线开通后 南航同步推出便捷中转服务 从昆明、海口、汕头等地往返马德里的旅客可在广州白云国际机场实现3小时内双向中转衔接[3] - 借助合作伙伴西班牙国家航空的航线网络 旅客可在马德里便捷中转前往巴西、阿根廷等拉丁美洲国家[3] 市场背景与潜力 - 西班牙是全球最受游客欢迎的国家之一 旅游接待量居世界前列[3] - 西班牙首都马德里是全球旅游胜地 也是联合国旅游组织总部所在地[3]

公司与特定事件合作 - 公司作为第七届海南岛国际电影节的长期战略合作伙伴及指定航空承运商 [1] - 公司对“海南岛国际电影节号”彩绘飞机开展系统性深度维修保障工作 以最高标准确保航班安全运行 [1] - 公司以实际行动护航第七届海南岛国际电影节顺利举办 展现央企社会责任 [3] 公司运营与保障措施 - 公司工程技术分公司三亚基地组织核心工程师团队对彩绘飞机进行全方位检查 包括外表涂装、发动机核心部件、起落架系统、辅助动力装置等关键部位 [3] - 检查旨在全面排除潜在隐患 确保飞机运行绝对安全 [3] - 目前该彩绘飞机已完成全面“体检” [3] 公司战略与区域发展 - 公司持续加大在海南地区的运力投入 拓展国际航线网络 [3] - 公司深化“航空+文化”产业协同 [3] - 公司通过精细化航班调度和全流程服务升级 为全球影人及旅客提供舒适出行服务 [1][3] - 公司持续助力海南自贸港文化品牌建设 为海南自贸港建设注入航空动能 [1][3]