宇通客车巴基斯坦市场突破 - 公司在巴基斯坦拉合尔发布新能源技术DMT和YEA 并展示H9 H12 E9 E12PRO四大主力车型 [1] - 与巴基斯坦合作伙伴WIL签署400辆电动巴士采购协议 创下巴基斯坦最大单笔新能源公交订单 最大公交细分市场订单及最大商用客车订单三项纪录 [1] - 中东区CEO透露公司自2008年进入巴基斯坦市场以来已累计交付超3000辆巴士 在高端客运市场占有率突破70% [7] 核心技术亮点 - H9与H12搭载DMT混合动力系统 采用无变速箱设计 实际运营油耗比同级燃油车降低30%-50% [13] - E9与E12PRO具备IP68+IP6K9K防护等级 集成液冷电池系统与纯电冷暖空调 适应巴基斯坦高温多雨气候 [14] - 驱动电机具备防泥沙和抗凝露功能 乘客门上方风幕机可隔绝车外热空气 [14] 政企合作与市场影响 - 巴基斯坦旁遮普省交通部长表示政府正全力推进公交电动化 作为落实气候变化政策的重要举措 [11] - 中国驻巴领事馆副总领事指出宇通助力推动旁遮普省公交新能源转型 期待深化中巴绿色交通合作 [9] - 公司同步发布升级版服务品牌EnRoute+ 提供七大无忧服务承诺 保障400辆订单及未来车队的顺畅运营 [17] 车型技术特性 - H系列采用发电机与电动机同轴布局 适应城市复杂路况如短途低速 满载启动 频繁启停等场景 [13] - E系列针对充电设施完善区域设计 可解决当地高温 多雨 拥堵 高油价及环保问题 [14]

交通固定资产投资 - 2025年上半年交通固定资产投资完成16474亿元 同比下降3 09% 连续第二年下滑 [1] - 铁路投资3559亿元 同比增长5 51% 公路投资11291亿元 同比下降8 89% 水路投资1093亿元 同比增长6 63% 民航投资531亿元 同比下降13 69% [1] - 2023年上半年为历史峰值1 83万亿元 2024年上半年同比下降7 1% 2025年降幅较2024年收窄 [1][2] - 公路投资占比近70% 其下滑是拖累主因 地方政府和建筑类央企财政压力制约投资进度 [1][2] 行业趋势与政策 - 交通基建高增长时代终结 需转向硬基建与软联通协同投入 提升投资有效性 [2] - 交通运输部会议强调扩大有效投资 促进物流降本增效 保障供应链稳定 支撑国内大循环 [2] 货运与客运表现 - 2025年上半年营业性货运量280 3亿吨 同比增长3 9% 铁路 公路 水路 民航货运量分别增长1 8% 4 0% 4 3% 14 6% 远洋货运量增长9 4% [2][3] - 快递业务量956亿件 同比增长19 3% [3] - 跨区域人员流动量337 6亿人次 同比增长4 2% 铁路 公路 民航客运量分别增长6 7% 4 0% 6 0% 水路下降2 5% 国际航线客运量增长28 5% [3]

全球可持续交通最佳实践案例发布 - 全球可持续交通最佳实践案例集在纽约联合国总部发布，收录22个案例，覆盖亚洲、欧洲、美洲、非洲4大洲20个国家 [1] - 案例涵盖交通基础设施、绿色低碳技术、数字智慧化转型、公共交通优化等领域 [1] - 联合国官员高度赞赏案例集，称其为构建可持续交通体系的现实路径 [1] 中国在可持续交通领域的贡献 - 中国代表团分享了浙江绍兴"四好农村路"、北京MaaS城市绿色出行、中国能建枣菏高速公路绿色能源融合项目等案例 [2] - 中方表示将加强在全球发展倡议和"一带一路"倡议框架下的合作，加快落实2030年可持续发展议程 [1] - 中国案例获得与会代表积极评价 [2] 国际社会对可持续交通的呼吁 - 联合国呼吁所有利益相关方以案例集为契机，开展更深层次合作 [1] - 国际社会应加强交通合作，坚持交通先行，构建创新驱动型交通体系 [1] - 2030年可持续发展议程落实情况远不及预期，需加快行动 [1]

全球可持续交通最佳实践案例发布 - 2025全球可持续交通最佳实践案例集发布活动在联合国举行 由中国国际可持续交通创新和知识中心与联合国经济和社会事务部联合主办 [1] - 案例集包含22个案例 涵盖交通基础设施 绿色低碳技术 数字智慧化转型 公共交通优化等领域 [1] - 案例由联合国亚太经社会 联合国开发计划署 国际海事组织等国际组织及中国 新加坡 马来西亚 巴西 埃及 南非等国家交通部门推荐 [1] 案例特点与价值 - 案例展现全球交通领域具有创新性 可复制 可推广的政策 项目 工程 技术 [1] - 全面体现可持续交通体系"安全 便捷 高效 绿色 经济 包容 韧性"的价值内涵 [1] - 展现交通与全球经济 社会 文化的发展协同性 [1] 国际组织评价 - 联合国助理秘书长哈尼夫表示 案例证明可持续交通由无数创新实践构建 为"联合国可持续交通运输十年（2026-2035年）"行动计划提供实践基础 [1] 中方表态与合作倡议 - 中国常驻联合国副代表孙磊指出 2030年可持续发展议程落实情况远不及预期 国际社会应加强交通合作 坚持交通先行 [2] - 中方致力于同各方加强在全球发展倡议和"一带一路"倡议框架下合作 加快落实2030年议程 [2] - 本次案例发布活动为各方促进知识分享和务实合作提供重要契机 [2]

全球可持续交通高峰论坛 - 论坛于7月1日至2日在天津举行 聚焦上合组织成员国可持续交通合作 [1][3] - 讨论内容包括《全球可持续交通运输发展与合作框架协定》草案及最佳实践倡议 [4] - 交通运输占全球温室气体排放量24% 为第三大排放源 [3] 中国新能源技术与交通建设 - 中国新能源车企支持阿塞拜疆燃气公交车升级替换 [1] - 阿塞拜疆采用中国技术建设轻轨系统 并推广至铁路领域 [3] - 亚美尼亚"南北交通走廊"关键路段由中国企业承建 预计3-5年完工 [6] 国际交通合作项目 - 中巴经济走廊促进区域经济发展 提升人文交流与就业机会 [6] - 阿塞拜疆承接中国多城市中欧班列 推动贸易通道升级扩容 [7] - 巴基斯坦与中国城市间航班频繁 促进旅游文化改善 [7] 绿色交通技术应用 - 巴基斯坦计划在铁路、海运领域整合智能交通系统与绿色技术 [3] - 中国绿色低碳技术被阿塞拜疆视为可持续交通发展的重要借鉴 [3] - 上合国家推进基础设施"硬联通"与人文"软联通" 助力区域经济 [6]

全球可持续交通高峰论坛高官会议 - 来自20个国家和地区的30余位嘉宾参会，围绕交通基础设施建设、绿色转型与多边合作深入交流 [1] - 倡议加强互联互通和政策协同，推动全球可持续交通发展 [1] 中国交通运输发展 - 中国加快建设交通强国，推动全球交通合作，顺应绿色化、数字化转型趋势 [1] - 推动绿色交通基础设施建设，推广新能源、清洁能源应用，发展智慧交通和智慧物流 [1] - 天津建成全球首个智慧零碳码头，中心城区公交站点300米覆盖率达74%，绿色出行比例达76% [1] 俄罗斯交通领域转型 - 俄罗斯推动交通领域转型，包括减少碳排放、升级基础设施、加快国际交通走廊建设 [1] - 计划未来80%货物运输采用自动化技术 [1] - 推广电动轮船和双燃料船，加快铁路电气化和天然气替代，目标2030年铁路领域减少25%柴油使用 [2] 巴基斯坦绿色交通举措 - 建设电动汽车充电网络，在主要城市推动地铁和电动公交系统建设 [2] - 支持中国在全球可持续交通领域的倡议 [2] 亚美尼亚交通建设 - 推进"南北公路"建设，期待与中国企业在山区交通建设方面合作 [2] - 认可中国在公路、铁路和海运等领域的全球互联互通关键作用 [2]

项目背景与成就 - 罗地格工业打造的丹麦奥胡斯DOKK1自动停车系统已运营10周年，成为欧洲规模最大的自动化公共停车场[1] - 项目通过"停车+城市空间"创新理念，融合文化创意与空间效率，提升城市宜居品质并树立可持续交通典范[1] - 该系统累计服务车辆超过260万辆次，展现卓越运营稳定性和用户满意度[5] 技术创新与空间优化 - 采用罗地格独有的RESPACE Shifter技术，在地下3层空间实现972辆车存储容量，平均取车时间仅62秒[7] - 智能自动化解决方案使停车位容量提升40%，释放地面空间用于步行区、绿化景观及文化设施[9] - 项目解决了城市核心区空间受限与高停车需求的矛盾，尤其适用于紧邻港口堤岸的特殊地形[7] 城市转型与社会价值 - DOKK1推动奥胡斯内港从工业用地转型为丹麦最具活力的文化中心，包含斯堪地纳维亚最大图书馆及多功能社区空间[3] - 项目践行"开放、可达、融合"理念，成为连接人与城市的新型枢纽[3] - 通过减少地面空间侵占，实现移动出行、建筑设计与环境可持续性的多赢[10] 行业标杆意义 - 项目成为全球智慧出行标杆案例，展示未来城市交通发展方向[12] - 证明技术与设计融合可激发城市空间再生潜力，提升宜居性、旅游吸引力及可持续性[13] - 首席执行官指出这是"智能技术创造高效停车容量而不牺牲公共空间"的典范[10]

全球可持续交通高峰论坛 - 会议将于6月30日至7月2日在天津举办 聚焦全球可持续交通发展与合作框架文件、全球可持续交通发展报告、全球可持续交通最佳实践案例三个议题 [1] - 会议将邀请相关国家和地区的交通部门官员出席 推动全球可持续交通发展 加快落实全球发展倡议和联合国2030年可持续发展议程 [1] - 中国国际可持续交通创新和知识中心在全球征集了22个具有代表性的可持续交通最佳实践案例 包括联合国亚太地区公共交通向电动化转型、新加坡推动多燃料加注与海运脱碳的创新实践、中国能建枣菏高速公路绿色能源融合项目等 [1] 可持续交通发展成果 - 过去一年中国可持续交通取得一系列成效 包括守牢交通运输安全发展底线、加快推进交通物流降本提质增效、加快推进交通运输绿色低碳转型、持续增强交通运输创新发展能力 [3] - 国际方面 中国与哈萨克斯坦成功举办中欧跨里海直达快运开通仪式 推动建设以铁路、公路直达运输为支撑的亚欧大陆物流新通道 与秘鲁成功举办秘鲁钱凯港开港仪式 开辟拉美与亚太地区之间海上运输新通道 [3] - 天津作为会议举办地 拥有全球首个智慧零碳码头、全国首个港口无人驾驶示范区 实施"路港城协同"公路交通基础设施数字化转型升级国家示范工程 [3] 天津交通建设成就 - 天津已建成323公里轨道交通线路、194公里公交专用车道 中心城区公交站点300米覆盖率达到74% 公交车、出租汽车新能源占比分别达到85%和69% 中心城区绿色出行比例达到76% [3] - 天津着力建设便捷高效的综合立体交通网 基本形成"1带3轴2廊"的综合立体交通主骨架 全市铁路网里程1468公里、高速公路网里程1358公里 路网密度均居全国前列 基本实现半小时通达北京和雄安新区 [3]

全球可持续交通高峰论坛及联盟成立 - 全球可持续交通高峰论坛高官会议暨上海合作组织成员国交通部长第十二次会议将于6月30日至7月2日在天津举办 [1] - 中国国际可持续交通创新和知识中心联合全球头部企业及机构发起成立全球可持续交通创新联盟 [1] - 联盟会员包括来自13个国家的56家交通运输、金融和科技领域的公司和机构 [1] 全球可持续交通创新联盟工作进展 - 联盟已发布《可持续航空燃料发展路径研究报告》 [4] - 2025年推荐三个全球最佳实践案例 [4] - 支持湖北花湖国际自由贸易航空港、河南郑州航空港国际枢纽的投资推介活动 [4] - 组织召开中日韩运输与物流政企对话会议 [4] - 联盟计划打造创新融合、知识分享、政策对话、凝聚共识、传播理念五大平台 [4] 中国可持续交通国际合作成就 - 成功举办中欧跨里海直达快运开通仪式，推动亚欧大陆物流新通道建设 [6] - 成功举办秘鲁钱凯港开港仪式，开辟拉美与亚太地区海上运输新通道 [7] - 成功举办全球可持续交通高峰论坛（2024），发布《中国可持续交通发展报告2023》等成果 [7] 中国可持续交通国内发展 - 交通运输行业运行保持安全平稳，服务质效不断提高 [7] - 加快推进交通运输绿色低碳转型，绿色发展基础不断巩固 [7] - 新业态、新模式蓬勃发展 [7] - 下一步将构建现代化、高质量国家综合立体交通网，打造"全国123出行交通圈"和"全球123快货物流圈" [7]

全球可持续交通高峰论坛高官会议 - 交通运输部将于6月30日至7月2日在天津举办全球可持续交通高峰论坛高官会议暨上海合作组织成员国交通部长第十二次会议 [1] - 会议将重点讨论三个议题：全球可持续交通发展与合作框架文件、全球可持续交通发展报告、全球可持续交通最佳实践案例 [1] - 交通运输部在联合国经济和社会部支持下开展了全球可持续交通最佳实践案例征集工作 [1] - 2025年全球共征集22个代表性可持续交通最佳实践案例，包括联合国亚太地区公共交通电动化转型、巴西交通基础设施韧性提升、新加坡多燃料加注与海运脱碳创新实践等 [2] - 中国能建枣菏高速公路绿色能源融合项目和空客可持续航空燃料先锋计划入选最佳实践案例 [2] 上海合作组织交通部长会议 - 上海合作组织成员国交通部长第十二次会议以"弘扬上海精神，促进可持续交通合作"为主题 [2] - 会议将重点讨论深化交通运输领域合作共识、推动区域互联互通、促进全球物流供应链稳定畅通 [2] - 会议将通过相关成果文件并形成会议纪要 [2] - 中方将倡导建设"丝路驿站"，为国际道路运输司机提供停车休息、热水供应等服务保障 [3] - "丝路驿站"旨在满足司机基本需求，打造"一带一路"民生项目 [3] 会议筹备与合作 - 天津市将深化与全球特别是上合组织国家枢纽城市的务实合作 [3] - 天津计划携手搭建全球海陆空通道 [3] - 会议筹备工作已基本就绪 [3]