机器人领域院士候选人分析 - 2025年中国科学院院士增选有效候选人共639人，其中8名机器人领域专家入选[1] - 中国工程院2025年院士增选有效候选人共660人，其中6名机器人领域专家入选[1] - 哈尔滨工业大学在机器人领域表现突出，有高会军(48岁)和高海波(54岁)两位候选人[4] - 上海大学有两位女性候选人：谢少荣(52岁)和张建华(52岁)[4] - 高校候选人年龄集中在50-60岁区间，最年轻的是哈尔滨工业大学高会军(48岁)[4] 候选人机构分布特征 - 哈尔滨工业大学有3位候选人：高会军(48岁)、高海波(54岁)、孙立宁(1964年1月)[4][32] - 上海地区高校表现突出，上海大学(2人)、上海交通大学(朱向阳58岁)[4] - 北京航空航天大学有丁希仑(57岁)[4][28] - 华中科技大学有尹周平(52岁)[4] - 河北工业大学有韩旭(56岁)[4] 年龄结构分析 - 机器人领域候选人年龄最小的是高会军(48岁)[4] - 多数候选人年龄在52-60岁之间，如谢少荣(52岁)、尹周平(52岁)、张建华(52岁)、高海波(54岁)、韩旭(56岁)、丁希仑(57岁)、朱向阳(58岁)[4] - 资深候选人有高峰(1956年12月)和梅雪松(1963年4月)[4] 高校科研实力展现 - 传统工科强校在机器人领域保持优势，哈尔滨工业大学、上海交通大学、北京航空航天大学等均有候选人[4] - 地方高校如河北工业大学(韩旭56岁)和上海大学(谢少荣52岁、张建华52岁)表现亮眼[4] - 北京大学在人工智能领域有黄铁军(1970年11月)和朱松纯(1969年5月)两位候选人[4][32]

公司业务范围 - 公司产品目前未涉及机器人领域应用 [1]

报告行业投资评级 - 泡泡玛特、现代牧业、安踏体育、澳优、华润啤酒、华住酒店集团有限公司、海底捞、康师傅、名创优品、李宁、中国飞鹤、亚朵集团、新东方在线、特步国际、优然牧业、颐海国际、达势股份评级为Outperform（优于大市）[1] - 百威亚太评级为Neutral（中性）[1] 报告的核心观点 - 本周行业新闻涵盖星巴克、瑞幸、泡泡玛特等公司动态，以及洗碗机市场和海尔集团业务布局等信息[1] - 重点公司本周行情中，餐饮、家电行业部分标的表现较强，餐饮、潮玩行业部分标的表现较弱[2] 本周行业新闻 - 星巴克计划出售中国业务部分股权，估值约90亿美元，意向买家包括大钲资本等[1] - 瑞幸「小黄油拿铁」重新上架[1] - 泡泡玛特预计1H收入同比增长不低于200%，净利润（除去金融工具的公允价值变动损益）同比增长不低于350%[1] - 锅圈预期1H净利润约1.8 - 2.1亿元，同比增长111% - 146%；核心经营利润1.8 - 2.1亿元，同比增长44% - 68%[1] - 小菜园香港首家门店进入装修阶段[1] - 呷哺呷哺推出「凤还巢」合伙人计划，首批21位合伙人已签约[1] - 九毛九2Q25营运数据显示，截至6月底门店共729家，自营同店日销太二下降13.7%，怂火锅下降14.3%，九毛九下降18.5%[1] - 霸王茶姬越南首店在胡志明市开业[1] - 古茗官宣推出「香蕉奶砖拿铁」和「香蕉拿铁」[1] - 奥维云网预计五年内中国洗碗机达300亿市场规模[1] - 海尔集团以「家庭 + 工业」双轨战略进军机器人领域[1] 重点公司每周行情 - 表现较强标的：餐饮行业锅圈（+11.5%）、绿茶集团（+8.9%）、沪上阿姨（+6.7%）、小菜园（+5.6%）；家电行业科沃斯（+20.9%）、石头科技（+9.7%）、三花智控（+7.5%）、TCL电子（+6.0%）[2] - 表现较弱标的：餐饮行业古茗（-13.4%）、霸王茶姬（-10.9%）；潮玩行业布鲁可（-8.8%）[2] 重点公司股价情况（2025/7/18） - 餐饮行业各公司有不同的涨跌幅、收盘价和PE（FY25E）[4] - 潮玩行业各公司有不同的涨跌幅、收盘价和PE（FY25E）[4] - 家电行业各公司有不同的涨跌幅、收盘价和PE（FY25E）[4]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 报告研究的具体公司为星帅尔，作为高新技术企业有较强创新和自主研发能力，主营业务多元，后续将围绕军工业务、投资、外延并购、盈利增长等方面发展，积极拓展新赛道和新增长点 [24] 根据相关目录分别进行总结 调研基本情况 - 调研对象为星帅尔，所属行业为家电行业，接待时间是2025 - 07 - 09，上市公司接待人员有董事会秘书、副总经理陆群峰和证券事务代表田碧华 [17] 详细调研机构 - 接待对象类型为证券公司，机构相关人员是方正证券的张陆佳 [20] 主要内容资料 - 公司于2017年4月在深交所挂牌上市，是高新技术企业，有较强创新和自主研发能力，参与标准制定，受客户认可，主营业务包括制冷压缩机配件、小家电温控器、电机及光伏组件产品 [24] - 子公司浙特电机获军工资质，涉及电机及电机驱动一体产品制造，军用大型无人机航空启发一体机样品订单正交付，后续将争取批量订单 [24] - 公司受让容腾二号基金份额，在专注主业同时关注新领域，希望借助专业机构资源拓宽新业务渠道，有决心和信心做好外延并购工作 [24][25][26] - 家电业务板块能提供稳定客户和订单，未来公司将向电机新产品研发倾斜，支持浙特电机，研发高效永磁电机、伺服电机等，为盈利提供新增长点 [27]

公司基本情况 - 2017年4月在深交所挂牌上市，为高新技术企业，有较强创新与自主研发能力，参与国家或行业标准制定，受客户高度认可 [2] - 主营业务为研发、生产和销售制冷压缩机用热保护器、起动器、密封接线柱，小家电用温度控制器，各类电机产品以及光伏组件产品 [2] 军工业务 - 子公司浙特电机获军工资质，涉及电机及电机驱动一体等产品制造，将打开新销售渠道、提供新产品 [2] - 军用大型无人机航空启发一体机样品订单正有序交付，为批量生产做准备，后续将与相应单位洽谈争取批量订单 [2] 投资规划 - 受让嘉兴容嘉创业投资合伙企业持有的杭州容腾二号创业投资合伙企业基金份额，与专业机构共同投资，利用资源、拓宽新业务交流渠道 [3] - 有做好外延并购工作的决心，借助资本市场平台拓展适合公司发展的新赛道，结合企业内生增长和外延并购 [3] - 有做优外延并购工作的信心，有多年制造业管理经验，收购子公司运营稳健、有整合效应，订单稳定、现金流充沛、盈利能力持续稳定，为收并购提供资金基础 [3] 盈利增长点 - 家电业务板块提供稳定客户和订单，应用场景拓宽，未来具备稳健、持续发展能力 [4] - 未来工作重心向电机新产品、新项目研发倾斜，加大对浙特电机技术和财力支持，研发高效永磁电机、伺服电机等，迎合市场需求、寻求合作，提供新盈利增长点 [4]

纪要涉及的行业和公司 - **行业**：金融、快递、汽车、电池、外卖、酒旅、航空 - **公司**：奇富科技（QFIN）、三花智控、拓普集团、宁德时代、韵达、申通、中通、圆通、京东物流、顺丰 纪要提到的核心观点和论据 金融行业 - **监管转向促发展**：中国金融监管已从严监管转向促发展阶段，人民币国际化和金融开放将对金融体系产生积极影响，如取消 5 万美元从内地回香港的审查增加香港流动性，稳定币政策支持香港试点地位[1][2] - **利率理性化利好金融保险**：金融防风险告一段落，贷款、存款及其他金融资产利率理性化，减少过度低利率对市场的不利影响，利好金融和保险板块，但长期投资收益率仍需关注，利率企稳和市场化定价将产生正面反馈[1][4] - **资本市场鼓励消费企业上市**：鼓励消费企业上市，简化注册流程，香港 IPO 市场显著改善，国内可能回归鼓励资本市场发展的新常态，消费金融领域合理定价有助于解决过度追求低利率导致的发展放缓问题，金融资产收益水平逐渐筑底[1][5] - **看好金融板块相关股票**：看好金融板块，尤其是保险板块和港交所，奇富科技（QFIN）受益于消费金融发展的支持，合理定价将打消投资者对监管及定价担忧，贸易战缓和有望恢复贷款增速[1][6][7] 汽车行业 - **三花智控收入增速变化**：2025 年收入增速预计达 15%，受益于家电以旧换新补贴及出口提单，但 2026 年增速将放缓至低个位数，长期来看，全球电动车渗透率上升仍能实现 10%到 20%的收入增速[1][10] - **拓普集团业绩受特斯拉影响**：2025 年业绩受特斯拉销量影响较大，若特斯拉收入下降 20%，拓普来自特斯拉的收入同比减少约 17 亿，但国内电动车客户贡献 50 亿的收入增量，需关注特斯拉下半年销量及国内电动车客户表现[3][11] - **投资者对汽车公司跨足机器人领域存疑虑**：桑巴与拓普市值中隐含的机器人估值溢价与年初相比已下降很多，表明投资者对机器人领域估值溢价能否持续存在疑虑[8] - **机器人市场处于调整阶段**：今年年初市场对机器人订单预期乐观，随着时间推移预期下调，最近对 2026 年出货量预期也下调，三花和拓普过去三个月股价跌幅超 20%，市场悲观情绪基本反映出来，未来十年内机器人领域赢家尚无定论[9] 电池行业 - **宁德时代盈利增长驱动力**：未来三年盈利增长驱动力来自中国和欧洲 EV 需求，欧洲市场加速发展，受益于二氧化碳政策和新车型推出，市场份额从去年年底 37%提升至现在 45%，轻卡电动化也是强劲催化剂，预计明年约 40%至 50%的增速来自轻卡电动化贡献[3][12][13] - **电池行业发展趋势及宁德时代优势**：电池行业发展遵循摩尔定律，能量密度每两年至少增加 20%，宁德时代虽研发费用占比仅 5%，但制造业属性显著，通过持续创新和技术迭代保持竞争优势[14] - **宁德时代市场表现及前景**：过去七年电池价格每年以 12%的复合增长率下降，总体下滑 80%，而宁德时代投资回报率从 20%提高到 50%并持续提升，未来三年预计将从 50%提升至 60%，新推出的双核动力解决方案适用于低空经济领域，在新兴领域具有巨大潜力[15][16] - **新技术巩固宁德时代领先地位**：宁德时代的无负极电池技术将显著提升电池能量密度 50%以上，引领固态电池技术发展，预计 2026 年投入使用并逐步放量[17] 快递行业 - **快递行业整合加速**：五月份前八名玩家的市场份额加速提升，韵达和申通表现突出，小规模玩家因现金储备弱难以匹配头部玩家竞争，若趋势持续，小规模玩家可能失去竞争力，头部玩家有望实现份额扩张与利润增长[18] 外卖行业 - **京东物流招募外卖骑手情况**：京东物流开始招募外卖骑手，目前大部分单量由外部骑手完成，业务不会亏钱，不承担京东物流成本，暂时不涉及即时零售业务，未来是否扩展需看京东对商业模型和物流基础设施的考虑[19] - **京东物流与顺丰竞争情况**：京东物流和顺丰在高端市场存在竞争，京东物流依靠公司单量支持实现规模效应，顺丰作为独立第三方物流平台不与电商平台绑定，两者各有优势[20] - **京东物流与外卖团队协同效应**：京东物流与外卖团队可能存在协同效应，如快递旺季骑手提供额外运力，非用餐时间外卖骑手从事快递工作，但难以降低成本至通达系水平，需持续观察京东商业模型发展[21][22] 酒旅和航空行业 - **京东进入酒旅行业利好航空业**：京东进入酒旅行业进行消费者补贴，对航空业是利好，多一个平台合作对航空公司有利，补贴能促进需求增长，今年暑期航空客座率预计较去年 85%的水平提升 1 到 2 个百分点，加上补贴带来的额外需求将提高定价弹性，近期油价回落缓解投资者对油价成本上升的担忧，对航空业持积极周期判断，暑期票价表现将成为股价催化剂[23] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 三花智控除特斯拉外，比亚迪和小米等新客户希望到 2026 年带来的增量能弥补制冷业务收入下降的影响[10] - 历史上汽车工业从燃油车转型到电动车时，新兴企业如特斯拉、理想、小鹏等无包袱可专注研发，传统车企面临转型困难，这种情况在机器人领域也可能发生[9]

小米汽车业务进展 - 公司预测汽车业务将在2025年第三或第四季度实现盈利[1] - 公司五年前已开始投资研发机器人领域 目前汽车工厂正在试用相关能力[1] - 公司汽车芯片正在研发中 预计将很快推出[1] - 公司长期坚持硬件利润率控制在5%的政策[1] 小米YU7车型信息 - 首款SUV车型YU7在小米15周年发布会上亮相[1] - 车型名称取自《逍遥游》中的"御"风而行 定位"豪华高性能SUV"[1] - 截至5月25日 YU7留资用户数是SU7技术发布同期的3倍[1] - 超60%留资用户为首次留资[1] 网络传闻澄清 - 网传以雷军名义发布的淘宝闪购18元红包活动被证实为假消息[1] - 公司客服确认未查询到相关活动 建议以官方渠道信息为准[1]

小米汽车业务盈利预测 - 小米汽车业务将在2025年三四季度实现盈利 [1] - 芯片等新业务也有望在2025年三四季度打平并实现盈利 [2] 小米YU7车型信息 - 小米YU7标准版价格尚未确定，不会只比SU7标准版高2万元 [7] - YU7定位为"豪华高性能SUV"，全系标配激光雷达和超长续航，标准版续航835km [7] - YU7最大马力690PS、最快零百加速3.23s、最高时速253km/h [7] - 小米对YU7的智驾研发投入总预算达35亿元 [7] 小米YU7市场表现与推广 - 小米YU7在2025粤港澳大湾区车展首次亮相，展台连续多日排长龙 [4][6] - 6月2日起，上海、杭州、成都43家门店开启静态品鉴，北京13家门店同步进行 [6] - 6月中旬起，全国89城门店将陆续开启新车静态品鉴 [6] - 小米SU7 2025年5月交付量超2.8万辆 [8] - YU7预计7月份量产 [8] 行业竞争策略 - 小米明确表示"不打价格战"，不参与内卷 [9][10] - 行业倡议不以低于成本的价格倾销商品，避免扰乱市场秩序 [10] - 中国新能源汽车产能过剩导致国内市场竞争激烈 [10] 其他业务进展 - 小米机器人领域已投资研发五年，汽车工厂正在试用相关能力 [8] - 小米汽车芯片正在研发中，预计很快推出 [8] - 自研芯片或在手机以外的产品端使用，系统优化规模效应可能跨平台体现 [8]

小米汽车业务进展 - 小米YU7售价尚未确定 网传23.59万元不实 正式定价将在1-2天内公布 [2] - 汽车业务亏损逐步收窄 预计2025年第三至第四季度实现盈利 [3] - YU7智驾研发总预算达35亿元 行业投入领先水平 [3] - 5月交付量超2.8万台 正在为YU7大规模量产做准备 [3] 小米技术研发布局 - 五年前开始投资机器人领域 汽车工厂已试用相关技术 [3] - 汽车芯片研发中 预计很快推出 [3] - 长期坚持硬件利润率控制在5%的战略 [3] 造车新势力交付数据 - 零跑汽车5月交付45,067辆 环比增9.82% 同比增148.10% [4] - 理想汽车5月交付40,856辆 环比增20.38% 同比增16.67% [4] - 小鹏汽车5月交付33,525辆 同比增230.43% 环比降4.34% [4] - 蔚来汽车5月交付23,231辆 其中乐道品牌交付6,281辆 环比增42.75% [4] 行业热点事件 - 余承东在未来汽车先行者大会暗示某跨行业公司产品力不足但销量火爆 [5] - 雷军微博引用莫言名言"诋毁本身就是一种仰望" 被解读为隔空回应 随后删除 [5]

小米汽车业务进展 - 小米YU7售价并非网传的23.59万元，正式定价将在1-2天内确定 [1] - 公司汽车业务亏损逐步收窄，预计2023年第三到第四季度实现盈利 [1] - YU7智驾研发总预算达35亿元，整体投入处于行业领先水平 [1] 小米技术研发布局 - 公司五年前已开始投资研发机器人领域，目前汽车工厂正在试用相关能力 [1] - 小米汽车芯片正在研发中，预计将很快推出 [1] 公司长期战略 - 小米将长期坚持硬件利润率控制在5% [1]