格隆汇10月24日｜明泰铝业(601677.SH)公告称，公司2025年前三季度实现营业收入258.74亿元，同比增 长9.38%；实现归属于上市公司股东的净利润14.04亿元，同比下降0.49%。其中，第三季度实现营业收 入88.74亿元，同比增长6.39%；实现归属于上市公司股东的净利润4.64亿元，同比增长35.94%。业绩变 动主要系上年同期铝锭价格下跌影响上期利润。 ...

公司第三季度业绩 - 第三季度营收为88.74亿元，同比增长6.39% [1] - 第三季度净利润为4.64亿元，同比增长35.94% [1] 公司前三季度累计业绩 - 前三季度累计营收为258.74亿元，同比增长9.38% [1] - 前三季度累计净利润为14.04亿元，同比下降0.49% [1]

行业概述与核心职能 - 架空导线是电力传输系统的关键组成部分，承担将发电端电能高效输送至各用电终端的核心职能，是保障社会正常运行的关键基础设施[1] - 行业已形成电压等级至1000kV以上的庞大交直流输电网络[1][15] - 架空导线通常由铝、铜及其合金制成，外层覆盖绝缘材料和保护层，结构包括导体、绝缘层、护套等[6] 市场规模与增长驱动 - 中国架空导线行业市场规模从2021年的521.67亿元增长至2024年的642亿元，年复合增长率为7.16%[1][15] - 预计2025年行业市场规模将达到683.8亿元[1][15] - 增长驱动因素包括经济持续增长、工业化与城镇化进程加速带来的用电需求攀升，以及特高压骨干网架建设、新能源并网消纳、城乡配电网改造等重大工程[1][15] - 全社会用电量从2017年的63077亿千瓦时增长至2024年的98521亿千瓦时，年复合增长率为6.58%，2025年1-8月用电量为68788亿千瓦时，同比增长4.6%[14] 产业链与上游原材料 - 产业链上游为铝、铜、铝合金、绝缘材料等原材料[11] - 铝合金作为原材料之一，其产量从2017年的792.2万吨增长至2024年的1614.1万吨，年复合增长率为10.7%[13] - 2025年1-8月中国铝合金产量为1232.4万吨，同比增长21.29%[13] 行业竞争格局 - 行业已形成充分竞争的多元化市场格局，市场份额呈现向具备核心竞争优势企业集中的趋势[16] - 代表企业包括华通线缆、新亚电缆、金杯电工、亨通光电、通达股份、晨光电缆、华菱线缆、中天科技等上市公司，以及航天电工、远东电缆等非上市公司[2][3][16] 重点企业表现 - 华通线缆2025年上半年电线电缆及其他营业收入为29.87亿元，同比增长14.23%[16] - 新亚电缆2025年上半年架空导线营业收入为5.57亿元，同比增长75.16%，其产品已应用于多个特高压直流输电工程[17] 未来发展趋势 - 智能化趋势表现为在导线上布置传感器实现在线监测，实现从定期检修到状态检修的跨越，提升电网预警与自愈能力[18] - 环保化趋势体现在研发低能耗可回收材料、推行绿色工艺，以降低全生命周期碳排放与电能损耗[19] - 高性能化趋势要求导线产品提升导电率、机械强度和耐候性能，确保在极端工况下的安全服役[20]

行业整体概况 - 中国是全球最大的铝生产国和消费国，河南省已形成“铝土矿—氧化铝—电解铝—铝精深加工”的完整产业链 [1] - 河南省铝工业形成“一带两群三区”的产业格局，产业链条逐步完善，产业布局进一步优化 [3] - 河南省在精细氧化铝、镓、锂等战略金属和新能源、轻量化、3C、包装、再生利用等中高端铝材产品生产方面不断取得突破 [3] - 去年全省铝材出口值居全国第一，目前正在努力打造具有国际竞争力的先进铝基材料产业集群 [3] 高端产品与技术突破 - 中铝河南洛阳铝加工有限公司研发的高性能镜面铝表面反射率高达90%以上，可替代进口，广泛应用于光学器件、高端汽车饰件等领域并出口欧美 [1] - 河南明泰铝业股份有限公司研发的6系铝合金车身结构件用板，通过优化热处理工艺使抗拉强度提升20%，同时实现板材厚度减少15% [2] - 河南神火集团有限公司展出陶铝产品，融合陶瓷材料耐高温、耐磨损特性与铝材料轻量化优势，在航空航天、高端装备制造等前沿行业具有广阔应用前景，已应用于我国多个航天器 [2] 下游应用与市场拓展 - 河南明泰铝业股份有限公司瞄准汽车轻量化，开发新能源汽车车门、引擎盖、轮毂等应用材料，单台车用铝量可降低80—120千克，相当于续航里程提升5%—8% [2] - 郑州恒众重工机械制造有限公司提供铝板带箔产品全套解决方案及交钥匙服务，业务已拓展到越南等国家，成为铝加工出海的缩影 [2]

董事会决议与募投项目调整 - 公司第七届董事会第五次会议于2025年10月17日召开，会议审议通过了关于调整原募投项目拟投入募集资金金额并新增募投项目的议案，表决结果为9票同意、0票反对、0票弃权 [2][3][4] - 公司拟将原“汽车、绿色能源用铝产业园项目”的部分募集资金5.90亿元调整投向，用于全资子公司河南义瑞新材料科技有限公司实施的“年产72万吨铝基新材料智能制造项目”，原项目估算保留约3.3亿元募集资金用于后续建设 [3][16][17] - 为规范新增募投项目的资金管理，公司拟设立募集资金专项账户并授权签署监管协议 [7] 新增募投项目概况 - 新增项目名称为“年产72万吨铝基新材料智能制造项目”，总投资额为15.20亿元人民币，其中计划使用募集资金5.90亿元，超出部分由公司以自有或自筹资金解决 [17][27][29] - 新项目总体建设周期预计为24个月，预计在2027年11月达到预定可使用状态后逐步投产并产生收益，其总投资收益率为17.3%，投资回收期为8.2年（含建设期） [17][27][28] - 项目主要产品产能规划为新能源材料用热轧卷264,000吨、金属包装材料用热轧卷120,000吨、交通运输材料用热轧卷336,000吨 [27] 原募投项目现状与调整原因 - 截至2025年9月30日，原“汽车、绿色能源用铝产业园项目”累计使用募集资金32,775.91万元，剩余募集资金余额为91,936.50万元 [24] - 原项目一期已完成基础设施厂房建设并建成一条气垫炉产线开始试生产，预计可形成10万吨汽车板产能，未来产生的效益可用于项目后期建设，因此公司决定调减其募集资金投入额度 [24] - 调整旨在优化资源配置，提升募集资金使用效益和效率，使资金投向产能提升幅度更高、经济效益更好的新项目 [26] 新增项目市场前景分析 - 新能源材料领域，铝塑膜是软包电池及固态电池的核心材料，预计到2030年国内铝塑膜需求量在10万吨左右，电池铝箔坯料消耗量将超过150万吨，数据中心液冷板用铝量到2030年预计约为25万吨 [32][33] - 金属包装材料领域，中国易拉罐市场增长迅速，但人均消费量与发达国家差距巨大，预计2030年我国制罐料用铝板带需求量约120万吨，罐盖料需求量约40万吨 [35] - 交通运输材料领域，低空经济到2035年铝材消费量预计达50万吨，汽车车身铝板需求在2030年有望超过200万吨，铝挂车厢体板年用量预计约为80万吨 [36][37] 后续安排与审批情况 - 本次调整募集资金投资项目的事项尚需提交公司于2025年11月3日召开的2025年第三次临时股东会审议批准 [10][42] - 公司已取得新项目的河南省企业投资项目备案证明，项目代码为2510-410181-04-02-512992 [39] - 保荐机构东吴证券经核查对该调整事项无异议，认为其履行了必要程序，符合相关监管要求，有利于提高募集资金使用效率 [40][41]

董事会决议核心内容 - 明泰铝业第七届董事会第五次会议于2025年10月17日召开 应参加董事9名 实参加董事9名 会议合法有效 [1] 募投项目资金调整 - 调整原募投项目“汽车、绿色能源用铝产业园项目”一期 调减其募集资金额度 [1] - 保留约3.3亿元募集资金用于原项目后续建设 [1] - 将5.90亿元募集资金调整投向新增募投项目“年产72万吨铝基新材料智能制造项目” [1] - 新增项目由全资子公司河南义瑞新材料科技有限公司实施 [1] - 资金调整基于原项目一期实际投入进展及未来效益考量 [1] - 该议案已通过董事会审计委员会审议 尚需提交公司股东会批准 [1] 募集资金管理 - 拟为新增募投项目在符合规定的金融机构开立募集资金专用账户 [1] - 将与主承销商、开户银行签署监管协议以规范资金使用和管理 [1] - 董事会授权公司董事长及其指定人员办理相关事宜 [1] 临时股东会安排 - 审议通过《关于召开2025年第三次临时股东会的议案》 [2] - 拟定于2025年11月3日召开临时股东会 [2] - 相关详细公告已在上海证券交易所网站发布 [2]

募集资金情况 - 公司2023年向特定对象发行1亿股A股，募集资金总额12.8亿元，净额12.68亿元[2] - 年产25万吨新能源电池材料项目拟使用6115.67万元，已全部使用[5] - 汽车、绿色能源用铝产业园项目拟用12.398278亿元，累计使用3.277591亿元，余额9.19365亿元[5] - 新增年产72万吨铝基新材料智能制造项目调整投向5.90亿元，占总额46.09%[6] 项目情况 - 原项目计划投资20.0572亿元，建设投资占比81.55%，流动资金占比18.45%[10][12] - 原项目预计总投资收益率15.7%，投资回收期8.0年[12] - 原项目截至2025年9月30日余额9.19365亿元，预计形成10万吨汽车板产能[12] - 公司估算保留约3.3亿元用于原项目后续建设[13] - 新增项目总投资15.20亿元，计划用募集资金5.90亿元，超出部分自筹[17] - 新增项目总投资收益率17.3%，投资回收期8.2年[17] - 年产72万吨铝基材料智能制造项目已取得备案证明[27] 其他情况 - 保荐人对公司调整募集资金投资项目无异议[29]

二、项目具体方案 （一）投资概算 河南义瑞新材料科技有限公司年产 72 万吨铝基新材料智能制造项目可行性研究报告 一、项目概况 为满足市场对高端新能源材料、金属包装材料、交通运输材料的需求，优化 公司产品结构、提升产品质量，河南义瑞新材料科技有限公司（以下简称"义瑞 新材"）拟投建"年产 72 万吨铝基新材料智能制造项目"（以下简称"本项目"）。 项目建设期约 2 年，总投资为 152,006 万元，项目达产后，运营期平均净利润为 19,707 万元。 本项目建设期为 2 年，合计总投资为 152,006 万元，具体如下表： （二）项目产品方案 本项目主要产品方案如下： | 序号 | 产品名称 | 年产量（吨） | | --- | --- | --- | | 1 | 新能源电池壳用热轧卷 | 90,000 | | 2 | 电池盖板用热轧卷 | 20,000 | | 3 | 电池隔板用热轧卷 | 27,000 | | 4 | 电池模组侧板用热轧卷 | 27,000 | | 5 | 新能源/数据中心水冷板用热轧卷 | 30,000 | | 6 | 电池铝箔用热轧卷 | 36,000 | | 7 | 新能源铝塑膜用 ...

募集资金情况 - 公司向特定对象发行1亿股A股，募集资金总额12.8亿元，净额12.68亿元[4] - 拟变更募集资金5.90亿元用于年产72万吨铝基新材料智能制造项目，占实际募集资金总额46.09%[7] 原项目情况 - 截至2025年9月30日，汽车、绿色能源用铝产业园项目拟使用12.398278亿元，累计使用3.277591亿元，余额9.19365亿元[6] - 原项目总投资收益率为15.7%，投资回收期为8.0年[10] - 原项目已完成基础设施厂房建设、建成一条气垫炉产线并试生产，预计形成10万吨汽车板产能[10] 新增项目情况 - 新增募投项目主要产品覆盖多领域用材料，符合产业鼓励政策[12] - 新增项目产能为新能源材料用热轧卷26.4万吨、金属包装材料用热轧卷12万吨、交通运输材料用热轧卷33.6万吨[13] - 新增项目总投资15.20亿元，计划使用募集资金5.90亿元[13] - 新增项目总投资收益率为17.3%，投资回收期为8.2年（含建设期）[13] - 新增项目总体建设周期预计为24个月，预计2027年11月达预定可使用状态后逐步投产并产生收益[3][13] 项目进展与审批 - 公司年产72万吨铝基材料智能制造项目已取得河南省企业投资项目备案证明[23] - 本次调整募集资金投资项目事项已通过公司第七届董事会第五次会议审议，尚需股东会审议通过后实施[27]

重要内容提示： 一、召开会议的基本情况 证券代码：601677 证券简称：明泰铝业 公告编号：临 2025-054 河南明泰铝业股份有限公司 关于召开2025年第三次临时股东会的通知 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 (一)股东会类型和届次 2025年第三次临时股东会 (二)股东会召集人：董事会 (三)投票方式：本次股东会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结合 的方式 (四)现场会议召开的日期、时间和地点 召开的日期时间：2025 年 11 月 3 日 10 点 00 分 召开地点：河南明泰铝业股份有限公司会议室 (五)网络投票的系统、起止日期和投票时间。 网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统 网络投票起止时间：自2025 年 11 月 3 日至2025 年 11 月 3 日 采用上海证券交易所网络投票系统，通过交易系统投票平台的投票时间为股 东会召开当日的交易时间段，即 9:15-9:25，9:30-11:30，13:00-15:00；通过 互联网投票平台的投票时间为股东会召开当日的 9:15-1 ...