报告行业投资评级 - 看好（维持）[1] 报告核心观点 - 人形机器人板块已重启上行通道，2026年被视为量产元年，当前是低位布局窗口期[3][4][40] - 特斯拉Optimus机器人量产进程加速，其技术展示缓解了市场对量产进度的担忧，强化了2026年一季度发布量产版本的信心[5][16][23] - 中美政策有望形成共振，美国特朗普政府转向支持机器人技术，预计我国配套产业支持政策也将及时出台，共同加速产业发展[4][5][32] 根据相关目录分别总结 1、 人形机器人板块延续反弹，重启上行通道 - 本周（12月1日-12月5日）人形机器人行业核心公司指数上涨5.54%，显著跑赢沪深300指数（上涨1.28%）和科创50指数（下跌0.08%）[3][12] - 板块内个股表现分化，周涨幅前五为：恒立液压（+11.53%）、斯菱股份（+10.07%）、五洲新春（+9.24%）、步科股份（+9.18%）、中坚科技（+8.83%）[3][12] - 反弹超预期源于前期调整充分、特斯拉相关催化（如12月审厂、跑步视频）以及中美政策支持预期等多重因素[4][12] 2.1、 人形机器人的起跑时刻，特斯拉V3定型量产渐进 - 特斯拉Optimus Gen2.5首次展示奔跑能力，姿态流畅，速度达到2.5-3米/秒，接近人类慢跑，体现了卓越的运动控制能力和接近量产定型的硬件设计[5][16] - 在NeurIPS 2025顶级学术会议上公开亮相，其灵巧手表现高度灵活，标志着技术正从演示向实用部署迈进[5][18][20] - 特斯拉已公布明确量产时间线：计划2026年第一季度发布V3原型，2026年底启动年产百万台生产线，并规划长期产能达数千万甚至上亿台[23][25] - 供应链走向明朗，预计2026年1月底至2月Gen3量产定型，3月明确首批供应商，第三季度开始规模化生产[26] 2.2、 特朗普政府转向支持机器人技术，助推行业加速发展 - 特朗普政府考虑在明年颁布机器人行政法令，美国商务部、交通部等部门均有相应动作，从国家顶层设计助推行业发展[5][31] - 政策可能包括税收减免、补贴等，以促进产业链发展和终端需求释放，加速技术迭代与应用落地[5][32] - 机器人被视为科技竞争的“制高点”，预计我国后续产业支持政策有望及时出台，可能在明年某个时间段形成中美政策共振[5][32] - 投资方向利好特斯拉、Figure、1X等主机厂及其产业链公司，同时在美国有研发、产能及渠道的供应链企业有望受益[5][33] 2.3、 众擎机器人发布新款人形机器人，银河通用完成股改 - 国内产业化进程提速，众擎机器人发布新款全尺寸人形机器人T800，身高1.73米，自重75千克，峰值扭矩450N·m，续航4-5小时[5][34][35] - 银河通用机器人完成股份制改造，为登陆资本市场做准备，该公司累计融资已超过24亿元[5][38] - 2026年被视为人形机器人量产元年，国内行业呈现技术突破提速、供应链逐步完善、商业化初步试水的特征[5][40] - 看好国内头部整机公司如宇树、智元、优必选等，以及核心供应链、本体代工和标准化等投资机会[5][40] 相关标的和公司 - 报告按细分领域列出了具体的投资标的，涵盖头部总成、轴承、结构件、关节总成、灵巧手、行星滚柱丝杠、减速器、轻量化、电机、电子皮肤及覆盖材料、国产链等十余个方向[6] - 例如，头部总成受益标的包括蓝思科技、敏实集团；轴承推荐五洲新春、雷迪克；行星滚柱丝杠推荐震裕科技、五洲新春；灵巧手推荐震裕科技、五洲新春、骏鼎达等[6][27][28][29] - 报告提供了核心公司的财务与市场表现一览表，例如三花智控市值1897.81亿元，拓普集团市值1181.73亿元，震裕科技市值258.90亿元等[41]

板块整体表现 - 12月1日汽车零部件板块整体上涨1.23%，跑赢上证指数（上涨0.65%）和深证成指（上涨1.25%）[1] - 板块内个股表现活跃，智慧农业以10.06%的涨幅领涨，华培动力（10.01%）、瑞玛精密（9.99%）、来锋股份（9.98%）、今飞凯达（9.98%）等多只个股涨幅接近或达到10%[1] 领涨个股交易情况 - 智慧农业收盘价3.94元，成交103.34万手，成交额4.02亿元[1] - 众泰汽车成交最为活跃，成交量达379.55万手，成交额14.50亿元，涨幅为7.56%[1] - 山子高科成交额高达46.89亿元，为板块内最高，成交量1326.91万手，涨幅7.23%[1] 板块资金流向 - 汽车零部件板块当日主力资金净流入11.99亿元，而游资资金净流出1.36亿元，散户资金净流出10.63亿元[2] - 主力资金呈现显著净流入态势，而游资和散户资金则呈净流出状态[2] 个股资金流向详情 - 山子高科获主力资金净流入最多，达3.31亿元，主力净占比7.07%[2] - 拓普集团主力资金净流入2.28亿元，均胜电子主力资金净流入2.04亿元，主力净占比分别达7.53%和15.95%[2] - 智慧农业在获得主力净流入1.86亿元的同时，主力净占比高达46.23%，但游资净流出7301.49万元，散户净流出1.13亿元[2]

卫星概念股市场表现 - 卫星概念股整体走强，华力创通股价上涨超过4%，振芯科技股价上涨超过3%，航天电子、中国卫星、隆盛科技股价均上涨超过2% [1] - 受盘面影响，卫星相关交易所交易基金（ETF）普遍上涨约2% [1] 主要卫星ETF价格变动 - 代码159206的卫星ETF现价1.194元，上涨0.026元，涨幅2.23% [2] - 代码563530的卫星ETF易方达现价0.996元，上涨0.019元，涨幅1.94% [2] - 代码159218的卫星产业ETF现价1.218元，上涨0.023元，涨幅1.92% [2] - 代码563230的卫星ETF现价1.000元，上涨0.017元，涨幅1.73% [2] 行业政策与发展前景 - 伴随“航天强国”建设进入落地阶段，行业预期将出台更多支持航天产业发展的政策，并向该产业倾斜更多资源 [2] - 火箭与卫星为代表的空间基础设施及应用领域，有望成为“航天强国”战略下的重要发展领域 [2]

公司战略与投资 - 隆盛科技对深圳叠动科技有限公司进行了新一轮增资扩股，这是公司的二次增资 [1] - 增资后，隆盛科技合计持有叠动科技9.23%的股权 [1] - 此次增资是公司聚焦机器人赛道、完善产业链布局、强化核心竞争力的关键举措 [1] 合作前景与目标 - 本次合作旨在助力双方打造核心产品与解决方案 [1] - 合作目标包括共建机器人智能生态 [1]

商业航天板块市场表现 - 11月26日商业航天板块行情火爆，多只个股大幅上涨，三维天地和长光华芯涨停20%，中衡设计、达华智能、雷科防务、永鼎股份等多股涨停，中环海陆涨9.69%，隆盛科技涨8.78%，信维通信涨8.67% [1][2][4] 政策利好驱动 - 国家航天局发布《推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》，提出到2027年商业航天产业规模显著壮大、创新活力增强等目标 [5] - 行动计划围绕五方面提出22条具体措施，包括引导培育耐心资本、设立国家商业航天发展基金、鼓励资本联合投资平台等 [5] - 政策明确鼓励全产业链布局、新技术突破及新场景拓展，市场对政策红利释放反馈积极 [6] 商业航天行业前景 - 商业航天是以市场为导向的航天活动，覆盖卫星制造、发射、运营服务及地面设备等核心环节，应用领域包括通信、导航、遥感等 [6] - 中国商业航天市场规模从2015年约0.38万亿元增长至2024年2.3万亿元，年均复合增长率约22%，若按25%增速，2030年市场规模有望逼近10万亿元 [6] - 商业航天企业数量已超过600家，产业链配套齐全，预计“十五五”期间一批重大工程将进入实质开展阶段，产业拐点已现 [7] - 全球商业航天行业迎来黄金发展期，建议企业聚焦可回收火箭、卫星小型化等核心技术，加大研发投入并拓展应用场景 [7]

文章核心观点 - 汽车EGR系统是减少汽车氮氧化物排放的有效方法，在国六排放标准全面实施的驱动下，行业需求扩大，市场规模将从2024年的17.72亿元增长至2030年的51.76亿元 [1][7] 行业概述 - 汽车EGR系统即发动机废气再循环系统，其工作原理是将部分废气重新引入气缸参与燃烧，通过降低燃烧温度和氧气浓度来减少氮氧化物排放，并能在某些情况下降低油耗 [3] - EGR系统主要分为内部EGR和外部EGR，外部EGR系统结构更复杂，包含EGR阀、冷却器等部件，能更精确控制废气参数，实现最佳排放控制效果 [3] 产业链分析 - 行业上游包括加工工件、冲压件、电子元器件、塑料件等原材料和中游是EGR系统制造本身，下游则应用于汽车制造业及发动机制造业 [5] - 中国汽车保有量持续增长，2024年达到3.53亿辆，同比增长5.1%，截至2025年9月底增至3.6亿辆，环保与能源问题凸显推动了废气再循环技术的需求 [7] 行业发展现状 - 国六排放标准6b阶段自2023年7月1日起全面实施，污染物排放要求趋严，直接扩大了对汽车EGR系统的需求 [1][7] - 2024年轻微卡EGR系统市场规模为2.11亿元，同比下降7.9%，重卡EGR系统市场规模为1.41亿元，同比下降17.1%，预计未来需求将随宏观经济复苏而上升 [8] - 混动乘用车的发展增加了对EGR系统的需求，因其能抑制爆震、提高燃油效率，预计2030年中国混动乘用车EGR系统市场规模将达到40.76亿元 [9] 行业竞争格局 - 中国汽车EGR系统行业起步晚于西方，但在“双碳”目标下技术进步显著，国内优势企业通过技术积累和市场开拓已形成一定竞争优势 [9] - 主要本土企业包括隆盛科技、银轮股份、天瑞达、美益特等，外资企业则有博格华纳、大陆集团、德尔福等 [9] - 隆盛科技在EGR系统领域深耕20余年，2025年上半年其EGR产品及喷射系统业务营业收入达4.51亿元，同比增长27.44% [10] - 银轮股份专注于热管理及后处理排气系统产品，2025年1-9月公司营业收入110.57亿元，同比增长20.12%，归母净利润6.72亿元，同比增长11.18% [11] 行业发展趋势 - 未来EGR系统将向智能化、精准化控制升级，利用人工智能和大数据技术实时调整阀门开度，确保发动机在各种工况下处于最佳燃烧状态 [12] - 轻量化是重要趋势，通过采用铝合金、镁合金等轻质高强度材料，优化结构设计，以及提升系统集成化来降低重量，提高燃油经济性 [13] - 国内企业凭借技术进步和成本优势，正加速拓展海外市场，以抓住全球排放法规趋严带来的发展机遇 [14]

股东信息 - 截至11月10日公司股东户数为24,488户 [2]

股价与交易表现 - 11月12日盘中股价下跌2.01%，报46.85元/股，成交额1.73亿元，换手率2.07%，总市值106.68亿元 [1] - 当日主力资金净流出1035.81万元，特大单净卖出792.53万元，大单净卖出243.27万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨97.15%，但近5个交易日下跌6.09%，近20日下跌15.77%，近60日上涨13.03% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务包括发动机废气再循环系统板块、新能源板块和精密零部件板块 [1] - 主营业务收入构成为：其他业务占比62.71%，EGR产品及喷射系统占比37.29% [1] - 2025年1-9月实现营业收入18.10亿元，同比增长10.13%；归母净利润2.10亿元，同比增长36.89% [2] 股东与股本结构 - 截至9月30日，公司股东户数为2.12万户，较上期减少12.29%；人均流通股为8291股，较上期增加14.01% [2] - A股上市后累计派现1.77亿元，近三年累计派现1.14亿元 [2] - 十大流通股东出现变动，鹏华碳中和主题混合A减持249.43万股至836.19万股，同时有四只基金新进成为前十大流通股东 [2] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 所属概念板块包括灵巧手、减速器、长安汽车概念、汽车零部件、北斗导航等 [1]

限制性股票归属信息 - 本次归属限制性股票上市流通日为2025年11月6日，无 限售期[3] - 本次归属限制性股票合计32.4475万股，首次授予部分27.6600万股，占总股本0.1215%；预留授予部分4.7875万股，占总股本0.0210%[3] - 本次归属限制性股票人数合计103人，首次授予部分93人，预留授予部分11人[3] - 本次归属限制性股票价格为11.08元/股（调整后）[3] 激励计划概况 - 本激励计划首次授予激励对象总人数为110人，涉及标的股票总数276.05万股，占公告日股本总额1.19%[5] - 董事长、总经理倪铭获授限制性股票35万股，占授予总数12.68%，占公告日股本总额0.15%[5] - 本激励计划限制性股票授予价格为每股11.48元（调整前）[7] - 本激励计划有效期最长不超过60个月[7] 归属比例与业绩考核 - 首次授予限制性股票第一个归属期归属比例30%，第二个归属期40%，第三个归属期30%[8] - 若预留部分于2023年第三季度报告披露后授予，第一个归属期归属比例50%，第二个归属期50%[8] - 首次授予业绩考核目标：2023年营业收入增长率50%、净利润增长率90%；2024年营业收入增长率120%、净利润增长率200%；2025年营业收入增长率180%、净利润增长率300%[10] - 预留授予业绩考核目标：2024年营业收入增长率120%、净利润增长率200%；2025年营业收入增长率180%、净利润增长率300%[11] - 公司层面业绩考核与归属比例：a≥A且b≥B时归属比例100%；a≥A，b＜B或b≥B，a＜A时归属比例50%；a＜A且b＜B时归属比例0[10][11] - 个人层面业绩考核与归属比例：优秀、良好归属比例100%；合格归属比例60%；不合格归属比例0[11] 激励计划时间线 - 2023年9月27日公司董事会、监事会审议激励计划相关议案并披露公告[13][14] - 2023年9月27日至10月7日公示首次授予激励对象名单，无异议[14] - 2023年10月16日股东大会审议通过激励计划相关议案[15] - 2023年10月19日首次授予109名激励对象249.90万股第二类限制性股票，授予价格11.48元/股[15] - 2024年8月19日调整授予价格为11.28元，授予18名激励对象25.15万股第二类限制性股票[16][17] - 2024年9月5日股东大会审议通过修订激励计划草案议案[17] 激励计划调整 - 2023年首次授予激励对象人数由110人调整为109人，授予权益数量由250.9万股调整为249.9万股[19] - 2024年限制性股票授予价格由11.48元调整为11.28元[19] - 2024年11月，6名激励对象的4.60万股第二类限制性股票作废[21] - 2025年限制性股票授予价格由11.28元调整为11.08元[21] - 2025年，5名激励对象的3.1万股限制性股票作废[21] 业绩情况 - 2024年公司营业收入239,732.71万元，较2022年增长108.77%[21] - 2024年归属于上市公司股东净利润22,436.28万元，剔除股份支付费用影响后较2022年增长208.07%[21] 限制性股票作废与归属 - 公司层面归属比例为50%，101名激励对象48.66万股及16名激励对象6.0375万股限制性股票取消归属[21] - 本次作废已授予尚未归属的限制性股票合计57.7975万股[22] - 首次授予部分第二个归属期101名激励对象归属48.66万股，预留授予部分第一个归属期16名激励对象归属6.0375万股[25] 其他情况 - 2023年4月27日至6月5日，公司回购股份2,760,500股，最高成交价20.28元/股，最低成交价17.82元/股，交易总金额51,991,840元[29] - 截至2025年10月23日，公司收到103名股权激励对象324,475股限制性股票认购款3595183元，归属股票已完成登记手续[34] - 本次归属后的募集资金全部用于补充公司流动资金[35] - 本次归属前有限售条件股份51877938股，占比22.78%，无限售条件股份175838140股，占比77.22%，归属后股本总额不变[36] - 本次归属事项不会对公司股权结构、财务状况和经营成果产生重大影响，总股本不变，库存股减少，每股收益等指标略有降低[36][37] - 上海市锦天城律师事务所认为公司本次归属等事项已履行必要决策程序，相关情况符合规定[38] - 广发证券股份有限公司认为公司2023年限制性股票激励计划相关归属条件成就事项已履行必要程序，符合有关规定[39]

PEEK材料概念板块整体表现 - 截至11月4日收盘，PEEK材料概念板块整体下跌2.89%，在概念板块跌幅榜中位居前列[1] - 板块内多数个股下跌，股价上涨的仅有2只，其中兄弟科技上涨4.09%，中广核技上涨0.36%[1] - 在当日所有概念板块中，PEEK材料概念跌幅排名第一，跌幅大于金属铅(-2.80%)、减肥药(-2.54%)等其他板块[2] 板块资金流向 - 当日PEEK材料概念板块整体遭遇主力资金净流出，净流出金额达19.63亿元[2] - 板块内34只个股呈现主力资金净流出，其中8只个股净流出金额超过5000万元[2] - 主力资金净流出居前的个股包括长盈精密(-4.95亿元)、天赐材料(-3.77亿元)、金发科技(-2.50亿元)和隆盛科技(-9844.28万元)[2] - 仅有少数个股获得主力资金净流入，其中兄弟科技净流入7878.92万元，富春染织净流入1104.22万元，中广核技净流入273.55万元[2][3] 个股市场表现 - 跌幅居前的个股包括泰和科技(-6.81%)、新瀚新材(-6.58%)、隆盛科技(-6.22%)和双一科技(-5.55%)[1][3] - 长盈精密在下跌5.33%的同时，换手率达到6.30%，主力资金净流出4.95亿元[2] - 兄弟科技表现突出，股价上涨4.09%，换手率高达11.40%，同时获得7878.92万元的主力资金净流入[1][3]