新型腐败与隐性腐败防治 - 新型腐败和隐性腐败已成为污染政治生态、破坏发展环境的主要危害源之一，需作为长期任务紧抓不懈 [1] - 腐败主体趋于隐匿、手段更具迷惑性、危害更甚，需强化穿透思维揭开权钱交易本质 [2] - 需严查"隐身化"问题（如"一把手"利用职权为亲友牟利、"一家两制"）、"市场化"问题（如虚假交易、低买高卖）、"一体化"问题（风腐交织） [2] 科技反腐应用 - 通过大数据平台（如"智慧监督云""惠农补贴一卡通"）提升监督和办案质效 [3] - 健全与审计、税务等部门数据共享机制，增强问题线索发现精准度 [3] - 加强电子数据取证能力，排查涉案资金流向和社会关系 [3] - 强化大数据人才队伍建设，通过政校合作、案例教学提升办案能力 [3] 法治化治理 - 需运用法治思维把握新型腐败变化趋势，系统总结执纪执法经验 [4] - 重点研判职务行为中的利益冲突问题，严格遵循罪刑法定、疑罪从无原则 [4] - 完善案件质量评查、安全风险防控机制，确保案件合规性 [4] 综合治理协作 - 需建立跨领域协作机制（如"室组地"联合办案、纪检监察与审计/财会监督联动） [5] - 通过典型案件剖析堵塞制度漏洞，制发纪检监察建议书推动改革 [5] - 分层分类开展警示教育（如庭审旁听、警示录编印），揭露腐败手法 [5]

商业思维模式 - 商业差距本质是思维模式差距，9种顶级思维决定财富层级 [1] - 因果思维聚焦行动，阴阳思维寻找平衡，整合思维借力资源，认知思维提升高度，利他思维收获信任，系统思维把握全局，极致思维打造壁垒，深耕思维积累复利，趋势思维抓住风口 [18] - 思维维度差距决定人和人差距，思维是可落地的行动指南 [17][19] 营销与品牌策略 - 营销需先种下信任的因，持续释放影响客户选择的信息并打造品牌认知 [3] - 品牌定位核心是研究客户认知，通过输出内容重塑用户对商品的认知 [4] - 营销需先创造客户价值、解决痛点，通过利他行为培养消费习惯 [7] - 客户不仅是消费者，更是传播者和合作者，需精耕细作运营 [14] 资源整合与战略布局 - 整合思维比拥有资源更重要，关键要素包括核心资源、关键环节、关键人物和关键工具 [3] - 战略系统基于当下资源与未来趋势逆向布局，非空想十年计划 [8] - 先有落地战术解决客户需求，再谈扩张战略 [9] - 地基不稳难成广厦，先活下来再活得好是商业生存法则 [10] 产品与服务竞争 - 产能过剩时代，产品质量与服务是标配，极致升级产品是关键 [11] - 匠心精神需每个细节超预期，给客户非你不可的理由 [12] - 深耕土地培育幼苗，客户运营需从建立信任到持续服务全环节精耕细作 [13][14] 行业趋势选择 - 选行业需关注趋势而非情怀，大健康、生态农业、智能科技等领域藏未来机会 [16] - 顺势而为事半功倍，马云成功因看懂互联网趋势 [15] 合作与人性洞察 - 合作需先给予对方想要的，而非单方面索取 [5] - 人性本质自私，满足别人需求才能达成自身目标 [6]

知识体系构建 - 知识体系由大量知识点组成有序结构，需通过广度积累和深度框架建立[12][19] - 知识体系金字塔包含隐性知识、跨界能力、行动力、模型等层级[14] - 爱因斯坦司机故事说明知识应用比单纯记忆更重要[16] 思维模型 - 多元思维模型整合历史学/心理学/经济学等跨学科工具[24] - 系统思维需避免"只见树木不见森林"的片面视角[26][30] - 结构化思维可采用金字塔原理组织信息[39][41] 行业研究方法 - 产业链分析需梳理上游原材料到下游终端产品的价值流向[51][52] - PESTEL模型涵盖政策/经济/社会/技术/环境/法律六维度[57][58] - 波特五力模型分析供应商/客户/竞争者/替代品/新进入者[63][64] - 商业模式画布包含价值主张/客户关系/核心资源等9要素[69] 行业生命周期 - 分幼稚期/成长期/成熟期/衰退期四阶段特征[59] - 新材料领域显示不同细分技术处于各生命周期阶段[62] - 幼稚期适合风险投资，成熟期可获稳定回报[59] 数据获取渠道 - 包括金融机构报告/咨询公司分析/行业论坛/企业课件等[49] - 需结合展会论坛和从业者交流获取一手信息[46][47] 分析框架工具 - 麦肯锡七步法/5W2H/SWOT等9种常用方法论[50] - 价值链分析区分基础活动与支持性活动[53][54] - SWOT矩阵组合内部能力与外部环境制定策略[71][72]

中国式现代化与生态文明教育 - 中国式现代化强调人与自然和谐共生 培养具有生态文明素养的建设者是必然要求 高校已将生态文明教育纳入课程体系但存在育人模式分散化 评价碎片化 资源低效化等问题 [1] - 大学生是生态文明理念的重要践行者与传播者 当前教育体系存在三重结构性矛盾：培养模式碎片化 培养主体条块分割 评价体系单一维度 [2] 教育体系结构性矛盾分析 - 教育系统各要素相对独立 专业课程 通识教育 实践环节未能形成"知识—能力—价值"的有机结构 教育主体间存在"组织孤岛"效应 [3] - 现行评价体系以笔试考核为主 缺乏生态实践参与度 绿色生活方式转化率等行为指标考核 忽视认知内化与行为转化的长效性 [3] 教育范式重构路径 系统思维重构育人模式 - 构建"知信行"合一的培养模式 通过一二三课堂合理分布生态"知识链""能力链""价值链" 实现纵向贯通与横向拓展 [4] - 第一课堂强化基础技能训练 第二课堂注重文化涵养与理念浸润 第三课堂提升创新实战能力 [4] - 将习近平生态文明思想嵌入全链条 通过案例教学 特色活动 科技成果转化彰显生态"价值链" [5] 闭环观念革新评价体系 - 运用AI与大数据整合多维度数据平台 从生态知识 意识与行为3个维度制定定量定性结合的评价指标 实现智能分析 实时跟踪与动态反馈 [6] 共生理念集成教育资源 - 成立校级领导小组 制定总体规划 设立跨学科智库 产业学院等科研平台 形成学科群匹配产业链的协同模式 [7] - 构建生态文明公约制度和学分体系 将教育指导工作纳入师生考核评优 政产学研共建实践教育基地 实现"虚实融合" [7]

政策协同与高质量发展 - 推动各领域各环节紧密配合、协同共进是实现高质量发展的关键，需统筹谋划并把握关键因素[1] - 运用系统思维和"一盘棋"思想确保政策协调一致，形成发展合力，例如去年增量政策推动经济回升[2] - 生态环境治理通过法治、市场、科技、政策"组合拳"协同推进，如排污权交易和绿色科技研究[2] 政策组合的实践与挑战 - "组合"需明确战略重点和主攻方向，避免"政出多门"导致政策效果抵消或全局不利[3] - 当前经济处于高质量发展关键阶段，需加强政策协同以应对复杂国内外环境[4] - 近期稳就业、稳经济等一揽子政策通过协同联动支撑经济平稳发展[4] 提升政策协同的路径 - 加强政策目标协同，统筹长期与短期、宏观与微观政策，服从全局需要[5] - 强化政策措施协同，系统集成并规范涉企行为以提升政策效果[5] - 完善宏观政策一致性评估机制，统一评估经济与非经济政策[5] - 优化政策考核机制，促进政策从制定到执行的全程协同[5]

基层监督力量整合 - 整合监督力量提高协同性，采用全系统"一盘棋"策略，强化片区协作和"室组地"联动 [1] - 聚焦成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设等重大决策部署，开列12项政治监督事项清单，制定96份个性化监督清单，确定124个监督点位 [1] - 优化机构设置，加强派驻机构领导，统筹人员力量用于专项监督和案件查办 [1] - 深化部门协作，建立"纪巡审"贯通联动机制，侧重发现问题线索、透过业务查找政治问题及加强数据比对分析 [1] 监督能力提升 - 持续强化基层纪检监察力量，选配优秀年轻干部26名 [2] - 聚焦干部队伍素质能力提升，运用片区联学联动、岗位练兵等方式开展以干代训 [2] - 拓展监督手段，对接数字重庆一体化智能化公共数据平台，构建数字监督体系，扫描权力集中、资金密集、资源富集领域 [2] 标本兼治与案件查处 - 坚持"查、改、治"一体推进，紧盯民生领域堵点难点问题，立案查处相关问题158件182人，追赃挽损6295万余元 [3] - 开展警示教育，坚持"一案一警示"，完善党委、纪委、案发单位协同机制，组织宣布处分决定会、民主生活会及警示教育会 [3] - 深入剖析典型案件，制发纪检监察建议书，推动有关单位建章立制，促改促治 [3] - 增强廉洁文化传播力感染力，引导党员干部筑牢崇廉拒腐思想防线 [3]

锂电池发展历程 - 1991年索尼首次将钴酸锂与石墨组成的小电池商业化应用于摄像机[1] - 2008年特斯拉Roadster采用6831颗钴酸锂电池推动锂电池成为整车动力核心[1] - 行业技术路线从钴酸锂迭代至磷酸铁锂/三元锂/钠电池/固态电池，形态从18650小圆柱升级到4680大圆柱[1] - 动力电池发展呈现"性能暴力拉升，成本急剧下探"的摩尔曲线特征[1] 电池技术特性与挑战 - 电池性能存在"跷跷板效应"：能量密度/安全性/成本/低温性能等指标难以同时优化[3][5] - 特斯拉Roadster选择钴酸锂牺牲了成本/安全性/循环寿命以换取能量密度优势[5] - 高镍正极提升能量密度但降低热稳定性，硅基负极影响快充性能，薄隔膜增加短路风险[5] - 磷酸铁锂材料稳定且低成本但能量密度天花板低于三元锂，低温性能较差[5] 低温性能痛点与市场影响 - -20℃环境下纯电车续航达成率普遍不足50%，导致东三省新能源渗透率不足50%[6] - 低温下电解液粘度增加使锂离子传输效率大幅下降[8] - 解决低温性能被视作打通新能源车渗透率"最后一公里"的关键[6] 钠电池技术突破 - 宁德时代第一代钠离子电池实现160Wh/kg能量密度，-20℃放电保持率超90%[10] - 钠资源储量是锂的420倍，供应链不受地缘政治影响[11] - 最新"钠新电池"能量密度达175Wh/kg，-40℃能量保持率90%，循环寿命10000次[11] - 钠电池可支持500公里纯电续航，解决重卡在-40℃的启动难题[11] 多材料体系融合创新 - AB电池系统通过钠锂混搭实现性能互补，使车辆在-40℃环境下正常放电[13] - 骁遥双核电池采用主能量区+增程能量区设计，集成不同化学体系电芯[14] - "钠+磷酸铁锂自生成负极"方案实现700公里续航并解决低温痛点[15] - "铁-铁"双核方案支持12C快充倍率与超1000公里续航[15] 行业发展趋势 - 电池研发从"参数内卷"转向"场景深耕"，注重用户需求而非绝对技术领先[18] - 多核架构技术未来将扩展至商用车/电船/飞机等领域，可能加速固态电池落地[16] - 行业需建立系统思维以实现双碳目标与用户体验的双赢[18]