核心观点 - 星宸科技是一家专注于端边侧AI SoC芯片设计的半导体公司，其业务与AI眼镜、智能穿戴等前沿应用紧密相关，并展现出积极的增长态势 [2][3][7] - 公司近期股价出现技术性调整，市场资金流向显示主力资金呈净流出状态，筹码结构较为分散 [1][4][5] 公司业务与产品 - 公司主营业务为端边侧AI SoC芯片的设计、研发及销售，主要产品涵盖智能安防、智能物联、智能车载等领域 [3] - 公司已拥有适用于AI眼镜的芯片产品，并已出货至终端客户，同时正与手机品牌、初创潮牌等多类客户接洽合作 [2] - 公司通过投资南京起跑线穿戴电子科技有限公司（持股4%，出资额1000万元）布局智能穿戴领域，其卫星导航S10芯片主打超低功耗 [2] - 公司正进行新一代AI处理器IP的研发，旨在提升处理能力、优化算法效率并减小内存带宽，以更好地支持AI ISP算法和客户定制场景 [3] 财务与运营数据 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入21.66亿元，同比增长19.50%；归母净利润2.02亿元，同比增长3.03% [7] - 公司A股上市后累计现金分红1.26亿元 [8] - 截至2025年9月30日，易方达创业板ETF（159915）为公司第十大流通股东，持股357.10万股，较上期减少58.48万股 [8] - 截至12月10日，公司股东户数为3.38万户，较上期增加10.49%；人均流通股为5539股，较上期减少9.50% [7] 市场表现与交易数据 - 12月23日，公司股价下跌1.20%，成交额4.50亿元，换手率3.96%，总市值256.40亿元 [1] - 当日主力资金净流出4027.65万元，占成交额比例0.09%，在所属行业中排名144/171，且已连续2日被主力资金减仓 [4] - 近5日主力资金净流入7657.58万元，近20日净流入7454.18万元 [5] - 主力资金成交额2.24亿元，占总成交额的8.21%，筹码分布非常分散，无控盘迹象 [5] 技术分析 - 该股筹码平均交易成本为60.05元，近期呈现快速吸筹特征 [6] - 当前股价在压力位62.78元与支撑位56.87元之间运行 [6] 公司基本信息 - 公司全称为星宸科技股份有限公司，办公地址位于福建省厦门市及香港 [3][7] - 公司成立于2017年12月21日，于2024年3月28日上市 [7] - 公司主营业务收入几乎全部来自销售商品，占比99.93% [7] - 公司所属申万行业为电子-半导体-数字芯片设计，概念板块包括无人驾驶、毫米波雷达、芯片概念、专精特新、汽车电子等 [7]

核心观点 - 美国网约车公司Uber和Lyft正与百度Apollo Go合作，在英国伦敦推进自动驾驶出租车试验计划，标志着中国自动驾驶技术正获得全球出行平台的认可，并在中美行业竞争中展现出吸引力 [1][3] - 全球自动驾驶出租车推广加速，各公司竞相在亚洲、欧洲等地区抢占市场先机，中国自动驾驶企业正成为越来越多国际合作伙伴的选择 [3][5] 合作与部署计划 - Uber计划于2026年上半年在伦敦与百度Apollo Go合作开展自动驾驶试点项目，双方于今年7月首次宣布全球范围合作 [3] - Lyft计划明年在伦敦使用数十辆百度Apollo Go RT6车辆进行测试，目前正等待监管批准 [3] - 百度Apollo Go的测试与运营已扩展至阿布扎比、迪拜及瑞士 [5] - Uber与文远知行已在阿布扎比展开无人驾驶运营，并计划拓展至中东其他地区 [5] 行业竞争格局 - 此前，Uber长期与Waymo在美国奥斯汀和亚特兰大合作提供自动驾驶网约车服务 [3] - Waymo曾计划与Uber支持的Moove合作于明年进军英国市场，其无人驾驶车辆已于12月在伦敦开始测试 [3] - 近期Waymo自动驾驶车辆在美国旧金山因停电导致停摆并引发投诉，这可能促使合作伙伴开始考虑中国自动驾驶公司 [4] 全球扩张趋势 - 东南亚网约车公司Grab正与Momenta、文远知行合作，计划将自动驾驶出租车服务扩展至东南亚地区 [5] - 文远知行和小马智行已在新加坡部分地区测试自动驾驶班车 [5] - 今年选择与中国自动驾驶公司合作的网约车平台及部署地区日益增多 [4]

股价表现与技术分析 - 特斯拉股价在周一盘中刷新历史新高，一度上涨3.66%至每股498.82美元，逼近500美元大关 [1][5] - 技术分析师认为，特斯拉在显著放量的情况下突破历史新高，是典型的看涨技术形态，买盘压力可能推动股价进一步上涨 [2][6] - 分析师预计，若股价能在高成交量配合下有效突破500美元关口，将迅速上探520美元，并最终达到550美元 [2][6] 公司治理与股权变动 - 美国特拉华州最高法院裁定恢复特斯拉2018年授予马斯克的薪酬方案，该方案最初价值560亿美元 [2][6] - 最高法院指出，2024年推翻该薪酬方案的判决存在不当之处，对马斯克有失公允 [3][7] - 若马斯克行权该薪酬方案中全部股票期权，在股份总数扩容的情况下，其持股比例将从目前的约12.4%提升至18.1% [2][6] 行业竞争与运营动态 - 因旧金山遭遇大范围停电事故，Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo暂停了其在旧金山湾区的无人驾驶打车服务 [3][7] - 马斯克表示，特斯拉的无人驾驶出租车服务未受此次旧金山停电事故的影响 [4][8]

公司股价与交易表现 - 12月23日盘中下跌2.04%，报8.17元/股，成交2.91亿元，换手率0.48%，总市值833.10亿元 [1] - 当日主力资金净流出4419.42万元，特大单净卖出2747.41万元，大单净卖出1672.02万元 [1] - 今年以来股价累计下跌12.34%，近5日跌0.85%，近20日跌4.11%，但近60日上涨6.10% [1] 公司基本业务与行业 - 公司主营业务构成完整的汽车产业链闭环，包括研发、整车、零部件、商贸服务、金融、出行等 [1] - 主营业务收入中，汽车业务及相关贸易占比95.26%，其他业务占比4.74% [1] - 所属申万行业为汽车-乘用车-综合乘用车，概念板块包括无人驾驶、英伟达概念、人形机器人、车联网（车路云）、低空经济等 [1] 公司财务与股东情况 - 2025年1-9月实现营业收入662.72亿元，同比减少10.49% [2] - 2025年1-9月归母净利润为-43.12亿元，同比大幅减少3691.33% [2] - 截至9月30日，股东户数为12.76万，较上期减少6.03% [2] - A股上市后累计派现256.39亿元，近三年累计派现39.74亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第七大流通股东，持股7222.61万股，较上期减少4785.95万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF（510300）为第九大流通股东，持股3775.86万股，较上期减少195.38万股 [3] - 易方达沪深300ETF（510310）为第十大流通股东，持股2726.19万股，较上期减少86.48万股 [3]

公司业务进展 - 萝卜快跑宣布将于2026年在英国伦敦开启无人驾驶测试及出行服务 这是中国无人驾驶首次进入中国香港以外的右舵市场 [1] - 萝卜快跑已于2023年11月底获批香港首个自动驾驶车辆先导牌照 并在香港通过多轮测试实现了多车同时运行、载客测试、路段扩展及车速提升四大技术跃进 为进入伦敦市场积累了右舵道路数据与安全运营经验 [3] - 萝卜快跑业务已落地全球22个城市 累计出行服务次数已超过1700万次 [4] 行业格局与趋势 - 无人驾驶出行服务临近爆发点 中美两国在技术、产业、场景、监管方面形成了四位一体的领先格局 [4] - 美国方面 谷歌Waymo在全美部署超过2500台无人车 周订单量突破45万 特斯拉Robotaxi正计划几何级扩张 年底计划覆盖美国多个核心区域 [4] - 中国方面 从国家战略到地方先行先试 北京、上海、武汉等城市构建了全链条测试与示范应用体系 推动了技术落地 [4] - 无人驾驶不仅是汽车工业革命的关键赛道 更是交通出行服务方式变革的推动力 能够推进实体经济与数字经济的深度融合 加速新型工业化进程 发展新质生产力 [3] 政策与战略支持 - 中国正深入实施“人工智能+交通运输十百千”行动 无人驾驶等前沿技术场景被视为具有世界影响力的交通强国标志性创新工程 [1] - 中国信通院报告建议 需构建“体系化、可量化、可审计”的政策环境 以安全标准与审计机制为产业安全有序发展筑牢制度基石 [4] - 报告建议通过规划引领 将无人驾驶等无人技术纳入“十五五”规划 授权有条件地区探索更广范围、更多场景的应用 并完善政策法规环境 [4][5] 中国科技企业全球化 - 以萝卜快跑为代表的中国无人驾驶企业已先后落地迪拜、阿布扎比等全球多个城市 [3] - 比亚迪、宁德时代、华为等智能电动汽车全产业链企业通过产品直接出口与海外建厂的方式向全球车企输出技术 [3] - 中国高铁系统与配套技术也随着“一带一路”项目落地印尼、匈牙利等国 [3] - 中国科技企业正积极构建覆盖产业链、出行生态与技术出海的全链路协同体系 为世界智慧交通发展贡献中国方案 [3]

12月23日，大唐电信盘中下跌2.07%，截至10:19，报8.97元/股，成交1.66亿元，换手率1.41%，总市值 116.93亿元。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，大唐电信十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流 通股东，持股858.85万股，相比上期增加537.76万股。国泰中证全指通信设备ETF（515880）位居第七 大流通股东，持股394.32万股，为新进股东。 责任编辑：小浪快报 分红方面，大唐电信A股上市后累计派现1.35亿元。近三年，累计派现0.00元。 大唐电信今年以来股价涨3.94%，近5个交易日跌5.18%，近20日涨4.67%，近60日涨7.17%。 今年以来大唐电信已经1次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为2月21日，当日龙虎榜净买入-6191.17万 元；买入总计1.15亿元 ，占总成交额比17.11%；卖出总计1.77亿元 ，占总成交额比26.28%。 大唐电信所属申万行业为：通信-通信设备-通信终端及配件。所属概念板块包括：北斗导航、商业航天 （航天航空）、军工信息化、5G、无人驾驶等。 截至9月30日，大唐电信股东户数10.62万，较上期减少14.24%； ...

12月23日，沪电股份盘中上涨2.02%，截至09:43，报72.83元/股，成交9.02亿元，换手率0.65%，总市值 1401.51亿元。 分红方面，沪电股份A股上市后累计派现41.12亿元。近三年，累计派现22.04亿元。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，沪电股份十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流 通股东，持股1.41亿股，相比上期增加1724.42万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第四大流通 股东，持股2300.39万股，相比上期减少103.66万股。易方达上证50增强A（110003）位居第六大流通股 东，持股1760.16万股，相比上期增加301.38万股。易方达沪深300ETF（510310）位居第七大流通股 东，持股1656.90万股，相比上期减少54.22万股。永赢科技智选混合发起A（022364）位居第八大流通 股东，持股1300.09万股，为新进股东。华夏沪深300ETF（510330）位居第九大流通股东，持股1236.50 万股，相比上期减少17.83万股。嘉实沪深300ETF（159919）退出十大流通股东之列。 责任编辑：小浪快报 资金流向方面 ...

12月23日，航天智造盘中上涨2.01%，截至09:44，报24.88元/股，成交4.32亿元，换手率4.72%，总市值 210.34亿元。 资金流向方面，主力资金净流出2080.91万元，特大单买入2867.48万元，占比6.64%，卖出3304.80万 元，占比7.65%；大单买入7752.74万元，占比17.94%，卖出9396.33万元，占比21.74%。 航天智造今年以来股价涨53.30%，近5个交易日涨14.81%，近20日涨24.84%，近60日涨47.31%。 今年以来航天智造已经1次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为12月19日，当日龙虎榜净买入-2.47亿 元；买入总计5.03亿元 ，占总成交额比12.18%；卖出总计7.50亿元 ，占总成交额比18.15%。 资料显示，航天智造科技股份有限公司位于四川省成都市龙泉驿区龙泉街道航天北路118号，成立日期 2005年2月3日，上市日期2015年4月23日，公司主营业务涉及热敏磁票、磁条及磁卡的研发、生产和销 售。主营业务收入构成为：汽车内饰件62.23%，汽车外饰件20.39%，发动机轻量化部件4.50%，射孔器 材4.15%，汽车塑料零部件模 ...

国内新闻 国家数据局：统筹推进公共数据开放与授权运营 12月22日，国家数据局副局长陈荣辉在"数据价值化 我们在行动"第四场新闻发布会上表示，为充分释放公共数据价值，国 家数据局组织实施公共数据"跑起来"示范场景建设，已发布三批次共70个示范场景，本次发布第四批次30个示范场景。陈荣辉 表示，当前授权运营处于起步阶段，国家数据局将会同各地区各部门持续推进制度落地落实，让更多高价值数据供给到市场 中。 "深港汽车快通计划"正式实施 12月22日，据深圳海关透露，"深港汽车快通计划"现已在前海综合保税区启动，该模式下，符合监管要求的国产出口新能 源汽车在运抵深圳特殊监管区域后未实际离境前，可向香港海关及相关政府部门提交申请办理汽车进口预审核和车辆资质审 批，待港方完成预审核手续后，国产新能源汽车方正式报关离境，经公路运输抵达香港，到港后即可快速完成上牌手续供香港 市民使用，较传统模式节省超70%的在港停留时间与仓储成本。 广州"十五五"规划：全力推动汽车产业"弯道超车" 优步、Lyft分别宣布与萝卜快跑合作，将在伦敦试运行无人驾驶出租车 12月22日，优步与萝卜快跑宣布，基于双方此前宣布的合作关系，两家公司计划明 ...

每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：请问公司在无人驾驶产业链都有哪些布局？ 民德电子（300656.SZ）12月23日在投资者互动平台表示，公司目前暂未涉足无人驾驶产业链的布局。 （文章来源：每日经济新闻） ...