全社会用电量增速企稳回升 - 上半年全社会用电量增速企稳回升，4月、5月、6月增速分别为4.7%、4.4%、5.4% [1][3][4] - 天然气需求小幅增长，城镇燃气是主要拉动因素 [1][4] - 煤炭消费小幅下降，受暖冬天气和新能源出力增加影响 [4] - 成品油消费延续负增长，新能源汽车和LNG重卡替代效应持续显现 [4] 能源安全保障与绿色转型 - 上半年规模以上工业原煤、原油、天然气产量同比分别增长5.4%、1.3%、5.8% [3] - 规模以上工业发电量日均同比增长1.3% [3] - 风电、太阳能发电装机历史性超过火电，非化石能源发电装机占比首次突破60% [3] - 上半年风电、太阳能新增装机规模同比翻一番 [3] - 迎峰度夏期间有效应对15.08亿千瓦历史最高用电负荷，未实施有序用电 [3] 迎峰度夏电力供需形势 - 7月全国最大电力负荷四次创历史新高，最高达15.08亿千瓦，同比增加0.57亿千瓦 [6] - 19个省级电网负荷46次突破历史新高 [6] - 预计8月上旬高温天气可能使电力负荷突破15.5亿千瓦，华东、华中、南方部分省份高峰时段趋紧 [6] - 全国电力供应总体有保障，将通过优化资源配置等措施确保供需可控 [6] 新能源汽车充电基础设施 - 截至2025年6月底，全国电动汽车充电设施总数达1610万个（公共409.6万，私人1200.4万） [9] - 充电设施县域覆盖率97.08%，乡镇覆盖率80.02% [9] - 上半年新能源汽车总充电量549.23亿千瓦时，全年预计与三峡电站年发电量相当 [9] - 政策推动大功率充电设施建设，优化数据统计体系并按月发布 [9]

新华财经北京7月31日电（记者安娜） 国家能源局发展规划司副司长邢翼腾7月31日表示，今年上半 年，全国能源供应充足，供需总体宽松，能源结构持续优化，新型能源体系建设加快推进，助力我国经 济持续回升向好。 邢翼腾当日在国家能源局新闻发布会上说，今年上半年，全国能源形势主要有以下四个特点： 一是能源安全保障能力稳步提升。上半年，原煤生产平稳增长，规上工业原煤产量同比增长5.4%。油 气生产稳定增长，规上工业原油产量同比增长1.3%，规上工业天然气产量同比增长5.8%。扣除天数原 因，规上工业发电量日均同比增长1.3%。电力大范围优化配置能力进一步增强，陇东-山东、哈密-重庆 等特高压直流输电工程投产送电。迎峰度夏以来，有效应对15.08亿千瓦的历史最高用电负荷，全国未 实施有序用电。 二是绿色低碳转型加速推进。新能源装机保持快速增长。继3月底全国风电、太阳能发电装机历史性超 过火电后，5月底非化石能源发电装机容量占比首次突破六成。今年上半年，风电、太阳能发电新增装 机规模较去年同期翻一番。新型电力系统加快构建，组织开展新型电力系统建设第一批试点，支撑新能 源高质量发展。 三是能源消费总体保持增长。全社会用电量增 ...

能源供需总体形势 - 上半年全社会用电量增速企稳回升，4月、5月、6月增速分别达到4.7%、4.4%和5.4% [1][2][3] - 全国能源供应充足，供需总体宽松，未实施有序用电 [2] - 迎峰度夏期间全国最大电力负荷四次创历史新高，最高达到15.08亿千瓦，较去年最大负荷增加0.57亿千瓦 [4] - 全国电力供应总体有保障，但华东、华中、南方区域部分省份高峰时段电力供应趋紧 [1][4] 能源生产与供应保障 - 规模以上工业原煤产量同比增长5.4%，原油产量同比增长1.3%，天然气产量同比增长5.8% [2] - 扣除天数原因，规模以上工业发电量日均同比增长1.3% [2] - 电力大范围优化配置能力增强，有效应对历史最高用电负荷 [2] - 国家能源局将强化常规电源顶峰发电能力，优化电力资源配置，“一省一策”指导电力保供 [5] 能源消费结构变化 - 天然气需求小幅增长，城镇燃气是主要拉动因素 [1][3] - 煤炭消费小幅下降，受暖冬天气和新能源出力增加影响 [3] - 成品油消费延续负增长态势，新能源汽车和LNG重卡替代效应持续显现 [3] 绿色低碳转型进展 - 非化石能源发电装机容量占比首次突破六成 [2] - 风电、太阳能发电新增装机规模较去年同期翻一番 [2] - 组织开展新型电力系统建设第一批试点，支撑新能源高质量发展 [2] 新能源汽车与充电基础设施 - 截至2025年6月底，我国电动汽车充电设施（充电枪）总数达到1610万个，其中公共充电设施409.6万个，私人充电设施1200.4万个 [7] - 充电设施县域覆盖率达到97.08%，乡镇覆盖率达到80.02% [7] - 上半年全国新能源汽车总充电量达549.23亿千瓦时，全年充电量预计与三峡电站年发电量相当 [7] - 国家出台政策促进大功率充电设施科学规划建设，优化充电设施网络布局 [6][7]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入1120.32亿元同比下降5.7% [2][4] - 净利润92.62亿元同比增长24.26% 扣非净利润88.06亿元同比增长22.64% [2][4] - 经营活动现金流量净额307.48亿元同比增长30.27% [2][4] - 第二季度净利润42.89亿元同比增长50.09% 增速显著高于第一季度的8.19% [7] 成本控制成效 - 营业成本900.75亿元同比下降10.2% 降幅高于营收降幅 [6] - 境内发电耗用标煤单价917.05元/吨同比下降9.23% [6] - 累计采购煤炭0.87亿吨同比下降10.7% [6] - 财务费用33.8亿元同比下降15.03% 利息支出减少5.4亿元 [10] 业务板块盈利分析 - 火电板块税前利润80.66亿元同比增利35.6亿元 [3][9] - 光伏板块税前利润18.23亿元同比增利5.78亿元 [3][9] - 风电板块税前利润39.10亿元同比减利1.21亿元 [9] 能源结构转型 - 可控发电装机容量152992兆瓦 低碳清洁能源占比39.12%同比提升6.34个百分点 [2][9] - 新增并网装机7987.31兆瓦均为清洁能源项目 [9] - 风电装机20038兆瓦（含海上风电5880兆瓦） 太阳能装机24050兆瓦 [9] - 单机5兆瓦以上大型风机装机超7800兆瓦 占比风电总容量38% [9] 运营与研发投入 - 平均上网结算电价485.27元/兆瓦时同比下降2.69% [6] - 上网电量2056.83亿千瓦时同比下降2.37% [6] - 上半年落实债务融资超800亿元 综合资金成本下降 [10] - 获得发明专利494件 实用新型专利45件 国际专利141件 [10]

项目进展 - 沙特REPDO4-AHK光伏项目110千伏升压站6条回路一次性倒送电成功 标志项目全面转入电气系统联合调试阶段 为全容量并网和商业运行奠定基础 [1] - 项目光伏场区已完成机械施工与设备安装 离网调试工作已完成 具备全面系统联调与并网发电条件 [1] - 项目自2024年5月1日正式开工 仅用14个多月实现送电 总建设周期15.5个月 [1] 项目规模与技术细节 - 项目位于沙特西部城市麦地那沙漠区域 装机容量为1230MWp [1] - 建设内容涵盖110千伏升压站 对侧站接口 80米同塔双回送出线路 2公里沙特市政标准进场道路 HCIS安防系统及光伏场区本体系统 [1] 项目意义与合作背景 - 项目是中国电建在沙特实施的吉瓦级新能源总承包项目 中沙两国在"一带一路"倡议下推动绿色低碳转型合作的重要示范工程 [1] - 中国电建践行"共建绿色丝路"理念 支持沙特"2030愿景"能源转型目标 带动属地就业 培训 供应链协同与标准交流 [2] 执行能力与行业评价 - 沙特电力采购公司项目负责人评价项目展现极高工程组织能力与专业交付效率 在高温沙尘与多工种交叉施工背景下如期安全高质量完成关键节点 [2] - 业主方马斯达尔公司代表确认项目在安全环保和属地化执行方面令人满意 是马斯达尔开发的新能源项目中首个按期交付的项目 [2] - 中国电建团队体现强大技术实力和可靠国际履约能力 项目建设严格落实沙特标准与ESG管理要求 成为沙特新能源建设领域的优秀典范 [2]

尼泊尔电动汽车市场爆发式增长 - 2023至2024财年尼泊尔进口的电动汽车中76%来自中国 [1] - 过去一年电动汽车占尼泊尔所有乘用车销量的76%，占轻型商用车销量的一半 [1] - 尼泊尔进口的电动汽车中近70%产自中国 [1] 中国车企在尼泊尔的布局 - 中国车企投资电动公交车和充电站建设，解决基础设施瓶颈 [1] - 奇瑞万达贵州客车股份有限公司发运批量尼泊尔纯电动公交 [7] - 比亚迪推出适应尼泊尔崎岖道路的车型，预计2025年可售出4000辆 [5] 尼泊尔政府政策支持 - 2021年将电动车总税率定为40%，燃油车总税率高达180% [3] - 建设62个充电站，降低充电设备进口关税 [3] - 充电设施电价低于市场价，燃油车加油成本是电动车充电成本的15倍 [3] 尼泊尔电动汽车市场发展现状 - 酒店、餐馆和企业纷纷安装充电桩 [4] - 比亚迪经销商从18家经销店扩展到预计2025年销售4000辆 [5] - 中国电动汽车售价仅为特斯拉一半，具有竞争优势 [5] 尼泊尔公共交通电动化进展 - 国有公交车公司Sajha Yatayat运营41辆新能源公交车 [7] - 尼泊尔政府出资约2200万美元购买电动公交车 [7] - 计划建设清洁、无障碍的交通网络 [7] 全球电动汽车发展趋势 - 国际能源署估计到2050年全球将增加10亿辆汽车，主要在低收入和中等收入国家 [7] - 2024年中国电动汽车出口量首次突破200万辆 [8] - 中国绿色产品为全球应对气候变化作出贡献 [8]

行业绿色转型进展 - 光伏行业环境信息披露水平提升 绿电利用显著增长 2024年40家企业可再生能源使用量达5710万兆瓦时 带来二氧化碳减排量超过3255.14万吨[1][2] - 行业碳排放持续增加 44家企业披露范围1&2碳排放量达1.05亿吨二氧化碳当量 24家连续披露企业碳排放总量从2022年4523万吨增至2024年7057万吨 三年增幅达56%[2][3] - 龙头企业积极推进绿色低碳转型 隆基绿能 晶科能源 通威股份在CITI和CATI指数评价中位列前三[1] 企业可再生能源利用 - 10家企业设定并披露可再生能源利用目标 阳光电源和通威股份2024年可再生能源占比超过60% 隆基绿能 通威股份 晶科能源和大全股份超过40%[3] - 11家企业通过铺设屋顶光伏 购买绿电和绿证等措施打造零碳工厂或园区[3] - 40家企业2024年运营及产品生产使用可再生能源总计5710万兆瓦时[2] 碳管理与信息披露 - 7家企业承诺2050年前实现价值链碳中和 6家企业减排目标涵盖供应链[4] - 隆基绿能和通威股份披露2024年范围三碳强度呈下降趋势 隆基推动供应商开展碳核算 通威推动关联企业披露整改措施[4] - 24家企业已开展信息披露 但供应链碳管理多停留在战略层面[4] 产品碳足迹与绿色准入 - 25家企业核算并披露超过80个光伏组件 电池 多晶硅料 逆变器等产品碳足迹数据[4] - 企业积极应对部分国家和地区通过碳足迹限值 低碳认证等加严市场绿色准入门槛[4] 水资源管理 - 多晶硅料 硅片及电池片生产是主要耗水环节 35家企业中28家披露水资源消耗量[5] - 通威股份 协鑫科技等7家企业披露高耗水环节单位产品水耗[5] - 14家企业设定并披露水资源管理目标 其中5家设定降低产品耗水强度目标[6] 供应链环境管理 - 超过8成企业公开披露绿色供应链管理要求 10家企业将环境风险管控延伸至原材料供应商[6] - 隆基绿能 通威股份 晶科能源 晶澳科技关注能源转型矿产开采过程环境影响[6] - 12家参评企业的关联企业2024年出现超标排放等违规问题 仅2家公开披露整改措施[6] 生物多样性保护 - 11家从事光伏电站建设运营的企业公开披露在电站规划选址时关注生物多样性敏感区域[7] - 4家企业承诺关注供应链生物多样性影响 但无企业披露如何降低矿产开采环节影响[7] 组件回收与循环利用 - 16家组件生产企业披露2024年废旧组件回收工作 包括参与标准建设 提升可回收性 建设示范产线[7] - 企业回收行动和量化数据统计主要集中在欧洲市场 中国面临回收机制不完善 产业链不成熟等挑战[7] 行业发展规模与竞争格局 - 2025年一季度中国风电光伏合计新增装机7433万千瓦 累计装机达14.82亿千瓦首次超过火电 其中光伏累计装机9.46亿千瓦[2] - 截至2025年5月底中国光伏装机规模突破10亿千瓦 光伏组件占全球比例增长至83.41%[2] - 行业出现低价无序竞争 多国出台产业激励机制提升本土制造能力[8] 国际绿色竞争力建设 - 为达成COP28目标 2030年前可再生能源装机容量需年增长16.6%[8] - 建议企业关注国际对资源消耗 温室气体排放 生物多样性等方面的准入要求 推进产业链绿色转型[8]

行业财务表现 - 2025上半年重点统计钢铁企业累计营业收入29985亿元同比下降5 79% [1] - 营业成本28055亿元同比下降6 83% [1] - 利润总额592亿元同比增长63 26% [1] - 平均利润率1 97%同比上升0 83个百分点 [1] 行业运行情况 - 行业通过自律控产实现粗钢产量稳中有降经济效益改善环保水平提升 [1] - 自律控产措施保持钢材库存低位供需平衡钢价平稳原燃料成本下降 [1] 绿色低碳转型进展 - 上半年节能环保投资占比28 9%同比提高4 3个百分点 [1] - 总能耗同比下降1 5%吨钢可比能耗同比下降0 6% [1] - 193家钢铁企业完成或部分完成超低排放改造涉及粗钢产能7 73亿吨(5 98亿吨全过程改造+1 75亿吨部分改造) [1] 行业发展阶段与挑战 - 行业进入深度调整期以新发展理念新质生产力高质量发展为主线 [2] - 面临转型任务繁重风险隐患多需强化底线思维备足预案应对挑战 [2]

经济社会发展成果 - 固定资产投资增速、研发支出与生产总值之比等9项指标超出预期，地区生产总值、财政收入增长等13项指标符合预期[1] - 坚持"6293"工作思路，五年内取得开创性进展和突破性变革[1] 产业结构优化 - 新增高新技术企业651家、科技型中小企业1092家，全社会研发投入占比连续三年居全省第3位[2] - 打造12条标志性产业链，创建3个国家级产业集群（阳谷化工新材料、莘县绿色食品加工、高唐装备制造）及多个省级集群[2] - 工业技改投资年均增长14.7%，增速连续四年居全省前列[2] - 新增省级数字经济园区6个、智能工厂17个、数字化车间29家，"晨星工厂"330家[2] 基础设施建设与内需激发 - 累计实施省市县级重点项目超3900个，交通基础设施投资连续四年超百亿[3] - 聊城机场立项，济郑高铁开通，雄商高铁建设加速，市大外环路通车[3] - 位山灌区改造等水利工程推进，现代水网体系构建[3] - "惠循环"以旧换新平台全省推广，打造赛事经济、运河经济、康养经济等消费新场景[3] 企业改革与对外开放 - 市属国有企业重组整合，新增嘉华、乖宝、金帝3家上市公司，总数达7家[4] - 深化与北京海淀区、朝阳区合作，融入济南都市圈[4] - 鲁西国际陆港实现"内陆港+海关监管场站"功能，保税物流中心上报海关总署[4] - "新三样"出口覆盖62个国家和地区，国际友城扩展至19国35城[4] 绿色低碳转型 - 13家省级以上工业园区完成循环化改造，创建国家循环经济示范城市[5] - 关停26台小煤电机组，新增350万千瓦风电项目，新能源装机占比达30%[5] - 新能源发电量增加58亿度，单位GDP能耗累计下降22%，水耗下降31%[5] - 空气质量指数下降14.74%，优良天数达245天（较2020年增22天）[5] 城乡发展与乡村振兴 - 茌平撤县设区，高铁新区加快建设，老旧小区改造推进[6] - 建设高标准农田189.2万亩，"吨半粮"产能区72万亩，粮食生产"二十二连丰"[6] - "莘县蔬菜"入选最具影响力区域公用品牌，打造"沿黄九品""画乡鲤都"等示范片区[6] 民生保障与公共服务 - 民生支出占比持续超70%，每年推进10个重大民生项目[7] - 义务教育集团联盟办学全覆盖，省市级特色高中县域全覆盖[7] - 建成县域医疗服务次中心10个，改造村卫生室上千个，北京积水潭医院聊城医院投用[7] - 建成幸福食堂441个，三星级养老机构28家，千人口托位数5.3个，普惠性幼儿园覆盖率超90%[7] - 打造环东昌湖半程马拉松、龙舟公开赛等赛事品牌，运河文化博物馆获评国家一级馆[7]

山东省跨境电商政策网络与生态体系 - 形成"5+30"政策网络 包括5个跨境电商综试区和30个省级示范园区 [1] - 构建"政策链+贸易链+产业带"三链融合的跨境电商生态体系 [1] - 依托港口集群优势 制造业基础实力及全球鲁商资源 [1] 特色产业带分布与规模 - 青岛产业带包括假睫毛 家电 美妆 时尚仿真首饰 纺织服装 木质家具等 2024年前7个月跨境电商进出口规模约569.3亿元 同比增长23.8% [2] - 烟台产业带包括食品 机械 化工 汽车装备等 2021年跨境电商进出口额突破150亿元 增长7.3倍 [2] - 威海产业带包括渔具 纺织服装 海洋食品 新材料及制品等 全球市场占有率高达60% [2] - 德州产业带包括体育用品 汽摩配等 目标2025年跨境电商交易规模突破100亿元 [3] - 临沂产业带包括木制品 小商品等 2024年1-8月跨境电商进出口额同比增长57.7% [3] - 其他城市产业带包括济南纺织和汽车配件 淄博陶瓷 聊城轴承 纺织品和宠物食品等 [3] 产业带运营模式创新 - 青岛采用"港口物流+直播营销"模式 建成50多万平方米跨境电商保税仓库 [9] - 烟台采用"供应链协同平台"模式 通过"五中心一平台"提供全链条服务 [9] - 威海采用"四港联动+产业集群"模式 物流成本较传统模式降低30% 时效提升5小时 [11] - 德州采用"内陆产业带+保税物流"模式 通过申建综合保税区开展保税进出口业务 [11] 产业带建设成效 - 交易规模显著增长 烟台跨境电商进出口额从2016年8.8亿元增长到2022年620亿元 年复合增长率达103.6% [12] - 物流效率大幅提升 烟台跨境贸易综合服务平台单日处理量达100万单 威海海运全程仅需16小时 [12] - 供应链协同效果明显 威海高新区聚集120多家配套企业 供应链成本降低45% [13] - 品牌培育成果突出 青岛假睫毛产品单笔订单量达200万副 威海钓具"双十一"单日销售额破千万元 [13] - 区域协同发展加速 2025年黄河流域博览会实现经贸配对超6.8亿元 [13] 企业主体结构与分布 - 全省拥有607家主要跨境电商企业 其中青岛145家 [6][8] - 企业类型包括跨境电商平台 卖家 服务商和MCN机构等 [14] - 2025年前4个月新增跨境电商相关企业5080家 同比增幅达173.24% [15] 品牌培育进展 - 目标2025年培育100个具有较强国际竞争力的跨境电商知名品牌 [16] - 培育路径包括境外商标注册 国际认证 收购国外品牌和自建海外独立站等 [16] - 典型案例包括酷特智能2024年境外收入1.53亿元 希音全球下载量达2.38亿次 [18][19] 服务商生态体系 - 服务商类型涵盖物流 支付 营销和技术等领域 [20] - 山东高速欧亚班列提供中欧铁路货运服务 丰泊国际提供最高1000万美元授信 [21] - 2025年通过巡回辅导活动累计赋能外贸企业600余家 [21] 政策体系构建 - 2023年7月印发《山东省跨境电商跃升发展行动计划（2023-2025年）》 [22] - 提出打造20个跨境电商特色产业带 培育100个知名品牌 孵化1000家新锐企业的战略目标 [22] - 围绕11个重点任务制定44项政策措施 [23] 发展成效评估 - 2024年1-10月全省跨境电商进出口额达1681.5亿元 占全省进出口总额6.1% [25] - 建成300个海外仓 创新探索"前展后仓"等新型营销模式 [24] - 中欧班列实现常态化稳定运营 创新"关保通"等贸易便利化措施 [24][25] AI技术赋能 - 计划用3年时间培育人工智能标杆应用场景和示范典型案例 [30] - 2025年举办"AI+跨境电商"专题培训班 首场培训赋能117名学员 [30] - 已遴选50个省级人工智能大模型应用案例 培育80个"产业大脑" [30] 绿色低碳转型 - 推进绿色低碳高质量发展先行区建设 [31] - 通过AI技术提升供应链效率降低碳排放 [31] - 发展绿色物流并建立产品碳足迹管理体系 [32] RCEP合作与市场拓展 - 利用RCEP框架下48小时清关和化妆品关税率降至5%等便利措施 [34] - 构建专业高效跨境物流体系 培育"一带一路"沿线海上航线组群 [34] - 聚焦日韩 南美 东盟 欧洲等新兴市场 [34] 综试区建设与协同发展 - 争取跨境电商综试区实现全省16市全覆盖 [35] - 构建跨境电商产业协同机制 推动产业链供应链网络化协同 [35] - 依托综合服务平台实现各综试区数据共享 [36] 发展成就与潜力 - 2024年1-10月进出口额达1681.5亿元 企业数量居全国第三 [38] - 形成以沿海城市为引领 内陆城市为支撑的发展格局 [38] - 未来潜力集中在AI技术赋能 绿色低碳转型和RCEP合作深化等领域 [42]