活动概况 - 民航四川监管局组织11家单位于6月16日在成都双流国际机场开展"安全生产月"现场咨询日活动 [1] - 参与单位包括西南空管局 四川航空 成都航空 西藏航空 国航西南 东航四川 南航四川 长龙西南 双流机场 四川机场地服和机场公安局 [1] 活动内容 - 活动紧扣"人人讲安全、个个会应急——查找身边安全隐患"主题 旨在提升民航从业人员和社会公众的航空安全意识和素养 [4] - 通过宣传展板 发放航空安全知识宣传册 讲解安全知识 赠送礼物等方式向旅客宣传安全生产方针政策 安全文化 乘机须知 生命通道标识和避险逃生技能 [4] - 活动全面提升旅客对民航出行的安全感 幸福感和满意度 [4] 监管局参与 - 四川监管局深入宣传展示区与各单位交流慰问 了解暑运安全保障 新技术应用实践 提升旅客服务体验等具体举措 [4] - 监管局强调活动形式要多样生动 有效展示民航安全文化内涵和当代民航精神 构建多维度联动的安全宣传格局 [4] 后续计划 - 四川监管局将督促辖区单位组织开展安全隐患排查 隐患辨识科普和消除隐患演练等系列行动 [5] - 实施问题隐患动态清零和闭环管理 以"安全生产月"为抓手推动安全生产治本攻坚三年行动和年度重点安全工作落实 [5] - 不断丰富安全宣传教育形式与内容 提升行业本质安全水平 [5]

航线开通 - 中国南方航空开通北京大兴-杜尚别首条直飞航线，标志着中国航司在两国首都间的首条直飞航线[1] - 首航采用波音787机型，后续将采用波音737-8型飞机执飞，每周2班（周二、周六）[3] - 去程航程约7小时（17时起飞，21时抵达），回程航程约6小时（22时30分起飞，次日7时20分抵达）[3] 服务优化 - 公司在北京大兴国际机场开设多个值机专柜，增设引导岗、航显、标识牌等指引，加大俄语人才坐席储备投入[3] - 国际值机柜台（C36柜台）投用多语种AI透明屏，支持14国语言实时互译，提供值机业务智慧指引[3] - 从广州、杭州、长沙、武汉等地往返杜尚别的旅客可实现3小时内高效中转，上海、合肥等地旅客可实现5小时内顺畅衔接[3] 航线网络扩展 - 2025年夏秋航季，公司在北京大兴机场运营7条快线（日均8个航班以上），包括北京大兴-广州/深圳/成都等[4] - 开通北京大兴-伦敦/阿姆斯特丹/莫斯科等16条国际及地区直达航线，其中7条为共建"一带一路"国家航线[4] - 国内外通航点超过65个，每周执行国际和地区航班量达206班（往返算2个班次）[4] 行业动态 - 东航开通上海-日内瓦首条直飞航线，并计划在2025年夏秋航季常态化执行[4] - 东航即将新开上海—米兰、上海—哥本哈根航线，实现通航欧洲15座城市[4] - 暑运第一个月（7月1日至7月31日）出入境机票预订量超380万张，同比增长约8%[4]

航线网络优化 - 新疆机场集团喀什徕宁国际机场新增喀什—绵阳—福州航线，每周二、四、六执飞，航班时刻为FU6541（福州7:00-绵阳10:10-喀什16:15）和FU6542（喀什17:00-绵阳21:45-福州0:55）[1] - 库车龟兹机场开通直飞上海虹桥国际机场航线，由东方航空执飞，航班号MU6903/4，每周二、四、六执飞，去程上海6:55-库车13:00，返程库车14:00-上海20:00[1] - 东方航空新开伊宁—杭州直飞航线，每周一、五、日各一班，去程杭州10:50-伊宁16:50，返程伊宁17:50-杭州23:50，全程6小时[1] 新增航线 - 东方航空新开和田—上海直飞往返航线，每周一、三、五、日各一班，来程MU6975上海6:55-和田13:20，回程MU6976和田14:30-上海20:05[2] - 中国南方航空新增郑州—哈密往返航线，航班号CZ8589/90，每周一、三、五、日各一班，郑州8:10-哈密11:50，哈密12:40-郑州15:45[2] 航班加密 - 哈密至郑州航班由每周18班加密至每周22班[2]

航线开通 - 中国南方航空开通北京与塔吉克斯坦首都杜尚别之间的首条直飞航线 [1] - 首航航班号为CZ6051，载有173名旅客，由波音787机型执飞 [1] - 后续将采用波音737-8型飞机执飞，每周运营2班，班期为周二和周六 [1] 航班时刻 - 去程航班于北京时间17时左右从北京大兴国际机场起飞，当地时间21时左右抵达杜尚别，航程约7小时 [1] - 回程航班于当地时间22时30分左右从杜尚别起飞，次日北京时间7时20分左右抵达北京，航程约6小时 [1]

航线拓展 - 公司计划7月1日起新开伊宁—北京大兴直飞往返航线，为伊宁首条直飞北京大兴的航线，航班号为CZ5263/4，每日执行1班 [1] - 新航线开通后，旅客出行时间最少缩短2小时，结合现有每日1班的伊宁—库尔勒—北京大兴往返航班，伊宁至北京市场的航班量将达到每日2班 [1] - 6月20日起恢复执行伊宁—郑州往返航线，每日1班，7月起加密伊宁—重庆航班至每日2班 [2] 市场表现 - 进入夏秋航季以来，公司在伊宁市场承运旅客达20.2万人次，超去年同期水平 [2] - 旺季期间计划在伊宁市场运行8条航线，涉及北京、重庆等8个通航点，日均航班量达到22班次 [2] - 乌鲁木齐至伊宁每日稳定执行5班-6班，时刻布局早中晚，发挥枢纽叠加效应 [2] 战略布局 - 公司持续深耕伊宁"北翼"次枢纽建设，优化航线网络布局 [2] - 将结合伊犁地区航空市场需求，精准投放运力和安排航班时刻，丰富伊宁航线网络 [2] - 重点加大伊宁至郑州、重庆等热门市场运力投入，助力北疆旅游发展 [2]

公司动态 - 珠海摩天宇金湾厂区向中国南方航空成功交付首台维修发动机，标志着该厂区正式投入运营[1] - 金湾厂区由中国南方航空与德国摩天宇合资成立，3月已正式运营[1] - 首台发动机交付代表厂区硬件设施完全启用，先进工艺流程和生产管理系统升级成功[5] 产能规划 - 金湾厂区2023年计划交付超50台发动机，全面投产后年维修能力达260台[2] - 保税区厂与金湾厂区合计年维修能力将超700台，有望成为全球最大MRO厂[5] 战略意义 - 金湾厂区提升南航在发动机MRO领域能力，提供更多维修机位、更好品质、更短周期[2] - 厂区高效运营并持续提升产能，支持GTF发动机MRO网络建设[2] - 厂区毗邻香港、广州、深圳、澳门，地理优势显著[5] 业务范围 - 公司服务覆盖CFM国际的CFM56/LEAP发动机、IAE的V2500发动机、普惠PW1100G-JM发动机[5]

港股航空股表现 - 中国南方航空股份(01055 HK)股价下跌超过5% [1] - 中国国航(00753 HK)股价下跌超过4 5% [1] - 中国东方航空股份(00670 HK)股价下跌超过3 5% [1] - 国泰航空(00293 HK)股价下跌超过2% [1] 行业整体趋势 - 港股航空板块出现集体回调 [1] - 主要航空公司股价均呈现不同程度下跌 [1]

航线网络优化 - 公司计划在2025年暑运期间执行贵阳市场进出港航班8500余班次，覆盖全国31个城市 [1] - 运力调整包括新开航线、加密班次和宽体机投放三大举措 [1] - 新开贵阳往返呼和浩特直飞航线，每日一班，去程18:15起飞21:05抵达，返程21:55起飞00:45返回 [2] - 新开贵阳往返沈阳直飞航线，每日一班，去程13:30起飞17:40抵达，返程18:40起飞23:25抵达 [2] - 贵阳往返乌鲁木齐航线加密至每日两班，新增早间航班07:45起飞12:05抵达，返程13:05起飞17:15返回 [2] 热门航线运营 - 贵阳至北京航线每日7班，广州航线每日5班，上海和杭州航线每日各4班，深圳航线每日3班 [3] - 高频次运营覆盖华北、华东、华南等区域主要枢纽城市 [3] - 航线网络布局包括北京、上海、广州、深圳、杭州、长沙、武汉、南京等热点城市 [3] 服务升级 - 暑运期间调配双通道宽体客机执飞部分北京航线 [4] - 宽体机提供更宽敞座椅和个性化娱乐设施 [4]

公司合作 - 中国南方航空与埃塞俄比亚航空签署合作谅解备忘录 [1] - 双方将推进联运及代码共享合作 [1] - 合作领域包括衔接效率提升、第三方业务及货运 [1] 行业动态 - 航空业跨国合作持续深化 [1] - 联运及代码共享成为行业合作重点方向 [1] - 货运业务合作潜力进一步释放 [1]

会议安排 - 公司原定于2025年6月27日的临时股东会延期至待定日期[3] - 原2025年6月18日至27日暂停办理股份过户登记手续期间取消[3] - 确定相关日期后公司将另行公告[4]