出品 | 凤凰网财经《封面》 主持人丨张涛 制片人 | 李念雪 2024 年，中国新能源汽车市场渗透率首次突破 50% ，这意味着每卖出去两辆车，就有一辆是新能源，而智能化也无疑成为车企角逐的核心战场。 在这场浪潮中，华为乾崑用亮眼的成绩单，为行业注入了一剂强心针。 2025 年 4 月，执掌车 BU 一年多的 CEO 靳玉志带着 HUAWEI ADS 4 亮 相华为乾崑智能技术大会，期间，首次在凤凰网财经《封面》专访中完整阐述了华为乾崑的愿景 ——" 把智能带入每一辆车 " 。 这位在华为扎根 20 余年的 " 技术派 " 高管，身上带着鲜明的华为基因：务实、长期主义，忠于技术。也是技术的相通性，支撑了靳玉志从光产品 线到智能汽车赛道的丝滑转型，"我们只是进入汽车行业中智能化的部分，根基还是 ICT 技术，如果一定要说区别，那就在于过去更多面向 B 端， 现在增加了 C 端用户。" 公开年报显示， 2024 年华为研发投入达到 1797 亿元，约占全年收入的 20.8% 。靳玉志向《封面》透露，其中车 BU 的直接投入"已超大几百 亿"，面对是否有盈利压力的提问，他从容回应： " 华为乾崑一贯的战略就是帮助 ...

技术突破 - 天都一号通导技术试验星成功完成白天强光干扰条件下的地月空间激光测距技术试验 在国际上首次打破地月空间卫星激光测距仅能在夜晚作业的时间限制 [1] - 地月空间卫星激光测距相当于万米外瞄准一根头发丝 并实施精密跟踪与信号捕获 技术难度极高 [1] - 白天受太阳光影响 卫星回波信号容易被淹没在强烈背景噪声中 此次试验成功解决了这一难题 [1] 技术意义 - 有效拓展了地月空间卫星激光测距技术的可观测窗口 为技术应用提供了工程实践基础 [1] - 有助于提升地月空间导航定位能力 将有力支撑国际月球科研站等后续深空探测重大工程任务论证与实施 [1] 任务背景 - 天都一号、二号通导技术试验星是深空探测实验室的首发星 于2024年3月发射升空 进入24小时环月大椭圆冻结轨道 [3] - 核心任务是验证未来地月通导综合星座系统建设中的通信导航新技术 [3] 试验成果 - 此前已完成环月大椭圆冻结轨道编队飞行、环月轨道星间微波测距、月地高可靠传输与路由等多项技术试验 [3] - 此次试验由深空探测实验室牵头 上海卫星工程研究所、中国科学院云南天文台、中国科学院上海天文台、中山大学及北京航天飞行控制中心等单位共同参与完成 [3]

业绩表现 - 2024年收入31.97亿元，同比-13.1%，归母净利润1.34亿元，同比-38.2% [1] - 1Q25收入7.15亿元，同比-10.7%，归母净利润0.17亿元，同比-73.4% [1] - 业绩低于市场预期，主要因产品价格下降导致收入和盈利能力承压 [1] 业务分项 - 连续光纤激光器：收入25.27亿元，同比-14.76%，毛利率18.77%，同比-6.27ppt [2] - 脉冲光纤激光器：收入4.02亿元，同比-8.25%，毛利率25.49%，同比-1.06ppt [2] - 特种光纤：收入0.71亿元，同比-5.96%，毛利率43.12%，同比+1.66ppt [2] - 超快激光器：收入0.70亿元，同比+2.33%，毛利率31.33%，同比-18.23ppt [2] 运营数据 - 全年出货量17.47万台，同比+9.77%，万瓦以上激光器出货量近6800台，同比+20% [2] - 手持焊产品销售3.06万台，增长43%，海外收入1.97亿元，同比+40% [2] - 2024年/1Q25综合毛利率20.5%/18.9%，同比-5.5/-8.1ppt [2] 费用与盈利 - 2024年销售/管理/研发/财务费用率分别同比+0.3/+0.5/+1.9/-0.1ppt [3] - 1Q25销售/管理/研发/财务费用率分别同比-2.4/+0.2/+1/-0.6ppt [3] - 2024年/1Q25净利率4.2%/2.4%，同比-1.7/-5.6ppt [3] 战略拓展 - 在半导体芯片制造、TGV加工、PCB材料等领域加大研发投入 [3] - 计划拓展激光雷达、激光测量、激光医疗、激光美容等领域 [3] - 加快低空激光反无人机系统项目落地 [4] 盈利预测 - 下调2025年归母净利润55.6%至1.82亿元，首次引入2026年归母净利润2.96亿元 [5] - 当前股价对应2025/2026年53.1倍/32.6倍市盈率 [5] - 目标价下调20.8%至19.00元，对应59.0倍2025年市盈率和36.2倍2026年市盈率 [5]

财务表现 - 2024年实现营收20 14亿元 同比+25 20% 归母净利润5 28亿元 同比+14 40% [1] - 2025Q1实现营收5 61亿元 同比+24 55% 归母净利润1 63亿元 同比+20 76% [1] 业务亮点 - 太阳能电池激光加工设备收入19 94亿元 同比+45 86% 毛利率45 86% 同比+3 56pcts [2] - 应用于TOPCon的激光诱导烧结（LIF）设备实现量产订单 [2] - 应用于BC电池的激光微蚀刻设备技术领先 2024年10月获光伏龙头企业12 29亿元（不含税）订单 [2] 研发与技术进展 - 激光选择性减薄TCP设备提升TOPCon电池效率和组件功率 已小批量应用 [2] - 全新激光焊接工艺交付量产样机 拓展组件端激光设备市场 [2] - 研发人员553人 占总人数36 26% 研发费用2 83亿元 同比+12 73% [2] 未来展望 - 预计2025-2027年营业收入分别为24 56亿元 31 94亿元 49 32亿元 [3] - 预计2025-2027年归母净利润分别为7 17亿元 9 19亿元 11 33亿元 [3] - 当前股价对应2025-2027年PE 22倍 17倍 14倍 [3]

技术突破 - "天都一号"通导技术试验星成功完成全球首次白天强光干扰条件下的地月空间激光测距技术试验 [1] - 该技术相当于万米外瞄准一根头发丝并实施精密跟踪与信号捕获 [1] - 白天试验克服了太阳光干扰导致卫星回波信号易被背景噪声淹没的技术难题 [1] - 该突破有效拓展了地月空间激光测距技术的观测窗口 [1] 任务进展 - "天都一号"于2024年3月与鹊桥二号一同发射升空 [1] - 该试验星核心任务是验证未来地月通导综合星座系统建设中的通信导航新技术 [1] - 目前已完成多项新技术在轨试验 [1] 应用前景 - 该技术将有力支撑国际月球科研站等深空探测重大工程任务论证与实施 [1]

2025-2031全球及中国激光模式轮廓仪行业深度监测及未来前景规划报告 【全新修订】：2025年4月 【出版机构】：中智信投研究网 【内容部分有删减·详细可参中智信投研究网出版完整信息！】 【免费售后 服务一年，具体内容及订购流程欢迎咨询客服人员 】 报告目录 1 激光模式轮廓仪市场概述 1.1 激光模式轮廓仪行业概述及统计范围 1.2 按照不同产品类型，激光模式轮廓仪主要可以分为如下几个类别 1.2.2 190-1100纳米 1.2.3 1440-1605纳米 1.2.4 其他 1.3 从不同应用，激光模式轮廓仪主要包括如下几个方面 1.3.1 全球不同应用激光模式轮廓仪规模增长趋势2020 VS 2024 VS 2031 1.3.2 研究机构 1.3.3 工业 1.3.4 其他 1.2.1 全球不同产品类型激光模式轮廓仪规模增长趋势2020 VS 2024 VS 2031 1.4 行业发展现状分析 1.4.1 激光模式轮廓仪行业发展总体概况 1.4.2 激光模式轮廓仪行业发展主要特点 1.4.3 激光模式轮廓仪行业发展影响因素 1.4.3.1 激光模式轮廓仪有利因素 1.4.3.2 激光模式轮廓仪不利因 ...

报告公司投资评级 - 首次覆盖，给予“买入”评级 [1][6][9] 报告的核心观点 - 帝尔激光是光伏激光设备龙头，看好其充分受益于BC电池产业化加速 [6] 根据相关目录分别进行总结 市场表现 - 最近一年，帝尔激光相对沪深300指数1M表现为-14.6%，3M表现为-7.8%，12M表现为39.2%；沪深300指数1M表现为-3.7%，3M表现为-1.2%，12M表现为7.3% [4] - 截至2025年4月25日，帝尔激光当前价格为56.42元，52周价格区间为40.00 - 88.66元，总市值为154.3424亿元，流通市值为94.56亿元，总股本为27355.97万股，流通股本为16760.01万股，日均成交额为9862万元，近一月换手为2.12% [4] 财务数据 - 2024年帝尔激光实现营收20.14亿元，同比增长25.20%；实现归母净利润5.28亿元，同比增长14.40%；2025Q1实现营收5.61亿元，同比增长24.55%；实现归母净利润1.63亿元，同比增长20.76% [5] - 预计2025 - 2027年公司营业收入分别为24.56、31.94、49.32亿元；归母净利润分别为7.17、9.19、11.33亿元，当前股价对应2025 - 2027年PE分别为22、17、14倍 [6] 业务亮点 - 2024年太阳能电池激光加工设备收入19.94亿元，同比增长45.86%；毛利率45.86%，同比增加3.56pcts；核心产品保持强劲竞争优势，应用于TOPCon的激光诱导烧结（LIF）设备实现量产订单，应用于背接触电池（BC）的激光微蚀刻设备保持技术领先，2024年10月取得光伏龙头企业12.29亿元（不含税）订单 [6] - 2024年公司开发的激光选择性减薄TCP设备实现TOPCon电池效率和组件功率稳定提升，已小批量应用；正在研发的全新激光焊接工艺已交付量产样机，持续拓展组件端激光设备应用市场 [6] 研发投入 - 2024年公司持续加大研发创新投入，研发人员增加到553人，占公司总人数的36.26%；研发费用2.83亿元，同比增长12.73% [6]

AI大潮袭来，唯有学习方能不被淘汰。 全新升级版 的 AI学习资料包 免费下载：《 AI资料包升级版新增厦大湖南大学等》 特别提示 微信公众号机制调整，请点击顶部"仪器信息网" → 右上方"…" → 设为 ★ 星标，否则很可能无法看到我们的推送。 近 日 ， 青 岛 理 工 大 学 与 中 国 科 学 院 生 态 环 境 研 究 中 心 联 合 科 研 团 队 在 质 谱 分 析 技 术 领 域 取 得 重 要 进 展 ， 创 新 开 发 激 光 辅 助 电 喷 雾 电 离 质 谱 (laser-as s i s ted ESI-MS) 装 置 ， 显 著 提 升 了 四 溴 双 酚 A(TBBPA) 及 其 衍 生 物 等 难 电 离 污 染 物 的 检 测 灵 敏 度 。 相 关 研 究 成 果 以 《 Novel laser-as s i s ted electrospray ioni zation mas s spectrometr y (laser-as s i s ted ESI-MS): A sens iti ve method for determining tetrabromobi sphe ...

速腾聚创已布局行业最全的数字化激光雷达产品矩阵。 本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，RoboSense速腾聚创于4月21日正式发布真192线车载高性能数字化激光雷达 EMX，为数字化激光雷达普及树立新标杆。EMX拥有真192线高线数扫描，具备每秒高达288万点的 高清点云、0.08°×0.1°全局角分辨率，提供最远300米的探测距离、最高20Hz帧率，且高度集成， 是 目前最小巧的车载数字化主激光雷达 。EMX已获得多家整车厂定点合作，将于年内量产上车。 凭借全面数字化带来的优势，RoboSense速腾聚创将EMX、EM4等数字化激光雷达新品定义为"基 于行业理解推出的标杆设计参考"。 根据市场不同需求，RoboSense速腾聚创可以快速定制不同造 型、线数、帧率、探测距离、FOV等参数的数字化激光雷达，覆盖从96线到2160线等不同规格 。 同时， RoboSense速腾聚创CEO邱纯潮还分享了数字化激光雷达产品的最新应用进展 ——2025年 4月，滴滴自动驾驶与广汽埃安的首款L4前装量产车型亮相，搭载了6颗RoboSense速腾聚 ...

公司概况 - 禾赛科技是全球领先的激光雷达研发与制造企业，产品广泛应用于ADAS、自动驾驶汽车和各类机器人应用 [2][9] - 公司2024年营收20.8亿元，同比增长11%，净亏损收窄至-1.0亿元（2023年为-4.8亿元），调整后净利润1369万元实现转正 [2] - 主营业务结构为激光雷达产品（93.7%）、工程设计（4.8%）、其他产品（0.9%）和其他服务（0.5%）[2] 产品与技术 - 公司构建了立体化产品矩阵，包括AT、FT、JT、XT、OT、PANDAR、QT、ET七大系列，覆盖机械旋转、转镜、电子扫描等技术方案 [6][17] - 核心技术包括芯片化设计能力（ASIC架构）、产品平台化、感知算法技术和车规级能力 [6] - 2024年推出旗舰产品AT512（探测距离超300米）和ATX（体积缩小60%），2025年发布FTX（全球最大视场角车规级固态激光雷达）[19][23] 市场表现 - 2024年中国乘用车激光雷达搭载率突破5%，预计全球市场规模将从2024年617亿元增至2027年1358亿元，CAGR 30% [4][49] - 2024年ADAS领域市占率26%（与速腾聚创并列第一），L4自动驾驶领域市占率61% [4] - 激光雷达累计交付量从2022年8.04万台增至2024年50.19万台，CAGR达180% [10][31] 客户与产能 - 客户涵盖自主品牌、新势力、合资及全球车企，以及机器人、robotaxi等领域企业 [6] - 2025年产能将突破200万台，自建自动化工厂实现规模化量产 [8] - 获得百度萝卜快跑新一代无人驾驶平台主激光雷达独家定点，与比亚迪、零跑等达成战略合作 [13][70] 财务表现 - 2019-2024年营收CAGR 42.94%，激光雷达产品收入CAGR 42.76% [31] - 毛利率从2019年70.30%降至2023年35.24%，2024年回升至42.59% [36][41] - 2024年三费率65.74%（销售9.29%/管理15.26%/研发41.19%），同比优化1.4pct [36] 行业趋势 - L3级自动驾驶推动激光雷达需求，预计2027年L3渗透率28%，L4渗透率6% [43][49] - 技术路线向半固态（MEMS/转镜）和纯固态（OPA/FLASH）演进，SoC芯片逐步替代FPGA [54][57] - 产业链上游国产化加速，收发模块（激光器/探测器）成本占比50-60%，光学部件占比10-15% [58][64]