股价及交易数据 - 截至2025年8月5日收盘 公司股价报收于23 66元 上涨1 76% [1] - 换手率6 45% 成交量50 05万手 成交金额11 59亿元 [1] - 主力资金净流出1999 82万元 占比成交额1 73% 其中超大单净流出2845 30万元 大单净流入845 48万元 [1] 财务表现 - 2025年一季报营业总收入4 96亿元 同比增长8 37% [1] - 归属净利润9121 13万元 同比增长9 18% 扣非净利润9141 14万元 同比增长9 60% [1] - 流动比率4 807 速动比率4 398 资产负债率22 85% [1] 公司基本信息 - 成立于1999年 位于深圳市 从事航空运输业 [1] - 注册资本77577 0137万人民币 实缴资本13702万人民币 [1] - 法定代表人杨威 [1] 商业活动与资产 - 对外投资10家企业 参与招投标项目266次 [2] - 拥有商标信息13条 专利信息39条 行政许可45个 [2]

板块表现 - 航空机场板块当日上涨0.79%，领涨个股为中信海直（收盘价23.66元，涨幅1.76%）[1] - 上证指数上涨0.96%至3617.6点，深证成指上涨0.59%至11106.96点[1] - 板块成交活跃度分化，海航控股成交量最高达412.06万手，春秋航空成交额达1.76亿元[1] 个股涨跌 - 涨幅前三分别为中信海直（1.76%）、海航控股（1.33%）、深圳机场（1.12%）[1] - 头部机场股表现稳健：白云机场涨0.96%至9.46元，上海机场涨0.72%至32.34元[1] - 三大航司涨幅收窄：中国东航涨0.79%，南方航空涨0.70%，中国国航涨0.55%[1] 资金流向 - 板块整体主力资金净流出1.3亿元，游资与散户分别净流入4986.58万元和8026.91万元[1] - 中信海直主力净流出1999.82万元但游资大幅流入1980.19万元[2] - 中国东航主力净流出1769.47万元的同时获游资净流入967.75万元[2] - 厦门空港呈现三类资金同步净流出状态，主力净流出337.41万元[2]

行业技术突破 - 中国自主研发2吨级电动垂直起降航空器(eVTOL)首次实现海上石油平台物资运输飞行 [1] - eVTOL完成跨海域飞行任务 飞行时间58分钟 飞行距离150公里 [1] - 飞行器装载新鲜水果和紧急药品等物资 成功降落在海上油气平台 [1] 企业合作进展 - 中国海油 中信海直 上海峰飞航空联合宣布eVTOL海上运输试飞成功 [1] - 峰飞航空凯瑞鸥eVTOL产品实现海陆低空物流场景应用关键突破 [1]

通用航空ETF表现 - 华宝通用航空ETF（159231）8月4日场内价格收涨3.29% 创上市以来新高 自4月29日上市以来累计涨幅达21.63% [1] - 日K线强势站上5日及10日均线 整体走势处于上升通道 [1] - 联接基金（A类024766 C类024767）于8月1日启动发售 为场外投资者提供配置工具 [7] 成分股表现 - 爱乐达涨停20% 振芯科技涨10.23% 利君股份涨10.03% 航天电子涨9.99% [2][3] - 洪都航空涨7.07% 中科星图涨6.77% 绿能慧充涨5.84% 中信海直涨5.54% [2][3] - 华力创通涨5.19% 天和防务涨5.12% [3] 低空经济行业前景 - 中国低空经济市场规模预计2025年达1.5万亿元 2035年有望达3.5万亿元 [4] - 全球制造业第四次工业革命中 低空经济作为战略性新兴产业 预计到2035年为全球GDP贡献超34万亿美元 [3] - 行业具备三大布局亮点：当前位置合适 下半年催化不断 中美新博弈方向 [4] 政策与产业进展 - 民航局已成立通用航空和低空经济工作领导小组 后续产业政策值得期待 [4] - 《低空经济基础设施框架指引（2025版）》发布 明确21项核心指标 提供全国低空基建系统性方案 [5] - 地方政府从规划转向实施阶段 推进航线规划 空域划分及低空飞行管理办法 [5] - 低空安全与载物场景无人机率先落地 政策落地后无人机板块或从跟随角色转向独立行情 [5] 产品结构特征 - 通用航空ETF覆盖50只成分股 央国企含量超46% 十大军工集团含量超20% [5] - 投资领域涵盖低空经济 大飞机 军用飞机 商业航天 卫星导航 无人机 重点布局飞行器制造环节 [5] - 产品定位为配置中国航空产业链工具 契合内需与军贸双重需求 [5]

投资评级 - 报告维持中信海直（000099）"推荐"评级 [1] 核心观点 - 中信海直与峰飞航空合作完成全球首次2吨级eVTOL海上石油平台物资运输，飞行距离150公里，耗时58分钟，创新远海物资补给模式 [7] - 该合作标志着"低空+物流"场景规模化应用突破，eVTOL在运营成本、响应速度和起降便捷性上显著优于传统船舶（10小时以上）和直升机（高成本） [7] - 中信海直与峰飞航空战略协议包含100架eVTOL意向订单（凯瑞鸥货运型+盛世龙载人型），未来可拓展至低空观光、交通出行等领域 [2][7] - 峰飞航空凯瑞鸥是全球首个获TC/PC/AC三证的吨级以上eVTOL，最大载荷500公斤，已累计订单超400架 [8][10] 财务数据 预测指标 - 2024-2027年营收预测：2,163/2,378/2,634/2,923百万元，年增速9.8%-11.0% [3] - 同期归母净利润预测：303/360/400/436百万元，年增速18.7%-9.0% [3] - 每股盈利（EPS）：0.39/0.46/0.52/0.56元，对应PE 56/47/43/39倍 [3] 公司基本面 - 总市值170.9亿元，资产负债率22.85%，每股净资产6.98元 [4] - 2024年毛利率23.0%，预计2025年提升至25.0%，ROE从5.7%逐年升至7.1% [16] 行业比较 - 低空经济板块中，中信海直2024年涨幅201%，PE（2025E）47倍低于行业均值56倍 [13] - 可比公司万丰奥威（PE 32倍）、宗申动力（PE 29倍）等聚焦eVTOL供应链环节 [13]

板块整体表现 - 航空机场板块当日上涨0.55% 领先上证指数（涨0.66%）和深证成指（涨0.46%）[1] - 板块主力资金净流入2.32亿元 游资净流出1.01亿元 散户净流出1.31亿元[2] 个股价格表现 - 中信海直领涨板块 收盘价23.25元 涨幅5.54%[1] - 海航控股涨1.35%至1.50元 吉祥航空涨0.81%至12.39元[1] - 上海机场唯一下跌 跌幅0.09%至32.11元 中国东航平收于3.79元[2] 成交活跃度 - 中信海直成交额最高达16.42亿元 成交量70.70万手[1] - 中国国航成交额3.81亿元 成交量52.84万手[1] - 厦门空港成交额最低为2774.71万元 成交量1.87万手[1][2] 资金流向分布 - 中信海直获主力资金净流入1.43亿元 占比8.7% 但遭游资净流出8804.93万元[3] - 春秋航空主力净流入2998.53万元 占比14.06% 游资净流入983.11万元[3] - 厦门空港主力净流出111.16万元 散户净流入425.33万元占比15.33%[3]

市场整体表现 - 上证综指收于3568.96点，处于年线之上，单日涨幅0.25% [1] - A股总成交额达到11803.88亿元 [1] - 当日共有28只A股价格突破年线 [1] 个股突破年线表现 - 天坛生物(600161)以10.01%涨幅领涨，乖离率达5.23%，换手率1.30% [1] - 光弘科技(300735)涨幅6.10%，乖离率4.69%，换手率4.73% [1] - 中信海直(000099)涨幅6.04%，乖离率4.50%，换手率7.94% [1] - 贝隆精密(301567)涨幅2.75%，乖离率1.41%，换手率7.70% [1] - 上海建科(603153)涨幅1.93%，乖离率1.36%，换手率4.21% [1] 低乖离率个股表现 - 桂冠电力(600236)涨幅0.16%，乖离率仅0.06%，换手率0.07% [2] - 艾布鲁(301259)涨幅0.38%，乖离率0.07%，换手率5.42% [2] - 蓝箭电子(301348)涨幅0.82%，乖离率0.07%，换手率3.42% [2] - 安图生物(603658)涨幅0.85%，乖离率0.10%，换手率0.43% [2] - 永艺股份(603600)涨幅0.19%，乖离率0.11%，换手率0.84% [2]

行业里程碑事件 - 中国自主研发的2吨级电动垂直起降航空器"凯瑞鸥"成功实现全球首次海上石油平台物资运输飞行 采用复合翼构型 适用航程200公里 最高速度200公里/小时 载重能力达400公斤 [4] - 此次飞行由中国海油 中信海直 峰飞航空共同实施 机型为全球首款获得型号合格证 生产许可证和单机适航证的2吨级eVTOL [4] - 低空物流产业未来5年市场规模有望突破千亿元 小型无人机已在末端配送场景加速渗透 中大型无人机正经历从技术验证到规模应用的关键期 [4] 市场表现与资金动向 - eVTOL概念股年内股价平均上涨17.69% 美力科技涨幅达127.4% 永悦科技 山河智能 瑞可达 纵横股份 华依科技均上涨超60% [5] - 吉视传媒一字涨停 早盘成交3.2亿元 换手率4.33% 涨停板封单216.91万手 [2] - 军工股集体走强 爱乐达 航天电子 长城军工等十余股涨停 [1] 企业技术与产能布局 - 中复神鹰高性能碳纤维材料已与国内多家飞行汽车研制单位进行测试评价 连云港基地可柔性生产T700级至T1100级及各类型碳纤维 [5] - 广联航空与低空经济产业链多家核心企业建立合作关系 为无人机研发生产提供支撑 将持续加大低空物流等领域技术投入 [5] - 瑞可达高低压连接器 线束组件等产品广泛应用于飞行汽车项目 上半年净利润预计1.51亿至1.71亿元 同比增长132.44%至163.22% [6] 企业业绩表现 - 北斗星通业绩预计扭亏 预测净利润100万至150万元 受益于割草机 智驾等新兴领域需求增长 芯片模组和天线收入快速提升 [6] - 宗申动力 长源东谷业绩预增 瑞可达预增幅度最高达163.22% [6] - 影视板块延续强势 北京文化 捷成股份 华策影视早盘高开 资金持续涌入 [2]

核心观点 - 中国自主研发的2吨级eVTOL"峰飞航空凯瑞鸥"成功完成全球首次海上石油平台物资运输飞行 标志着海陆低空物流场景应用取得关键突破 [1][3] - 此次试飞实现了"研制+运营+场景"低空应用落地闭环 展示了低空经济技术赋能传统能源产业的潜力 [3] - eVTOL相比传统船舶和直升机运输方式在运营成本、响应速度、环保性等方面具有显著优势 [4] - 预计到2030年中国低空经济规模将达到3万亿元 海洋场景创新应用将成为重要增长极 [7] 技术突破 - "凯瑞鸥"是全球首款获得型号合格证、生产许可证和单机适航证的2吨级eVTOL [3] - 采用复合翼构型 适用航程200公里 最高速度200公里/小时 载重能力达400公斤 [6] - 成功完成垂直起降、悬停、远距离跨海飞行等关键测试科目 验证了在海洋石油工业作业场景下的技术可行性 [6] 运营模式 - 由中国海油联合中信海直、峰飞航空共同实施试飞 [3] - 从深圳陆地起降点起飞 经过58分钟飞行 降落在距离海岸线150公里的海上石油平台 [3] - 中信海直发挥40多年通用航空运营优势 统筹全域协同与全流程护航 [6] - 依托国内首个数智化塔台 为大型eVTOL远海试飞提供保障 [6] 应用场景 - 可应用于海陆长距离低空紧急物资运送、海上设施巡线、应对渔船滋扰等场景 [3] - 有望成为海上平台高效人员倒班、紧急医疗救援、高价值零部件及物资快速运输的创新解决方案 [7] - 传统船运单程耗时约10小时 直升机运输成本较高 eVTOL提供了更优解决方案 [4] 行业影响 - 创新了远海物资补给模式 为探索新型航空器在保障海上油气生产应用场景积累了经验 [3][6] - 标志着eVTOL运营场景从概念验证向落地稳步推进 [7] - 展示了低空经济技术赋能传统能源产业的巨大潜力 [3]

市场表现 - 上证综指收于3567.02点，涨幅0.20%，A股总成交额达9323.22亿元 [1] - 19只A股价格突破年线，其中中信海直、上海建科、ST立方乖离率较高，分别为4.72%、2.04%、1.68% [1] - 粤海饲料、龙头股份、艾布鲁等个股乖离率较小，仅微幅站上年线 [1][2] 个股数据 - 中信海直最新价23.41元，较年线22.35元上涨4.72%，换手率7.31% [1] - 上海建科最新价18.06元，较年线17.70元上涨2.04%，换手率3.48% [1] - ST立方最新价5.92元，较年线5.82元上涨1.68%，换手率5.71% [1] - 粤海饲料最新价8.01元，与年线持平，换手率1.78% [1][2] - 龙头股份最新价8.76元，与年线持平，换手率2.54% [1]