会议情况 - 公司第四届监事会第五次会议于2024年8月28日召开，5名监事全部出席[2] 议案审议 - 审议通过《2024年半年度报告》及其摘要议案[3][4] - 审议通过《2024年半年度募集资金存放与使用情况专项报告》议案[5][6] - 同意公司及子公司使用不超6.2亿元闲置募集资金现金管理和不超7.8亿元自有资金委托理财，需股东大会审议[7][8][9] - 审议通过《公司2024年度中期利润分配预案》议案[10][12]

融资情况 - 公司发行2750万股A股，每股37.56元，募资103290万元，净额92655.29万元[2] 资金使用 - 公司用11706.53万元超募资金投建机器人零部件智能化技术改造项目[3] 资金存储 - 浙商银行绍兴新昌支行专户存5706.53万元，交行存6000万元用于该项目[4] 资金监管 - 保荐代表人监督资金使用，可查专户资料，公司按月出对账单[6][7] - 支取超5000万元或净额20%孰低，银行通知保荐方[7]

会议主要讨论的核心内容 - 公司主营业务包括制动系统类轴承、动力系统类轴承、传统类轴承和非汽车轴承四大系列产品,生产基地位于浙江新昌和泰国大城 [1][2][3] - 2022年公司实现营业收入7.38亿元,同比下降1.55%,实现净利润1.49亿元,同比增长22% [1] - 2023年一季度公司营收1.63亿元,同比增长11.95%,净利润4700万元,同比增长101% [1][2] - 公司境外市场占比约90%,主要销售区域为北美、欧洲和国内市场 [2][3] - 公司主要产品中制动系统类轴承占比77%,为公司最主要的收入来源 [3] 公司产能和投资规划 - 公司年产能约2500万套,其中泰国工厂产能目前为200多万美元/月,未来将分三期扩产至400万美元/月 [4][5] - 国内新昌工厂产能目前约10亿元,未来将新增5亿元产能 [6] - 公司产能扩张主要根据市场需求情况进行 [5] 毛利率和净利率提升原因 - 公司近年来持续投产新产品,高毛利产品如离合器、三代轮毂单元占比提升 [7][8] - 原材料价格稳定和汇率变动有利于毛利率提升 [7] 行业和市场情况 - 行业整体景气度一般,公司主要通过替代进口品牌在海外市场拓展业务 [9][10] - 公司已建立泰国工厂,可规避美国对华加征关税的影响 [10][11][12] 人形机器人业务布局 - 公司已成立机器人事业部,正在量产斜波减速器和执行器模组 [17][19][20] - 目前主要面向人形机器人领域客户,未来将拓展到工业机器人等其他应用 [19][20][25] - 公司采购了一条月产1万台的斜波减速器生产线,正在研发其他关节部件 [21][22][23] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **提问内容** 公司在人形机器人领域的具体布局情况 [16] **回答内容** 公司已成立机器人事业部,正在量产斜波减速器和执行器模组,主要面向人形机器人客户 [17][19][20] 问题2 **提问内容** 公司在人形机器人领域的产品和技术优势 [26] **回答内容** 公司采用与行业领先品牌相同的核心零部件和工艺,产品质量和性能可以替代进口产品,未来随着规模效应将具有成本优势 [26][27] 问题3 **提问内容** 公司未来2-3年的业绩增长预期 [28][29] **回答内容** 预计未来2-3年公司主营业务收入和利润将保持20%-30%左右的稳定增长,毛利率和净利率也将维持在较高水平 [28][29]

公司概况 - 浙江斯菱汽车轴承股份有限公司进行了一次投资者关系活动，活动类别为特定对象调研，时间为2024年6月20日至21日，地点在公司会议室，形式为现场及电话交流 [2] - 参与人员包括多家基金公司和证券公司的代表，如广发基金、兴证全球基金、国泰基金等 [2] - 上市公司接待人员为董事长姜岭和董事会秘书安娜 [2] 市场与产品 - 公司产品主要销往中高端售后市场，以独立品牌商、大型终端连锁为主；主机市场最终客户以境内主机厂及其一级供应商为主 [2] - 公司计划通过“年产629万套高端汽车轴承智能化建设项目”提高主机市场的销售占比，预计新增629万套高端汽车轴承的年生产能力 [3] - 公司产品按应用场景分类，制动系统类轴承占76.87%，传动系统类轴承占12.87%，动力系统类轴承占7.47%，非汽车轴承占1.58% [6] 全球化布局 - 公司已实现北美、欧洲、亚洲等境外主要售后市场销售渠道的全覆盖，并初步建立北美市场的本地服务能力 [4] - 公司将根据行业情况、业务发展及客户需求调整，以完善全球化产业布局 [4] 其他 - 活动未提供附件清单，记录日期为2024年6月21日 [6]

公司概况 - 斯菱股份（证券代码：301550）于2024年6月13日接待了来自多家金融机构的投资者，包括天风证券、国盛证券、华夏基金等[1] - 接待人员包括董事长姜岭和董事会秘书安娜[2] 业务发展 - 斯菱泰国工厂已获得美国海关认可的原产地证书，有助于提升海外业务竞争力及市场占有率[2] - 公司境外业务采用FOB贸易模式，海运费由客户承担，对营收影响较小[2] - 公司正推进年产629万套高端汽车轴承智能化建设项目，预计新增产能有助于扩大高端智能产品线[3] 市场策略 - 公司通过优质产品质量、稳定生产供应及完善售后服务，不断开拓并巩固客户群体[2] - 公司致力于将现有优质客户业务做大做深，通过业务协同、产品结构优化等方式，深度挖掘客户需求[2] 技术创新 - 公司主业为精密零部件制造，与机器人零部件制造具有协同性，计划利用市场和量产经验，突破机器人零部件产品的量产工艺和质量[2]

财务数据和关键指标变化 - 公司2021-2023年营业收入分别为7.15/7.50/7.38亿元,同比变动36.0%/4.9%/-1.5%,CAGR为1.06% [5][6] - 公司2021-2023年归母净利润分别为0.91/1.23/1.50亿元,同比增长率分别为117.56%/35.15%/22.16%,CAGR达18.13% [5][6] - 公司2021-2023年毛利率分别为25.31%/26.19%/32.12%,呈现稳步上升趋势 [11] 各条业务线数据和关键指标变化 - 轮毂轴承单元产品贡献公司主要营收,待年产629万套高端汽车轴承智能化建设项目建成,公司有望新增120万套第三代轮毂单元产能 [80] - 轮毂轴承业务积极拓展应用场景,随着新能源汽车销量上扬及保养周期的临近叠加年产629万套高端汽车轴承智能化建设项目落地,具备一定增量空间 [81] - 离合器、涨紧轮及惰轮轴承业务占比较为稳定,考虑到泰国工厂建设逐步竣工,生产线进一步完善 [82] - 圆锥轴承2021-2023年毛利率稳步增长,叠加年产629万套高端汽车轴承智能化建设项目建成后新增219万套乘用车圆锥轴承产能 [83] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司产品约85%销往汽配后市场,15%产品供给主机市场,出口比例约7成 [51][52] - 2021-2023年公司境外业务占营收比例分别为66.29%/71.18%/69.24%,主要销往北美洲和欧洲 [53] - 中国汽车后市场2020-2025年复合增长率预计达7.23%,2025年规模有望达1.9万亿元 [55][56] - 美国汽车服务市场2024-2029年复合增长率约为5.98%,2029年规模有望达2,515.2亿美元 [56] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司深耕汽车轴承领域20年,目前已进入全面发展阶段,完成北美、欧洲、亚洲等境外主要售后市场销售渠道的全覆盖 [14][15] - 公司着力布局前装市场,推进年产629万套高端汽车轴承智能化建设项目,扩大生产能力 [66][67] - 公司先发布局机器人赛道,成立机器人零部件事业部,投资建设"机器人零部件智能化技术改造项目",谐波减速器2024年Q4有望量产 [75][76] - 人形机器人放量在即,有望打开公司谐波减速器及丝杠成长天花板 [77][78] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司管理层技术背景深厚,平均任期时长达5年,引领公司技术创新 [18][19][20] - 公司依托良好的区位优势,快速了解行业动态,同时减少采购、运输等成本,助力公司规模实现有序扩张 [25] - 公司持续加大研发投入,注重核心技术研发,在汽车轴承研发和制造方面拥有多项核心技术 [49] - 公司前瞻布局泰国生产基地,有助于拓宽销售渠道,规避中美贸易摩擦带来的负面影响 [61][62] 其他重要信息 - 公司产品矩阵丰富,年上新产品超100种,自主研发的柔性生产线更加契合售后市场订单特点 [48][49] - 公司客户结构持续优化,已切入NAPA、辉门、Optimal、SKF等行业头部企业供应链 [53][62] - 公司募资主要用于年产629万套高端汽车轴承智能化建设项目,有望进一步提升公司产能和市场竞争力 [42][43][44] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Ellie Jiang 提问** 公司在人形机器人领域的布局和发展前景如何?[68] **Jiazhen Zhao 回答** 公司先发布局机器人赛道,成立机器人零部件事业部,投资建设"机器人零部件智能化技术改造项目",谐波减速器2024年Q4有望量产。人形机器人放量在即,有望打开公司谐波减速器及丝杠成长天花板。[69][75][76][77][78] 问题2 **Yang Bai 提问** 公司在主机配套市场的表现如何,未来发展空间如何?[72] **Jiazhen Zhao 回答** 公司已进入福田汽车、奇瑞汽车等国内知名主机厂供应链,但在主机配套市场仍处于起步阶段,2019-2021年公司全球主机配套市占率分别为0.64%/1.07%/1.18%,具备提升空间。随着全球汽车产量逐步回暖,公司着力布局前装市场,有望进一步开拓主机配套市场。[66][67] 问题3 **Joyce Ju 提问** 公司在轮毂轴承领域的市场份额情况如何,未来发展空间如何?[75] **Lei Chen 回答** 2021年轮毂轴承前装市场公司市占率1.18%,售后市场市占率1.7%,具备提升空间。公司着力布局前装市场,推进年产629万套高端汽车轴承智能化建设项目,可进一步开拓主机配套市场。同时,随着汽车保有量高,对轮毂轴承的需求量也更高,公司售后市场也有较大发展空间。[66][67]

[投资评级] 报告给予斯菱股份"推荐"评级，目标价59.2元。 [核心观点] 1) 公司是汽车轴承"小巨人"企业,盈利能力保持高增长[14][15][16][19] 2) 公司"产品+市场+客户"三位一体,夯实公司盈利基石[48][51][52][53][59] 3) 公司着力拓展轮毂轴承市场份额,布局谐波减速器和丝杠产品切入机器人赛道,为公司带来新的利润增长点[65][66][69][70][78] [报告摘要] 1. 公司深耕汽车轴承领域20年,已进入全面发展新阶段,产品覆盖多个细分领域,具备全球性优质客户资源。公司盈利能力持续改善,2021-2023年营收和净利润均保持增长。[14][15][16][19] 2. 公司产品矩阵丰富,自主研发的柔性生产线更加契合售后市场特点。公司产品约85%销往汽配后市场,受宏观因素影响小,毛利率更高。公司客户结构持续优化,已切入NAPA、辉门等行业头部企业供应链。[48][51][52][53][59] 3. 公司轮毂轴承在前装和售后市场份额仍有较大提升空间。同时,公司成立机器人零部件事业部,布局谐波减速器和丝杠等机器人关键零部件,有望成为公司新的利润增长点。[65][66][69][70][78]

报告公司投资评级 公司给予"买入"评级。[54] 报告的核心观点 主业稳健增长 - 公司主营汽车轴承,主要针对的是海外的汽车后市场,海外收入占比约70%。[1] - 公司通过内生发展+外延并购,逐步形成了以轮毂轴承单元、轮毂轴承、离合器、涨紧轮及惰轮轴承和圆锥轴承4个系列为主要产品。[1][9] - 近些年在产品结构和客户结构优化下,公司实现了利润率稳步提升,毛利率从19年的24%提升至23年的32%,净利率从19年的8%提升至23年的20%。[1][15] - 公司主业具有逆经济周期的特征,在经济衰退期,消费者会增加汽车的使用年限,车龄的增长导致售后市场业务的需求增长。[36] - 随着公司泰国工厂投产+募投项目投产,公司收入有望放量。[37][38] 新业务贡献增长弹性 - 公司基于看好机器人产业+自身协同优势,进军机器人行业,产品定位为谐波减速器、丝杠、执行器模组,其中谐波目前处于产能扩张阶段,预计24Q3达到量产标准。[3][50][51] 根据目录分别总结 公司概况 - 公司主营汽车轴承,主要针对的是海外的汽车后市场,海外收入占比约70%。[1] - 公司通过内生发展+外延并购,逐步形成了以轮毂轴承单元、轮毂轴承、离合器、涨紧轮及惰轮轴承和圆锥轴承4个系列为主要产品。[1][9] - 公司实控人为姜岭、姜楠,截至2024年一季报合计持股比例在37.66%。[12] - 公司近些年收入复合增速20%+,利润复合增速50%+。[13][14] 行业分析 - 全球轴承市场空间高达千亿美元,汽车为最大下游。[27][28] - 欧美在汽车后市场合计占比全球60%+,北美格局集中,欧洲分散。[31][32][34][35] 核心竞争力 - 公司主业轴承具有逆经济周期的特征,在经济衰退期,消费者会增加汽车的使用年限,车龄的增长导致售后市场业务的需求增长。[36] - 公司对比海外竞对,利润率更高,对比国内竞对,海外收入占比更高,出海属性更纯。[43][44][45][46][47][48] - 公司进军机器人行业,产品定位为谐波减速器、丝杠、执行器模组,有望贡献增长弹性。[49][50][51] 财务预测与投资建议 - 我们预计公司24-26年实现收入8.7、10.3、12.4亿元,YOY+18%、18%、20%,归母净利润分别为2.1、2.5、3.0亿元,YOY+38%、21%、21%。[52][53] - 给予公司"买入"评级。[54]

会议信息 - 公司第四届董事会第五次会议6月4日发通知，6月7日召开[2] - 应出席董事5人，实际出席5人[2] 议案表决 - 表决通过新设募集资金专户并签三方监管协议议案[3] - 表决情况为同意5票，反对0票，弃权0票[4] 后续安排 - 董事会授权董事长及经办人员办理相关事宜并披露进度[3]

股价情况 - 公司股票2024年5月31日、6月3日连续两日收盘涨幅偏离值累计超30%属异常波动[4] 产品研发 - 公司机器人零部件产品处研发和量产前准备阶段，未批量供货[3] 估值数据 - 截至5月31日，公司静态市盈率35.05倍，滚动市盈率30.26倍，市净率3.20倍[8] - 公司所处行业静态市盈率20.60倍，滚动市盈率20.38倍，市净率1.92倍[8] - 公司市盈率高于同行业可比上市公司平均水平[8] 合规自查 - 公司自查不存在违反公平信息披露情形[3][9] - 公司未发现影响股价的未公开重大信息[6] - 公司、控股股东及实控人无应披露未披露重大事项[6] 股东行为 - 股票异常波动期间，控股股东、实控人无买卖公司股票行为[6]