行业动态 - 比亚迪多车型宣布促销优惠引发吉利、奇瑞、上汽等品牌降价连锁反应[1] - 中国汽车工业协会5月31日公布倡议反对无序"价格战"等"内卷式"竞争[1] - 工业和信息化部相关负责人表示赞同和支持中汽协倡议[1][2] 政策倡议 - 中汽协提出四项倡议包括严格遵从公平竞争原则、优势企业不垄断市场、不以低于成本价格倾销商品、企业自查整改[2] - 工信部将加大汽车行业"内卷式"竞争整治力度推动产业结构优化调整[2] - 政策层预计会加强对于车企违反法律和法规行为的处罚力度[4] 行业影响 - 2024年汽车行业利润率仅为4.3%2025年一季度进一步下滑至3.9%[2] - 汽车零部件采购价按10%-15%比例持续下降[3] - 中小供应商回款周期动辄半年甚至全年[3] 产业链问题 - 主机厂延迟支付上下游供应商应付款项缓解自身资金周转压力[3] - 供应商可能降低质量要求下游经销商经营恶化甚至部分倒闭[3] - 智能化功能维护、更新中断概率大大增加[4] 解决方案 - 汽车企业应强化对上下游的质量管控建立覆盖全流程的质量标准体系[5] - 将发展重心从堆砌配置转向提升质量加强全环节质量管理[5] - 建立透明的供应链管理体系避免向上下游过度转嫁成本压力[5]

光伏产业作为强周期产业，如今陷入了"内卷式"竞争引发的困境。2024年以来，面对全产业链亏损、供 需错配等状况，光伏产业率先开启"反内卷"行动。多晶硅期货和期权的上市，为企业提供了稳定生产经 营的新方案，产业企业纷纷积极投身其中，以期在艰难时局中实现突围与发展。 光伏产业吹响"反内卷"号角 2024年年底以来，破除"内卷式"竞争备受重视。从去年的中央经济工作会议到今年的《政府工作报 告》，都释放出规范过度竞争的明确信号。近日，国务院反垄断反不正当竞争委员会专家咨询组全体会 议提出，要紧扣加快构建全国统一大市场、综合整治"内卷式"竞争等重点任务，更好履行专家咨询组职 责。 所谓"内卷式"竞争，是指在某一领域或产业内，由于竞争过于激烈，参与者为争夺有限资源和机会，不 惜过度投入，最终导致资源浪费和效率下降的现象。这种竞争模式违背了经济运行基本规律，也是促进 市场公平竞争、激发创新活力、提高发展效率的大敌。 "产能出清"与"高质量发展"并举 作为一个强周期产业，光伏产业一直存在"短缺是暂时现象，过剩才是常态"的观点。回顾历史，光伏产 业经历过2008年全球金融风暴、2012年"双反"、2018年"5·31"政策调整 ...

中新网6月3日电(吴家驹)又一汽车组织发布倡议，反对"内卷式"竞争。 6月3日，全国工商联汽车经销商商会发布《关于反对"内卷式"竞争促进汽车经销行业高质量发展的倡议》。 为维护良好、健康、公平的市场竞争秩序，推动包括汽车经销行业在内的汽车行业高质量发展，全国工商联汽车经销商商会倡议，全行业 应以中国汽车产业实现高质量发展大局为重，严格遵守公平竞争原则，坚决抵制以"价格战"为主要形式的"内卷式"竞争行为。 同时，全国工商联汽车经销商商会，还提出关注品牌形象、改善汽车经销商的生存状况、优化商务政策、完善退网机制几方面倡议。 图自全联汽车经销商商会公众号 此前，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》，提出所有企业严格遵从公平竞争原则，依法依规开 展经营活动。 在中国汽车工业协会的倡议发布后，工业和信息化部相关负责人在回答记者问题时表示，我们赞同并支持中国汽车工业协会提出的"维护 公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议"。车企之间"价格战"，给汽车企业正常的生产经营带来较大冲击，危及行业健康、可持续发展。 工业和信息化部将加大汽车行业"内卷式"竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致 ...

本报记者 郭冀川 5月下旬以来，汽车行业掀起新一轮降价潮，汽车行业的低价内卷也再次引发热议。近日，中国汽车工 业协会发布《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》（以下简称《倡议》），提出了四点倡 议：所有企业严格遵从公平竞争原则，依法依规开展经营活动；优势企业不为垄断市场，挤压其他主体 生存空间，损害其他经营者合法权益；企业在依法降价处理商品以外，不以低于成本的价格倾销商品， 不进行诱导消费者的虚假宣传，扰乱市场秩序，损害行业和消费者根本利益；所有企业应对照国家相关 法律法规进行自查整改。 中国汽车工业协会原常务副会长兼秘书长、中国动力电池产业联盟理事长董扬表示，我国新能源汽车已 进入世界先进行列，对于新能源汽车产业的管理，已经不是只追求发展速度，还应该兼顾产业发展秩序 的稳定和长远，以及中国新能源汽车和世界汽车产业的协调发展。政府主管部门也在积极探索对于我国 新能源汽车产业的管理创新。 "内卷式"竞争影响汽车产业链和市场环境稳定 近年来，我国新能源汽车产业迅猛发展，新能源汽车新车销售占比已超40%，行业整体运行呈现稳中向 好态势，市场活力持续释放。然而，在快速发展的同时，行业利润率持续下滑却是不得不直 ...

本报告中的信息均来源于公开可获得资料，瑞达期货股份有限公司力求准确可靠，但对这些信息的准确性及完整性不做任 | 项目类别 | 数据指标 | 最新 | 环比 数据指标 | 最新 | 环比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 纯碱主力合约收盘价(日,元/吨) 纯碱与玻璃价差(日,元/吨) | 1185 231 | -14 玻璃主力合约收盘价(日,元/吨) 14 纯碱主力合约持仓量(日,手) | 954 1438866 | -28 17164 | | | 玻璃主力合约持仓量(日,手) | 1561412 | 51077 纯碱前20名净持仓 | -196915 | 47021 | | 期货市场 | 玻璃前20名净持仓 | -206160 | 5691 纯碱交易所仓单(日,吨) | 2062 | 0 | | | 玻璃交易所仓单(日,吨) | 0 | 0 纯碱9月-1月合约价差 | 10 | 3 | | | 玻璃合约9月-1月价差 | -60 | 1 纯碱基差(日,元/吨) | 50 | 14 | | | 玻璃基差(日,元/吨) | 114 | 24 | | | | | ...

贾跃亭股东日发言 - FF能够活下去主要依靠散户支持 贾跃亭表示"是散户救了我们的命" 去年三四月份公司几乎濒临倒闭 90%以上内部人员认为要倒闭 [1] - 公司此前过度重视机构投资者 但真正救公司的是普通投资者 [1] 哪吒汽车劳动保障处罚 - 哪吒汽车关联公司合众新能源汽车因违反《劳动保障监察条例》被罚 总金额3 3万元 处罚事由为经责令改正拒不改正的行为 [1] 理想汽车充电网络建设 - 理想汽车超充站突破2400座 超充桩突破13200根 历时2年1个月建成 [1] - 今年平均每天新增4座理想超充站 拥有829座高速超充站 车企自建高速超充站数量第一 [1] 汽车经销商商会倡议 - 全国工商联汽车经销商商会倡议抵制"价格战"形式的内卷式竞争 维护行业健康发展 [1] - 倡议内容包括：遵守公平竞争原则 关注品牌形象 改善经销商生存状况 优化商务政策 完善退网机制 [1] - 具体措施包括：以销定产 合理制定目标 不转嫁库存 解决进销价格倒挂 缩短回款周期 慎用罚款手段 给予退网补偿 [1]

行业价格战现状 - 全国工商联汽车经销商商会倡议抵制以"价格战"为主要形式的"内卷式"竞争行为 [1] - 今年4月国内乘用车市场均价为17万元，同比下降2.1万元 [3] - 前4个月汽车行业利润1326亿元，同比下降5.1%，利润率仅4.1% [3] - 84.4%经销商出现价格倒挂，60.4%倒挂幅度超15% [8] 车企降价动态 - 比亚迪5月对22款智驾版车型推出最高5.3万元补贴 [5] - 奇瑞汽车推出"百亿厂补"活动，瑞虎3X补贴后售价3.49万元 [5] - 中汽协指出无序价格战将挤压利润、影响产品质量和售后服务 [7] 经销商经营压力 - 去年新车销售毛利贡献为-17.7% [8] - 乘用车成交均价17.7万元，同比下降6000元 [8] - 37.6%经销商预计6月销量持平，35%预计下滑 [9] - 流动性紧张成为经销商最大困难，价格倒挂吞噬流动资金 [8][9] 行业倡议与建议 - 建议以销定产，降低库存水平并纠治价格倒挂 [9] - 呼吁合理制定考核指标，慎用罚款手段 [9] - 反对以优化网络渠道名义胁迫经销商退网 [9] - 需缩短回款周期并及时返利缓解资金压力 [9]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 上周产业数据一般，钢材表需环比增加，库存回落，但全国中高考使多城工地施工受影响，现货需求减弱，终端房地产拖累，螺纹需求季节性转弱，热卷出口受关税影响，钢材需求偏弱，预计钢价震荡偏弱 [1][5] 根据相关目录分别进行总结 交易数据 - SHFE螺纹钢收盘价2961元/吨，跌19元，跌幅0.64%，总成交量9514050手，总持仓量3170785手 [2] - SHFE热卷收盘价3076元/吨，跌35元，跌幅1.13%，总成交量3363117手，总持仓量1552234手 [2] - DCE铁矿石收盘价702.0元/吨，涨3.5元，涨幅0.50%，总成交量2120072手，总持仓量716254手 [2] - DCE焦煤收盘价726.0元/吨，跌73.5元，跌幅9.19%，总成交量3455596手，总持仓量634111手 [2] - DCE焦炭收盘价1308.0元/吨，跌56.0元，跌幅4.11%，总成交量134599手，总持仓量59538手 [2] 行情评述 - 上周钢材期货震荡偏弱，市场氛围不佳，期现货共振下行，唐山钢坯价格2890（-50）元/吨，上海螺纹报价3120（-60）元/吨，上海热卷3170（-90）元/吨 [4] - 宏观方面，国务院反垄断反不正当竞争委员会专家咨询组全体会议强调围绕工作部署完成重点任务，美国延长对中国301调查豁免期限至2025年8月31日 [1][4] - 产业方面，上周螺纹产量226万吨，环比减6万吨，表需249万吨，增2万吨，厂库186万吨，减1万吨，社库395万吨，减22万吨，总库存581万吨，减23万吨；热卷产量320万吨，增14万吨，厂库75万吨，减2万吨，社库258万吨，减5万吨，总库333万吨，减7万吨，表需327万吨，增14万吨 [1][5] 行业要闻 - 美国延长对中国301调查豁免期限至2025年8月31日 [1][6][7] - 1 - 4月份全国规模以上工业企业利润总额21170.2亿元，同比增长1.4%，较1 - 3月加快0.6个百分点，1 - 4月钢铁行业盈利169.2亿元 [10] - 美国联邦法院阻止特朗普关税政策生效，裁定其对出口多于进口国家征收全面关税行为越权 [10] - 国务院反垄断反不正当竞争委员会专家咨询组全体会议强调围绕工作部署完成重点任务 [1][4][10] 相关图表 - 包含螺纹钢期货及月差走势、热卷期货及月差走势、螺纹钢基差走势、热卷基差走势、螺纹现货地区价差走势、热卷现货地域价差走势、长流程钢厂冶炼利润、华东地区短流程电炉利润、全国247家高炉开工率、247家钢厂日均铁水产量、螺纹钢产量、热卷产量、螺纹钢社库、热卷社库、螺纹钢厂库、热卷厂库、螺纹钢总库存、热卷总库存、螺纹钢表观消费、热卷表观消费等图表 [8][11][13]

中国汽车工业协会在 《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》 中指出，产品售后服务保 障、企业创新发展需要持续加大投入，而"价格战"严重影响企业正常经营，冲击产业链供应链安全，把 产业发展带入恶性循环。无序"价格战"加剧恶性竞争，将进一步挤压企业利润空间，不仅阻碍行业自身 健康发展，也将危害消费者权益并带来安全隐患。 近期，多家汽车企业发起新一轮大范围降价。对此，应该如何看待？ 中国汽车技术研究中心有限公司董事长安铁成说，当前中国汽车产业正处于电动化、智能化、低碳化、 国际化转型的关键时期，前沿领域缺乏成熟经验可遵循，技术路线多、研发投入大、回报风险高，需要 全行业协同推进技术创新和产业生态建设，才有望实现中国汽车产业的焕新升级和国际引领。此 时，"内卷式"竞争容易导致经营恶化，破坏创新投入可持续性甚至引发产品和服务质量下滑，长此以往 将诱发企业经营和品牌危机。 针对5月23日以来部分车企率先发起大幅降价活动，中国汽车工业协会日前发布倡议呼吁，希望全 行业同心协力，共同维护公平竞争秩序，促进行业健康、可持续发展。 日前，在广东省深圳市深圳国际会展中心（宝安），观众在二〇二五粤港澳大湾区车展上参观。新华 ...

行业倡议与政策动态 - 全国工商联汽车经销商商会发布《关于反对"内卷式"竞争 促进汽车经销行业高质量发展的倡议》，提出5项具体措施：抵制价格战、维护品牌形象、改善经销商生存状况、优化商务政策、完善退网机制 [1] - 中国汽车工业协会同期发布类似倡议，强调公平竞争原则，反对低于成本价倾销和虚假宣传，要求企业自查整改 [2] - 工业和信息化部明确支持行业协会倡议，将加强反不正当竞争执法和产品一致性抽查，整治"内卷式"竞争 [2][3] 行业竞争问题分析 - "价格战"被定义为无序竞争的核心表现，会导致产品质量下降、消费者权益受损及行业不可持续发展 [3] - 行业存在库存转嫁、进销价格倒挂、回款周期长等损害经销商利益的突出问题 [1] - 部分企业通过强迫进车、不合理考核指标和罚款手段挤压经销商生存空间 [1][2] 高质量发展路径 - 主管部门倡导通过技术创新和管理创新降本增效，而非价格竞争 [3] - 建议建立以销定产模式，合理制定生产/销售目标，控制库存水平 [1] - 强调品牌建设与服务提升，避免频繁调价对品牌形象的负面影响 [1][3] 行业治理措施 - 工信部将推动产业结构优化调整，采取监管措施维护市场秩序 [2] - 要求企业依法保障经销商权益，退网需给予补偿，禁止胁迫闭店 [1] - 加强政策协同，行业协会与政府部门联合推动公平竞争环境建设 [2][3]