车展概况 - 2025齐鲁秋季车展暨第五十二届齐鲁汽车展览交易会于9月4日-8日在山东国际会展中心举行 [1] - 通过观众投票、大数据监测、消费调查和组委会推荐等渠道评选出年度荣耀品牌奖、最佳合作伙伴奖、展台奖、车型奖等多项大奖 [1] 年度荣耀品牌 - 长安汽车参展面积1800平方米 旗下深蓝、启源、长安引力、阿维塔等品牌亮相 室外长安凯程400平方米展位 阿维塔展位400平方米 参展车型涵盖增程、新能源、混动、燃油、房车、厢型车等全品类产品 [4] - 长城汽车旗下哈弗、长城炮、坦克、魏牌、欧拉五大品牌1200平方米展位 带来30余款车型 [6] - 智己汽车新一代LS6亮相车展 全国小订突破5万台 [8] 最佳合作伙伴 - 上汽大众参展面积800平方米 携17款车型参展 全新凌渡L GTS版补贴后11.99万元起售 途昂pro补贴价25.99万元起 ID.3补贴后9.99万元起 [11] - 吉利汽车带来银河M9、银河A7、银河星愿等车型 星瑞享置换补贴2万元 现金补贴8千元 8.07万元起售 [14] - 捷途汽车展示X70、大胜、X90等家庭旅行车型 自由者、旅行者等户外旅行车型 [15] - 北京现代展台面积600平方米 展示库斯途、途胜、胜达、伊兰特等车型 [17] 展台奖项 - 广汽本田获最佳服务展台 对公安民警、医务人员、教师提供4000元购车补贴 [18] - 比亚迪获最佳人气展台 携王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望全系车型亮相 展位超3000平方米 [20] - 长安福特获最佳创意展台 使用最新展具打造 [22] 车型奖项 - 极狐T1获最佳上市新车 预售两小时订单突破11068台 [23] - 广汽传祺向往S9获最受期待新车 定位中大型SUV 搭载华为乾崑智驾ADS 4 Max超阶版和宁德时代44.5度电池 [24] - 领克900获最受关注车型 上市后交付超3万台 [25] - 岚图梦想家获年度畅销车型 2026款搭载800V岚海智能超混技术 [26] - 奇瑞风云A9L获风云车型 交付已超1万台 [28]

产品发布与定位 - 长安启源A06于9月5日在第五届长安汽车科技生态大会上全球首秀 定位为"大美舒享新家轿"纯电车型 [2] - 新车依托长安汽车最新SDA天枢架构 在空间设计、能源动力和数智体验三大领域实现技术重构 [2] 充电与电驱技术 - 搭载800V碳化硅高压平台与6C闪充技术 实现"最快1秒1公里"充电体验 [2] - 6C闪充技术使充电时间比1.6C方案缩短65% 比3C方案缩短40% [2] - 高集成碳化硅电驱体积同比缩小18% 能耗降低15.7% [2] 空间设计 - 通过材料和结构创新实现90%的"空间得房率" [2] - 车内总空间达2168升 可容纳42个20寸行李箱 [2] 车身安全 - 采用"十横九纵"方舟笼式钢铝混合结构 高强度钢和铝合金占比达82.9% [2] - 前双防撞梁设计中主防撞梁使用3毫米厚铝合金 碰撞吸能效率提升70% [2] 电池安全 - 电池通过"四横三纵"铝合金结构实现全方位防护 [2] - 配备24小时监测系统 可在30秒内进行安全风险预警 [2] 智能驾驶与电子架构 - 配备20万级车型少有的激光雷达 [3] - 采用SDA"中央+区域"环网电子电气架构 [3] - 左右区域控制器均搭载英飞凌TC399芯片 实现整车控制双冗余 提升系统可靠性 [3]

公司战略与品牌发布 - 长安汽车在第五届科技生态大会上正式发布智能化品牌"天枢智能" [2] - 公司董事长朱华荣强调安全是智能化的核心目标与底线 提出"主动智能安全"技术框架 [3] - 长安汽车围绕新能源、智能化和前瞻技术领域十年累计研发投入超1100亿元（新能源超400亿 智能化超600亿 前瞻技术超100亿） [5] 研发成果与专利布局 - 近三年累计申请专利1.4万余件 其中智能化专利占比46% [5] - 牵头或参与制定国家及行业标准111项 包括主导智能驾驶分级标准和中国车企首个ITU国际标准 [5] - 研发投入持续保持高位 每年不低于营业收入5%的占比 [5] 产品发布与市场表现 - 在智博会包馆发布10款新品 包括阿维塔07/深蓝L06/长安启源A06等车型 [5] - 长安启源A06作为天枢智能核心承载车型实现全球首秀 [5] - 2024年1-8月总体销量180万辆 其中新能源车62.1万辆（同比增长55.9%） 海外销量40.5万辆 [5] - 自主品牌汽车累计产销即将突破3000万辆 [5]

公司战略与品牌发布 - 长安汽车正式发布智能化品牌"天枢智能" 强调安全为智能化的核心目标和底线 [1] - 公司基于"主动智能安全"构建"眼明-脑灵-腿快"关键技术平台 [1] - 天枢智能的重要承载车型长安启源A06家用轿车在科技生态大会全球首秀 [3] 研发投入与技术积累 - 公司每年研发投入占比不低于营业收入的5% [3] - 过去十年新能源领域累计投入超400亿元 智能化领域累计投入超600亿元 前瞻技术领域累计投入超100亿元 [3] - 近三年累计申请专利1.4万余件 其中智能化专利占比46% [3] - 牵头或参与制定国家及行业标准111项 包括主导智能驾驶分级标准和中国车企首个ITU系列国际标准 [3] 产品布局与销售表现 - 公司在智博会包馆展示10款新品 包括阿维塔07、深蓝L06、长安启源A06等车型 [3] - 今年1-8月总体销量达180.0万辆 其中新能源车62.1万辆（同比增长55.9%）海外销量40.5万辆 [3] - 预计今年自主品牌汽车累计产销将突破3000万辆 [3] 行业活动与定位 - 第五届科技生态大会是中国长安汽车集团成立后以"新央企"身份举行的首场技术发布会 [1] - 公司董事长朱华荣表示"从来没有打过这么富裕的仗" 体现企业战略信心 [1]

公司技术发展 - 重庆长安汽车股份有限公司公布"车辆及其热管理系统"专利 该专利涉及一种能够兼容不同驱动形式热管理电器零部件的系统 [1] - 系统包括至少一个与热管理器件类型对应的热管理控制模块 每个模块包含原子服务单元和抽象服务单元 [1] - 原子服务单元接收并识别热管理控制信号以确定目标热管理器件 根据器件驱动形式将信号转换为目标控制信号 [1] - 通过目标控制信号调用目标热管理器件对应的抽象服务单元 实现对目标热管理器件的精确控制 [1] 技术创新价值 - 该系统可实现热管理平台软件的快速开发匹配 显著降低系统维护成本 [1] - 技术方案增强系统的可扩展性 解决现有技术中热管理系统复杂和软硬件适配难的问题 [1]

核心业务与战略目标 - 公司核心资产和业务为阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大数智新能源品牌[1] - 2030年销量目标调整为产销必保400万辆 奋斗500万辆 其中新能源占比超60% 海外占比超30%[1] - 2024年销量目标为300万辆 需5年内实现至少100万辆年销量增量[1] 智能化技术布局 - 推出天枢智能品牌 聚焦驾驶辅助、座舱、底盘三大领域 采用端到端交互式领航辅助、多模态AI大模型等核心技术[3] - 2025年起不再开发非智能化新产品 未来3年计划推出35款数智新汽车[4] - 自研技术基于SDA平台及天枢大模型 当前主要搭载于深蓝和启源品牌 少部分应用于阿维塔[4] 新兴业务拓展计划 - 2028年实现人形机器人量产下线 2030年后向家庭服务机器人拓展[3] - 2026年发布首款载人飞行汽车 2028年实现量产交付[3] - 2027年实现无人物流车全栈自研及商业闭环[3] 研发体系整合与投入 - 整合四家智能化研发资源至长安科技 由副总裁贺刚统一管理[6] - 长安科技将累计投入超1500亿元 构建超1万人科技创新团队[6] - 推进长安科技、阿维塔、长安凯程融资上市发展[6] 技术应用与产品规划 - 天枢智能技术将率先应用于深蓝L06、启源A06两款新品[4] - 启源A06采用中央环网架构 全域DDS通信时延小于1.5毫秒 故障保护切换时间小于50毫秒[4] - 新车提供增程和纯电两种动力系统 预计2024年内上市[4] 合作与人才战略 - 与腾讯、华为等企业合作推进科技赋能[6] - 公开招募机器人工程师 涉及仿真测试、整机设计、AI/应用数学等领域[4]

公司产品发布 - 长安汽车发布智能化品牌天枢智能并推出首款战略家轿长安启源A06 [1] - 新车定位舒享新家轿 旨在解决家庭用户购车矛盾包括造型空间驾控舒适科技价格及补能焦虑 [1] 空间设计 - 空间利用率提升10%以上 得房率达到90% 车内空间2168L 可容纳42个20寸行李箱 [1] - 前后备厢总容积764L 前备厢108L 乘员舱X方向长度2630mm [1] - 配备38处魔术收纳空间包括B柱隐藏式挂钩专属雨伞槽眼镜盒 [1] 能源动力 - 充电时间比1.6C缩短65% 比3C缩短40% 能耗降低15.7% [1] - 采用800V碳化硅高压平台与6C闪充 实现最快1秒1公里充电体验 [2] - 纯电续航630km 百公里电耗11.3度 [2] 智能科技 - 车控芯片算力提升140% 配备天枢AI智享座舱与数智大白人机交互系统 [1][2] - 采用SDA中央+区域环网电子电气架构 区域控制器搭载英飞凌旗舰芯片TC399 [2] - 配备激光雷达 支持智能驾驶功能 [2] 舒适配置 - 配备四季零压电动按摩座椅 支持28点马尔代夫椅模式含按摩通风加热功能 [2] - 推出145°无级电动零压后排座椅 配合C柱三角窗和超大天幕 [2] - 搭载全铝前双叉臂后五连杆悬架与IDTC智能动态扭矩控制系统 [2] 安全性能 - 采用十横九纵方舟笼式钢铝混合车身 高强度钢加铝合金占比82.9% [2] - 电池包采用铝合金四横三纵结构 配备上下10层防护与底部前方铝合金防撞梁 [2] - 支持24小时监测与30秒内安全风险预警 [2]

公司战略发布 - 长安汽车正式发布智能化品牌"天枢智能" 聚焦驾驶辅助、座舱、底盘三大技术领域[1] - 公司致力于提供"极致安全的智能出行解决方案" 将安全视为智能化的核心目标和底线[1] - 安全理念从传统物理防护扩展为"泛安全"体系 涵盖行车安全、健康安全、心理安全、隐私安全等多维度[1] 企业定位与历史 - 公司作为造车"国家队"代表 拥有41年造车历史[1] - 始终坚持"安全"为不可逾越的底线 安全价值观成为企业本色[1] - "泛安全"体系全面应用于智能化技术开发 最终形成天枢智能品牌[1] 行业趋势认知 - 伴随科技快速发展 安全风险正从传统硬件风险向复杂软件系统风险演变[1] - 智能化发展必须建立在安全基础之上 安全风险演变成为行业面临的新挑战[1]

公司战略发布 - 长安汽车在第五届科技生态大会上正式发布智能化品牌"新长安·新安全——天枢智能" 这是中国长安汽车集团成立后首次以新央企身份举行技术发布会 [1] - 新品牌致力于提供极致安全的智能出行解决方案 基于世界一流安全基建和行业领先智能化技术搭建"眼明-脑灵-腿快"核心技术平台 [1][2] - 公司同步举行多品牌新车发布会 包括阿维塔07 深蓝L06 长安启源A06等10款新品 并设置1万平方米天枢智能实验中心展示200件黑科技展品 [1] 技术平台架构 - "眼明"系统通过激光雷达 毫米波雷达和多路摄像头融合视觉语言行动模型(VLA)实现无盲区识别 [2] - "脑灵"系统通过每日百万公里实驾数据自主学习 能识别施工路牌 高速洒落物 侧翻货车等长尾场景 [2] - "腿快"系统基于分布式电驱四轮独立控制 响应时间低至10ms（比人类眨眼快30倍） 湿滑路面失控风险降低76% 爆胎后0.1秒内修正轨迹 [3] 研发体系与成果 - 公司拥有2.4万工程研发团队 形成62项关键核心技术 实现96个功能场景 其中8项为行业首发 [4] - 已建成44个技术研究和产品开发中心 200余个实验室 覆盖16个技术领域 [5] - 构建"六国十地"全球协同研发布局 推进新能源"香格里拉" 智能化"北斗天枢" 全球化"海纳百川"三大计划 [4] 生态合作与未来规划 - 公司已形成强大智能化朋友圈 构筑未来生态体系竞争力 [5] - 计划2026年发布首款载人飞行汽车 2028年实现量产交付 2035年构建低空产业生态体系打造千亿元产业集群 [5] - 横向拓展科技生态 2028年量产下线人形汽车机器人 2030年后向家庭服务机器人领域拓展 [5]

公司战略与品牌发布 - 长安汽车在第五届科技生态大会上发布智能化品牌"天枢智能" 旨在优化用户智能出行体验 [1] - 长安启源A06作为天枢智能重要承载车型全球首秀 通过空间设计、能源动力、数智体验三大领域重构满足主流家庭用户需求 [1][3] 产品技术创新 - 空间设计重构通过高效集成和材料结构创新使空间利用率提升10%以上 [4] - 能源动力重构采用碳化硅新材料和分层极片新技术 充电时间比1.6C缩短65% 比3C缩短40% 能耗降低15.7% 电驱体积同比缩小18% [4] - 数智体验重构通过软件驱动硬件 车控芯片算力提升140% 实现毫秒级安全响应 [4] 智能配置与性能表现 - 配备天枢AI智享座舱和20万元级激光雷达 增强感知能力和毫秒级风险预判能力 [5] - 采用SDA中央+区域环网电子电气架构 搭载英飞凌TC399芯片 [5] - 800V碳化硅高压平台配合6C闪充实现"最快1秒1公里"充电体验 纯电续航达630km 百公里电耗仅11.3度 [5] 安全技术突破 - 采用钢铝混合车身结构 高强度钢+铝合金占比达82.9% 前防撞梁采用3mm厚铝合金 碰撞吸能效率提升70% [5] - 电池包采用铝合金"四横三纵"结构 配备10层防护和24小时监测系统 30秒内安全风险预警 [6]