公司战略与业务发展 - 公司表示将有效利用国家大规模设备更新政策带来的机遇 [1] - 公司计划加快重大设备的更新工作 [1]

文章核心观点 - 市场监管总局等七部门为牵引设备更新和消费品以旧换新行动，已全部完成并发布294项国家标准，这些标准旨在通过提升标准水平来回应市场需求、激发内需潜力、推动产业升级和循环经济发展 [1][2][3] 消费品以旧换新标准提升 - “两新”行动聚焦汽车、家电、家居、新兴消费等领域部署制修订115项国家标准，以标准提升助力更多高质量耐用消费品进入居民生活 [2] - 电动汽车动力电池安全标准首次将“不起火、不爆炸”列为强制性要求，推动车企优化电池结构和热管理系统 [2] - 适老环境评估国家标准为政府适老化改造补贴提供了科学依据，到2025年已带动相关产品销售金额近57亿元 [2] - 家具智能等级评定等标准助推行业智能升级，龙头企业加速推出中高端智能家具产品，市场规模达100亿元以上 [4] 设备更新与能耗排放标准升级 - “两新”行动聚焦加快能耗排放技术标准升级，部署制修订113项国家标准，助力淘汰落后产能，提升先进产能比重 [2] - 新版燃煤发电机组能耗限额强制性国家标准预计到2030年可推动平均供电煤耗下降至每千瓦时302克标准煤以下，相应减少二氧化碳排放约1.6亿吨 [3] - 碳排放核算与产品碳足迹标准体系持续完善，发布了18项企业温室气体排放核算国家标准，为解决碳排放“算什么、怎么算”提供统一规范 [3] 循环经济与资源回收利用标准 - “两新”行动聚焦产品绿色设计、二手产品交易、废旧产品回收利用、再生材料使用等领域部署制修订66项国家标准，助力畅通资源循环利用 [3] - 12项动力电池回收利用国家标准的发布，构建了涵盖拆解、余能检测、再生利用等环节的国家标准体系，促进镍、钴、锂等战略资源高效回收利用 [3] 工业与轻工业领域标准实施与影响 - 工业和信息化部已牵头完成44项“两新”重要国家标准的制修订工作，标准在工业领域大规模设备更新中发挥了基础性、引领性作用 [4] - “两新”行动部署制修订轻工领域重点推荐性国家标准52项，有效驱动轻工行业实现转型升级 [4] 未来标准制修订工作布局 - 市场监管总局将围绕石化、机械、轻工、钢铁、有色、建材、纺织、船舶、汽车等传统产业高质量发展需求，推动完成1800余项标准制修订 [5] - 将聚焦消费者对安全、质量、绿色、智能、健康等方面的新需求，着力构建与高质量发展相适应的新型消费品标准体系 [5] - 将围绕生产性服务业、生活性服务业和公共服务等重点领域紧迫需求，加强传统和新兴服务领域标准建设 [5] - 将加快保温材料、危险化学品、特种设备、动力电池回收利用等领域标准研制，加大涉及生命财产安全的强制性标准供给 [5]

文章核心观点 - 市场监管总局等七部门为牵引设备更新和消费品以旧换新行动而部署的294项国家标准已全部完成批准发布 这些标准旨在通过提升标准水平来激发内需潜力、推动产业升级、促进循环经济 并将在未来继续围绕传统产业升级、新型消费品体系构建等领域开展新的标准制修订工作 [1][2][3][4][5] 标准部署的背景与总体情况 - 行动方案部署了13个重点领域共294项国家标准的制修订 目前相关标准已全部完成批准发布 [1] - 在消费品领域 中国已发布汽车、家电、电子产品、家居产品等领域标准超过4500项 但为适应智能化、网络化、高端化发展 需要提升传统消费品质量安全标准并加快新兴消费品标准供给 [1] - 在设备更新领域 中国已发布能耗能效标准140余项、污染物排放标准170余项 但相关指标需进一步提升和加严 企业碳排放核算和产品碳足迹标准需健全完善 [2] 消费品以旧换新相关标准 - “两新”行动聚焦汽车、家电、家居、新兴消费等领域部署制修订115项国家标准 [2] - 电动汽车动力电池安全标准首次将“不起火、不爆炸”列为强制性要求 推动车企优化电池结构和热管理系统 [2] - 适老环境评估国家标准为政府适老化改造补贴提供了科学依据 到2025年已带动相关产品销售金额近57亿元 [2] - 轻工领域部署制修订重点推荐性国家标准52项 例如家具智能等级评定标准助推行业智能升级 龙头企业加速推出中高端智能家具产品 市场规模达100亿元以上 [4] 设备更新相关标准 - “两新”行动聚焦加快能耗排放技术标准升级 部署制修订113项国家标准 旨在助力淘汰落后产能 提升先进产能比重 [2] - 新版燃煤发电机组能耗限额强制性国家标准预计到2030年可推动平均供电煤耗下降至每千瓦时302克标准煤以下 相应减少二氧化碳排放约1.6亿吨 [3] - 发布了18项企业温室气体排放核算国家标准 为解决碳排放“算什么、怎么算”提供了统一规范 [3] - 工业和信息化部已牵头完成44项“两新”重要国家标准的制修订工作 [4] 循环经济相关标准 - “两新”行动聚焦产品绿色设计、二手产品交易、废旧产品回收利用、再生材料使用等领域部署制修订66项国家标准 [3] - 发布了12项动力电池回收利用国家标准 构建了涵盖拆解、余能检测、再生利用等环节的国家标准体系 以促进镍、钴、锂等战略资源高效回收利用 [3] 未来标准工作规划 - 市场监管总局将围绕石化、机械、轻工、钢铁、有色、建材、纺织、船舶、汽车等传统产业高质量发展需求 推动完成1800余项标准制修订 [5] - 将聚焦消费者对安全、质量、绿色、智能、健康等方面的新需求 着力构建与高质量发展相适应的新型消费品标准体系 [5] - 将围绕生产性服务业、生活性服务业和公共服务等重点领域紧迫需求 加强传统和新兴服务领域标准建设 [5] - 将加快保温材料、危险化学品、特种设备、动力电池回收利用等领域标准研制 加大涉及生命财产安全的强制性标准供给 [5]

政策成效与市场数据 - 2024年1月至11月，中国家电以旧换新数量超过1.28亿台，带动相关商品销售额超过2.5万亿元人民币 [1] - 国家市场监管总局发布《以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案》，部署制修订13个重点领域共294项国家标准，相关标准已全部完成批准发布 [1] 标准升级的具体影响 - 在节能降碳方面，新版燃煤发电机组能耗限额强制性国家标准预计到2030年可推动平均供电煤耗下降至每千瓦时302克标准煤以下，相应减少二氧化碳排放约1.6亿吨 [1] - 在民生消费方面，电动汽车动力电池安全标准实现重大突破，首次将“不起火、不爆炸”列为强制性要求，推动车企优化电池结构和热管理系统，显著提升新能源汽车安全水平 [1] - 标准的发布实施有效驱动轻工行业转型升级，龙头企业加速推出中高端智能家具产品，相关市场规模达到100亿元人民币以上，成为家具消费升级的新增长点 [2]

文章核心观点 市场监管总局联合多部门实施的“两新”标准提升行动已圆满收官，通过制修订294项关键国家标准，在节能降碳、消费提质、循环利用三大领域取得显著成效，有效支撑了大规模设备更新和消费品以旧换新，拉动了内需增长并推动了产业转型升级 [5][6][7][10] “两新”标准提升行动整体部署与成果 - 行动方案由市场监管总局等七部门联合印发，聚焦能耗排放升级、产品质量安全提升、回收循环利用三大重点任务，共部署制修订13个重点领域的294项国家标准，目前所有标准均已批准发布，任务圆满收官 [5] - 标准研制基于广泛调研，面向15个部门、8个行业协会、73个全国专业标准化技术委员会，坚持急用先行、精准发力 [9] 标准在推动设备更新与工业升级方面的作用 - 突出节能降碳约束，制修订113项国家标准，包括加严火电、钢铁、建材等重点行业能耗限额以及锅炉、电机等通用设备能效要求 [5][6] - 新版燃煤发电机组能耗限额强制性国家标准预计到2030年可推动平均供电煤耗下降至每千瓦时302克标准煤以下，相应减少二氧化碳排放约1.6亿吨 [6] - 发布18项企业温室气体排放核算国家标准，完善碳排放核算与产品碳足迹标准体系 [6] - 工业和信息化部牵头完成44项重要国家标准制修订，包括24项强制性标准和20项推荐性标准，以高标准牵引工业领域大规模设备更新 [11][12] 标准在促进消费品以旧换新与消费扩容方面的成效 - 贴近民生消费需求，制修订汽车、家电、家居、新兴消费等领域国家标准115项，提升产品质量和安全水平 [5][7] - 电动汽车动力电池安全标准实现重大突破，首次将“不起火、不爆炸”列为强制性要求 [7] - 适老环境评估国家标准为政府适老化改造补贴提供依据，预计到2025年已带动相关产品销售金额近57亿元 [7] - 轻工领域部署制修订52项重点推荐性国家标准，其中消费品以旧换新标准38项 [13] - 家电以旧换新成效显著，2024年1至11月，全国家电以旧换新超1.28亿台，带动相关商品销售额超2.5万亿元 [1][14] - 家具智能等级评定等标准助推行业智能升级，中高端智能家具市场规模达100亿元以上，成为消费新增长点 [1][14] 标准在构建循环利用体系方面的进展 - 围绕回收、拆解、再生利用等环节，组织制修订家电、家具、电子产品、光伏、风电、动力电池等66项资源回收利用国家标准 [5][7] - 出台电子产品信息清除强制性国家标准，保障二手产品流通安全与隐私 [8] - 发布12项动力电池回收利用国家标准，构建涵盖拆解、余能检测、再生利用等环节的国家标准体系，促进镍、钴、锂等战略资源高效回收 [8] - 2024年1至10月，我国规范拆解“四机一脑”（电视机、电冰箱、洗衣机、空调、电脑）约8600万台（套），产出约190万吨再生资源 [15] - 家用电器回收服务等标准规范了回收处置流程，家具绿色设计等标准引导企业减少资源消耗，目前已有超700家企业的2200多种产品获得绿色家具产品认证 [15] 轻工业领域的发展与标准支撑 - 2025年1—10月，轻工业累计实现营业收入19万亿元，同比增长1.9%；实现利润1.14万亿元，同比增长1.6% [13] - 轻工业以占全国工业13%的资产，实现了全国工业16.7%的营业收入和19.2%的利润 [13] - 日用陶瓷、照明电器等碳足迹核算标准助力企业低碳转型，以景德镇为例，依托标准倒逼设备更新与工艺升级，预计每年减排二氧化碳约8.4万吨 [14] 地方实践案例：浙江省的举措 - 浙江省参与制定“两新”国家标准99项，占国家任务总数的33%，并发布114项“浙江制造”标准 [16] - 综合利用各类媒介发布373项标准解读文本，清单化推进强制性国家标准实施与监督检查 [17] - 在推进绿色修船国际认证试点中，组织实施14项国家标准，推动20家船企技术改造和设备更新，投入金额4亿多元，初步实现年均节约标煤6600余吨、碳减排1.8万余吨 [17] - 2025年，全省主导制定国际标准、国家标准达338项，创历史最高水平，其中以企业为主体的占比达80%以上 [17] 标准实施应用举措与未来工作计划 - 推动标准实施的主要举措包括及时公开标准文本、全面推动标准宣贯（如编制“一图读懂”、“标准云课”）、强化政策与标准协同实施 [18] - 2026年工作计划包括：持续推动十大传统产业完成1800余项标准制修订；加快推进消费品标准升级以适配新需求；加强生产性、生活性服务业及公共服务标准建设；加大涉及生命财产安全的强制性标准研制力度 [19][20]

行业核心观点 - 随着大规模设备更新、房地产金融政策落地及重大水利工程开工，国内内需复苏回暖[1] - 国内企业正布局海外售前售后网络并建立当地产能，进入全球化加速期，市场渗透率逐步提升[1] - 展望全年，工程机械行业将持续复苏[1] 2025年11月销量数据 - **挖掘机**：2025年11月销售20,027台，同比增长13.9%[1] - 国内销量9,824台，同比增长9.11%[1] - 出口销量10,185台，同比增长18.8%[1] - 电动挖掘机销量19台[1] - 2025年1-11月累计销售212,162台，同比增长16.7%[1] - 国内累计销量108,187台，同比增长18.6%[1] - 出口累计销量103,975台，同比增长14.9%[1] - **装载机**：2025年11月销售11,419台，同比增长32.1%[2] - 国内销量5,671台，同比增长29.4%[2] - 出口销量5,748台，同比增长34.8%[2] - 电动装载机销量2,935台[2] - 2025年1-11月累计销售115,831台，同比增长17.2%[2] - 国内累计销量61,039台，同比增长22.5%[2] - 出口累计销量54,792台，同比增长14.9%[2] 挖掘机市场分析 - **国内市场**：2025年1-11月内销同比增长16.7%，复苏强劲[3] - 11月单月内销增速放缓至9.11%，主要因去年同期基数较高及北方降温影响开工率，但不改全年增长态势[3] - 未来需求驱动因素包括：城市更新、老旧小区整治、财政货币政策加码、“两重”“两新”投入、有色矿山、重大水利工程及高标准农田项目[3] - 挖掘机寿命约8年，上一波销量高峰在2019-2022年，大规模淘汰老旧设备补贴政策有望刺激更新需求提前释放，行业进入理性增长期，预计内销持续复苏[3] - **海外市场**：2025年1-11月出口同比增长14.9%[4] - 11月单月出口同比增长18.8%，增速扩大[4] - 2025年1-10月工程机械贸易出口金额485.26亿美元，同比增长12%[4] - 2025年1-10月挖掘机累计出口额85.17亿美元，较2024年同期的67.50亿美元增长26.19%[4] - 全球新兴市场基建需求增长，2025年1-10月对非洲出口增长49.7%，亚洲增长16.4%，大洋洲增长15.6%，拉丁美洲增长12.0%[4] - 高性价比和优质售后的国产设备受青睐，全球渗透率逐步提升[4] 装载机市场分析 - **国内市场**：2025年11月内销同比增长29.4%，复苏快速，主要受益于雅下水电、新藏铁路等重大项目集中开工，进入土石需求高峰期[5] - **海外市场**：2025年11月出口同比增长34.8%，主要系全球新兴市场基建需求持续增长[5] - **电动化趋势**：2025年11月电动装载机销量2,935台，电动化渗透率达25.70%[5] - 随着电动装载机下游应用领域拓展及经济性获市场认可，电动化趋势显现[5] 公司动态：三一重工全球化进展 - 2025年11月19日，三一集团南非产业园在约翰内斯堡竣工[6] - 该产业园集制造、物流、人才中心于一体，占地2.8万平方米，预计年产1,000台挖掘机，辐射整个非洲市场[6] - 三一集团最早从非洲开启全球化布局，目前在非洲累计销售设备超30亿美元，服务网络覆盖非洲所有国家[6] 投资建议关注点 - 建议关注海外深度布局、品牌认可度高、产品矩阵完善、成本费用高效、研发实力强劲的龙头企业[1]

报告核心观点 - 报告包含两份独立研究：一份为融资融券市场周报，显示A股主要指数全线上涨，两融余额小幅增加，市场情绪偏积极[1][2]；另一份为机械设备行业周报，指出工程机械行业景气度持续回暖，11月进出口贸易额同比增长15.4%，并维持行业“看好”评级[1][5][7] 金融工程研究：融资融券周报 - **市场整体表现**：上周（12月17日-12月23日）A股主要指数全部上涨，其中创业板指涨幅最大，达4.34%，上证50涨幅最小，为2.46%，上证综指、深证成指、科创50、沪深300、中证500分别上涨2.49%、3.52%、3.61%、2.74%、3.65%[2] - **两融余额变动**：截至12月23日，沪深两市两融余额为25,236.76亿元，较上周增加265.98亿元，其中融资余额增加263.51亿元至25,067.08亿元，融券余额增加2.47亿元至169.67亿元，户均融资融券余额增加21,020元至1,363,849元[2] - **投资者参与情况**：有融资融券负债的投资者占比为23.47%，较上周减少0.15个百分点，上周每日平均参与融资融券交易的投资者数量为402,310名，较前一周减少0.92%[2] - **行业融资融券动向**：上周电子、通信和电力设备行业融资净买入额较多，食品饮料、计算机和基础化工行业融资净买入额较少，融资买入额占成交额比例较高的行业为非银金融、通信和电子[3] - **融券行业动向**：上周通信、公用事业和煤炭行业融券净卖出额较多，电子、汽车和计算机行业融券净卖出额较少[3] - **ETF两融情况**：12月23日，市场ETF融资余额为1198.62亿元，较12月16日增加27.44亿元，融券余额为74.19亿元，增加1.29亿元，融资净买入额排名前五的ETF包括富国中债7-10年政策性金融债ETF、海富通中证短融ETF等[3] - **个股两融活跃度**：上周个股融资净买入额前五名为中际旭创、天孚通信、阳光电源、寒武纪、英维克，个股融券净卖出额前五名为长江电力、亨通光电、中际旭创、万华化学、深信服[3] 行业研究：机械设备行业周报 - **行业要闻**：11月我国工程机械进出口贸易额为54亿美元，同比增长15.4%[5]，国家发展改革委、国家能源局发布《关于促进光热发电规模化发展的若干意见》[5] - **公司公告摘要**：耐普矿机发布关于部分募投项目延期的公告，永达股份发布关于收到中标通知书的公告，中创智领发布关于对外投资的公告[5][6] - **行情与估值回顾**：2025年12月17日至12月23日，申万机械设备行业指数上涨3.26%，跑赢沪深300指数0.52个百分点，在申万所有一级行业中排名第9位，截至12月23日，行业市盈率（PE，TTM）为45.38倍，相对沪深300的估值溢价率为221.75%[7] - **工程机械行业观点**：11月挖掘机、装载机销量实现快速增长，出口表现优于内销，行业景气度持续回暖，11月全国工程机械平均开工率、工作量环比均实现增长，国内开工端利好持续带动需求[7] - **政策与需求展望**：“十五五”建议稿明确提出坚持扩大内需战略基点，扩大有效投资，实施一批重大标志性工程项目，未来随着重点项目陆续落地以及大规模设备更新政策持续深化，行业景气度有望持续回暖[7] - **海外市场拓展**：国内工程机械龙头主机厂加速出海，我国工程机械产品在技术成熟度、产品性价比等多领域具备较强竞争力，建议关注海外市场拓展[7] - **机器人细分领域**：11月工业机器人产量约7.02万台，同比增长20.60%，2025年全年产量有望突破70万台水平，工业数字化、智能化转型持续推进，大规模设备更新政策拉动效应明显[8] - **投资建议与评级**：报告维持机械设备行业“看好”评级，维持对中联重科、恒立液压、捷昌驱动、豪迈科技的“增持”评级[8]

政策框架与执行机制 - 交通运输行业坚决贯彻落实国家新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新政策，持续实施设备更新七大行动，旨在推动交通运输设备向绿色化、智能化、安全化大幅提升 [1] - 强化政策引导，构建设备更新政策体系，联合多部门印发《2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则》等文件，支持国三、国四排放标准营运货车报废更新，并明确了老旧营运船舶报废更新补贴政策的适用问题 [1] - 强化部省协同，建立“国家—省—市”三级联动机制，完善工作专班与跨部门协调联动机制，并建立了定期通报工作进展、资金执行及投资计划完成情况的工作调度通报机制 [1] - 强化资金支持，已印发第三批交通运输领域设备更新专项再贷款项目报送通知，累计向中国人民银行推送再贷款项目6230个 [1] 各领域设备更新具体成果 - 铁路方面，已淘汰老旧型铁路内燃机车并更新新型机车450余台 [2] - 公路及城市交通方面，报废更新新能源城市公交车及动力电池11.4万辆(套)，淘汰国三和国四标准营运柴油货车25万余辆，推动新购新能源冷链运输车超过2.7万辆 [2] - 水路方面，支持老旧营运船舶报废更新约1.2万余艘 [2] - 民航方面，支持开展汽柴油机场场内作业车辆更新 [2] - 邮政快递方面，更新末端配送车辆、老旧分拣设备8万多台(套) [2]

行业核心观点 - 交通运输行业在“十四五”收官之年运行总体平稳、稳中有进，主要指标实现增长，服务能力提升，新质生产力发展，安全生产形势向好 [2] - 迈向“十五五”，行业将重点推进国家综合立体交通网主骨架贯通、现代化都市圈交通体系建设、智慧绿色转型及风险管控等工作 [3] - 行业正通过扩大邮轮游艇消费、促进小微型客车租赁、打造自驾精品路等方式，服务促消费、扩内需 [4][5] - “十五五”时期将建成及加快建设一批标志性重大工程项目，并持续推动交通运输领域大规模设备更新 [6][7][8] “十四五”收官之年运行情况总结 - **主要指标增长**：2024年完成交通固定资产投资预计超3.6万亿元，保持高位运行 [2] - **主要指标增长**：2024年完成营业性货运量预计超580亿吨，同比增长约3.5% [2] - **主要指标增长**：2024年港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6%，国际航空货运增长20% [2] - **服务能力提升**：2024年全社会跨区域人员流动量预计超660亿人次 [2] - **服务能力提升**：54个城市轨道交通运营里程超1.1万公里，日均客运量超9000万人次，枢纽机场轨道交通接入率达83.3% [2] - **新质生产力发展**：2024年完成约1700公里高速公路、2200余处公路水路附属设施数字化改造 [2] - **新质生产力发展**：累计建成集装箱、干散货自动化码头60座 [2] - **安全生产形势向好**：前11月，全国铁路交通事故数量同比下降18.4%，公路水路行业事故数量同比下降25.8% [2] “十五五”时期重点工作方向 - **完善交通网络**：加快贯通“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架，推进跨区域跨流域大通道建设，打造多层级一体化综合交通枢纽系统 [3] - **优化服务与效率**：强化薄弱地区覆盖和通达保障，优化客运服务供给，深入推进交通物流降本提质增效 [3] - **服务区域与城乡**：建设现代化都市圈综合交通运输体系，改善乡村全面振兴交通条件，做好国家战略腹地建设交通运输工作 [3] - **推动科技与绿色转型**：强化重大科技攻关应用，发展智慧交通，推动交通基础设施运输服务数智化升级改造，推动交通运输绿色低碳转型 [3] - **加强风险管控**：加强重大风险管控和突出问题专项治理，强化监测预警和应急救援能力建设，坚决遏制重特大事故发生 [3] 服务促消费、扩内需的具体举措 - **扩大邮轮游艇消费**：1至11月，邮轮旅客运输量达126.5万人次，同比增长27.8% [4] - **扩大邮轮游艇消费**：近3年，我国新登记游艇数量年均增长40%以上 [4] - **促进小微型客车租赁**：目前，我国小微型客车租赁总量约400万辆，仍处于快速发展阶段 [4] - **促进小微型客车租赁**：“十五五”时期，全国短租市场规模年均增长预计达15%左右，2026年将拓展汽车租赁等汽车后市场消费 [4] - **打造自驾精品路**：2026年将依托普通国省道资源，完善公路服务设施体系，培育一批跨区域、有特色的自驾精品路，打造交旅融合新增长点 [5] 重大工程与设备更新进展 - **“十四五”重大工程**：“十四五”时期，深中通道、京哈高速辽宁段改扩建、常泰长江大桥等一大批标志性重大工程全面建成 [7] - **“十四五”重大工程**：“十四五”时期，交通固定资产投资达到18.8万亿元 [7] - **“十五五”重大工程**：“十五五”时期，狮子洋通道、张靖皋长江大桥、西部陆海新通道平陆运河、东方枢纽上海东站等标志性重大工程将建成投运 [6][7] - **“十五五”重大工程**：川藏公路G318提质改造、沪渝蓉沿江高速铁路等项目将加快建设 [7] - **设备更新进展**：铁路淘汰老旧型铁路内燃机车更新新型机车450余台 [8] - **设备更新进展**：公路及城市交通报废更新新能源城市公交车及动力电池11.4万辆（套） [8] - **设备更新进展**：淘汰更新国三和国四标准营运柴油货车25万余辆，推动新购新能源冷链运输车超过2.7万辆 [8] - **设备更新进展**：水路支持老旧营运船舶报废更新船舶1.2万余艘 [8] - **设备更新进展**：邮政快递更新末端配送车辆、老旧分拣设备8万多台（套） [8]

核心观点 - 交通运输行业在“十四五”收官之年运行平稳，主要指标实现增长，服务能力提升，新质生产力发展，安全生产形势向好 [2] - “十五五”时期，行业将重点推进国家综合立体交通网主骨架贯通、现代化都市圈交通体系建设、智慧绿色转型及风险管控等工作 [3] - 行业正通过扩大邮轮游艇消费、促进小微型客车租赁、打造自驾精品路等方式，服务促消费、扩内需 [4][5] - “十五五”时期将建成一批标志性重大工程，并持续推进交通运输设备大规模更新，以完善现代化综合交通运输体系 [6][7][8] “十四五”收官之年运行情况总结 - **主要指标增长**：预计完成交通固定资产投资超3.6万亿元，营业性货运量超580亿吨（同比增长约3.5%），港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6%，国际航空货运增长20% [2] - **服务能力提升**：预计全社会跨区域人员流动量超660亿人次，54个城市轨道交通运营里程超1.1万公里，日均客运量超9000万人次，枢纽机场轨道交通接入率达83.3% [2] - **新质生产力发展**：完成约1700公里高速公路、2200余处公路水路附属设施数字化改造，累计建成集装箱、干散货自动化码头60座 [2] - **安全生产形势向好**：前11月，全国铁路交通事故数量同比下降18.4%，公路水路行业事故数量同比下降25.8% [2] - **过去五年成就**：“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架基本贯通，连接超80%县级行政区，服务全国约90%的经济和人口总量，重点城市群内主要城市间实现2小时通达 [3] - **“十四五”投资规模**：交通固定资产投资达到18.8万亿元，建成深中通道、京哈高速辽宁段改扩建等一大批标志性重大工程 [7] “十五五”时期发展规划与重点工作 - **加快完善交通网络**：加快贯通国家综合立体交通网主骨架，推进跨区域跨流域大通道建设，打造多层级一体化综合交通枢纽系统，强化薄弱地区覆盖 [3] - **提升服务与效率**：优化客运服务供给，深入推进交通物流降本提质增效，建设现代化都市圈综合交通运输体系，改善乡村全面振兴交通条件 [3] - **推动科技与绿色转型**：强化重大科技攻关应用，发展智慧交通，推动交通基础设施运输服务数智化升级改造，推动交通运输绿色低碳转型 [3] - **加强风险管控**：加强重大风险管控和突出问题专项治理，强化监测预警和应急救援能力建设，坚决遏制重特大事故发生 [3] - **重大工程建设**：将建成狮子洋通道、张靖皋长江大桥、西部陆海新通道平陆运河、东方枢纽上海东站等标志性重大工程，加快建设川藏公路G318提质改造、沪渝蓉沿江高速铁路等项目 [6][7] 服务促消费、扩内需的具体举措 - **扩大邮轮游艇消费**：1至11月邮轮旅客运输量达126.5万人次，同比增长27.8%；近3年新登记游艇数量年均增长40%以上；将研究制定扩大游艇消费措施并修订相关规章 [4] - **促进小微型客车租赁**：目前小微型客车租赁总量约400万辆，节假日租车市场火爆；“十五五”时期全国短租市场规模年均增长预计达15%左右；2026年将拓展汽车租赁等后市场消费 [4] - **打造自驾精品路**：自驾游成为消费新热点，2026年将依托普通国省道资源，完善服务设施，培育一批跨区域、有特色的自驾精品路，打造交旅融合新增长点 [5] 设备更新与现代化升级 - **设备更新总体进展**：交通运输行业加快推动新一轮设备更新换代，设备绿色化、智能化和安全水平大幅提升 [7] - **铁路更新**：淘汰老旧型铁路内燃机车更新新型机车450余台 [8] - **公路及城市交通更新**：报废更新新能源城市公交车及动力电池11.4万辆（套）；淘汰更新国三和国四标准营运柴油货车25万余辆；推动新购新能源冷链运输车超2.7万辆 [8] - **水路、民航、邮政快递更新**：支持老旧营运船舶报废更新1.2万余艘；支持更新机场场内作业车辆；更新末端配送车辆、老旧分拣设备8万多台（套） [8] - **持续行动**：将持续实施交通运输大规模设备更新七大行动，加快老旧设备更新和智能绿色装备使用 [8]