理财投资 - 获股东大会批准，一年内可用不超10亿元自有资金开展理财投资业务[2] - 近期用100,000万元自有资金买华夏银行结构性存款产品[3] 历史委托理财 - 2024年9月25日至2025年3月28日，工行委托理财40,000万元，收回本金收益366万元[11] - 2025年1月24日至2025年7月28日，华夏银行委托理财100,000万元，收回本金收益1,358万元[11] 未来策略 - 按决策、执行、监督分离原则建立理财投资业务审批和执行程序[6] - 通过深圳市国资委资金融通平台选保本保最低收益及低风险产品开展业务[6]

台风防御措施 - 深圳全市台风黄色预警信号于9月23日10时升级为橙色 [1] - 全市自9月23日下午实行"五停"措施 包括20时起停运 [2] 地铁及有轨电车运营调整 - 地铁全线网提前结束运营 各线路末班车18:00从首末站点发出 [2] - 深圳地铁12:00起投入高峰运力 港铁4号线和13号线11:00起投入高峰运力 [2] - 有轨电车各路末班车18:00发出 12:00起投入高峰运力 [2] 公共交通停运安排 - 全市常规公交车20:00起停止运营 [2] - 全市出租汽车（含巡游车、网约车）20:00起停止运营 [2] - 深圳巴士集团所有公交线路20:00起临时停止运营 [2] - 深中跨市公交及广州-深圳跨市公交末班车12:00发出后停运 [2] 道路客运停运 - 全市汽车客运站20:00起停业 [3] - 道路客运车辆20:00起停止运营服务 [3] 铁路运输调整 - 广东省内高铁及普速列车12:00起逐步停运 [3] - 9月24日全天广东省内所有高铁、普速列车停运 [3] - 9月25日凌晨起逐步恢复列车开行 [3] 航空运输中断 - 深圳机场20:00起暂停航班运行 [4] - 截至23日12:55 出港航班取消210班次 进港航班取消319班次 [4] 高速公路管制 - 全市所有高速公路20:00起停运 [4] - 全市高速公路收费站入口实施交通管制 所有车辆禁止驶入 [4] 港口运营暂停 - 深圳各港口均已暂停运营 [5]

台风影响评估 - 台风"桦加沙"为今年最强台风 预计9月23日夜间至24日白天为影响深圳机场运行最强时段[3] - 深圳机场将于9月23日20时起暂停航班运行 恢复时间根据台风动态确定[3] - 珠海机场同步于9月23日19时起暂停所有进出港航班运行[3] 交通管制措施 - 深圳机场码头9月21日至9月25日所有船班停航[3] - 广东省内高铁及普速列车自9月23日12时起逐步停运 9月24日全天全面停运[4] - 海口美兰机场航班运行将受大风暴雨恶劣天气影响[4] 恢复计划 - 深圳机场计划在24日台风影响减弱后评估适航条件 逐步有序恢复航班运行[3] - 铁路运输预计9月25日凌晨起根据台风减弱情况逐步恢复列车开行[4] - 各机场通过官方平台动态更新恢复运行时间及航班调整信息[3][4]

台风动态与路径预测 - 台风"桦加沙"中心位于广东省阳江市东偏南方向约1060公里巴士海峡海面，中心最大风力17级以上（62米/秒），中心最低气压910百帕 [1] - 预计以每小时20公里速度向西偏北移动，23日凌晨移入南海东北部海面，24日在广东深圳到徐闻一带沿海登陆 [1] - 香港天文台预测台风将于24日下午1时至4时改发八号烈风或暴风信号 [13] 风力与降雨影响范围 - 巴士海峡、南海东北部部分海域风力达10-13级、阵风14-15级，台风中心附近海域或地区风力可达14-17级、阵风17级以上 [3] - 深圳陆地最大阵风12-14级，沿海及高地最大阵风15-17级，23-25日将出现全市性大暴雨局部特大暴雨 [5] 应急响应与人员安置 - 深圳全市计划转移安置沿海、低洼地带及工棚人员约40万人 [6] - 建议市民储备至少3天饮用水、食品、药品及应急物资 [6] - 深圳中小学幼儿园及校外教育培训机构于9月23日至24日全面停课 [5] 交通基础设施影响 - 深圳机场9月23日至24日航班将大幅调整或取消 [7] - 深圳国际邮轮母港及蛇口邮轮母港9月22日至25日全线停航 [8] - 港珠澳大桥主桥自9月23日15时起同步封闭 [9] - 梧桐山国家森林公园、盐田金色海岸码头及东涌沙滩等景点临时关闭 [8] 香港国际机场运营安排 - 机场在台风期间保持开放，但9月23日下午6点后航班起降将大幅减少，24日全天航班受较大影响 [12] - 8号风球信号发出时机场快线服务暂停，陆路交通受影响，部分巴士服务将陆续暂停 [12] - 超过1000名机场工作人员留守，机场提供临时休息区及基本物资保障 [12]

台风影响评估 - 台风"桦加沙"预计在9月23日夜间至24日白天对深圳机场运行影响最强[1] - 深圳机场将于9月23日20时起暂停航班运行 恢复时间根据台风动态而定[1] - 深圳机场码头9月21日至9月25日所有船班停航[1] 航班和船班调整 - 具体航班调整情况需联系购票航空公司查询[1] - 旅客可在港口发布停航通知之日起30个自然日内办理全额退票退款[1]

台风影响评估 - 台风"桦加沙"影响评估显示9月23日夜间至24日白天为对深圳机场运行影响最强时段 [1] - 深圳机场将于9月23日20时起暂停航班运行 恢复时间根据台风动态和影响情况而定 [1] - 机场将在24日台风影响减弱后评估适航条件 在确保安全前提下逐步有序恢复航班运行 [1] 航班运行安排 - 旅客需向购票航空公司查询了解具体航班调整情况 [1] - 深圳机场通过官方平台及时向公众发布具体恢复时间和最新运行动态 [1] - 提醒旅客及时留意深圳机场和航司最新提示信息 根据台风影响合理安排出行 [1]

台风影响评估 - 台风"桦加沙"对深圳机场运行影响最强时段预计为9月23日夜间至24日白天 [1] - 深圳机场将于9月23日20时起暂停航班运行 恢复时间根据台风动态确定 [1] - 深圳机场码头9月21日至9月25日所有船班停航 [1] 航班及船班调整措施 - 具体航班调整情况需联系购票航空公司查询 [1] - 旅客可在港口发布停航通知之日起30个自然日内联系购票平台办理全额退票退款 [1]

板块整体表现 - 航空机场板块整体下跌0.27% 跑输上证指数(涨0.22%)和深证成指(涨0.67%) [1] - 厦门空港领跌板块 跌幅达1.57% [1][2] - 板块内10只个股中6只下跌 仅4只上涨 [1][2] 个股价格表现 - 中信海直表现最佳 上涨2.81%至22.68元 成交额4.97亿元 [1] - 三大航表现分化 中国国航涨0.51%至7.88元 中国东航涨0.25%至4.08元 南方航空平收于6.01元 [1] - 跌幅最大个股包括厦门空港(-1.57%) 华夏航空(-1.43%) 春秋航空(-1.33%) [2] - 海航控股成交量最大达513.20万手 成交额8.41亿元 [1][2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出1.26亿元 游资净流出7.94万元 散户资金净流入1.26亿元 [2] - 中信海直获主力资金净流入3998.68万元 占比8.04% 为板块最高 [3] - 中国东航获主力净流入2497.88万元 占比6.94% [3] - 南方航空遭主力净流出2195.64万元 占比8.45% [3] - 厦门空港主力净流入占比最高达19.82% 但散户净流出占比22% [3]

服务上线背景 - 深圳机场与上海虹桥机场联合东方航空、南方航空、深圳航空及吉祥航空共4家航司推出跨航司签转服务 覆盖"深圳宝安-上海虹桥"双向航线 [1] - 该航线是深圳机场频次最高、旅客运输量最大的骨干空中通道 2023年1-8月累计运输旅客超400万人次 [1] 服务适用条件 - 适用于经济舱六折及以上舱位旅客（含超级经济舱、公务舱） 允许签转至原航班起飞时间前后4小时内同航段其他航司航班 [1] - 八折及以上舱位旅客享受免补差价权益 六折及以上舱位旅客免变更费 [1] - 需满足无行李托运或未托运行李条件 可在原航班当日、起飞前于机场隔离区外人工柜台办理 [1] 服务创新意义 - 此为国内第三条推出跨航司自愿签转服务的航空快线 此前有"北京大兴-广州白云""上海虹桥-北京首都"航线 [2] - 首次将合作航司规模拓展至4家 进一步扩大服务覆盖范围并激发航班运力潜能 [2]

板块整体表现 - 航空机场板块当日上涨0.24%，跑赢上证指数（下跌0.3%）和深证成指（下跌0.04%）[1] - 板块内10只个股上涨，2只个股下跌，华夏航空以2.40%涨幅领涨[1][2] - 海航控股跌幅最大达4.05%，是唯一下跌超1%的个股[2] 个股价格表现 - 华夏航空收盘价9.80元，涨幅2.40%，成交量18.01万手[1] - 吉祥航空收盘价13.54元，涨幅2.19%，成交量18.28万手[1] - 厦门空港收盘价14.69元，涨幅1.80%，成交量3.45万手[1] - 春秋航空收盘价54.14元，涨幅1.56%，成交量11.52万手[1] - 上海机场收盘价32.30元，涨幅1.13%，成交量13.35万手[1] - 中国东航收盘价4.07元，涨幅0.74%，成交量113.08万手[1] - 白云机场收盘价9.58元，涨幅0.42%，成交量18.94万手[1] - 中国国航收盘价7.84元，涨幅0.38%，成交量44.78万手[1] - 南方航空收盘价6.01元，涨幅0.33%，成交量47.07万手[1] - 深圳机场收盘价7.07元，涨幅0.14%，成交量10.83万手[1] - 海航控股收盘价1.66元，下跌4.05%，成交量919.57万手[2] - 中信海直收盘价22.06元，下跌1.30%，成交量17.01万手[2] 资金流向 - 板块主力资金净流出2.42亿元，游资资金净流入2957.39万元，散户资金净流入2.13亿元[2] - 上海机场主力净流入1913.16万元，占比4.46%[3] - 中国东航主力净流入633.85万元，占比1.39%[3] - 春秋航空主力净流入483.85万元，占比0.78%[3] - 华夏航空主力净流入447.73万元，占比2.57%[3] - 深圳机场主力净流入102.07万元，占比1.34%[3] - 中国国航主力净流出2374.58万元，占比6.80%[3] - 吉祥航空主力净流出968.27万元，占比3.96%[3] - 白云机场主力净流出866.93万元，占比4.81%[3] - 南方航空主力净流出213.20万元，占比0.76%[3] - 厦门空港主力净流出152.31万元，占比3.05%[3]