报告行业投资评级 - 看好（维持） [5] 报告的核心观点 - 军贸市场未来将提速提效，继续看好军贸 [2][10][12] - 中航技高层到访陕飞，军贸市场将迎来高质量发展 [10][12] - 欧洲防务持续升级，供给端格局变化下我国军贸有望迎来重要发展机遇 [10][14] - 当前位置及时点继续看好军工 [10][16] 根据相关目录分别进行总结 核心观点 - 中航技高层到访陕飞召开军贸高层峰会，围绕军贸高质量发展深入交流，陕飞与中航技深化合作将扩大业务规模，未来军贸市场有望提速提效 [9][12][13] - 世界局势不稳定使各国对新型武器装备需求攀升，欧洲国家国防产能扩充落地需时间，军贸市场参与能力或下降，全球军贸供给端可能产生缺口，给我国带来新机遇 [9][15] - 7 月以来军贸相关及新质作战标的有所表现，多数细分方向仍处低位，“十四五”收官之年景气度恢复，军贸有望成第二增长极，建议关注军工电子、关键材料及零件、航发链、军贸等细分领域标的 [9][16][17] 附录：行情走势与主要新闻公告 一周行情走势 - 本周上证综指、沪深 300、深证成指等主要指数均上涨，国防军工(申万)上涨 2.26%，收于 1,669.63 点，跑赢沪深 300，在申万一级行业指数涨跌幅排名中排第 5 [18][19][21] 本周行业新闻梳理 - 国内新闻包括中塞“和平卫士 - 2025”联合训练、天舟九号发射、神舟二十号航天员乘组进入天舟九号等 [27] - 国外新闻有法国提高国防预算、洛克希德·马丁公司交付 F - 35 战机、美澳“护身军刀”联合演习等 [28][29] 本周重要公告梳理 - 高德红外签订采购协议，航天发展独立董事被刑拘，航新科技控股股东份额被冻结等 [31] 业绩预告整理 - 截止 2025/7/19，多数军工公司 25 年半年度业绩快速增长，如纳睿雷达归母净利润 0.57 亿元，同比增速 860%；部分公司业绩下降或亏损，如中航重机归母净利润 4.87 亿元，下降 33.29% [32]

报告行业投资评级 - 看好国防军工行业 [2] 报告的核心观点 - 订单逐级有序传导，业绩拐点将至，军工行业 48 家重点标的公司 2025Q2 业绩总计约 67.68 亿元（yoy -11.2%），25H1 业绩总计约 113.36 亿元（yoy -17.7%） [3] - 受客户结构及确收节奏影响，各板块业绩有所分化 [3] - 军工基本面进入上行大周期，内需核心驱动力是军队建设，有望提升国内需求 [3] - 军贸开启供需共振大格局，全球军贸需求扩大，我国产品性能和供给能力获认可 [3] - 军工增长大周期有望提升行业估值，“科技平权”获更多认可 [3] - 军工有望实现基本面和行业估值双击，建议持续加大军工关注度，关注弹性/主题品种 [3] 相关目录总结 各板块业绩情况 - 电子元器件板块：火炬电子、鸿远电子 25H1 业绩增速分别为 61%、49%；振华科技、航天电器、中航光电 25H1 业绩增速分别为 -69%、-78%、-20% [3] - 高端原材料板块：菲利华、西部超导、华秦科技 25H1 业绩增速分别为 22%、35%、-32% [3] - 分系统板块：中科星图、臻镭科技、睿创微纳 25H1 业绩增速分别为 66%、750%、50%；北方导航、航天南湖 25H1 扭亏 [3] - 结构件板块：中航重机、铂力特 25H1 增速分别为 -33%、-25% [3] - 主机厂板块：中航沈飞、中航西飞及航发动力 25H1 业绩增速分别为 -26%、7%、-86% [3] 建议关注方向 - 主机关注下一代装备 [3] - 精确制导武器预计 2025 年开始初次增长阶段 [3] - 军贸开启新时刻，体系化出口将不断兑现 [3] - AI/机器人加速迭代，为新质战力核心 [3] 重点关注标的 - 高端战力组合：中航沈飞、中航成飞等 [3] - 新质战力组合：成都华微、芯动联科等 [3]

纪要涉及的行业或公司 航天电器 纪要提到的核心观点和论据 - **订单情况**：2025 年上半年新增订单接近 41 亿元，加上去年结转的 16 亿元，订单充足；下半年预计月均新增订单超 6 亿元，全年订单任务饱满；未来两年行业高景气度，民用领域预计增长超 20% [2][4][5] - **业绩情况**：2024 年净利润预计在 8100 万到 9000 万之间，同比下降 78.97%至 76.63%，原因包括产品单价下降、收入确认未达预期、原材料成本增加、减值准备增加和折旧费上升；2025 年上半年毛利和净利润承压，因生产不饱和、同行竞争和军品收入确认比例低，预计三、四季度军品收入确认增加将改善 [3][8] - **业务布局**：聚焦互联产业和驱动控制，孵化继电器、光电模块等新业务；自 2022 年起布局 AI 领域，多款产品进入工程化或市场阶段，预计 2025 年该领域增长约 4 亿元 [2][9] - **收入确认**：面临客户验收周期延长和宏观政策影响，导致开票和挂账推迟，存货端未开票商品约 6 亿多元，其中房屋类占 5.2 亿元，但收入终将确认，不长期影响财务状况 [2][7] - **产能情况**：2 月份以来大部分生产线饱满，4 月起每月环比产值增加，6 月完工产品产值达 6.1 亿元，目标维持在 6 至 7 亿元水平，将改善制程短板提升产能 [10] - **业务结构**：中长期希望优化业务结构，提高民用产品及战略新兴产业占比；民用产业拓展聚焦新型产业，希望未来一两年民品增速保持 20%以上，最终实现军品与民品各占 50% [11][12] - **盈利能力**：未来名品盈利能力将显著改善，液冷业务毛利率高，AI 等新兴产业量产将带动整体毛利率提升 [13] - **经营计划**：完成 2025 年年度经营计划无忧，有信心实现营收 57 亿，成本费用控制在 51.02 亿；完成股权激励目标需努力，取决于产能释放、成本控制和收入确认流畅性 [4][14][15] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 2025 年自 4 月起每月环比产值增加，6 月完工产品产值达 6.1 亿元 [4][10] - 2024 年民品订单增长 30%以上，2025 年上半年增长 27%左右，预计 2025 年军品与民品比例为 6:4 [12]

低空经济企业2025年上半年业绩概况 - 截至7月14日，低空经济指数成分股中24家披露业绩预告，其中12家盈利、12家亏损，呈现两极分化[3] - 具体分类：4家预增、1家扭亏、7家预减、5家由盈转亏、7家续亏[4] - 业绩增长企业多非低空经济主营业务驱动，而预亏企业集中于航空工业及低空主机厂[5] 业绩预增企业分析 - **宗申动力**：净利润4.792亿~5.638亿元（同比+70%~100%），增长源于通用机械/摩托车发动机业务规模扩张及联营企业投资收益[6] - **隆鑫通用**：净利润10.05亿~11.2亿元（同比+70.52%~90.03%），主因摩托车业务规模增长及无极系列产品结构优化[6] - **长源东谷**：净利润1.55亿~1.8亿元（同比+62.65%~88.88%），受益新能源混动缸体缸盖销量提升[6] - **汇嘉时代**：净利润6400万~7200万元（同比+55.25%~74.65%）[4] 盈利但净利润下滑企业 - **航发动力**：净利润8000万~9200万元（同比-86.55%~-84.53%），受营收回落及财务费用增加影响[6] - **中国卫通**：净利润1.8亿元（同比-56%），因2024年确认2.296亿元卫星保险理赔款导致基数较高[7] - **海格通信**：净利润200万~300万元（同比-98.98%~-98.47%），合同签订延缓但持续布局卫星互联网/低空经济等新兴领域[7] - **北方导航**：扭亏为盈，净利润1.05亿~1.2亿元[7] 由盈转亏企业 - **航天彩虹**：亏损50万~40万元（同比-100.76%~-100.61%），因国内外无人机交付进度延缓[8] - **上工申贝**：亏损7800万~6300万元，主因美国子公司SGIA通用航空业务整合期亏损[8] - **中国卫星**：亏损4120万~2120万元[4] 续亏企业及原因 - **航天动力**：亏损8350万~7000万元，因泵系统收入减少及电机产品存货跌价计提[9] - **川大智胜**：亏损3750万~2885万元，但推进浙江/广西等地低空经济项目[9] - **四创电子**：亏损5000万~4000万元[4]

财务数据关键指标变化 - 归属于上市公司股东的净利润预计盈利8100万元 - 9000万元，较上年同期下降78.97% - 76.63%[3] - 扣除非经常性损益后的净利润预计盈利7000万元 - 7800万元，较上年同期下降80.48% - 78.25%[3] - 基本每股收益预计盈利0.18元/股 - 0.20元/股，上年同期为0.84元/股[3] 各条业务线表现 - 2025年上半年公司在防务、新能源、数据通信等领域订货同比大幅增长[5] 管理层讨论和指引 - 受部分产品价格下降、客户产品验收周期延长等因素影响，报告期净利润较上年同期下降[5] 其他没有覆盖的重要内容 - 业绩预告期间为2025年1月1日至6月30日[3] - 业绩预告相关财务数据未经会计师事务所审计[4] - 业绩预告数据是公司财务部门初步测算结果，未经审计[6] - 具体财务数据将在2025年半年度报告中详细披露[7] - 公告发布时间为2025年7月15日[8]

利润分配 - 2024年度以456,803,310股为基数，每10股派2.3元，共派105,064,761.30元[2] - 实际派发现金红利104,747,977.24元[3] - 2024年年度以455,425,988股为基数，每10股派2.3元（含税）[5] 股本变动 - 2025年6月回购注销1,444,268股，总股本减至455,425,988股[3] 权益分派 - 股权登记日2025年7月10日，除权除息日7月11日[6] - 分派对象为7月10日收市后在册全体股东[7] - 委托代派A股股东红利7月11日划入账户[8] 其他 - 深股通等每10股派2.07元[5] - 不同持股时间补缴税款不同[5] - 权益分派后或调整限制性股票回购价格[10]

换电连接器行业核心观点 - 换电连接器是换电模式中的核心组件，在换电站中实现动力电池的快速更换，有效缓解电动汽车补能焦虑 [1] - 2024年中国换电连接器行业市场规模达50亿元，同比增长35.7%，预计2025年将增至64.2亿元 [1][15] - 行业应用领域广泛，涵盖乘用车、商用车等新能源汽车及能源、工业等多个领域 [1][15] 行业定义与分类 - 换电连接器属于高压连接器，由插头和插座组成，通过精密对接机制实现电池组稳定连接与断开 [3] - 主要功能包括电力传输、安全保障、高效稳定、智能控制和适应性强等特性 [3] - 汽车连接器分为低压连接器（<14V）、高压连接器（60V-380V）和高速连接器，分别应用于传统汽车三电系统、新能源汽车动力系统和智能化场景 [5][6] 政策支持 - 2023年《关于推动能源电子产业发展的指导意见》提出推动基础元器件等重点领域突破 [6][8] - 2023年《制造可靠性提升》工程聚焦提升核心基础元器件可靠性水平 [8] - 2024年《深入实施新型城镇化战略》要求加快居住区充电设施和换电站建设 [8] 产业链分析 - 上游：主要包括金属材料（如铜材）、塑料材料和电镀材料，2024年中国铜材产量达2350.3万吨 [9][11] - 中游：换电连接器生产制造商，包括永贵电器、瑞可达等上市公司 [1][18] - 下游：应用于换电站和电动汽车领域，截至2025年5月中国换电站保有量达4819座 [13] 市场现状 - 行业受益于新能源汽车市场繁荣和换电模式普及，市场需求迅猛增长 [15] - 主要上市企业包括永贵电器（2024年车载与能源信息板块收入11.7亿元，+52.24%）、瑞可达（2024年新能源连接器收入21.8亿元，+59.46%）等 [18][20] 竞争格局 - 国际品牌如泰科、安费诺、莫仕占据技术领先地位 [17] - 国内品牌如中航光电、航天电器、永贵电器和四川华丰在中高端市场占据一席之地 [17][18] 发展趋势 - 技术创新：引入新型导电材料和高耐腐蚀材料，提升产品性能 [22] - 标准化：推动不同品牌和车型间的换电兼容性 [23] - 智能化：开发智能控制系统实时监测电池状态 [24] - 环保化：采用低碳环保材料，提高能效比 [25]

会议信息 - 现场会议时间为2025年6月25日下午2:30，网络投票时间为9:15 - 15:00[4] 股东情况 - 出席股东大会股东及代表348人，代表股份255,103,609股，占总股本55.8454%[5] 议案投票 - 补选非独立董事议案同意票255,045,109股，占出席会议股东有效表决权股份99.9771%[7] - 中小股东补选议案同意票68,375,354股，占出席会议中小股东有效表决权股份99.9145%[7]

会议信息 - 公司董事会于2025年6月10日发布召开2025年第三次临时股东大会通知[5] - 现场会议于2025年6月25日在贵州贵阳召开，网络投票时间同日9:15 - 15:00[6] 参会情况 - 本次会议股东（股东代理人）348人，代表股份255,103,609股，占比55.8454%[8] 议案表决 - 《关于补选第八届董事会非独立董事的议案》同意255,045,109股，占比99.9771%[9] - 该议案反对31,600股，占比0.0124%；弃权26,900股，占比0.0105%[9] 会议合规 - 会议召集、召开、表决程序及结果均合法有效[7][8][10]

回购注销情况 - 本次回购注销涉及240名激励对象，注销1377322股限制性股票，约占回购注销前总股本0.3015%[2] - 因1人离职拟回购注销12500股限制性股票[9] - 2024年公司层面业绩考核未达标，1364822股限制性股票由公司回购处理[9] - 2025年6月12日披露的回购注销涉及5名激励对象，注销66946股限制性股票[8] 数据变动 - 回购注销完成后公司总股本由456803310股减为455425988股[2] - 限售条件流通股/非流通股变动前数量为2939727股，占比0.64%，变动后数量为1562405股，占比0.34%[13] - 股权激励限售股变动前数量为2783538股，占比0.61%，变动后数量为1406216股，占比0.31%[13] 其他信息 - 本次回购限制性股票的回购价格为45.62元/股[9] - 公司本次回购注销限制性股票支付金额合计62833429.64元，资金为自有资金[10] - 2025年6月19日部分限制性股票回购注销事宜办理完成[2] - 2025年6月5日，2022年限制性股票激励计划第一个解除限售期解除限售股份可上市流通[8] - 2023年3月1日，国务院国资委原则同意公司实施限制性股票激励计划[4] - 本次回购注销不影响公司财务、经营、激励计划继续实施，不损害公司及股东利益[14]