公司概况 - 华阳集团是国内智能座舱领域产品线最丰富的企业之一，汽车电子业务涵盖智能座舱、智能驾驶、智能网联三大领域 [3] - 精密压铸业务拥有汽车关键零部件、精密3C电子部件及工业控制部件等产品线，是国内压铸行业最具竞争力的企业之一 [3] - 2024年实现营收突破百亿，业绩连续快速增长 [6] 业务布局 - 重点围绕汽车智能化和轻量化进行产品布局 [3] - 展示产品包括AR-HUD、PHUD、车载手机无线充电、电子后视镜等汽车智能化前沿应用 [5] - 与众多车企保持深度合作 [6] 发展战略 - 精准把握汽车智能化行业发展关键机遇 [6] - 未来海外市场将是重要增长点 [6] - 持续加大技术研发投入以提升市场份额 [6] 行业地位 - 行业内具有重要影响力的上市公司 [5] - 凭借优秀业绩和稳健发展赢得市场广泛认可 [5] - 在汽车电子和精密压铸领域具有显著竞争优势 [3] 技术实力 - 展示数字声学展车等智能化座舱技术 [5] - 具备HUD等核心产品的研发生产能力 [6] - 拥有多项专利及奖项 [5] 行业趋势 - 汽车智能化进程加速 [6] - 汽车电子产品技术快速迭代更新 [6] - 行业面临历史性发展机遇 [6]

小米YU7上市事件 - 小米YU7将于6月底上市，推测具体时间为6月26日，与REDMI K80至尊版发布同日 [1] - 核心配置包括800V碳化硅平台（充电10分钟续航增加200km）、96.3kWh磷酸铁锂电池（CLTC续航835km）、激光雷达+4D毫米波雷达+11颗高清摄像头、英伟达Thor计算平台（700TOPS）及悬浮式"天际屏" [1] - YU7留资用户数为SU7同期的3倍，60%为首次留资用户，40%为非小米产品用户，显示潜在爆款效应 [1] 定价与销量预测 - 预计起步价25万元人民币，稳态月销量3万-4万台 [2] - 2025年小米汽车总销量预期35万-40万辆，SU7+YU7合计月销量或达5万-6万辆 [2] - 若产能充足且新车型持续投放，2025年销量或挑战100万辆 [2] 历史市场反应 - 小米SU7上市27分钟大定突破5万辆，次日产业链个股（凯众股份、厦门信达等）涨停 [3] - 凯众股份5天3板（最新价27.91元，+10.01%），厦门信达2天2板（5.27元，+10.02%），海泰科单日涨幅20.01% [4] 供应链企业 - **华阳集团**：配套YU7的P-HUD产品为首家量产供应商 [5] - **隆利科技/浙江华远/振邦智能**：分别提供车载显示、异型紧固件及配套产品 [5] - **天汽模/富特科技**：取得零件二供定点及供应车载电源 [5] - **思特威**：为小米供应CMOS图像传感器，覆盖汽车电子等领域 [6] - **威唐工业/华测导航/福耀玻璃**：分别涉及终端配套、IMU-BOX独家供应及整车玻璃 [7] - **宝武镁业/回天新材/创新新材**：提供铝合金挤压件、密封胶及防撞梁材料 [7] - **国机汽车/无锡振华/中汽股份**：参与生产基地建设、车身零部件及试验技术服务 [7] - **精锻科技/超捷股份**：配套差速器总成及通过子公司成为合格供应商 [8][9]

合作发布 - 小鹏汽车与华为智能汽车解决方案联合发布全球首个融入AI智驾的AR-HUD产品"追光全景"，视觉效果号称行业最佳[1] - 该系统将首次搭载于小鹏G7车型，成为该车型预热的亮点功能[1] - 合作模式为小鹏提供软件能力，华为提供硬件支持，目标打造"中国最好的AR-HUD"[2] 市场反应 - 合作消息公布当日，小鹏股价盘中最高涨幅超过5%[2] - 2025年1-3月国内乘用车HUD渗透率超过14%，呈现持续增长态势[2] - AR-HUD已成为近年来用户关注度最高的智能化配置之一[2] 技术突破 - 系统解决传统AR-HUD三大痛点：强光下看不清、动态画面眩晕、导航信息错位[3] - 华为2024年智能汽车解决方案研发投入超100亿元，为硬件平台提供保障[4] - 小鹏通过端到端AI智驾算法实现路况理解、行为预测和个性化显示[4] 功能创新 - 实现行业首创AR车道级导航，将路线直接投射至前挡风玻璃与真实道路贴合[5][6] - 在辅助驾驶场景中实现AI意图可视化，包括变道提示、红绿灯启停显示等[6] - 提供行业最全AR安全辅助，覆盖雨雾天气标识、狭窄道路预警等16种安全场景[6] 行业背景 - HUD技术起源于战斗机，1988年由通用汽车首次引入民用领域[2] - 国内厂商推动硬件成本下降，促进渗透率提升[2] - 行业竞争进入新阶段，企业根据市场需求选择竞争或合作[7] 产品规划 - 功能演示目前仅通过PPT展示，实际效果需待小鹏G7上市验证[7] - 小鹏G7将于6月11日亮相，计划第三季度正式上市交付[7]

美股市场表现 - 美股三大指数小幅上涨 道指涨0.28%报42215.73点 纳指涨0.39%报19175.87点 标普500指数涨0.4%报5912.17点 [1] - 科技股普涨 英伟达涨3.25% 微软涨0.29% Meta涨0.23% 亚马逊涨0.48% 特斯拉涨0.43% 苹果跌0.23% [2] - 热门中概股多数上涨 京东涨4.31% 小鹏汽车涨3.93% 理想汽车涨2.11% 百度涨1.44% [2] 政策与法规 - 中央军委主席习近平签署命令发布《军事科研奖励条例》 自2025年7月1日起施行 [4] - 中办国办印发《关于健全资源环境要素市场化配置体系的意见》 提出到2027年完善碳排放权、用水权、排污权交易制度 [4] - 上海市公积金管理中心发布通知 允许提取住房公积金用于支付老旧电梯更新费用 2025年7月1日起施行 [6] 贸易与外交 - 商务部敦促美方彻底取消单边加征关税 指出美国国际贸易法院判决特朗普关税违法 [4] - 商务部回应欧盟对中国轮胎产品反倾销调查 称贸易保护主义将增加消费者负担并干扰供应链 [5] - 中国驻美使馆反对美方撤销中国留学生签证 称此举损害留学人员权益及美国国际形象 [5] 公司动态 - 理想汽车2025年第一季度营收259.3亿元人民币 同比增长1.1% 净利润6.47亿元 同比增长9.4% [8] - 光洋股份终止收购银球科技100%股权事项 股票5月30日复牌 [9] - 通达电气澄清无"无人物流车"及"无人驾驶"产品业务收入 [10] - 合兴股份澄清未涉及无人驾驶物流车相关业务 [11] - 江苏新能提示股价短期波动风险 动态市盈率45.37倍高于行业平均 [12] - 宇树科技更名为股份有限公司 称属常规运营变更 [6] 行业观点 - 中信证券认为2025年下半年科技投资主线围绕AI 关注广告、游戏、智能汽车等领域生产力落地 [13] - 天风证券建议关注电子行业SoC/ASIC/存储/CIS设计板块 端侧AI硬件渗透率释放带来业绩弹性 [13] - 中金公司看好车载显示技术迭代 HUD产品渗透率提升及虚拟全景显示创新机遇 [13] 其他 - 国内航线燃油附加费调整 800公里以上航线每位旅客每航段收取10元 [5]

市场表现 - A股三大指数集体高开 沪指涨0.01% 深成指涨0.03% 创业板指涨0.15% [1] - 消费电子、纺织制造等板块涨幅居前 [1] 铝业行业 - 2024年电解铝需求预计增长5% 克服房地产消费下滑影响 [2] - 全球电解铝全年供需平衡 供应弱弹性、低库存支撑铝价韧性 [2] - 电解铝板块呈现弱供给、高利润特征 投资回报优异 [2] 汽车智能化 - 车载显示技术加速迭代 HUD渗透率持续提升 [3] - 中国厂商在HUD领域市占率逐步提高 [3] - 虚拟全景显示技术（如小米YU7天际屏）推动创新落地 [3] 生猪养殖 - 2025年猪价或同比下行 年内走势相对平稳 [4] - 成本下行可能带来利润超预期 [4] - 需关注成本边际变化显著、资金面良好的优质猪企 [4]

核心观点 - 2025年1 - 4月财政总量和结构延续上月改善趋势，政府债发行前置下支出力度强，支撑经济增长，收入端虽一般公共预算和政府性基金收入负增长，但税收和非税收入结构趋平衡，土地收入边际回暖 [1][2] - 欧元区长期依赖宽松政策托底经济，低利率周期中权益资产表现优于固收及汇率资产，配置应聚焦结构性机会，优先布局盈利稳健、现金流充沛的龙头企业 [1][10] - 水晶光电以核心技术为轴穿越市场周期，构建五大业务板块，营收和净利润稳健增长，有望在AI与光学交汇时代引领行业 [1][12] - 风电2025年盈利拐点，双海驱动向上；光储底部夯实待复苏；电网景气持续，看好特高压、数智化及出口 [17] - 4月房地产销售面积降幅收窄，但投资负增长，政策推动下居民购房门槛有望降低，地产板块配置价值凸显，头部房企市占率或提升 [1][25] - LPR和存款挂牌利率下调落地，非对称降息呵护银行息差，银行基本面积极因素积累，业绩拐点可期 [1][30] 宏观：2025年四月份财政数据分析 - 广义财政持续扩张，1 - 4月财政一、二本账合计支出增速7.2%，收入增速 - 1.3%，收支差创新高，支出提速主要来自政府性基金支出，国债发行前置带动一本账支出增速稳定提升 [2][3] - 收入持续迈进平衡，4月税收收入增速修复，非税收入增速回落，企业所得税改善，土地收入边际转好，走势取决于闲置土地出让和城市更新改造 [3][4] - 1 - 4月政府债累计融资4.8万亿元，二季度发行有望提升，将支撑经济韧性和基建投资增速 [5] 策略：低利率时代欧洲资产配置启示 - 21世纪以来欧元区经济依赖外需，2008年后陷入“低利率 - 低通胀 - 低增长”困境，欧央行推行超宽松政策，财政政策先扩张后紧缩，成员国分化 [6][7] - 2008 - 2013年危机衰退期经济下挫后企稳，2014 - 2019年复苏期经济回暖，2020年后疫情冲击引发通胀；资产表现为股票 > 债券 > 欧元 [8] - 配置应聚焦结构性机会，防御阶段侧重抗周期行业，复苏期把握顺周期板块，后疫情时代关注政策驱动领域 [10] 水晶光电(002273.SZ)：从跟跑到领跑，光学技术革新者 - 公司构建五大业务板块，2024年营收62.78亿元（+23.67%），净利润10.30亿元（+71.57%），2025年Q1营收和归母净利润延续增长 [12] - 消费电子领域，AI催生换机潮，公司产品矩阵丰富，在微棱镜、滤光片等领域有优势 [13] - 智能眼镜领域，规模化拐点将至，公司打通反射光波导核心工艺，有望在AR领域领跑 [14][15] - 汽车电子领域，AR - HUD占比提升，公司HUD产品覆盖多技术路线，装机量领先，有望扩大市场份额 [15] 电新：风光储电业24年及25Q1业绩总结 - 风电2024年营收2273.9亿元，同比 + 4.9%，25Q1营收454.3亿元，同/环比 + 30.1%/ - 44.4%，2025年双海提振业绩，零部件量利齐升 [17] - 光储2024年营收8798.5亿元，同比 - 24.1%，25Q1连续4季度亏损，光伏产业链价格磨底，利润修复，看好供给侧改革和电池新技术机会 [18] - 电网2024年营收5326.0亿元，同比 + 8.2%，25Q1营收1124.7亿元，同/环比 + 5.2%/ - 32.4%，2025年投资有望超8250亿元，看好特高压、数智化及出口 [19] 地产：4月房地产行业月报 - 销售方面，2025年前4月销售面积同比下降2.80%，降幅收窄，销售额同比下降3.20%，降幅扩大，政策推动下居民购房需求有望获支持 [21] - 投资方面，2025年前4月房地产开发投资同比下降10.30%，开工和竣工端均负增长，因前期拿地规模收窄投资承压 [22] - 资金方面，2025年前4月房企到位资金同比下降4.10%，国内贷款同比增长0.80%，表明对房企融资支持 [23][24] 银行：LPR降息与存款挂牌利率下调解读 - LPR对称下调10BP，存款挂牌利率下调，LPR降息引导融资成本下行，促进内需修复，缓解企业资金压力，释放居民消费需求 [27] - 存款利率下调幅度高于LPR降幅，从价格和结构两方面呵护银行息差，本轮下调可覆盖LPR降息对息差的负面影响 [28][29] - 存贷款非对称降息落地，银行息差企稳有支撑，基本面积极因素积累，业绩拐点可期，公募低配迎来修复机遇 [30]

公司概况 - 江苏泽景汽车电子股份有限公司向港交所递交招股书，拟在香港主板上市 [3] - 2024年以销售量计，公司是中国第二大车载HUD解决方案供应商，市场份额约16.2% [20] - 公司客户涵盖蔚来、小米、理想、吉利、北汽、奇瑞、一汽、长安、比亚迪、丰田等主流品牌 [3][20] - 公司总部位于江苏扬州仪征市，成立于2015年 [48] 创始团队 - 创始人为张波、张涛两兄弟，联手创业10年 [4] - 弟弟张波毕业于西安邮电学院计算机软件专业，曾任职微软，技术背景深厚 [6] - 哥哥张涛毕业于西安交通大学工业自动化专业，曾在上汽大众担任高管，行业经验丰富 [6] - 兄弟俩能力互补，2010年底开始专注HUD研究，2015年掌握核心技术 [7][18] 产品与技术 - 公司主要产品为W-HUD CyberLens和AR-HUD CyberVision两大系列 [35] - W-HUD销量达60万台，市场份额17.8%；AR-HUD销量5.37万台，市场份额13.7% [21] - HUD解决方案占公司营收比重从2022年80%提升至2024年93.6% [38] - 公司产品应用于小米SU7系列56英寸HUD [26] 市场地位 - 中国前五大车载HUD供应商市场份额合计66.5% [20] - 公司市场份额16.2%，排名第二，仅次于华阳集团(23.3%) [20] - 已与22家汽车主机厂合作，获得超90款车型定点，出货量突破150万套 [21] 财务表现 - 2022-2024年营收分别为2.14亿元、5.49亿元、5.78亿元，年复合增长率64.3% [40] - 2024年营收同比增速放缓至5.3% [40] - 毛利率从2022年22.6%提升至2024年27.3% [41] - 调整后亏损从2022年8383万元大幅收窄至2024年8.4万元 [41] 客户结构 - 前五大客户收入占比2022-2024年分别为93%、93.8%、80.9% [45] - 2022年第一大客户(疑似蔚来)收入占比47.6% [45] - 2024年理想汽车或已成为最大客户，蔚来与理想合计贡献45.1%收入 [45] 融资历程 - 已完成8轮融资，投后估值约25.85亿元 [27] - 投资方包括上汽、北汽、一汽、吉利、小米、科大讯飞等产业资本 [22][23][27] - 控股股东集团合计持有公司约44.66%权益 [28] 行业背景 - 车载HUD技术最早应用于战斗机，90年代引入汽车领域 [11] - 随着新能源汽车兴起，HUD成为车企竞争焦点 [12] - 扬州汽车及零部件产业规模已突破千亿元，计划未来5-10年冲刺3000亿元 [53][54]

公司业务布局 - 构建以消费电子为支柱的第一成长曲线、以车载光学为突破的第二成长曲线、以 AR/VR 为前瞻的第三成长曲线业务版图，形成多元化可持续发展格局 [2][3][4] - 智能手机未来有光学创新升级和新品落地空间，光学核心技术可实现产品量产，支撑公司增长 [2][3][4] - 汽车业务积累稳定客户，HUD、激光雷达视窗片等产品出货量逐年提升，重点开发优质与海外客户，加速开发高端 AR - HUD 产品改善盈利结构 [2][3][4] - AR 眼镜是一号工程，光学硬件占比远超智能手机，十多年前开始布局，在多元件有技术研发布局，与全球领先科技巨头合作解决光学难题 [2][3][4] 财务表现 - 2025 年一季度实现营业收入 14.82 亿元，同比增长 10.20%，归母净利润 2.21 亿元，同比增长 23.67%，毛利率 27.95%，较去年同期提升 3.95%，利润增速大于收入增速 [3] 国际化布局 - 市场国际化方面，在日本、韩国、新加坡、中国台湾、美国、德国等核心客户周边设市场窗口，在西雅图设第二办事处 [3] - 制造全球化方面，在越南有制造基地，预计今年越南二期厂房进入量产阶段 [3] - 未来持续坚持国际化策略，深化海外基地布局，从业务拓展为主转型为国际化运营为核心，开拓北美、欧洲及东南亚新兴市场，加强与国际领先企业合作，构建国内国际双循环格局 [5][6] 行业前景 - 随着 AI 技术发展，智能手机、智能家居等智能终端对光学硬件市场需求旺盛，光学行业有巨大想象空间 [5]

汽车显示技术趋势 - 大语言模型推动车载显示系统变革，HUD成为CES 2025展示重点 [4][5] - 京东方推出44.8英寸PHUD贯穿式大屏，具备9K分辨率、7000nits峰值亮度和百万级对比度 [7] - TCL华星11.98英寸P-HUD采用3块LCD投影，出屏亮度达11,000nits，单屏功耗仅15W [9] - 天马IRIS HUD实现A柱到A柱超宽画幅显示，结合FALD技术提升对比度 [11] - 现代摩比斯与蔡司合作全息宽幅挡风玻璃显示器，预计2027年量产并应用于起亚EV9 [13][15] 3D显示与小型化技术 - TCL华星3D AR-HUD PGU采用5.5英寸LCD屏，实现裸眼3D效果，总成体积小于12L [15] - 天马裸眼3D仪表采用液晶棱镜技术，支持2D/3D一键切换，像素密度达500ppi [18] 折叠/卷曲显示屏创新 - 京东方车载拼接滑卷柔性屏可在31.6英寸至17.6英寸间切换，获CES创新奖 [21] - 京东方全球首发电动折叠与弯曲功能车载屏，包括15.05英寸折叠屏和17英寸曲面呼吸屏 [21] - 天马推出双13英寸多曲率OLED屏，兼顾主驾信息与副驾娱乐需求 [24] 滑移与隐藏显示技术 - 天马与康宁联合开发13英寸可滑动OLED屏，滑动距离大于70mm，外折弯曲半径4.5mm [26] - 天马InvisiVue隐藏显示技术实现非操作状态下屏幕与内饰融合，操作时内容浮现 [29] 传统显示屏升级 - 京东方推出31.5英寸4K玻璃基Mini LED显示器，具备4608颗背光灯珠和1152分区控光 [32] - TCL华星26.45英寸车载屏采用32:9长宽比，等效两块14.6英寸传统中控屏，分辨率5.1K [34]