业绩数据 - 2025年5月客运运力投入同比上升4.5%，旅客周转量同比上升8.4%[5] - 国内客运运力投入同比上升2.4%，旅客周转量同比上升6.0%[5] - 国际客运运力投入同比上升10.4%，旅客周转量同比上升16.0%[5] - 地区客运运力投入同比下降2.6%，旅客周转量同比上升0.3%[5] - 平均客座率81.3%，同比上升2.9个百分点[5] - 货运运力投入同比上升2.2%，货邮周转量同比上升6.2%[5] - 货运载运率为41.5%，同比上升1.6个百分点[5] - 2025年5月可用座位公里30448.4百万，同比上升4.5%[8] - 2025年5月收入客公里24743.9百万，同比上升8.4%[8] - 2025年5月乘客人数13399.1千，同比上升5.6%[8] - 2025年5月货物及邮件132195.1吨，同比上升5.6%[9] 运营动态 - 2025年5月20日起新增北京首都 - 多伦多航线（每周两班）[6] - 2025年5月引进1架C919飞机和1架A320系列飞机[6] - 截至5月底合计运营936架飞机，其中自有415架，融资租赁226架，经营租赁295架[6]

业绩数据 - 2025年5月客运运力投入同比升4.5%，旅客周转量同比升8.4%[1] - 国内客运运力投入同比升2.4%，旅客周转量同比升6.0%[1] - 国际客运运力投入同比升10.4%，旅客周转量同比升16.0%[1] - 地区客运运力投入同比降2.6%，旅客周转量同比升0.3%[1] - 平均客座率81.3%，同比升2.9个百分点[1] - 货运运力投入同比升2.2%，货邮周转量同比升6.2%[1] - 货运载运率41.5%，同比升1.6个百分点[1] - 2025年5月可用吨公里为37.939亿，同比增3.8%[4] - 2025年5月收入客公里为247.439亿，同比增8.4%[4] 用户数据 - 2025年5月乘客人数为1339.91万，同比增5.6%[4] 市场扩张 - 2025年5月20日起新增北京首都 - 多伦多航线（每周两班）[2] 新产品和新技术研发 - 2025年5月引进1架C919飞机和1架A320系列飞机[2] 其他 - 截至2025年5月底，公司合计运营936架飞机[2]

客运业务表现 - 公司2025年5月合并旅客周转量(按收入客公里计)同比上升8.4% [1] - 客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升4.5% [1] - 平均客座率达81.3%，同比提升2.9个百分点 [1] 货运业务表现 - 货运运力投入(按可用货运吨公里计)同比上升2.2% [1] - 货邮周转量(按收入货运吨公里计)同比上升6.2% [1] - 货运载运率为41.5%，同比提升1.6个百分点 [1]

鸿蒙版中国国航App功能升级 - 新增携带服务犬等特殊出行服务 满足特殊用户需求 支持航班起飞前48小时内线上申请 无需额外费用[1][3] - 新增国际机票预订功能 支持国际客票查询和购买 实现国内国际航线覆盖[5] - 新增学生候补票拥挤程度查询功能 帮助大学生实时查看并灵活规划行程[10] - 新增航线筛选功能 支持中国国航 深圳航空 澳门航空 山东航空的航线图查看[12] 会员服务优化 - 提供知音卡升级进度查询功能 用户可查看会员等级 里程累积情况 当前示例显示普通卡会员拥有1030里程 需38970里程或24.50航段升级至银卡[7][8][9] - 会员权益包括里程账单 知音商城 商旅合作等服务[4] 特殊出行服务扩展 - 特殊出行服务包括无成人陪伴儿童 伤残军警购票 小动物运输 轮椅服务 引导服务 婴儿摇篮 听觉障碍 视觉障碍 初乘机等[4][5] - 携带服务犬旅客需在航班起飞前120分钟到达乘机登记柜台办理手续[3] 航班查询与预订功能 - 支持北京至伦敦等国际航线查询 经济舱票价从2850元起 公务舱从15490元起 飞行时长约11小时[6] - 提供出发时间 飞行时长 价格等筛选选项 支持中转方案推荐[6]

股权结构 - 中航集团公司直接及透过中航有限合共持有公司已发行股本约53.71%[9] - 中航有限直接持有公司已发行股本约11.18%[9] - 国泰航空持有公司15.09%股权[68] 协议相关 - 中航有限框架协议现年期于2025年12月31日届满，拟自2026年1月1日至2028年12月31日重续，需获独立股东批准[19] - 新框架协议于2025年5月28日签订，规管集团成员公司与国泰航空集团成员公司等相关协议[11] - 2022 - 2024年公司向国泰航空集团及或其30%受控企业支付款项分别为25、84、133百万港元，2025 - 2028年年度上限分别为900、700、800、900百万港元[63] 财务数据 - 2024财年集团实现营业收入约166,698.88百万元，同比增长约18.14%[132] - 2024财年集团客运收入较2023财年增加约16.3%[132] - 2024财年集团货邮运输收入较2023财年增加约78.01%[132] - 公司股东应占年度亏损由2023财年约1,038.41百万元减至2024财年约232.56百万元[134] - 2024年度公司归属母公司股东净亏损2.37亿元，累计未弥补亏损307.44亿元[86] - 2025年度审计收费预计为1114.9万元，与上一年度基本持平[74] 机队情况 - 2024年集团引进飞机36架，退出11架飞机，机队共有飞机930架，平均机龄9.90年[134] - 2024年12月31日集团合共524架飞机根据融资及经营性租赁引进[134] - 2025年预计引入47架飞机，不超50%通过与中航有限集团融资租赁融资[34] 市场情况 - 2024年全球航空客运量较2023年上升10.4%，较2019年高出3.8%，货运量较2023年上升11.3%[136] - 2025年2月收入客公里较2024年1月上升10.0%，货物吨公里较2024年1月上升3.2%[136] - 预计2025年全球航空业盈利能力增强，旅客人數及货运量分别较2024年上升6.7%及5.8%[136] - 2024年中国航空旅客周转量较2023年增长15.9%，较2019年高出8%[137] 未来规划 - 预计2026 - 2028年公司每年总融资成本分别节省约1046万美元、1484万美元及1312万美元[138] - 2026 - 2028年公司作为承租人订立的融资及经营性租赁涉及的使用权资产总值建议年度上限分别为148亿元、195亿元、175亿元[157] - 公司预计2026 - 2028年每年通过与中航有限集团的经营租赁引入飞机不超10架[160] - 公司计划于2026 - 2028年每年向中航有限集团租赁1 - 2台旧发动机及23台地面设备组件，租期1 - 12年[160] 运营成果 - 2024年公司安全飞行295万小时，同比增长14%，起落113万架次，同比增长10.1%，运输旅客1.55亿人，同比增长20.9%[196] - “一带一路”航点已通航28个国家，执飞63条航线，班次量超2019年水平[196] - 33架C909飞机运行正常，批准引进100架C919飞机，成为C929首发用户[196] - 公司完成263项改革深化提升举措，占三年改革任务总量的71.5%[196] 公司治理 - 2024年董事会召开会议9次，审议通过37项议案，听取20项专题报告[200] - 2024年董事会专门委员会召开会议23次，研究审议36项议案，听取27项汇报[200] - 公司完成A股及H股股票定向增发80亿元[197] - 公司计划修订公司章程，修订完成后将不再设置监事会和监事[76] - 有权向公司股东会提出提案的股东持股比例由3%以上降至1%以上[78]

业绩数据 - 2024年安全飞行295万小时，同比增长14%[18] - 2024年起落113万架次，同比增长10.1%[18] - 2024年运输旅客1.55亿人，同比增长20.9%[18] - 2024年中国和国际会计准则下母公司净亏损分别为2.40亿元和2.36亿元[41] - 2024年度归属于母公司股东净亏损2.37亿元，累计未弥补亏损307.44亿元[45] - 2020 - 2022年三年累计归属母公司股东净亏损696.70亿元[46] 业务发展 - “一带一路”航点已通航28个国家，执飞63条航线，班次量超2019年水平[18] - 33架C909飞机运行正常，批准引进100架C919飞机，成为C929首发用户[18] - 公司酝酿引进100架C919飞机[25] 公司治理 - 2024年完成263项改革深化提升举措，占三年改革任务总量的71.5%[19] - 2024年外部董事实地调研4次，形成4篇调研报告，提出26条建议[25] - 2024年董事会召开会议9次，审议通过37项议案，听取20项专题报告[25] - 2024年董事会专门委员会召开会议23次，研究审议36项议案，听取27项汇报[25] - 2024年审计和风险管理委员会研究审议和听取11次专题汇报[28] - 2024年监事会全年列席4次股东大会、7次董事会现场会议及重要专题会议[32] - 年内监事会组织召开5次会议，对17项重大事项进行决策和监督[35] 未来展望 - 2025年将加快提升主业经营质效，改善效益水平[49] - 申请股东大会授权董事会发行债务融资工具[52][54][55] - 拟修改《公司章程》等，取消监事会[61][63][65] - 与中航有限续展持续关联交易《框架协议》及年度交易金额上限[67] - 与国泰航空重新签署持续关联交易《框架协议》并同意年度交易金额上限[68] 其他信息 - 荣获中上协“2024年上市公司董事会最佳实践案例”，连续11年获上交所信息披露A级评价，连续16年发布社会责任（ESG）报告[21] - 完成A股及H股股票定向增发80亿元[21] - 拟聘用毕马威相关事务所为2025年度审计师，审计费用为1114.9万元[43] - 第六届董事会独立董事提交2024年度述职报告[69]

股东大会信息 - 2025年6月24日上午10时召开2024年度股东大会[4] - 预期不超半个工作日，股东自担交通及住宿费[14] 审议议案 - 审议2024年度董事会和监事会工作报告等普通决议案[6] - 审议发行债务融资工具特别决议案[8] - 审议与中航有限、国泰航空框架协议及交易上限议案[10] H股相关 - 2025年6月19日至24日暂停办理股份过户登记[12] - H股持有人6月18日下午4时30分前交回过户文件[12] - H股持有人委任书需提前24小时送达[13]

股权结构 - 中航集团公司与中航有限合共持有公司已发行股本约53.71%[9][22] - 国泰航空持有公司已发行股份总数约15.09%[68][181] 股东周年大会 - 公司将于2025年6月24日举行股东周年大会，提呈12项决议案供股东批准[4][15][17] 框架协议 - 中航有限框架协议现行年期2025年12月31日届满，拟重续三年至2028年12月31日，需获独立股东批准[19][28][124] - 新框架协议2025年5月28日签订，规管集团与国泰航空集团相关公司协议，覆盖范围扩大[11][52] 交易数据 - 2023 - 2025年集团作为承租人使用权资产总值过往实际金额分别为8.08亿、19.48亿、74.66亿元[34] - 2023 - 2025年中航有限集团经营性租赁年度租金过往实际金额均为0.18亿、0.18亿、0.23亿元[34] - 2023 - 2025年集团应付中航有限集团地面服务等金额过往实际金额分别为4.23亿、4.4亿、4.05亿元[34] - 2022 - 2024年集团向国泰航空集团及或其30%受控企业支付款项分别为25、84、133百万港元[63] - 2022 - 2024年集团自国泰航空集团及或其30%受控企业收取款项分别为36、174、365百万港元[63] 财务业绩 - 2024财年集团实现营业收入约166,698.88百万元，同比增长约18.14%[132] - 2024财年集团客运收入较2023财年增加约16.3%[132] - 2024财年集团货邮运输收入较2023财年增加约78.01%[132] - 2024财年公司股东应占年度亏损减至约232.56百万元[134] 机队情况 - 2024年集团引进36架飞机，退出11架飞机，机队共930架，平均机龄9.90年[134] - 2024年12月31日，集团524架飞机根据融资及经营性租赁引进[134] 未来展望 - 预计2025年全球航空业盈利能力增强，旅客人數及货运量分别上升6.7%及5.8%[136] - 预计2026 - 2028年集团每年总融资成本分别节省约1046万、1484万及1312万美元[138] 新产品和新技术研发 - 批准引进100架C919飞机，成为C929首发用户[196] 其他新策略 - 建议变更审计师为毕马威，2025年度审计收费预计为1114.9万元[72][74] - 拟修订公司章程，取消监事会，由审计和风险管理委员会行使职权[76] - 有权向股东会提案的主体股份占比由3%以上改为1%以上[78] - 拟发行债务融资工具，期限最长不超15年，授权有效期至2025年度股东大会召开日[92][94]

股东大会基本情况 - 召开时间为2025年6月24日10点00分，地点为中国北京市顺义区空港工业区天柱路30号国航总部大楼C313会议室 [1] - 网络投票通过上海证券交易所股东大会网络投票系统进行，投票时间为股东大会召开当日的交易时间段（9:15-9:25，9:30-11:30，13:00-15:00）及互联网投票平台时间（9:15-15:00） [1] - 股东大会类型为年度股东大会，召集人为董事会，表决方式为现场投票与网络投票结合 [2] 会议审议事项 - 主要议案包括更换2025年度国际和国内审计师及内控审计师、公司未弥补亏损超实收股本总额三分之一、与中航有限及国泰航空的持续性关联交易等 [2] - 议案1及3-7已通过第七届董事会第二次会议审议，议案8-12已通过第七届董事会第四次会议审议 [2][4] - 关联股东中国航空集团有限公司、中国航空（集团）有限公司、国泰航空有限公司需回避表决 [4] 投票程序与规则 - 融资融券、转融通等业务账户及沪股通投资者需按《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号》执行投票程序 [3] - 持有多个股东账户的股东，表决权数量为全部账户所持同类股票总和，重复投票以第一次结果为准 [5] - 同一表决权通过不同方式重复表决时，以第一次投票结果为准 [5] 会议出席对象 - 股权登记日为2025年6月18日，A股股东（股票代码601111）有权出席 [6] - 公司董事、监事、高级管理人员及聘请的律师可出席会议 [5] 会议登记方法 - 登记时间为2025年6月23日9:00-17:00，可通过现场、信函或传真办理 [6] - 自然人股东需提供身份证及股东账户卡，法人股东需提交营业执照复印件及授权文件 [6][7][8] - 联系地址为中国北京市顺义区空港工业区天柱路30号，联系人陆远、武宝川，电话86-10-61462790/61463939 [13] 其他事项 - 授权委托书需明确"同意""反对"或"弃权"意向，未作指示的由受托人自主表决 [12] - 报备文件包括提议召开股东大会的董事会决议及授权委托书附件 [13]

股东大会信息 - 2024年度股东大会2025年6月24日10点于北京顺义国航总部大楼召开[3] - 网络投票2025年6月24日进行，交易系统9:15 - 15:00，互联网9:15 - 15:00[6][7] - 本次股东大会审议12项议案[10] 议案相关 - 议案1、3 - 7于2025年3月28日，议案8 - 12于5月29日经董事会会议通过[11] - 特别决议议案为7、8、9、10[13] - 对中小投资者单独计票议案为4、5、6、8、9、10、11、12[13] - 涉及关联股东回避表决议案为11、12，关联股东有中航集团等[13] 时间节点 - A股股权登记日为2025年6月18日[17] - 会议登记2025年6月23日9:00 - 17:00，地点为国航总部大楼董事会办公室[18] 联系信息 - 联系地址北京顺义空港工业区天柱路30号，邮编101312[20] - 联系人陆远、武宝川，电话86 - 10 - 61462790、86 - 10 - 61463939[20][21]