品牌营销合作 - 公司邀请岳云鹏担任品牌挚友并出演三省主题品牌短片，通过高品质制作和反差强烈的"速通"剧情吸引网友关注 [1] - 品牌短片中岳云鹏化身"岳好使"，展示平安好车主白金信用卡、平安车险"三免信用赔"、平安添盈·臻享家医等核心产品与服务 [2] 产品与服务升级 - 平安好车主白金信用卡提供4个年费权益包（畅享版及优享版、尊享版、睿享版和超享版），消费达标可享"月享权益随心兑"包括加油8折券、洗车、充电等用车权益 [2] - 平安好车主卡系列自2020年推出后持续升级，已形成以加油充电为核心的一站式车生态服务体系 [2] - 公司提出"改革创新，三省升级"年度战略，重点打造车险理赔、医疗养老、信用卡三张服务名片 [2] 战略发展方向 - 公司正值37周年，推动服务模式和产品形态全面升级 [2] - 未来将继续依托综合金融优势深化车生态布局，优化服务体验，践行"专业，让生活更简单"的品牌承诺 [2] - 目标是将信用卡业务打造成为三省服务的亮眼名片和行业标杆 [2]

公司动态 - 广汽集团首款量产飞行汽车高域AirCab在香港全球首发并开启预订 官方指导价不超过168万元 [1] - 广汽丰田宣布2030年新能源占比目标为80% 将拓展纯电、插混、增程三种动力版本产品矩阵 [2] - 广汽丰田新一代汉兰达和赛那采用增程动力系统 由中国工程师主导研发 [2] - 广汽丰田推行中国首席工程师制度 中国市场车型由中国工程师主导开发决策 [2] - 广汽丰田与小米、华为、Momenta达成合作 铂智7将率先接入小米生态硬件接口 [2] - 广汽丰田纯电动车型铂智3X起售价下探至10万元级别 已获近3万辆订单 [3] - 广汽丰田投资63.4亿元建设新能源汽车第五生产线 设计产能20万辆/年 [3] 行业趋势 - 日系合资品牌加速本地化 广汽丰田、日产、本田均与中国科技企业达成合作 [2] - 本田在华合资公司广汽本田和东风本田已启动专门生产新能源汽车的工厂 [3] - 2025年日系合资品牌新能源攻势明显 多家车企上半年推出新款纯电动车型 [3]

合作背景与核心内容 - 小鹏汽车与华为乾崑智能汽车解决方案官宣战略合作，聚焦车载AR-HUD技术"追光全景"抬头显示 [3] - 合作产品由小鹏全栈自研软件与华为顶级硬件联动开发，将首发搭载于小鹏G7 [3] - 此次合作标志着小鹏首次在核心部件上采用华为技术 [3] AR-HUD技术细节与行业现状 - "追光全景"抬头显示具备87英寸超大画幅，支持跨车道显示及8大行车场景覆盖 [7] - 实现AR车道级导航、AR辅助驾驶、AR安全辅助三大场景行业首发 [7] - 2024年中国市场乘用车AR-HUD前装搭载量达88.43万辆，同比增长273.42%，整体HUD前装搭载率15.55% [7] - 华为AR-HUD已应用于问界、极狐等车型，理想、蔚来及BBA等车企也在高端车型中普及该技术 [4] 双方战略调整与合作动机 - 华为明确"智能汽车增量部件供应商"定位，推出乾崑品牌，合作车型超22款，覆盖15万元以上市场 [9] - 小鹏汽车2024年1-5月累计交付新车162578辆，同比增长293%，需强化智能化标签并补全生态短板 [11] - 此前小鹏P7+已搭载华为HiCar，双方高层2024年闭门交流为合作埋下伏笔 [11] 行业竞争格局演变 - 从2023年AEB技术争论到2024年AR-HUD合作，反映智能汽车行业从零和竞争转向生态竞合 [9][11] - 合作消息公布后小鹏股价上涨，资本市场看好技术互补模式 [11] - 智能化下半场"核心技术自研+关键领域合作"成为主流策略 [11]

战略合作 - 小鹏汽车与华为乾崑智能汽车解决方案将于6月5日官宣战略合作 [2][3] - 今年2月小鹏汽车董事长何小鹏曾拜访华为创始人任正非 [2][3] - 5月23日东风汽车与华为签署全面深化战略合作协议 围绕汽车智能化等领域开展合作 [2][3] 华为智能汽车生态 - 华为常务董事余承东表示华为不造车 但要做智能汽车的"超级供应商" [2][3] - 华为智能汽车解决方案已覆盖超20家主流车企 合作车型累计销量突破300万辆 [2][3] - 华为正以"技术赋能者"身份重构行业生态 从传统车企到新势力品牌 [3] 小鹏汽车交付数据 - 小鹏汽车5月交付新车33525辆 同比增长230% [2][3] - 小鹏汽车已连续7个月交付量突破30000辆 [3] - 2025年1~5月小鹏汽车累计交付新车162578辆 同比增长293% [3]

法国"电池谷"战略与中企投资 - 法国总统马克龙计划在北部工业区打造欧洲最大"电池谷"，旨在建立电动汽车行业的"硅谷"[3] - 苇渡计划投资1.75亿欧元在法国奥南建设电动卡车工厂，创造300个就业岗位[1][4] - 法国Alteo与韩国W-scope正商谈6亿欧元的汽车电池组件厂投资，与苇渡工厂选址相近[4] 苇渡公司发展规划 - 目前全球仅有30辆苇渡电动卡车上路，但公司目标到2027年实现年产4000辆[4] - 公司计划在美国建厂并筹备美国上市，同时考虑在法国二次上市[4] - 公司希望将电动汽车生态系统引入欧洲，已吸引众多电池电机制造商兴趣[7] 中欧电动汽车产业合作现状 - 欧盟希望引进中国投资和技术促进就业，但担忧竞争威胁和技术转让问题[1][5] - 欧盟要求中国企业将技术转移给欧洲公司并确保关键组件在欧洲制造[5] - 中欧技术团队正就电动汽车价格承诺和贸易投资合作保持密切沟通[6] 行业竞争与技术发展 - 苇渡否认抄袭特斯拉设计，强调其产品基于空气动力学定律[8] - 公司表示愿意使用法国本地电池，但符合要求的供应商尚未存在[7] - 中国在电动汽车制造领域已从廉价劳动力来源转变为技术专家[1][8] 市场拓展与品牌建设 - 苇渡认为中企在制造上出色但营销不足，计划"让卡车重新变得酷炫起来"[9] - 公司以日本丰田和韩国现代为例，相信欧洲对中国投资的怀疑会逐渐消退[9] - 马克龙承诺帮助苇渡销售卡车和融资，支持其在法国发展[4]

战略合作升级 - 东风汽车与华为签署全面深化战略合作协议，围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作 [1] - 这是继2018年首次合作后的里程碑式升级，标志着东风汽车迈向高端化、智能化、全球化的重要举措 [1] - 合作进入"深水区"，将充分挖掘双方在产业资源储备与前沿技术能力上的互补潜力 [2] 合作技术领域 - 合作涵盖智能辅助驾驶系统、智能座舱交互、智能车辆控制、智能网联生态及电动化核心部件等关键技术领域 [2] - 华为将提供云计算服务、人工智能算法、大数据分析、工业物联网技术等全方位技术支持 [2] - 双方计划筹建联合创新实验室，专注于车载软件研发平台、智能辅助驾驶技术迭代及人工智能技术应用开发 [2] 合作品牌与产品 - 合作范围延伸至东风岚图、东风猛士、东风奕派、东风日产等多个品牌 [3] - 首款合作车型岚图梦想家已搭载乾崑ADS 3.0，实现"车位到车位"全场景智驾 [1] - 猛士M817将搭载乾崑ADS 4.0，首次将华为智驾技术应用于硬派越野市场 [1] 华为汽车生态战略 - 华为通过HI模式、智选模式、零部件供应模式等与车企共建智能生态 [3] - 智能汽车解决方案已覆盖超过20家主流车企，合作车型累计销量突破300万辆 [3] - 华为正以"技术赋能者"身份重构行业生态，从技术供应商向产业赋能者进化 [4] 行业影响 - 华为技术赋能叠加东风制造底蕴，将实现"1+1>2"的效应 [4] - 华为打造的"技术+生态"飞轮或将决定未来十年汽车产业的竞争走向 [4] - 智能汽车竞争进入生态协同深水区，华为"朋友圈"持续扩大 [3]

金十数据5月23日讯，记者从中国石化获悉，该公司与宁德时代合作的首个重卡骐骥换电站项目已在福 建正式签约，双方"共建万座换电站"计划迈入实质阶段。中国石化称，下一步将与宁德时代全面深化长 期战略合作关系，在换电、零碳、微电网、车生态、电池材料等领域继续拓展合作空间，同时结合产业 合作落地，继续推动多层次资本运作、股权合资合作，打造第二增长曲线。 （澎湃） 中国石化、宁德时代将在微电网、电池材料等领域拓展合作 ...

公司业务布局与发展方向 - 沿着绿色化与智能化方向布局出行业务，已投入运行氢燃料电池汽车、纯电动汽车等产品，拓展业务渠道并形成稳定合作，后续将布局郑州等地市场 [1][2] - 明确业务方向并落地实施，包括扩大出口规模、开拓加工制造对外合作、推进新产品和新业务工作、开源节流优化资产配置 [2][4][6][8][10][11][19][20] - 响应国家双碳战略，助力海南打造全产业链零碳排放汽车生态体，构建氢能汽车生态系统 [2][5][6][9][11][19][20] 公司财务与股权相关 - 借壳上市31年，在二级市场融资约45亿元，进行过6次微乎其微的分红 [2] - 2024年8月1日公告海南工厂股权划转，不影响持股比例和合并财务报表范围，将配合做好相关工作并履行信息披露义务 [3] - 海马财务有限公司按规定将海南银行相关股权预挂牌，暂无新进展 [9][16][18][19] 公司技术研发成果 - 以海马氢能汽车7X - H为代表的氢能制造产品获2024年度科技创新奖，7X - H项目组累计申请30项专利，发表10篇高质量学术论文，攻克多项技术难题 [3] 公司产品与合作情况 - 首款B端新能源汽车产品（盒子汽车）取得产品公告目录，具备量产上市前置许可条件，已内部小规模验证交付，将根据市场情况推进量产上市，聚焦细分市场开展差异化经营 [10][12][13][15][16][17][18][19][21][22] - 正在开展氢能汽车、加工业务、出行业务等多领域多类型对外合作，若有新合作将及时披露 [3][5][11][22] 公司信息披露与市值管理 - 按照证监会及深交所相关规定履行信息披露义务 [10][12][13][15][17][18][25][28] - 高度重视市值管理工作，后续将根据政策和实际情况开展相关工作，若有回购事项将按规定披露 [14][15] 公司未来规划与应对策略 - 目前暂无重组、兼并收购等相关事项，将利用现有资源践行适合自身的发展道路，积极寻求对外合作并及时披露 [6][11][12][21] - 对于投资者建议引进外来股东重组，将反馈至管理层探索研究 [15]

财务业绩 - 公司2025年一季度总营收14.5亿元人民币，经调整净利润4.21亿元人民币 [1] 战略转型 - 公司加速从单一汽车垂媒平台向"一站式汽车生态平台"转型，通过AI技术赋能、线上线下融合及泛车生态拓展挖掘增长潜力 [1] - 公司聚焦扩充内容生态和用户体验升级两大方向，以"专业+泛车"双轮驱动内容战略强化平台吸引力 [1] 内容生态创新 - 公司实现S级新车上市发布直播全覆盖，《新车直击》栏目单场互动超20万 [1] - 泛车内容新增"机车玩家""大旅行家"等栏目并拓展智能科技专区 [1] - 全新升级的APP搭载基于DeepSeek和汽车之家仓颉大模型的"AI智能助手"并在首页开辟"机器人"专区 [1] - 推出"起购价"工具聚合补贴政策，提升购车决策效率 [1] 用户增长 - 公司3月移动端日均用户量达到7692万，同比增长10.8% [1] 线下渠道扩张 - 公司在全国重点城市建设29家空间站，并在下沉市场布局170家标准化卫星加盟店 [2] 二手车业务 - 公司推出"二手车智能买手"，通过细化非标品标签和深度解析用户需求解决传统交易痛点 [2] - 公司一季度数据产品营收同比增长超5% [2] 管理层展望 - 公司将持续推进线上线下融合发展战略，在新零售、智能化和泛车生态领域孵化新增长曲线 [2] - 公司目标转型为更贴近交易的全球一站式汽车生态平台 [2]

公司海外扩张战略 - 公司正在墨西哥、哈萨克斯坦、沙特、乌兹别克斯坦、西班牙、波兰和以色列七个国家招聘销售副总裁，表明海外市场扩张计划已进入执行阶段[1] - 2024年10月公司明确将中东和中亚市场作为首要目标，暂不考虑进入西欧和北美市场[2] - 2025年1月公司首次提及适配欧洲用户需求，显示战略方向调整[3] - 2025年3月公司在中亚和亚太市场取得阶段性进展，计划增加对拉美、中东和欧洲市场的投入[4] - 公司正在通过授权经销商模式拓展海外市场，认为高质量经销商将带来市场增量[4] - 2025年4月公司首次明确增程式电动车在欧洲市场具有较大潜力[5] 海外市场运营策略 - 公司采用灵活渠道策略，同时考虑直营和经销商合作模式[5] - 海外销售战略包括市场进入计划、渠道分销、销售目标和盈利能力目标制定[5] - 公司将设计本地化商业模式，涵盖直销、大客户和渠道管理[5] - 销售网络规划包括体验店、配送中心和分销商布局优化[5] - 公司将与当地能源供应商和充电基础设施公司建立合作伙伴关系[5] - 产品本地化将涉及右舵车型(RHD)和充电兼容性调整[6] 竞争分析与市场定位 - 公司要求海外高管分析特斯拉和比亚迪在当地市场的竞争格局[5] - 目标客户群体定位为高端家庭用户和B2B客户(如政府采购、企业车队)[5] - 强调制定差异化战略应对当地市场竞争[5] 人才招聘要求 - 销售副总裁需具备10年以上汽车或高端消费品销售领导经验[9] - 要求3年以上国家/地区销售副总裁或同等职位经验[9] - 必须精通英语和当地语言[11] - 优先考虑有新能源汽车或科技公司工作经验者[12] - 需具备从零开拓海外市场的成功经验[11] - 要求熟悉新能源汽车生态系统(电池技术、充电基础设施、智能驾驶)[10]