板块整体表现 - 轨交设备板块当日下跌0.37% 领跌个股为永贵电器（跌幅2.57%）[1] - 上证指数下跌0.65%至3828.11点 深证成指下跌1.76%至13209.0点[1] - 板块内10只个股上涨 10只个股下跌 涨跌分化明显[1][2] 个股涨跌情况 - 涨幅前列：神州高铁涨2.84%（收盘价2.90元） XD威奧股涨1.64%（收盘价7.44元） 康尼机电涨1.01%（收盘价8.04元）[1] - 跌幅前列：永贵电器跌2.57%（收盘价17.79元） 众合科技跌1.35%（收盘价8.01元） 必得科技跌1.09%（收盘价44.28元）[2] - 成交活跃个股：中国中车成交75.70万手（成交额5.57亿元） 时代新材成交37.13万手（成交额5.84亿元） 时代电气成交11.09万手（成交额5.75亿元）[1][2] 资金流向分析 - 板块整体资金呈净流出状态：主力资金净流出7405.18万元 游资资金净流入1945.23万元 散户资金净流入5459.96万元[2] - 主力资金净流入前三：神州高铁净流入3609.83万元（占比10.11%） 时代新材净流入2930.00万元（占比5.02%） 中国通号净流入1333.40万元（占比7.05%）[3] - 资金净流出显著个股：神州高铁散户资金净流出4393.51万元（占比-12.3%） 时代新材散户资金净流出4087.37万元（占比-7.0%）[3]

整体观点 - 瑞银对中国股票保持乐观立场 较青睐A股 因相对估值具有吸引力 较MSCI世界指数有30%折让 与历史均值相若 且外资持仓仍偏低 [1] 行业偏好 - 看好AI主题 A股券商及高息股 [1] - 对"反内卷"主题有选择性地持乐观态度 偏好太阳能 化工及锂电池板块 [1] A股首选名单 - 华泰证券 北方华创 宇通客车 金山办公 长江电力和小商品城 均予买入评级 [1] H股首选名单 - 中国移动 腾讯 中国中车和比亚迪 均予买入评级 [1] ADR首选名单 - 网易 阿里巴巴和万国数据 均予买入评级 [1]

中证央企创新驱动指数表现 - 截至2025年9月25日13:02 中证央企创新驱动指数上涨0.04% 成分股云南铜业上涨5.34% 光迅科技上涨4.83% 中国中冶上涨4.53% 长电科技上涨4.34% 烽火通信上涨3.44% [3] - 央企创新驱动ETF(515900)最新报价1.55元 近3月累计上涨7.89% 涨幅排名可比基金第一（1/4） [3] - 央企创新驱动ETF近3月规模增长1.15亿元 新增规模位居可比基金第一（1/4） [4] 指数流动性与结构 - 央企创新驱动ETF盘中换手率0.13% 成交额439.54万元 近1年日均成交2400.51万元 居可比基金第一 [3] - 中证央企创新驱动指数选取100只央企上市公司证券作为样本 前十大权重股合计占比33.39% 包括海康威视、国电南瑞、长安汽车等 [4] 工程机械行业动态 - 2025年8月全国工程机械开工率为43.42% 挖掘机销量维持复苏态势 国内外市场销量增速均实现两位数增长 [4] - 工程机械下游需求增长逻辑清晰 雅下水电和城市更新行动持续带动需求 全球关税扰动减弱凸显国产设备性价比优势 [4] 央企产业成果展示 - 2025中国国际工业博览会于9月23日开幕 中国中车展示轨道交通装备和清洁能源装备"双赛道双集群"产业发展成果 [3]

合作领域 - 双方将在轨道交通装备 绿色清洁运输 高端电机制造 新能源装备 生产性服务业以及AI+能源等领域深化务实合作 [1] - 合作将聚焦综合能源解决方案和成套装备供应 [1] - 将通过清单化项目化方式推进任务落地 [1] 合作机制 - 双方建立专班机制强化沟通对接 [1] - 加强十五五规划衔接和联合科研攻关 [1] - 丰富拓展应用场景以科技创新引领产业创新推动能源转型 [1] 合作背景 - 合作基于深入贯彻习近平总书记考察山西重要讲话重要指示精神 [1] - 围绕山西高质量发展和现代化建设展开 [1] - 旨在开创互利共赢新局面 [1]

板块整体表现 - 轨交设备板块当日上涨0.44% [1] - 上证指数上涨0.83%至3853.64点 深证成指上涨1.8%至13356.14点 [1] 领涨个股表现 - 工大高科领涨板块 收盘价20.99元 涨幅5.16% 成交3.55万手 成交额7422.01万元 [1] - 九州一轨涨幅3.26%至13.31元 成交1.83万手 成交额2403.05万元 [1] - 交大思诺上涨3.16%至27.76元 成交1.11万手 成交额3045.82万元 [1] - 朗进科技上涨2.95%至18.15元 成交3.11万手 成交额5562.22万元 [1] - 康尼机电上涨2.14%至8.13元 成交17.10万手 成交额1.38亿元 [1] 下跌个股表现 - 中国中车下跌0.53%至7.45元 成交69.85万手 成交额5.20亿元 [2] - 全唐車丁下跌0.66%至12.03元 成交5.65万手 成交额6801.37万元 [2] 资金流向 - 板块主力资金净流入2248.89万元 [2] - 游资资金净流出2154.6万元 散户资金净流出94.29万元 [2] - 时代新材获主力净流入3377.17万元 占比6.73% [3] - 众合科技获主力净流入2285.57万元 占比7.23% [3] - 时代电气遭主力净流出3923.39万元 占比7.34% [3]

公司资本变动 - 中车大同电力机车有限公司注册资本由6.56亿元人民币增至11.4亿元人民币 增幅约74% [1] - 公司部分高管发生变更 [1] 公司基本信息 - 公司成立于2003年2月 法定代表人为付拥军 [1] - 经营范围包括铁路机车车辆制造 铁路机车车辆设计 铁路机车车辆维修等 [1] - 公司由中国中车全资持股 [1]

公司资本变动 - 中车大同电力机车有限公司注册资本由6.56亿元增加至11.4亿元 增幅约74% [1] - 公司部分高管发生工商变更 [1] 公司基本信息 - 公司成立于2003年2月 法定代表人为付拥军 [1] - 经营范围包括铁路机车车辆制造 铁路机车车辆设计 铁路机车车辆维修等 [1] - 由中国中车（601766）全资持股 [1]

公司基本信息 - 中车大同电力机车有限公司成立于2003年2月 法定代表人付拥军 [1] - 公司经营范围包括铁路机车车辆制造 铁路机车车辆设计 铁路机车车辆维修等 [1] - 公司由中国中车（601766）全资持股 [1] 资本变动 - 公司注册资本由6.56亿人民币增至11.4亿人民币 增幅约74% [1] - 公司部分高管发生变更 [1]

公司工商变更 - 公司注册资本由6.56亿人民币增加至11.4亿人民币 增幅达73.8% [1] - 公司部分高管发生变更 [1] 公司基本信息 - 公司成立于2003年2月 法定代表人为付拥军 [1] - 公司经营范围涵盖铁路机车车辆制造 铁路机车车辆设计 铁路机车车辆维修等业务 [1] - 公司由中国中车全资持股 [1]

中船科技人事变动 - 李俊华当选公司董事长 任期至第十届董事会届满 [1] - 李俊华拥有船舶行业资深背景 曾任武汉交通科技大学教师 武汉理工大学交通学院院长助理 第七一四研究所多个职务 中船重工集团规划发展部综合计划处处长 装备产业部能源装备处处长及副主任 第七一八研究所所长兼党委副书记 现任中国船舶集团战略规划部主任及中船科技党委书记 [1] 中国中车董事会选举 - 孙永才当选公司第四届董事会董事长 任期自会议审议通过至第四届董事会结束 [5][6] - 董事会设立四个专门委员会 所有委员任期与董事长一致 [6][15] 中国中车委员会构成 - 战略与可持续发展委员会由孙永才任主席 委员包括王铵 王西峰 范冰 易冉 [6][8] - 薪酬与考核委员会由王西峰任主席 委员包括魏明德 杨家义 张振戎 范冰 [6][9][10] - 提名委员会由魏明德任主席 委员包括孙永才 杨家义 张振戎 易冉 [6][12] - 审计与风险管理委员会由杨家义任主席 委员包括王西峰 魏明德 张振戎 范冰 [6][14] 表决结果 - 所有议案表决结果均为同意票8票 反对票0票 弃权票0票 [8][11][13][15]