核心观点 - 2025深江产业合作协同发展大会成功举办 标志着深圳与江门两地在智能终端等产业的协同发展进入实质性推进阶段 目标是构建“深圳研发+江门制造”的互补模式 加速形成“创新链在深圳 产业链在江门”的协同发展格局 共同打造具有全球竞争力的产业生态 [1][3][13] 大会概况与参与方 - 大会主题为“协同创新 智启未来” 于12月16日在江门市高新区举行 [1] - 大会由深圳市智能终端产业协会主办 江门市投资促进局及江门市江海区人民政府联合支持 [1] - 吸引了康佳集团 浪尖集团 中通信息服务公司 英杰达 天佑卫星 哲思锂电等近40家深圳龙头企业及行业专家参与 [1] - 江门市投资促进局及高新区管委会相关领导出席了活动 [1] 深江产业协同模式与愿景 - 深圳作为全球智能终端产业创新高地 拥有完整产业链和强大研发能力 而江门凭借区位 土地资源及产业配套优势 成为大湾区制造业转型升级的重要承载地 [3] - “深圳研发+江门制造”的互补模式旨在实现资源高效配置 推动两地产业向高端化 智能化 绿色化方向迈进 [3] - 合作目标是推动深江产业协同从“物理叠加”向“化学融合”转变 [10] 江门高新区的投资优势 - **区位交通**：地处粤港澳大湾区“黄金内湾” 毗邻深圳 深中通道 黄茅海跨海通道等重大交通枢纽使江门与深圳的时空距离缩短至1小时以内 [4] - **产业配套**：已形成高端装备制造 新一代电子信息 新材料等战略性产业集群 与深圳智能终端产业形成高度契合的上下游链条 [6] - **人文环境**：作为中国侨乡 拥有开放包容的文化基因和宜居宜业的生活环境 为企业人才引进提供保障 [6] 大湾区智能终端产业现状与合作方向 - 深圳市智能终端产业协会发布了《2025年大湾区智能终端产业图谱》 系统梳理了产业链分布格局 技术趋势及企业生态 [7] - 当前大湾区已形成以深圳为核心 东莞 惠州 江门等城市协同发展的产业集群 但在关键核心技术攻关 高端制造环节布局等方面仍存在短板 [7] - 深江合作需聚焦“强链补链” 通过共建创新平台 联合技术攻关等方式 推动产业链向价值链高端攀升 [7] - 协会将联合两地企业在江门打造智能终端产业孵化基地 助力中小企业快速成长 [7] 创新合作平台与具体目标 - 深江智能终端创新合作平台正式揭牌成立 该平台由深圳市智能终端产业协会与江门高新区管委会共建 [9] - 平台将围绕技术研发 成果转化 人才培育三大核心功能 搭建跨区域协作网络 [9] - 平台将引入深圳的“创新基因” 结合江门的制造优势 重点布局5G通信 人工智能 工业互联网等领域 [10] - 平台力争三年内培育10家以上专精特新企业 [10] 企业实地考察与反馈 - 大会前夕 参会企业家集体参观了金多多食品集团和广东德森智能制造装备有限公司 [11] - 金多多集团展示了全球领先的糖果生产线及智能化管理系统 其“江门制造+深圳品牌”的运营模式引发关注 [11] - 德森智能通过工业机器人 自动化产线等实物展示 凸显了江门在高端装备制造领域的硬实力 [11] - 参访企业家表示江门的产业基础和政策支持超出预期 未来将加大在江门的投资布局 [11] 江门政府的支持政策与呼吁 - 江门高新区已设立专项产业基金 并开通“绿色通道”简化审批流程 旨在为深圳企业提供全生命周期保障 [13] - 政府呼吁两地企业深化在技术研发 市场开拓 人才交流等领域的合作 共同打造大湾区产业协同发展的标杆样本 [13]

文章核心观点 - 辽宁省自贸试验区营口片区通过强化数字经济赋能 推动区域内装备制造等实体经济企业进行智能化、绿色化、融合化转型 有效提升了企业生产效率和核心竞争力 是发展新质生产力的具体实践 [1][2][3] 企业数字化转型案例与成效 - 营口锻压机床有限责任公司引进MES智慧车间系统 实现无纸化排产 员工可通过手机客户端随时查看图纸、工艺、订单及机器状态 公司为车间配置18台平板电脑和3块大屏幕 使指挥调度更精准高效 生产效率提高近10% [1] - 祥鸿全自动汽车检修设备（辽宁）有限公司通过引进数字化管理系统 总经理可通过办公室大屏幕轻松掌控全局 实现了生产效率提高和成本能耗降低 [2] 政府支持与服务平台建设 - 营口片区于2024年5月成立工业互联网数字赋能中心 围绕装备制造、环保新材料等六大行业 为企业提供数字诊断、方案设计、实施改造及人才培训等全流程服务 [2] - 截至新闻发布时 该中心已为100余家企业提供数字问诊服务 为11家企业定制数字化方案 培训工业互联网专业技术人员1300余人次 累计利用工业互联网平台为企业节省数字化改造资金700万元 [2] - 营口片区开发的MES系统深度融合5G、工业互联网、数字孪生等技术 以低成本、易部署、高适配为特色 涵盖智能生产计划、全流程数据可视化、设备全生命周期管理等六大核心功能 [2] - 针对企业数字化转型“不会转、不敢转、没钱转”的困境 营口片区加强政策支撑 制定数字经济方面政策 从优化数字基础设施、招引优质企业、支持企业转型等多方面降低企业转型成本并激发其积极性 [3] - 营口片区提供实训及应用场所 成立营口理工学院校外实训基地 在物流、供应链等专业方向为高校学生开展培训 以推动人才链、产业链、创新链有机衔接 [3] 数字化转型的量化效益 - 营口片区开发的系统（通过手机客户端等方式应用）使企业生产效率提升15%以上 设备利用率提高5%以上 生产周期缩短11% 设备产品不良率显著下降 [3]

产业攻坚与集群发展 - 南京市于2025年成立四大产业攻坚推进办公室，人工智能（软件）产业是核心引擎之一，目标打造“万亿之城” [1] - 截至2025年10月，南京入库软件和人工智能招商项目249个，投资总额达199.5亿元，已提前超额完成全年目标 [2] - 2025年，达索系统智能制造中国总部、宝马信息技术全球研发中心、小度技术华东总部、京东集团南京研发中心等16个高能级项目相继落户南京 [2] 人工智能（软件）产业创新与成果 - 在大模型领域，南京2025年新增25款通过国家网信办备案的大模型，累计达37款，占据全省总数的62% [2] - 玄武区累计通过中央网信办备案的大模型已达22个，数量超全省的三分之一 [4] - 南京积极打造鸿蒙先锋城市，推动15款开源鸿蒙发行版操作系统、122款软硬件产品通过认证，均位列全国城市第二 [3] 工业智能化与数字化转型 - 南京钢铁股份有限公司入选国家首批领航级智能工厂，通过“数据治理+工业互联网+人工智能”完成向个性化定制转型 [1] - 南钢旗下高科技平台公司已为上百家企业提供数字化转型服务 [1] - 总投资10亿元的工业软件专项基金落户江北新区，“工业软件看南京”成为品牌 [3] 平台生态与基础设施 - 玄武区与图灵奖得主姚期智院士团队共建玄武大模型工厂，提供大模型生产全流程工具与服务 [4] - 南京数据基础设施（先行先试）数联网项目通过国家互联互通测验，构建可信共享的数据流通体系 [4] - 基于多模态健康医疗大数据和国产智能算力的AI+制药融合创新公共服务平台，已与130余家企事业单位合作，助力降低研发成本超千万元 [4] 人工智能在教育领域的应用 - 南京已实现中小学100%开设人工智能课程，80%以上学科融入了AI教学应用 [6] - 南师附中新城小学利用AI定制学生个性化训练方案，使肥胖率下降、体测达标率显著提升 [5] - 科利华中学与光华东街小学在劳动课、道德与法治课中应用AI，实现创意转化与教学创新 [5] 人工智能在医疗健康领域的应用 - 南京市第一医院的多模态AI系统可为患者精准规划手术路径，10分钟生成术前评估报告，测量精度达0.1mm，使患者平均住院时间缩短2-3天 [6] - 鼓楼医院的“博爱”大模型提供智能导诊，1分多钟即可精准推荐科室并一键挂号 [6] - 南京19家公立医疗机构已推广医疗影像辅助诊断系统，累计服务患者逾300万人次 [6] 人工智能在城市运营中的应用 - 2025南京马拉松期间，利用“雷视融合”智慧巡检车实现路面病害毫米级识别，公交移动巡查构建动态感知网络 [7] - “小蓝鲸”公交线网大模型优化线路50多条，开通30余条微循环公交 [7] - “宁停车”平台覆盖全市约65万个公共停车泊位，针对就医、出游等场景提供精准停车推荐 [7] 其他重点产业发展概况 - 机器人产业：埃斯顿出货量国内第一，引领内资市场份额达56.2% [11] - 生物医药产业：获批新药数量超过100个品规，居全省第一；全市3家生物医药产业园区跻身全国五十强 [12] - 新一代信息通信产业：紫金山实验室已创造10余项“全球第一”关键指标；未来网络试验设施（CENI）正式启用，光传输总长超5.5万公里 [13]

公司成立与基本信息 - 深圳市卓泰智能机器人有限公司于近日成立 [1] - 公司法定代表人为钟志辉 [1] - 公司注册资本为20000万人民币 [1] 公司经营范围 - 公司一般经营项目涵盖智能机器人的研发与销售 [1] - 公司业务包括工业机器人制造与销售 [1] - 公司涉及机械设备及物料搬运装备的研发、制造与销售 [1] - 公司业务包含工业控制计算机及系统的制造与销售 [1] - 公司经营汽车零部件及配件的研发、制造与批发 [1] - 公司从事机械零件、零部件的加工与销售 [1] - 公司业务包括模具制造与销售 [1] - 公司涉及人工智能应用软件开发 [1] - 公司提供工业互联网数据服务与工业设计服务 [1] - 公司以自有资金从事投资活动并提供企业管理咨询 [1] - 公司无许可经营项目 [1]

交易概述 - 诺基亚于2025年12月12日完成收购华信邮电持有的上海诺基亚贝尔剩余50%股份 自此诺基亚贝尔成为诺基亚全资子公司 [1] - 此次收购是诺基亚既定战略的实施 公司于2025年3月宣布行使看涨期权 并于11月3日以41亿元人民币的转让底价在北京产权交易所挂牌 最终于12月12日完成交割 [3] - 诺基亚强调收购旨在优化并简化其在中国的所有权结构 使诺基亚贝尔完全并入其全球运营体系 [3] 交易背景与公司历史 - 诺基亚贝尔前身上海贝尔股份有限公司成立于1984年 是中国第一家中外合资通信企业 长期股权结构为中外各持50%左右 [3] - 2017年诺基亚完成对阿尔卡特朗讯收购后 将其在华业务与上海贝尔整合 成立了上海诺基亚贝尔股份有限公司 作为其在华独家运营平台 [3] 财务与估值基础 - 根据披露的财务信息 诺基亚贝尔2024年实现营收83.91亿元人民币 净利润4209.29万元人民币 [4] - 2025年前三季度营收为46.06亿元人民币 净利润显著增长至9046万元人民币 [4] - 截至2025年9月30日 公司总资产达115.69亿元人民币 净资产为69.51亿元人民币 [4] 战略动机与市场考量 - 业界视此举为诺基亚对中国市场的长期信心和战略加码 [4] - 主要考量之一是告别合资模式 消除潜在管理与决策协调成本 使中国区业务能更灵活高效地融入诺基亚全球研发、生产与市场战略 [4] - 主要考量之二是随着中国运营商5G公众网络大规模建设进入平稳期 企业专网、工业互联网、智能制造、智慧能源等垂直行业数字化领域正成为新的增长蓝海 诺基亚需要更自主敏捷的架构来提供定制化解决方案 [4] 全球战略协同 - 诺基亚在全球层面进行财务与运营的精简化调整 例如已宣布将其股票从巴黎泛欧证券交易所退市 仅保留在赫尔辛基和纽约的上市地位 以简化流程节约成本 [5] - 这种“全球精简”与“关键市场聚焦”并行的策略 显示出公司将资源更集中地投向核心增长区域的意图 [5] 业务布局与未来展望 - 诺基亚贝尔在中国拥有深厚的产业根基 布局了涵盖研发、交付的全产业链 并设立了贝尔实验室中国分支机构 [5] - 其核心业务包括5G网络、光网络、IP网络及数据中心解决方案等 [5] - 股权变更完成后 诺基亚贝尔在技术研发方向、市场合作策略以及如何利用中国产业链与创新生态支持诺基亚全球业务等方面的调整 备受行业关注 [5]

公司基本信息 - 苏州秋逸枫自动化设备有限公司于近日成立 [1] - 公司法定代表人为陈夏 [1] - 公司注册资本为10万元人民币 [1] 公司经营范围 - 公司经营范围广泛，覆盖工业自动化、智能装备及系统集成领域，具体包括工业自动控制系统装置、工业控制计算机及系统、智能仪器仪表、智能机器人、机械电气设备的销售 [1] - 业务涉及高端制造与数字化技术，包括软件开发与销售、智能控制系统集成、工业互联网数据服务、人工智能行业应用系统集成服务 [1] - 公司业务延伸至新能源与电力电子领域，包括光伏设备及元器件、新能源原动设备、智能输配电及控制设备、电力电子元器件的销售 [1] - 公司提供技术研发与咨询服务，涵盖工程和技术研究和试验发展、技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广 [1] - 公司经营包含供应链与贸易服务，如电子元器件批发零售、金属制品销售、货物进出口、技术进出口 [1] - 公司业务还涉及通用工业设备销售，包括包装专用设备、数控机床、泵及真空设备、电子测量仪器的销售 [1]

行业合作倡议 - 专家在2025两岸企业家峰会年会上倡议两岸合力发展人工智能与工业互联网行业 [1] - 峰会主题为“聚焦转型创新 深化多链合作” [1] 大陆数字基础设施现状 - 大陆5G基站总数超过470万个 [1] - 大陆建成超过2万张工业5G专网 [1] - 大陆5G移动电话用户超过11亿户 [1] - 大陆在5G用户普及率、千兆光网覆盖率等关键指标上继续领先全球 [1] 人工智能与工业互联网发展 - 大陆人工智能创新活跃，培育并开源的人工智能大模型已快速应用于电子、原材料、消费品等行业 [1] - 大陆5G应用加速向生产核心环节延伸 [1] - 2015年至今的十年间，大陆工业互联网实现了从人、机、物互联到全链条智能优化的跨越 [1] - 人工智能技术为工业互联网发展注入新动能，两者双向赋能 [1] 两岸产业合作基础与建议 - 大陆工业互联网的发展为两岸产业合作筑牢了技术底座和实践基础 [1] - 人工智能技术与工业互联网的双向赋能为两岸产业共同抢占全球产业制高点提供了抓手 [1] - 建议两岸产业界推进标准的研究制定工作，发挥产业互补优势，搭建多元化交流平台，共同培育人才 [1] 全球供应链背景下的合作领域 - 受多重因素影响，当前全球供应链面临新挑战，两岸产业更应稳健推动交流，共同探讨技术与市场合作 [2] - 峰会将在人工智能、工业互联网、新能源汽车、新型显示器等领域强化两岸产业的全球竞争力 [2] 两岸产业互补优势 - 在AI领域，台湾在晶片及其应用方面具有优势，大陆以算法和市场见长，双方产业界可进行互补 [2] - 人形机器人或将成为未来两岸产业界合作的重点之一 [2] - 大陆在技术应用、大模型、传感器、电机模组等方面更为擅长 [2] - 台湾在高端半导体芯片、精密机械制造等领域更具竞争力 [2] - 建议选择一些产业园区试水两岸人形机器人产业合作 [2]

合作协议签署 - 北京市石景山区人民政府与哈尔滨工业大学签署合作协议，共建哈尔滨工业大学北京研究院 [1] - 双方将全面构建校地合作长效机制，发挥研究院技术创新策源、科技成果转化、高端人才引育、优势产业集聚等重要功能 [1] 合作背景与战略意义 - 哈工大在人工智能、机器人与智能制造、航空航天、新材料等方面学科优势明显，并与石景山区产业发展方向高度契合 [1] - 合作是落实党的二十届四中全会精神、一体推进教育科技人才事业发展的重要举措，也是学校融入新时代首都发展格局的重要行动 [1] - 石景山区高度重视高校科研院所对区域经济高质量发展的驱动作用，以科技创新引领产业创新，打造首都西部创新发展新高地 [1] 石景山区经济发展与产业规划 - 2025年前三季度，石景山区地区生产总值达到1040.7亿元，同比增长7.2% [2] - 石景山区正加速构建“主导+特色+未来”梯次发展的现代化产业体系，在人工智能、科幻游戏、工业互联网、虚拟现实等方向形成鲜明特色 [2] - 区域正借势“两园一河”联动发展和服贸会“一会一址”举办重大机遇，深入实施城市更新和产业转型发展战略 [2]

战略合作概述 - 海尔集团与歌尔集团于12月11日正式签署战略合作协议[1] - 双方合作聚焦于智能家电、工业互联网、新能源及人工智能等领域[1] - 双方高层领导共同出席签约仪式并进行深入交流[1] 合作方背景与优势 - 海尔集团是全球领先的美好生活和数字化转型解决方案服务商，创业40多年，布局智慧住居、大健康、数字经济三大产业生态[3] - 海尔连续16年位居全球大型家电品牌零售量榜首，连续7年以物联网生态品牌入选凯度BrandZ最具价值全球品牌百强榜单[3] - 歌尔集团深耕智能硬件研制20余年，在声学、光学、微电子等领域拥有核心技术优势[3] - 歌尔集团为全球客户提供精密零组件与AI+智能整机从研发到量产的一站式服务，并在智能制造领域持续创新[3] 合作领域与内容 - 双方将结合各自在三大业务板块（智慧住居、大健康、数字经济）与精密零组件、智能硬件、智能制造等领域的经验和技术，推动研发协同与成果转化[3] - 合作将落地技术攻关项目，开展全场景务实合作，旨在共筑智慧美好生活[3] - 在工业互联网与智能制造领域，海尔生态成员新时达将依托其在运动控制、工业机器人及智能装备解决方案方面的技术积累，助力歌尔集团推进精密制造环节的智能化升级与工艺创新[3] - 目前，新时达已在工业机器人、运动控制、具身智能场景探索等方面与歌尔展开合作[3]

行业核心观点 - 2025年汽车行业进入全民智驾时代，人工智能技术深度融入智能座舱与自动驾驶，“智驾平权”成为全年关键词，标志着产业从“硬件定义”、“软件定义”迈入“AI定义汽车”的新阶段 [2] - 智能化是汽车产业变革下半场最重要的增量动力，也是决定未来产业格局的新支点 [2] 智驾平权与普及 - “智驾平权”呼声高涨，2025年被称为“全民智驾元年”，传统车企、新势力及供应商竞相进入该赛道 [3] - 比亚迪发布自研“天神之眼”高阶智驾系统并逐步覆盖全系车型 [3] - 小鹏汽车智驾XNGP系统通过云端算力和融合感知大模型提升复杂路况处理能力 [3] - Momenta的一段式端到端大模型在智驾领域实现规模化量产，为大规模商业化应用奠定基础 [3] - 技术进步与产业链成熟使智能驾驶整体成本显著下降，固态激光雷达因体积小、可靠性好、成本更低等优势大量替代机械雷达，使智驾系统能下沉至10万元左右甚至更低价格的车型 [3] 技术演进：VLA模型成为亮点 - 视觉语言行动模型（VLA）大模型上车成为2025年汽车智能化一大亮点，理想、小鹏、吉利、长城等车企年内均发布了各自的VLA模型 [4] - VLA模型能更好地解决端到端存在的不可预测“黑箱”问题，其核心优势在于应对复杂场景的能力 [5] - VLA是多模态大模型驱动的智能体架构，通过引入思维链实现环境理解与决策推理的可解释性，模仿人类“观察-思考-行动”逻辑以实现更准确自然的驾驶 [5] - VLA能通过仿真环境和强化学习生成高价值数据，例如通过世界模型仿真系统单日可进行智能驾驶测试30万公里，显著降低对实车数据的依赖 [5] - 理想汽车通过将端到端+VLM双系统架构升级为VLA架构，使其VLA司机大模型具备了空间理解、思维、记忆与沟通以及行为能力 [5] Robotaxi商业化加速 - 2025年L4级自动驾驶出租车（Robotaxi）的示范应用和商业化进程驶入快车道 [7] - 小马智行、百度、文远知行等公司首批获得上海智能网联汽车示范运营牌照，萝卜快跑、小马智行、文远知行等已在武汉、重庆、北京、上海、广州等多地开展商业化示范运营和测试 [7] - 武汉市已开放智能网联汽车测试道路里程突破3829公里，辐射面积约3000平方公里，触达人口超770万，目标直指“自动驾驶第一城” [7] - 多项试点示范政策（如智能交通先导应用试点、智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”应用试点）密集推进，加速了自动驾驶商业化进程 [8] - 高盛报告指出，中国Robotaxi市场规模预计从2025年的5400万美元激增至2035年的470亿美元（约合人民币3400亿元），到2030年中国将有超过10座城市投入运营5万辆Robotaxi [8] - 小马智行2025年三季度总营收达1.81亿元，同比增长72%，其中Robotaxi业务收入4770万元，同比增长89.5%，乘客车费收入涨超200%，在广州已实现城市级别L4级Robotaxi单车盈利转正 [9] - 文远知行2025年三季度营收1.71亿元，同比大幅增长144.3%，其中Robotaxi业务营收达3530万元，同比增长761%，成为拉动整体营收的核心引擎 [10] 新增长点：具身智能、人形机器人、飞行汽车与工业互联网 - 在AI加持下，具身智能、飞行汽车、人形机器人成为车企2025年发力的“新三样” [11] - 奇瑞汽车首款具身智能机器人墨茵（Mornine）已实现量产并批量交付至东南亚、中东、南非等30多个国家，完成商业化落地 [11] - 吉利汽车以具身智能赋能智能座舱，使汽车具备长期陪伴属性，成为用户生活的长期智慧伙伴 [11] - 人形机器人成为车企新宠，车企凭借技术、供应链和资金优势进军人形机器人市场，推动该产业发展，在汽车制造等工业场景中成为提高效率、确保质量、降低成本的重要工具 [11] - 2025年飞行汽车产业布局加速，小鹏汇天、广汽高域等企业将2026年作为飞行汽车的量产节点 [12] - 工业互联网在汽车制造中的推广、升级速度超乎想象，数字化工厂、智能化制造为汽车产业带来全新变化，成为汽车制造业转型升级的关键驱动力，推动生产从传统制造向“智造”变革 [12] - 车企凭借在智能驾驶领域的技术积累，快速实现能力迁移至具身智能，带来的“算力平权”也推动智能驾驶从高端市场向大众市场普及 [13] - 跨界合作与“软硬一体”协同模式成为车企生态构建的重要基石，推动具身智能从实验室走向规模化应用 [13]