鸿蒙电脑的技术突破 - 公司发布首款鸿蒙折叠屏电脑，实现从内核层自主可控的关键突破，是我国科技行业自主创新的重要成果 [1] - 公司攻克折叠屏电脑在转轴铰链、超大屏幕、散热续航等技术难题，采用业内最大尺寸、最薄且技术复杂的折叠转轴 [2] - 鸿蒙操作系统是国内首个实现移动端与电脑端生态融合的国产系统，凭借"一次开发、多端部署"核心技术打通多终端开发体系 [3] 鸿蒙电脑的行业影响 - 鸿蒙电脑为电脑市场带来新增长点，推动产业链上下游技术水平提升，带动行业向更灵活高效的生产力工具转型 [2] - 鸿蒙生态设备接入数量突破10亿台，融合应用从300余款增至1000余款，年底将支持超过2000个应用适配 [4] - 头部应用深度适配证明鸿蒙开发框架可行性，开发成本降低吸引中小开发者加入，丰富应用生态 [5] 国产软件生态发展 - 国产电脑操作系统此前多基于Linux二次开发，存在漏洞响应时效和供应链攻击防御等风险 [1] - 鸿蒙为国产软件生态提供新沃土，解决此前在成熟生态体系中融入难和适配门槛高的问题 [3] - 用户反馈推动软件功能完善，如跨设备会议协作需求促使飞书、钉钉适配，文档处理需求推动WPS结合AI实现语音生成PPT [4] 生态建设模式 - 以用促改、以改促优的模式让国产软件逐渐摆脱功能单一、体验欠佳的固有印象 [4] - 构建"技术—生态—市场"正向循环，形成"使用—反馈—改进—再使用"良性循环 [5] - 鸿蒙电脑生态发展可借鉴国产新能源汽车从早期问题到全球市场崭露头角的发展路径 [4]

展会概况 - 第十一届成都国际汽车零配件及售后服务展览会(成都汽配展)于5月22日开幕，展览规模达5.2万平方米，吸引773家全球知名企业和品牌参展，涵盖整车研发、零部件制造、智能网联等全产业链领域 [1] - 40个国家和地区的观众报名参观，包括阿联酋、澳大利亚、韩国等，波兰、马来西亚、尼日利亚首次以境外商务考察团形式参与 [1] 产业出海趋势 - 产业出海是本届展会主要关注点，参展企业绵阳新晨汽车零部件有限公司表示国内汽配市场饱和，东南亚、非洲、中东等海外市场增速加快，目标接触更多海外客户 [1] - 凯翼汽车产品已出口至53个国家和地区，在"一带一路"国家年出口量增长超100%，2024年一季度出口量近1万台，预计国际市场销售额可能反超国内市场，计划全球布局更多KD工厂 [1] 供应链与国际化战略 - 中国汽车产业需将产业链延伸至海外，融入当地市场，"一带一路"为东南亚、中东、中亚、非洲、拉丁美洲等地区提供巨大潜力，建议打造产业生态并抱团出海 [2] - 2024年中国对美国汽车零部件出口超百亿美元，占美国进口零部件市场10%以上，若受关税影响可能促使采购转向东南亚，但将推动中国加速AI车载芯片研发和EDA软件升级 [2] - AI技术可降低供应链风险，增强韧性，长期赋能汽车产业链升级 [2]

港股市场整体表现 - 5月22日港股三大指数集体下跌 恒生科技指数跌1.7% 恒生指数和国企指数均跌1.19% [5] - 南向资金净买入38.8亿港元 其中港股通(沪)净买入30.24亿港元 港股通(深)净买入8.56亿港元 [20] 科技股表现 - 权重科技股集体下挫 百度集团跌4.01%至82.65港元 哔哩哔哩跌3.9%至140.3港元 阿里巴巴跌3.25%至119.1港元 [1][2][3] - 快手跌2.98% 小米集团跌2.3% 网易跌2.05% 京东集团跌1.49% 美团跌0.95% 腾讯控股跟跌 [2][3] 影视行业 - 影视股普遍走低 阿里影业跌5.33%至0.71港元 英皇文化产业跌4.88% 柠萌影视跌4.42% [1][4] - 银河证券指出2025年五一档票房同比下降但影片数量增长 预计暑期档将因低基数实现同比改善 [6] 餐饮行业 - 餐饮板块表现低迷 特海国际暴跌10.3%至15.68港元 海底捞跌4.43% 九毛九跌3.63% 百胜中国跌2.47% [1][7][8] 黄金板块 - 黄金股逆势上涨 潼关黄金大涨9.59%至1.6港元 灵宝黄金涨4.37% 因金价创5月9日以来新高至3340美元/盎司 [1][8][9] - 澳新银行分析穆迪下调美国信用评级及财政不确定性推动黄金需求 [9] 银行板块 - 内银股表现活跃 盛京银行涨3%至1.03港元 邮储银行涨1.98% 中信银行涨1.97% [1][10][11] - 湘财证券预计存款利率降息将缓解银行息差压力 提升经营稳定性 [11] 个股表现 - 小鹏汽车大涨近6%至82.05港元 市值达1561.86亿港元 Q1营收158.1亿元同比增长141.5% 预计Q2交付量同比增237.7%-257.5% [12][13][16] - 金斯瑞生物盘中涨超10% 收盘涨7.5%至11.76港元 与涛烜科学合作推出抗体发现解决方案 [16][17][20] 后市展望 - 平安证券建议关注人工智能/半导体等科技板块 创新医药 低估红利板块及低位消费板块 [21]

丰田：丰田集团五家公司将加快技能开发及在人工智能和软件方面的创新。 ...

丰田第6代RAV4发布 - 公司时隔5年全面改款SUV车型RAV4，推出第6代车型，搭载自主操作系统Arene，购车后可通过软件更新扩展功能，摆脱单纯买断汽车的商业模式，瞄准依靠软件盈利 [1] - 新车将在180多个国家和地区陆续推出，日本国内将在2025年度内发布，具体价格稍后公布 [1] - 公司首席品牌官表示RAV4是挑战软件定义汽车(SDV)的第一步，实现Arene的开端，开辟汽车与客户共同成长的道路 [1] - 通过搭载Arene，RAV4具备新的AI语音操作车载终端和可通过软件更新提升性能的先进安全功能 [1] RAV4市场表现与战略 - 2024年RAV4全球销量达110万辆，占公司全球销量(1015万辆)的1成，美国是主要市场占销量4成，在美国市场按车型销量排名第3，混合动力车领域排名第1 [2] - 公司在美国特朗普政府关税政策下推出新款RAV4，推进当地生产，2024年从日本向美国出口约10万辆，较2018年(约25万辆)减少一半以上，目前美国销量中日本进口车占2成左右 [2] - 公司社长表示将在当地开发适合当地的产品并进行当地生产 [2] - 目前Arene在RAV4上仅应用于先进安全和多媒体领域，动力源和车身控制等方面尚未使用，转化为实际收益仍需时日 [2] 软件定义汽车行业动态 - 特斯拉提供OTA服务和付费升级自动驾驶功能，比亚迪等也在积极开发，索尼本田移动出行提出2026年推出可持续提升驾驶性能的EV [3] - 加拿大调查公司预计软件定义汽车全球市场到2034年将达到约3000亿美元 [3] - 软件定义汽车设想像智能手机那样在软件平台加载外部APP丰富功能，特斯拉正推动引入其他公司APP，Arene也考虑今后引入第三方开发APP [3] 操作系统竞争格局 - iOS和安卓已占据智能手机操作系统主导地位，软件定义汽车能否吸纳更多内外部APP将影响其竞争力 [4]

具有竞争优势的中国企业，除了原有的短期优势"速度"和"灵活性"外，还致力于吸收日本企业中长期优 势的"技术开发"和"知识积累"等能力，以推动经营变革。正是因为能够兼容短期和中长期这两种不同的 时间跨度，比亚迪、小米等中国企业实现了飞跃发展。 近段时间，日本车企与中国IT巨头合作，生产中国专用的电动汽车，是因为日本企业认为，在中国积累 的知识经验可在全球范围内发挥作用。在全球范围内应用这些经过打磨的管理系统，将为日本企业开辟 新的发展道路。（作者冈野寿彦是日本大阪经济法科大学经营学教授，李晓译） 像比亚迪、小米等公司的共同之处在于，它们利用软件的特性创造"连接"和"快速进化"，同时与客户、 合作伙伴形成共赢的生态系统，进一步发挥规模经济的作用。这种竞争模式正是中国企业在全球市场的 优势所在。那么，中国企业是如何实现这种竞争模式的呢？关键在于"不同时间跨度的兼容性"。 软件可以呈指数级发展和扩张，这一点从生成式人工智能的爆炸式发展就可以看出。相比之下，硬件的 扩展速度有限。日本许多制造企业将其竞争优势建立在基于硬件的管理系统上，因此，它们很难在现有 的管理系统基础上，实现响应数字化所需的速度和灵活性。人们常说，日 ...

美国司法部：已查获涉及重大信息窃取恶意软件运营的多个域名。 ...

智通财经5月22日电，美国司法部表示，已查获涉及重大信息窃取恶意软件运营的多个域名。 ...

战略调整 - 公司调整电动汽车销量目标 2030年占比低于此前30%的目标 同时增强混动车产品线 计划2027年起四年内推出13款下一代混动车型 [1] - 公司计划到2030年汽车总销量增加360万辆以上 其中混动车销量目标增加220万辆 [1] - 公司将电动化战略投资从10万亿日元减少至7万亿日元 推迟加拿大电动汽车价值链项目约两年 [1][4] 财务表现 - 公司2024财年营收同比增长6 2%至21 69万亿日元 但营业利润同比下降12 2%至1 21万亿日元 净利润同比下降24 5%至8358 4亿日元 [2] - 2024财年第四财季净利润305 7亿日元 同比暴跌87% [2] - 公司预计2025财年收入同比下降6 4%至20 3万亿日元 营业利润同比下降58 8%至5000亿日元 净利润同比下降70 1%至2500亿日元 [2] 产品规划 - 公司纯电动车"本田0系列"将于2026年推出首款车型 采用ASIMO OS和AD/ADAS技术 未来车型将实现2000 TOPS算力 [2] - 公司计划2027年在北美和日本投放搭载新一代ADAS的纯电动和混动产品 在中国与Momenta合作开发适合本地环境的ADAS技术 [3] - 公司计划2028年在印度启动电动摩托车工厂生产 目标成为电动摩托车市场份额第一 [4] 供应链与生产 - 公司采取稳健供应链战略 以纯电动和混动混流生产线为核心 优化生产并确保电池等零部件供应 [3] - 公司坚持现地生产现地销售理念 应对政策变化等不确定性 [3] 摩托车业务 - 公司2024财年摩托车销量2057万辆 占全球市场份额40% 在37个国家和地区创历史新高 [3] - 公司预计2030年摩托车市场规模将从5000万辆增至6000万辆 目标占据全球50%份额 营业利润率达到15%以上 [3] 行业趋势 - 传统车企面临电动化研发投入高与市场需求不确定的困境 福特等厂商也削减电动化投资转向混动 [4] - 福特取消大型电动SUV计划 推进混动版本 削减纯电动资本支出占比从40%至30% [4]

汽车智能化趋势 - 汽车产业革命下半场以智能化为核心，90%中国消费者愿为高阶智能驾驶付费，30%愿支付超1万元[2] - 年轻消费者更看重智能化体验而非传统性能指标，AI技术成为汽车"第三空间"变革催化剂[2][3] - 行业竞争从电动化转向全方位智能化重塑，涵盖技术创新、产品研发和营销沟通[2][12] 年轻消费市场特征 - 中国Z世代达2.6亿人，推动汽车消费逻辑转向实用功能与科技体验，偏好零排放电动车[3] - 年轻用户需求多元化：个性化定制、语音控制座舱、智能泊车等，电动车消费品属性接近智能手机[3][5] - 2025款eπ007针对年轻人设计，获红点设计奖，采用无框车门、电动尾翼等轿跑元素[5] 产品智能化创新 - eπ007搭载eπOS 2.0车机系统，采用手机式交互逻辑，配备SOA座舱和双AI大模型全场景语音[5] - 同级唯一电动四驱实现3秒级零百加速，百公里电耗11.9kWh，提供纯电/增程双版本[7] - 马赫电池通过6项极端测试，获国家级认证，提供整车+三电终身质保[7] 营销模式变革 - 全球首场AI共创发布会打破传统范式，通过场景体验而非参数比拼建立年轻用户连接[8][9] - 跨界营销案例包括联合王者荣耀B站直播、中国国家地理探索活动、武汉马拉松合作[9] - 从产品设计到营销全链条年轻化，实现"科技不炫技，实用即正义"的价值主张[14] 企业技术战略 - 东风集团采用"自研+共研"双路线：天元技术品牌涵盖太极大模型、智驾/智舱等核心自研技术[15][16] - 联合华为、字节跳动、Deepseek等科技企业构建创新生态，突破封闭式技术围墙[16] - 56年造车积淀+三大品牌矩阵支撑，形成央企新能源转型独特优势[14][15]