核心观点 - 赛力斯新能源汽车销量高速增长，盈利能力显著提升，其成功得益于与华为的深度合作、聚焦中高端市场的战略以及持续的技术创新，公司正通过资本国际化与全球化战略，在全球汽车产业变革中寻求更大突破 [2][3][4][5][6][7][8] 销量与财务表现 - 11月新能源汽车销量达55,203辆，同比增长49.84%，创历史新高 [2] - 前11个月新能源汽车累计销量达411,288辆 [2] - 2025年前三季度营业收入为1,105.34亿元，同比增长3.67% [4] - 2025年前三季度归属于上市公司股东的净利润为53.12亿元，同比增长31.56% [4] - 前三季度毛利率相比去年同期增加，盈利能力持续增强 [4] 产品与市场战略 - 问界系列（M9、M8、M7、M5）是公司销量主力，累计交付已突破90万辆 [3] - 战略重心明确聚焦于利润空间更优越的中高端市场 [3] - 问界M9（50万元级）累计交付突破26万辆，稳居该价格区间销量桂冠 [4] - 问界M8（40万元级）累计交付突破13万辆，表现强劲 [4] - 公司通过聚焦中高端市场实现了高端化突围并显著提升盈利能力 [4] 技术与研发 - 与华为联合构建深厚技术护城河，问界M9作为标杆产品在电子架构、智能驾驶、智能座舱等方面获得全方位技术支持 [5] - 在高端智能电动汽车领域累计研发投入近300亿元 [6] - 已形成“技术突破-销量增长-盈利提升”的正向循环 [6] - 发布魔方技术平台2.0，是面向AI驱动的下一代智慧电动汽车平台，旨在提升研发效率和市场响应速度 [6] - 赛力斯超级工厂利用数字孪生等技术，实现关键工序100%自动化率及100%自动化AI在线检测 [7] 资本运作与全球化 - 11月成功登陆港股市场，形成“A+H”双资本平台，随后被纳入中证A100指数并进入港股通 [2] - 此次港股上市标志着全球化进程进入从产品出海、品牌落地到资本国际化的新阶段 [8] - 产品已进入全球70多个国家和地区，覆盖欧洲、中东、美洲、非洲等地 [7] - 在慕尼黑车展发布AITO全球化车型及战略蓝图，并推出针对中东市场的深度本地化产品 [7] - 全球化进程进入“快车道”，海外市场成为企业核心增长引擎 [7] 行业背景与公司定位 - 中国新能源市场竞争进入深水区，产业从规模扩张转向质量竞争与全球布局 [6] - 高端化和智能化是企业破局的关键 [6] - 中国汽车品牌凭借新能源和智能化领先优势，正打破传统豪华品牌对高端市场的垄断 [4] - 公司致力于以“用户定义汽车”和“软件定义汽车”的理念提供可持续迭代的产品体验 [3]

公司融资动态 - 公司控股股东重庆小康控股有限公司成功发行了2025年面向专业投资者的非公开发行可交换公司债券（第一期）[1] - 本次债券发行分为两个品种，品种一和品种二的发行规模均为人民币15亿元，合计融资规模达人民币30亿元[1] - 两个品种的票面利率均设定为0.1%，融资成本极低[1] 债券具体条款 - 品种一的换股期限设定为自债券发行结束之日满6个月后的第一个交易日起，至债券到期日前一个交易日止[1] - 品种二的换股期限设定为自债券发行结束之日满9个月后的第一个交易日起，至债券到期日前一个交易日止[1] - 该债券为可交换公司债券，意味着债券持有人有权在换股期内将其交换为控股股东持有的公司股票[1]

赛力斯（601127）(09927)公布，自本公告披露之日起15个交易日后的2个月内，公司非执行董事周昌玲 先生拟通过集中竞价方式减持公司股份不超过1,000股，即不超过公司总股本的0.000057%，减持价格视 市场情况确定。 ...

公司融资动态 - 公司控股股东重庆小康控股有限公司成功完成2025年面向专业投资者非公开发行可交换公司债券（第一期）的发行 [1] - 本期债券分为两个品种，品种一与品种二的发行规模均为人民币15亿元，合计发行规模达人民币30亿元 [1] - 两个品种的票面利率均极低，为0.1% [1] 债券具体条款 - 品种一的换股期限设定为自债券发行结束之日满6个月后的第一个交易日起，至债券到期日前一个交易日止 [1] - 品种二的换股期限设定为自债券发行结束之日满9个月后的第一个交易日起，至债券到期日前一个交易日止 [1] - 该债券为可交换公司债券，赋予债券持有人在特定条件下交换为公司股份的权利 [1]

证券代码：601127 证券简称：赛力斯 公告编号：2025-099 赛力斯集团股份有限公司 非执行董事减持股份计划公告 本公司董事会、全体董事及相关股东保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 持股的基本情况 截至本公告披露日，赛力斯集团股份有限公司（以下简称"公司"）非执行 董事周昌玲先生持有公司 1,000 股,约占公司总股本的 0.000057%。股票来源为 集中竞价交易取得，为无限售条件流通股。 减持计划的主要内容 自本公告披露之日起 15 个交易日后的 2 个月内，周昌玲先生拟通过集中竞 价方式减持公司股份不超过 1,000 股，即不超过公司总股本的 0.000057%，减持 价格视市场情况确定。 股东名称 周昌玲 股东身份 控股股东、实控人及一致行动人 □是 √否 直接持股 5%以上股东 □是 √否 董事、监事和高级管理人员 √是 □否 其他：不适用 持股数量 1,000股 持股比例 0.000057% 当前持股股份来源 集中竞价交易取得：1,000股 一、减持主体的基本情况 上述减持主体无一致行动人。 1 预披 ...

赛力斯集团股份有限公司（以下简称"公司"）控股股东重庆小康控股有限 公司（以下简称"小康控股"）以其所持有的部分公司股票为标的，面向专业投 资者非公开发行可交换公司债券（以下简称"本次债券"），并办理了相关股份 质押手续。具体内容详见公司于 2025 年 12 月 2 日在上海证券交易所网站披露的 《关于控股股东部分股份解除质押及质押的公告》(公告编号：2025-096)。 2025 年 12 月 5 日，公司收到小康控股的通知，本次债券已完成发行。重庆 小康控股有限公司-2025 年面向专业投资者非公开发行可交换公司债券（第一期） （品种一）发行规模为人民币 15 亿元，票面利率 0.1%，换股期限自该可交换公 司债券发行结束之日满 6 个月后的第一个交易日起至可交换公司债券到期日前 一个交易日止。重庆小康控股有限公司-2025 年面向专业投资者非公开发行可交 换公司债券（第一期）（品种二）发行规模为人民币 15 亿元，票面利率 0.1%， 换股期限自该可交换公司债券发行结束之日满 9 个月后的第一个交易日起至可 交换公司债券到期日前一个交易日止。 公司将持续关注本次债券后续事项，将根据相关规定及时履行信息 ...

公司融资动态 - 赛力斯控股股东重庆小康控股有限公司已完成面向专业投资者的非公开发行可交换公司债券[1] - 本次发行包含两个品种，发行规模均为15亿元，合计发行规模为30亿元[1] - 两个品种的票面利率均为0.1%[1] - 品种一的换股期限为发行结束之日满6个月后的第一个交易日起至到期日前一个交易日止[1] - 品种二的换股期限为发行结束之日满9个月后的第一个交易日起至到期日前一个交易日止[1] - 本次可交换债券以小康控股所持有的部分赛力斯公司股票为标的[1] 公司信息披露 - 公司表示将持续关注本次债券发行的后续事项并及时进行披露[1]

赛力斯公告，非执行董事周昌玲持有公司1000股，占公司总股本0.000057%，其计划自公告披露之日起 15个交易日后的2个月内，即2025年12月29日～2026年2月28日，通过集中竞价方式减持不超过1000股， 即不超过公司总股本0.000057%，减持价格视市场情况确定，股份来源为集中竞价交易取得。 ...

核心观点 - 问界M8凭借其搭载的赛力斯超级增程系统，在“2025世界十佳动力系统评价”中同时获得“世界十佳增程系统”和“世界十佳电驱动系统”两项大奖，证明了其在动力技术领域的综合实力 [1] - 赛力斯作为增程技术的开拓者与领导者，正通过持续的高强度研发投入和技术输出，巩固其技术领先地位，并引领中国新能源汽车产业向高质量发展 [2] 产品与技术表现 - 问界M8增程版搭载的赛力斯超级增程系统在油电转化率、发电工况NVH、行驶工况NVH及智能能量回收等技术指标上表现卓越，被评价为“标杆”级 [1] - 全新一代赛力斯超级增程系统基于“赛翼（C2E）增程架构”与“RoboREX智能控制技术”，实现智能主动能量管理，综合油耗降低15% [1] - 该系统实际效率达到3.65kWh/L，相当于1L油可发电超3.65度，处于行业量产增程器领先水平 [1] - 在NVH控制方面，系统通过超过120项专项优化，将噪音感知频次降低90%，增程模式与纯电模式噪音差异可控制在1dBA以内，提供图书馆级静谧体验 [1] 公司行业地位与业务发展 - 赛力斯早在2016年便投入增程技术研发，在2019年率先提出行业首创“油电转换率”概念 [2] - 公司增程器业务已与25家行业企业达成深度合作，完成了从“自研自用”向“技术输出”的跨越 [2] - 2025年上半年，赛力斯增程器销量已突破20万台，稳居市场前列 [2] 研发投入与未来技术 - 2025年上半年，赛力斯研发投入高达51.98亿元，同比激增154.9% [2] - 在广州车展上，赛力斯首次在国内展出2.0T增程器和14合一超大集成增程系统，二者在集成度、NVH控制与能效表现上均实现跨越式突破 [2]

文章核心观点 - 文章汇总了2025年11月28日至12月5日期间，中国汽车市场8款新上市或改款车型的详细信息，包括参数配置、价格及工程更改规模，为行业提供了最新的产品动态概览 [2] 新车上市信息汇总 - **奇瑞汽车 星途 ET5**：全新产品（NP），于2025年11月28日上市，定位B级SUV，采用1.5T增程动力与EVT变速箱，官方指导价（MSRP）范围为14.49万元至15.99万元，纯电续航210公里（CLTC）[2][7] - **一汽大众 大众 探岳L**：小改款（MCE1），于2025年11月28日上市，定位B级SUV，提供1.5T及2.0T高低功率发动机，均匹配7速双离合变速箱（DCT7），官方指导价范围为20.79万元至25.99万元 [2][15] - **北京越野 北京 BJ60**：新增年型（NM），于2025年11月30日上市，定位C级SUV，采用1.5T增程动力与EVT变速箱，官方指导价为29.58万元，纯电续航152公里（CLTC）[2][23] - **东风日产 日产 N6**：全新产品（NP），于2025年12月1日上市，定位B级轿车（NB），采用1.5L插电混动动力与1DHT变速箱，官方指导价范围为9.99万元至12.99万元，纯电续航170或180公里（CLTC）[2][31] - **赛力斯汽车 蓝电 E5 Plus**：中改款（MCE2-2），于2025年12月3日上市，定位B级SUV，采用1.5L插电混动动力与E-CVT变速箱，官方指导价范围为13.98万元至14.38万元，纯电续航155或230公里（CLTC）[2][39] - **长安福特 福特 蒙迪欧**：中改款（MCE2-2），于2025年12月4日上市，定位B级轿车（NB），提供1.5T油电混合、1.5T燃油及2.0T燃油多种动力组合，官方指导价范围为14.98万元至19.98万元 [2][47] - **长城汽车 坦克 300 Hi4-T**：新增年型（NM），于2025年12月4日上市，定位A级SUV，采用2.0T插电混动动力与9速手自一体变速箱（TIP9），官方指导价为24.98万元，纯电续航105公里（WLTC）[2][55] - **蔚来汽车 乐道 L60**：新增年型（NM），于2025年12月5日上市，定位B级SUV，为纯电动车型，匹配EVT变速箱，官方指导价为21.19万元，搭载60千瓦时电池，纯电续航530公里（CLTC）[2][63] 产品技术趋势 - **动力系统多元化**：新上市车型覆盖纯电动、插电混动、增程式及传统燃油（含油电混合）多种技术路线，显示市场动力技术并存发展 [7][15][23][31][39][47][55][63] - **价格区间分布广泛**：新车型官方指导价覆盖从9.99万元（东风日产N6）到29.58万元（北京越野BJ60）的广泛区间，满足不同细分市场需求 [31][23] - **车身结构以SUV为主**：在列出的8款新车中，有6款为SUV车型（涵盖A、B、C级），2款为轿车（B级NB），反映SUV市场持续的产品热度 [2]