业绩数据 - 2024年营业总收入145.12亿元，比上年增长1.35%[12] - 2024年营业利润-67.79亿元，比上年增亏26.73%[12] - 2024年末总资产414.21亿元，比上年增长34.48%[12] - 2024年末归属于母公司的股东权益55.10亿元，比上年减少12.41%[12] - 2024年基本每股收益-1.2466元，比上年减少16.30%[12] - 2024年加权平均净资产收益率-246.66%，比上年下降163.43个百分点[12] - 2024年资产负债率75.33%，比上年下降2.08个百分点[13] - 2024年末未分配利润为-297.30亿元[15] - 2024年度公司归属于母公司所有者的净利润为-69.48亿元[22] - 2024年母公司实现净利润为204.30万元[22] - 2024年公司全年销量同比增长23.53%，达到113,860台[27] 未来规划 - 2025年深耕区域营销活动拉动销量增长，创新销售方式[17] - 2025年享界结合新车型加速品牌推广，实施多维度协同战略[17] - 2025年全面实现极狐品牌知名度提升，进入细分市场第二梯队[18] - 2025年持续完善产品质量管控体系，强化过程控制[18] - 2025年进一步完善投融资运作能力，巩固传统银行融资基础，探索创新融资渠道[19] - 2025年构建面向用户、灵活耦合、敏捷协同的高适应自进化组织[19] - 2025年董事会完善制度体系，提升治理水平[41] - 2025年监事会继续履职，促进公司法人治理结构完善[53] 发行股票 - 公司拟向特定对象发行股票筹集投资项目资金，募集资金不超过600,000.00万元[54][62] - 北汽集团拟认购金额不超过50,000.00万元，福田汽车拟认购金额不超过250,000.00万元[56][72] - 发行价格不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的80%与发行前公司最近一期经审计的每股净资产值的较高者[59] - 发行数量不超过本次发行前公司总股本的30%，即不超过1,672,050,950股[61] - 北汽集团、福田汽车认购股票限售期为36个月，其他发行对象认购股票限售期为6个月[61] 公司治理 - 2024年公司董事会完成换届选举，第十一届董事会成员9名[28] - 2024年公司共召开董事会13次，所有议案均获通过[29] - 2024年公司召开1次年度股东大会和4次临时股东大会[32] - 2024年独立董事召开5次专门会议，对关联交易等事项进行专项审核[35] - 2024年董事会战略委员会召开2次会议，审议相关议案[36] - 2024年董事会审计委员会召开10次会议，审查监督多项财务相关事项[36] - 2024年董事会提名委员会召开4次会议，完成换届提名工作[36] - 2024年董事会薪酬与考核委员会召开2次会议，审核高级管理人员薪酬[36] - 2024年公司共召开监事会会议11次，所有议案均获通过[47] - 2024年监事会成员列席董事会各次会议，对重大经营决策等进行合规监督[48] - 2024年任职期内的监事出席了公司召开的5次股东大会[49] - 2024年监事会成员有多次人员变动[49][50] 其他 - 2024年度公司拟定不进行利润分配，也不进行资本公积金转增股本[23] - 公司制定《未来三年（2025 - 2027年）股东分红回报规划》[78] - 公司就向特定对象发行股票事宜分析即期回报摊薄影响并提出填补措施[80] - 公司控股股东北汽集团、董事、高级管理人员对向特定对象发行股票摊薄即期回报及采取填补回报措施做出承诺[82] - 《前次募集资金使用情况报告》经致同会计师事务所鉴证并出具《前次募集资金使用情况鉴证报告》[91]

会议信息 - 公司十一届七次监事会5月7日发通知，5月9日召开[2] - 应出席监事5名，实际出席5名[2] 议案审议 - 审议通过《关于公司前次募集资金使用情况报告的议案》[2] - 议案需提交股东大会审议[2] - 表决结果为5票同意，0票反对，0票弃权[2]

证券代码：600733 证券简称：北汽蓝谷 公告编号：临 2025-042 北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（以下简称"公司"）十一届九次董 事会于 2025 年 5 月 7 日以邮件方式发出会议通知，会议于 2025 年 5 月 9 日以通讯表决的方式召开。本次会议由董事长召集并主持，应出席会议董事 9 名，实际出席会议董事 9 名。公司监事和高级管理人员列席了会议。会议 的召开符合《中华人民共和国公司法》及《公司章程》的有关规定。 出席会议董事逐项审议并通过以下议案： 一、审议通过《关于公司前次募集资金使用情况报告的议案》 同意公司《前次募集资金使用情况报告》。 公司独立董事专门会议、董事会审计委员会对本议案进行了事前审核并 发表了同意的审核意见。 详见公司同日披露的《前次募集资金使用情况报告》和致同会计师事务 所（特殊普通合伙）出具的《前次募集资金使用情况鉴证报告》。 本议案尚需提交股东大会审议。 表决结果：9 票同意，0 票反对，0 票弃权。 二、审议通过《关于召开 2024 年年度股东大会的议案》 北汽蓝谷新能源科技股份有限公司 十一届九次董事会决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何 ...

行业整体表现 - 2025年一季度10家上市乘用车企业中8家营收同比下滑 营收普遍承压[1] - 10家企业中3家净利润下滑 5家处于亏损状态 行业盈利分化显著[1] - 行业面临价格战压力 尽管部分车企达成供应链降本协议 业绩提升仍存阻碍[1] 比亚迪业绩表现 - 唯一实现营收与净利润双增长企业 营收1703.6亿元同比增长36.4% 归母净利润91.6亿元同比增长100.4%[1][2][3] - 新能源汽车销量100.08万辆同比增长59.81% 海外销量20.6万辆同比增长约110%[3] - 规模效应与垂直整合战略有效降本增效 2025年销量目标550万辆（含海外80万辆）[3] 营收下滑但利润提升企业 - 上汽集团营收1408.6亿元同比下降1.6% 净利润30.2亿元同比增长11.4% 销量94.5万辆同比增长13.3%[2][4] - 长安汽车营收341.6亿元同比下降7.7% 净利润13.6亿元同比增长16.8% 销量70.5万辆同比增长1.9%[2][4] - 赛力斯营收191.5亿元同比下降27.9% 净利润7.5亿元同比增长240.6% 高端车型问界M9销量2.3万辆同比增长118%[2][5] 利润下滑或亏损企业 - 广汽集团营收196.5亿元同比下降8.0% 净利润亏损7.3亿元（去年同期盈利12.2亿元） 销量37.1万辆同比下降9.4%[2][6] - 长城汽车营收400.2亿元同比下降6.6% 净利润17.5亿元同比下降45.6% 因产品换代周期与直营投入增加[2][7] - 江淮汽车营收98亿元同比下降13.0% 净利润亏损2.2亿元（去年同期盈利1.05亿元） 销量9.97万辆同比下降6.6%[2][7] 其他亏损企业情况 - 北汽蓝谷营收37.3亿元同比增长150.8% 但净利润亏损9.5亿元 累计自2020年以来亏损超300亿元[2][8] - 海马汽车营收2.7亿元同比下降37.9% 净利润亏损0.3亿元[2][8] - 众泰汽车营收1亿元同比下降12.8% 净利润亏损1亿元[2][8] 战略调整与改革 - 上汽集团启动管理层调整与改革举措 目标2027年全球销量重回行业领先[4] - 广汽集团推进"番禺行动" 目标2027年自主品牌销量占比超60%[6] - 江淮汽车与蔚来、大众、华为合作推出高端品牌"尊界" 但未对业绩产生即时效果[7][8]

鸿蒙电脑发布 - 华为鸿蒙电脑正式亮相，搭载鸿蒙内核，全栈自研，形成全新电脑软硬件架构 [1] - 现有华为Windows电脑不支持升级至HarmonyOS 5，用户需购买新产品才能使用鸿蒙电脑 [1][3] - 鸿蒙电脑具有全场景、原生智能和原生安全等特性 [3] 生态建设进展 - 目前已有150+专属电脑生态应用加速适配，300+融合生态应用已完成适配，预计年底支持超过2000个融合生态应用 [3] - 鸿蒙系统"一次开发、多端部署"特性可快速将移动端应用部署至电脑端，如飞书仅用一周完成基础适配 [3] - 已支持小红书、B站、新浪新闻、QQ音乐等移动应用适配电脑端 [3] 合作伙伴与硬件支持 - 鸿蒙电脑与惠普、佳能、联想等头部厂商合作，支持1000+款外部设备连接，覆盖20+品类 [5] - 首款鸿蒙电脑可能搭载于华为MateBook Pro，去年发布的MateBook X Pro起售价11199元 [5] 市场表现 - 2024年中国大陆PC出货量3971.2万台，同比下降4% [5] - 华为PC出货量同比增长15%，市场份额11%位居第二 [5] - 联想以35%市场份额位居第一，但出货量同比下滑12% [5]

公司人事变动 - 北汽蓝谷新能源科技股份有限公司于2025年3月18日召开十一届七次董事会，审议通过聘任乔元华先生为公司董事会秘书的议案，任期与十一届董事会一致 [1] - 乔元华先生参加了上海证券交易所2025年第2期主板上市公司董事会秘书任职培训，并取得《董事会秘书任职培训证明》，其任职备案已通过上海证券交易所审核 [1] - 乔元华先生自取得培训证明之日起正式履职，董事长张国富先生不再代行董事会秘书职责 [1] 公司联系方式 - 董事会秘书联系电话为010-53970788，传真为010-53970029 [2] - 电子邮箱为600733@bjev.com.cn，联系地址为北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢 [2]

人员变动 - 2025年3月18日公司同意聘任乔元华任董事会秘书[1] - 乔元华取得培训证明后正式履职，董事长不再代行职责[1] 联系方式 - 董事会秘书联系电话010 - 53970788[1] - 传真010 - 53970029[1] - 邮箱600733@bjev.com.cn[1] - 联系地址为北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢[1]

行业盈利能力分析 - 13家上市车企2024年年报数据显示销售毛利率和销售净利率呈现明显分化态势，反映行业经营健康状况差异[1] - 销售毛利率体现企业产品或服务的直接获利能力，较高毛利率表明企业在产品定价、成本控制等方面具备优势[1] - 销售净利率更全面反映企业最终盈利能力，考虑了所有成本和费用[1] 高毛利率车企表现 - 赛力斯以23.81%的毛利率领先行业[1] - 理想汽车、长城汽车和比亚迪毛利率均保持在19%以上较高水平[1] - 这些车企在产品定价和成本管理上较为成功，可能得益于品牌影响力、技术创新及规模效应[1] 低毛利率车企困境 - 广汽集团毛利率仅为2.26%，可能面临激烈市场竞争和成本控制挑战[2] - 北汽蓝谷出现-12.14%的负毛利率，警示其经营可能陷入困境[2] - 负毛利率可能由产品滞销、生产效率低下或成本过高导致[2] 净利率表现分化 - 吉利汽车净利率为6.99%，显示其在运营管理和成本控制上表现出色[4] - 长城汽车和理想汽车保持正净利率，扣除所有成本后仍能实现盈利[4] - 蔚来净利率为-34.08%，北汽蓝谷低至-47.58%，深陷负值泥潭[4] 低盈利能力原因分析 - 研发投入巨大，尤其在新能源汽车技术和自动驾驶领域持续投入导致成本居高不下[7] - 市场竞争激烈，销售费用增加而销量增长未能完全覆盖成本上升[7] 行业发展趋势 - 汽车行业将在盈利能力分化中加速洗牌[7] - 只有具备核心竞争力和良好盈利能力的企业才能在市场中站稳脚跟[7]

定增实施情况 - 2025年4月A股实施定增9起，同比下降59%，实际募资总额153.06亿元，同比下降13%，环比下降63% [1][2] - 工业行业实施3起定增，募资55.6亿元，数量及金额均居首 [6] - 东方电气以41.23亿元实际募资额排名第一，发行价15.11元/股，资金用于收购及建设项目 [4] - 外高桥募资24.75亿元排名第二，发行价11.02元/股，资金用于地产项目 [4] - 佰维存储募资19亿元排名第三，发行价63.28元/股，资金用于封测及制造基地扩产 [4] 定增预案披露 - 2025年4月披露定增预案40起，拟募资232.17亿元，同比上升8%，环比下降96% [7][10] - 信息技术行业发布12起预案，数量最多，拟募资38.04亿元 [14][15] - 工业行业发布9起预案，可选消费行业7起，分列二、三位 [14][15] - 北汽蓝谷拟募资60亿元居首，资金用于新能源车型及AI平台开发 [10] - 移远通信拟募资23亿元次之，资金用于车载模组及AI算力项目 [10] 行业分布 - 实施定增行业前三：工业(3起)、房地产(1起)、信息技术(1起) [6][7] - 预案行业前三：信息技术(12起)、工业(9起)、可选消费(7起) [14][15]

融资计划 - 公司拟向特定对象发行股票募集资金总额不超过60亿元，其中50亿元投向新能源车型开发，10亿元投向AI智能化平台 [1] - 发行对象包括控股股东北汽集团（拟认购不超过5亿元）和关联方福田汽车（拟认购不超过25亿元），其余不超过35名特定对象尚未确定 [1] - 北汽集团和福田汽车认购的股票锁定期为36个月 [1] 公司背景 - 公司前身为2009年创立的北汽新能源，是我国首个获得新能源汽车生产资质的企业 [5] - 2018年通过借壳SST前锋上市，成为A股"新能源整车第一股" [5] - 主营业务为新能源乘用车研发、生产和销售，2023年该业务占总营收70.68%，2024年提升至75.25% [6][7] 品牌布局 - 拥有极狐（高端智能）、享界（经济智能）、Beijing（B端市场）三大新能源汽车品牌 [8] - 极狐品牌2024年销量8.1万辆，同比增长170%，占总销量71.15% [13] - 公司拟更名为"北汽极狐"以强化品牌辨识度，反映战略升级方向 [14] 财务表现 - 2020-2023年累计亏损超200亿元（64.82亿/52.44亿/54.65亿/54亿） [11] - 2024年营业收入145.12亿元，同比增长1.35%；扣非净利润-73.23亿元 [12] - 2023年销量达9.2万辆创历史新高，但仍未实现盈利 [13] 融资历史 - 借壳上市以来完成三次定增，合计募资126.1亿元（2019年10.65亿/2021年55亿/2023年60.45亿） [18] - 2024年子公司北汽新能源通过增资扩股引入战略投资者，合计获资101.5亿元 [18] - 自2018年上市以来累计融资超500亿元，累计获得政府补贴106.22亿元 [20] 战略举措 - 2016年创立极狐品牌开拓C端市场，2024年该品牌销量占比超70% [13] - 计划投入55亿元开发享界品牌三款新车型，持续加码与华为合作 [15] - 持续高研发投入导致亏损，但融资能力保持强劲 [16][17]