合作概况 - 江苏美思德化学与中国林科院林产化学工业研究所共建生物基聚氨酯材料联合技术实验室 聚焦核心技术研发及产业化[1] - 合作方包括中国工程院院士蒋剑春 美思德董事长孙宇 林化所所长周永红等高层出席揭牌仪式[2] 合作内容 - 双方将重点研发生物基聚氨酯材料 生物基助剂和生物改性技术 共同建设创新研发平台和产业化基地[2] - 美思德将发挥有机硅匀泡剂和有机胺催化剂产业优势 结合林化所实验室与公司中试基地 开发性能优异 成本可控的绿色聚氨酯材料[2] - 合作致力于实现从基础研究到市场应用的全链条无缝衔接[2] 战略意义 - 此次合作被定位为优势互补 协同创新的重要举措 旨在推动聚氨酯行业绿色转型升级[1][2] - 合作目标在三五年内取得阶段性成果 在科技创新与产业合作上实现突破[2] - 将建立联合培养高层次专业人才的长效机制 推动行业向绿色高质量方向发展[2] 公司发展 - 联合实验室将加速美思德产品绿色转型进程 重点突破材料性能 成本及环保指标等关键技术瓶颈[3] - 公司计划开发具有国际竞争力的创新产品 持续开发高端助剂产品并快速实现产业化[3] - 新产品将满足绿色建筑 新能源汽车等广阔市场需求[3]

体制机制创新 - 省级层面成立都市圈一体化发展办公室及国土空间规划协调组等"一办八组" 确立"省级统筹 市级负责 县区级落实"工作机制 [1] - 市（区）层面建立"四市一区"定期会商制度 联合印发《西安都市圈建设三年行动计划（2023—2025年）》 [1] - 统筹制定七大功能组团建设方案 编制完成首部组团协同发展规划《西安都市圈高陵泾河新城泾阳三原组团协同发展规划》 [1] 交通体系建设 - 推进轨道交通"四网融合" 完善西安都市圈轨道交通网络布局 [2] - 交通部门联合成立西安都市圈交通基础设施互联互通规划联盟 [2] - 西安市聚焦"6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架 持续优化航空 铁路 公路 轨道多元交通网络 [2] - 都市圈1小时通勤基础设施网络基本形成 "一核 两轴 多组团"空间格局日益完善 [2] 创新生态构建 - 构建联动都市圈 带动陕西省 辐射城市群的协同创新网络 [3] - 西安与咸阳加快推进创新一体化 "西安研发 渭南制造"飞地孵化模式列入全省秦创原建设典型案例 [3] - 秦创原总窗口同商洛 宝鸡 咸阳等地市建立"双向飞地" 推动成立陕西省秦创原创新促进中心联盟 [3] - 联合签署《关中平原城市群科技创新协同发展合作框架协议》 加速科技成果在地转移转化 [3] 产业协作发展 - 围绕共建西咸 西渭 西铜产业链群 推动隆基绿能 比亚迪 三星等头部企业以都市圈为载体拓展产业链布局 [3] - 组织重卡 乘用车（新能源） 机床产业链供应链对接会和国际合作对话活动 [3] - 聚焦生物医药 物联网 太阳能光伏等重点产业链开展线上线下招商活动 [3] - 西安与咸阳围绕无人驾驶 工业机器人 智慧交通等领域依托应用场景开展协同合作 [3] 环境协同治理 - "四市一区"联署《大气污染联防联控合作框架协议》 建立"季联席 月调度 周研判"机制 [4] - 联合出台夏季臭氧污染应对联防联控方案 统一政策标准 [4] - 西安与咸阳签订《上下游突发水污染事件联防联控合作协议》 协同编制"一河一策一图"应急方案 [4] - 西咸新区入选国家首批气候投融资试点 [4]

区域科技合作 - 东北三省一区科技厅共同签订协同创新推动高质量发展科技合作协议 [1] - 四方将共同破解创新资源分散、产业链条衔接不畅、创新生态协同不足等问题 [1] - 构建协同创新机制 优化创新资源配置 培育新质生产力 赋能区域产业转型升级和经济高质量发展 [1]

低空飞行器-智能网联汽车-人形机器人协同发展 - 无人飞行器、智能网联汽车和人形机器人是我国重点培育的三大战略性产业，其共性技术突破将深刻重塑未来生活方式 [4] - 三大产业70%核心部件技术同源，在感知、决策、控制等核心技术模块上高度相通，技术同源性为产业协同提供坚实基础 [6] - 智能网联汽车在电池、零部件和操作系统的供应链方面与低空飞行器和人形机器人的重合度超过60% [8] 消费市场新需求与增长点 - 年轻消费群体偏爱潮流时尚体验，主流消费群体选择智能科技重构生活仪式感，银发一族期待科技惠及养老服务 [5] - 今年上半年国内新能源乘用车L2级及以上辅助驾驶功能装车率达八成左右，16万元以下市场智驾装车率进一步增长 [5] - 智能网联汽车正成为引领汽车消费市场的重要引擎，为消费市场带来新的增长点 [5] 车企布局与产业链协同 - 已有特斯拉、小米等20多家车企加速进入具身智能人形机器人赛道 [7] - 车企通过投资或自研方式进入人形机器人领域，并陆续推出相关技术、产品或规划 [7] - 人形机器人的移动属性与汽车企业的优势高度契合，可泛化到物流送货车、扫雪机器人、助老机器人等不同场景 [7] 低空飞行器市场前景与技术突破 - 中国民航局预测，2024年底我国低空经济市场规模将达1.5万亿元，2035年有望达3.5万亿元 [9] - 多家车企已完成飞行汽车产品研发，进入试飞验证阶段，分体式架构设计打破传统交通工具形态边界 [9] - 深圳已规划建设400个低空起降点，构建15分钟空中交通圈 [10] 技术创新与产业协同案例 - "陆地航母"系统采用"母舰载具+分离式飞行器"设计，可折叠飞行体收纳于普通汽车后备厢 [9] - "三体复合翼"技术通过可折叠机翼设计实现陆空模式自由切换，可在普通停车场完成起降 [9] - 动力电池厂商推出航空专用电池包能量循环寿命达3000次，无人机企业定制毫米波雷达实现500米障碍物感知 [10] 产业协同发展路径 - 需构建跨领域协同创新平台，打破产业边界，提升我国在全球智能交通领域的竞争力 [6] - 数字孪生平台可构建空天地一体化测试场，为汽车与低空飞行器的航线协同、人机博弈场景提供量化支撑 [6] - 需加强合作攻克关键技术瓶颈，完善智能网联汽车技术与产业生态，加速规模化商业应用 [8]

国际合作与技术转化 - 来自新加坡、俄罗斯、澳大利亚、乌克兰等国家的12位顶尖专家与8位国内领军学者齐聚德州，共商新能源新材料技术创新与产业转化 [3] - 乌克兰院士安德烈·别拉金斯基提出"共享再生材料技术、共建绿色交通平台、共推标准体系互鉴"三点倡议，其研究方向与德州新能源产业和循环经济实践高度契合 [3] - 齐鲁工业大学与天衢新区共建的德州研究院中试基地提供"基础研究-中试孵化-产业转化"全链条服务，旨在缩短技术从实验室走向市场的周期 [4] 平台建设与机制创新 - "齐鲁工业大学德州研究院外国专家工作室"与"德州学院外国专家工作室"正式揭牌，标志着国际智力合作进入常态化、机制化新阶段 [4] - 新平台将建立需求导向的协同攻关机制，整合高校科研力量和国际专家资源，共建联合研发中心并探索知识产权共享机制 [4] - 建立常态化国际人才交流机制，实施"双导师"联合培养项目，培养兼具国际视野与产业实践能力的复合型人才 [4] 产业升级与区域发展 - 国际合作对接着眼于新能源新材料产业未来发展，通过跨国联合攻关项目推动前沿技术在天衢新区落地转化 [5] - 天衢新区产业链展现出对接创新成果的积极姿态，国际智慧与本土实践交汇融合为德州产业升级注入新动力 [5] - 该活动为区域抢占产业制高点提供科技支撑，并为全球碳中和目标贡献德州力量 [5]

机器人行业活动概览 - 全球首个人形机器人运动会启幕 来自14个国家的18支机器人足球队参与[2] - 2025世界机器人大会于8月8日至12日在北京举办 主题为"让机器人更智慧 让具身体更智能"[2] - 全球首个机器人消费节"E-TOWN机器人消费节"于8月2日至17日同步举办[2] 行业技术特征与影响 - 机器人技术作为前沿科技标志性成果 正以深刻穿透力重塑生活[2] - 现代机器人技术是多领域协作成果 体现协同创新价值[3] - 行业活动构建三维立体沉浸式学习场域 使科技魅力具象化[2] 青少年参与规模与形式 - 2025世界机器人大赛青少年机器人设计大赛吸引全球10余个国家6000余支赛队10000余名精英赛手现场竞技[3] - 青少年可通过编程模块操控机器人舞蹈 通过调整齿轮组改变机械臂运动速度[3] - 活动实现从旁观者到参与者的身份转变 使物理公式与编程指令完成实战性重构[3] 行业活动深层价值 - 活动不仅传授知识技能 更深层次在于塑造求真探索坚持创新的科学精神[3] - 帮助青少年理解个体能力边界与协作必要性 认同高度协作的社会场景[4] - 打破单打独斗思维定式 通过多元视角碰撞形成集体智慧叠加效应[4] 行业长期发展意义 - 为科技原住民世代提供推动科技自立自强的历史契机[4] - 以科普为桥梁在青少年心中播撒科学种子 支撑科技强国建设[4] - 活动凭借互动性趣味性与竞技性 成为滋养科学认知的天然土壤[2]

行业供需状况 - 锂行业上游供给端加速出清但下游需求尚未完全复苏 行业正在寻找新的平衡 [1] - 锂盐价格不断探底 跌破8万元/吨后企业开始不断压缩成本 [4][5] - 全球锂盐需求量将快速上涨但全球锂资源储量有限 优化提锂技术势在必行 [6] 企业运营动态 - 多家大型锂盐企业开展停产检修和技改工作 江西特种电机子公司宜春银锂新能源进行26天设备检修 [2] - 中矿资源对年产2.5万吨锂盐生产线进行技改 投资建设年产3万吨高纯锂盐项目 停产时间约6个月 [2] - 宜春当地大部分锂盐企业处于亏损状态 仅个别企业凭借原料自给率高和锂矿品位高优势在逆周期下盈利 [4] 技术创新进展 - 盐湖提锂技术开发出吸附法 新萃取法 膜法 煅烧浸取法等多种技术 通过吸附+耦合实现原卤直接提锂 [4] - 矿石提锂技术在焙烧 浸出 除杂等环节不断优化 提高了锂回收率和产品质量 [4] - 涌现低成本 高品质 高回收率提锂技术 上海意定新材料可将元明粉中氧化锂含量降至万分之0.3 锂收率高达99.9% [4][6] 政策监管环境 - 江西 青海等地规范涉锂资源生产 宜春市要求8家涉锂矿山企业9月30日前完成储量核实报告编制 [2] - 监管部门加快治理锂资源违规开发现象 从政策端帮助行业收缩产能 [2] 行业发展方向 - 行业呼吁以协同共赢为路径破解内卷 抵制低价恶性竞争 避免劣币驱逐良币 [3] - 需要强化自律行为 遵循经济规律 摒弃一味追求规模扩张的发展路径 [3] - 构建生产有效益 产品有市场 需求有保障 品种品质品牌不断提升的产业链命运共同体 [3]

项目立项与资金支持 - 纽氏达特行星传动系统技术公司人形机器人关节模组研发及产业化项目获批立项[1] - 山东新华制药公司药用级别EPA原料及制剂开发项目获批立项[1] - 两个项目共获得1790万元财政资金支持[1] 科技创新培育机制 - 淄博高新区建立滚动式项目储备库实施分层分类梯次培育[1] - 通过指南建议征集 企业走访 调研座谈动态征集潜在项目线索[1] - 根据项目成熟度 技术水平 市场前景 承担单位实力进行综合评估[1] 产业协同与政策支持 - 强化产学研用协同推动作用引导企业前瞻性布局产业技术研究[1] - 结合区域产业基础和优势进行产业需求预判[1] - 建立信息快速高效传递机制精准研究政策指南[1] 企业服务与能力提升 - 实施靶向辅导服务提供个性化全流程指导[1] - 帮助企业梳理创新点 凝练技术路线 完善申报材料[1] - 提升项目竞争力促进储备项目量质齐升[1] 持续发展生态构建 - 构建储备-培育-辅导-获批-实施-转化-再储备良性培育闭环[2] - 精准突破制约企业发展和产业升级的关键技术[2] - 打造政府 企业 高校和科研院所协同创新生态[2]

锂电新能源产业发展现状 - 锂行业上游供给端加速出清但下游需求尚未完全复苏 行业正在寻找新的平衡 [1] - 锂电产业成为推动全球能源绿色低碳转型的"中国引擎"之一 但面临供需错配、内卷竞争、技术瓶颈、贸易壁垒等挑战 [1] - 行业企业需锚定"安全、创新、绿色、协同"四大方向推动产业行稳致远 [1] 行业产能调整与政策规范 - 多家大型锂盐企业开展停产检修和技改工作 江西特种电机子公司宜春银锂新能源计划检修26天 [2] - 中矿资源投资建设年产3万吨高纯锂盐技改项目 停产检修及技改时间约6个月 [2] - 江西、青海等地规范涉锂资源生产 宜春要求8家涉锂矿山企业9月30日前完成储量核实报告编制 [2] 行业协同发展倡议 - 专家呼吁以协同共赢破解内卷 抵制低价恶性竞争 强化自律行为 [3] - 建议摒弃规模扩张路径 构建生产有效益、产品有市场、需求有保障的产业链命运共同体 [3] 技术创新与降本增效 - 锂盐价格探底使常规降本措施效果有限 非洲锂矿因运输和运营成本高导致综合成本不低 [4] - 宜春部分锂盐企业凭借原料自给率高、锂矿品位高优势在逆周期下仍可盈利 但多数企业亏损 [4] - 中国锂行业在盐湖提锂技术方面开发出吸附法、新萃取法、膜法等多种技术 矿石提锂技术不断优化 [4] - 企业通过降低单位管理成本和人工成本实现降本增效 [4] 提锂技术优化趋势 - 锂价跌破8万元/吨后企业开始压缩成本 提高冶炼回收率 推动低成本、高品质、高回收率技术涌现 [5] - 上海意定新材料可将元明粉中氧化锂含量降至万分之0.3 锂收率高达99.9% [6] - 全球传统工艺处理的沉锂母液折碳酸锂量超10万吨/年 副产硫酸钠夹带损失约1万吨碳酸锂/年 [6]

济南市新能源装备产业联盟成立 - 济南市新能源装备产业联盟由济南能源集团、山东大学、山东电工电气集团等16家企事业单位共同发起，整合高校、科研机构与企业资源，推动协同创新[1] - 联盟聚焦"资源整合+业务撮合"双引擎，目标包括科技成果转化、产能对接、空间共享、生态共建及资本匹配[1] - 济南市将新能源装备产业列为"13条标志性产业链"关键一环，联盟成立旨在突破产业发展并促进政企合作[1] 产业联盟功能定位 - 打造集产业研究、成果转化、订单落地、资源盘活、资本匹配、创新创业为一体的综合平台[1] - 通过打破创新主体壁垒，加速科技创新与产业创新深度融合[1] - 济南市工业和信息化局强调联盟对串珠成链、产业聚合的推动作用[1]