股价表现与交易数据 - 8月29日盘中下跌2.01%至12.68元/股 成交额3664.85万元 换手率2.13% 总市值31.19亿元 [1] - 主力资金净流出579.14万元 其中特大单净卖出653.13万元（占比17.82%） 大单净买入74万元 [1] - 年内股价累计上涨23.70% 近5日下跌7.92% 近20日上涨1.77% 近60日上涨7.09% [2] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入1.60亿元 同比增长12.27% [2] - 归母净利润5169.03万元 同比减少7.99% [2] - A股上市后累计派现4.00亿元 近三年累计派现2.51亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数1.45万户 较上期减少1.08% [2] - 人均流通股9266股 较上期增加2.23% [2] - 博道远航混合A（007126）退出十大流通股东名单 [3] 公司基本情况 - 主营业务为轨道交通信号控制系统（占比64.63%） 防雷及智能诊断（23.90%） 道岔融雪（6.64%） [2] - 所属申万行业为机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ [2] - 概念板块涵盖小盘 高铁 专精特新 轨道交通 铁路基建等 [2]

股价表现与交易数据 - 8月27日盘中下跌2.09%至3.75元/股 成交额3.38亿元 换手率1.48% 总市值289.58亿元 [1] - 主力资金净流出3046.70万元 特大单净卖出2802.23万元 大单净卖出244.47万元 [1] - 年内股价累计上涨21.36% 近5日/20日/60日分别变动-1.32%/2.18%/12.28% [1] 财务业绩表现 - 2025年第一季度营业收入194.25亿元 同比减少4.74% [2] - 归母净利润亏损1.44亿元 但同比大幅收窄53.67% [2] - 主营业务收入构成：板材50.83% 长材39.23% 轮轴3.61% 其他6.33% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数13.57万户 较上期微降0.46% [2] - 香港中央结算增持1913.25万股至4929.52万股 跃居第四大股东 [3] - 南方中证500ETF减持329.84万股至3085.19万股 国泰中证钢铁ETF新进持股1202.12万股 [3] 市场活动与行业属性 - 年内两次登上龙虎榜 最近8月5日净买入9457.28万元 买入总额占比25.57% [1] - 属于钢铁-普钢-板材行业 涵盖高铁/铁路基建/中盘/增持回购/融资融券等概念板块 [2] - A股上市后累计派现159.03亿元 近三年累计分红1.55亿元 [3]

股价表现与资金流向 - 8月27日盘中股价下跌2.06%至10.48元/股 成交额9944.18万元 换手率4.27% 总市值22.95亿元 [1] - 主力资金净流出91.97万元 特大单买入298.70万元(占比3.00%) 大单买入1491.49万元(占比15.00%) 卖出1882.16万元(占比18.93%) [1] - 今年以来股价累计上涨69.03% 近5日/20日/60日分别上涨2.95%/7.38%/41.05% [2] 龙虎榜交易动态 - 年内4次登上龙虎榜 最近一次8月26日龙虎榜净买入511.81万元 [2] - 当日买入总计1.05亿元(占总成交额13.72%) 卖出总计9942.82万元(占总成交额13.05%) [2] 公司基本概况 - 主营业务为防腐涂料(27.19%)、防水涂料(14.16%)、地坪涂料及涂料涂装一体化(31.28%) [2] - 收入构成包含防水卷材(13.38%)、工程施工(12.14%)和胶粘剂(1.48%) [2] - 属于基础化工-化学制品-涂料油墨行业 涉及新材料、太阳能、铁路基建等概念板块 [2] 股东结构与机构持仓 - 股东户数1.12万户 较上期增加21.22% 人均流通股12475股(减少17.56%) [3] - 诺安多策略混合A新进第十大流通股东 持股129.34万股 [4] - 华夏中证500指数增强A退出十大流通股东 [4] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入2.38亿元 同比增长48.77% [3] - 归母净利润-3866.29万元 同比亏损收窄18.97% [3] 分红历史记录 - A股上市后累计派现2670.28万元 [4] - 近三年累计派现947.49万元 [4]

股价表现与交易数据 - 8月25日盘中股价上涨2.15%至3.80元/股 成交额1.69亿元 换手率0.75% 总市值293.44亿元 [1] - 主力资金净流入979.86万元 特大单买入1845.56万元(占比10.93%) 大单买入4077.03万元(占比24.15%) [1] - 年内股价累计上涨22.98% 近5日下跌2.06% 近20日上涨12.43% 近60日上涨11.11% [1] - 年内两次登上龙虎榜 最近8月5日净买入9457.28万元 买入总额1.81亿元(占比25.57%) [1] 财务业绩表现 - 2025年第一季度营业收入194.25亿元 同比减少4.74% [2] - 归母净利润-1.44亿元 同比大幅改善53.67% [2] 股东结构与机构持仓 - 股东户数13.57万户 较上期微减0.46% [2] - 香港中央结算增持1913.25万股至4929.52万股 位列第四大股东 [3] - 南方中证500ETF减持329.84万股至3085.19万股 位列第五大股东 [3] - 国泰中证钢铁ETF新进持股1202.12万股 位列第八大股东 [3] 业务构成与分红历史 - 主营业务收入构成：板材50.83% 长材39.23% 其他6.33% 轮轴3.61% [1] - A股上市后累计派现159.03亿元 近三年累计派现1.55亿元 [3] - 属于钢铁-普钢-板材行业 涉及高铁、铁路基建等概念板块 [2]

股价表现 - 截至2025年8月20日收盘，哈铁科技股价报10 79元，较前一交易日上涨0 08元，涨幅0 75% [1] - 当日成交量为59891手，成交金额达0 64亿元，换手率为3 41% [1] - 公司当前总市值51 79亿元，市盈率为77 31倍 [1] 主营业务 - 公司主营业务为轨道交通安全监测检测设备的研发、生产和销售 [1] - 主要产品包括车辆轴温智能探测系统、铁道车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统等 [1] - 公司产品广泛应用于铁路运输安全领域 [1] 经营动态 - 根据2025年半年报显示，公司积极拓展海外市场，深度融入一带一路建设 [1] - 通过现有海外经销商体系协同国内总承包单位构建多元化销售渠道 [1] - 公司核心产品均属于铁路基建领域的重要设备 [1] 资金流向 - 8月20日主力资金净流出1104 5万元 [1] - 近五个交易日累计净流出4415 02万元 [1]

融资交易情况 - 上周累计获融资净买入额1957.87万元，位列两市第435位 [1] - 上周融资买入额4.19亿元，偿还额4.00亿元 [1] 资金流向表现 - 近5日主力资金净流出1.30亿元，期间股价区间跌幅3.12% [1] - 近10日主力资金净流出1.15亿元，期间股价区间跌幅2.07% [1] 公司基本概况 - 公司成立于2000年，位于山西省长治市，主要从事汽车制造业 [1] - 注册资本120819.0886万元人民币，实缴资本37201.48万元人民币 [1] - 法定代表人吴振国 [1] 业务属性与概念板块 - 所属概念板块包括交运设备、山西板块、2025中报扭亏、专精特新、标准普尔、融资融券、机构重仓、一带一路、央国企改革、铁路基建、军工 [1] 企业经营活动 - 对外投资企业7家 [1] - 参与招投标项目3272次 [1] - 拥有商标信息1条，专利信息106条，行政许可3个 [1]

融资情况 - 上周累计获融资净买入额2499 65万元 居两市第363位 [1] - 上周融资买入额1 37亿元 偿还额1 12亿元 [1] 资金流动 - 近5日主力资金流入7931 82万元 区间涨幅6 72% [2] - 近10日主力资金流入6193 73万元 区间涨幅3 75% [2] 公司背景 - 成立于1997年 位于台州市 从事橡胶和塑料制品业 [2] - 注册资本103180 5234万元 实缴资本103180 5234万元 [2] - 法定代表人叶继跃 [2] 业务与投资 - 对外投资8家企业 参与招投标项目1383次 [2] - 拥有商标信息34条 专利信息79条 行政许可11个 [2] 所属概念板块 - 橡胶制品 浙江板块 沪股通 融资融券 降解塑料 铁路基建 [2]

融资交易数据 - 上周累计融资净买入额1676.46万元 居两市第478位 [1] - 上周融资买入额8974.37万元 偿还额7297.91万元 [1] 资金流向表现 - 近5日主力资金净流入1555.44万元 区间涨幅3.42% [1] - 近10日主力资金净流入760.19万元 区间涨幅0.98% [1] 公司基本信息 - 公司全称为中铁铁龙集装箱物流股份有限公司 成立于1993年 总部位于大连市 [1] - 注册资本130552.1874万人民币 实缴资本39174万人民币 [1] - 法定代表人李丰岩 主营业务为多式联运和运输代理业 [1] 概念板块归属 - 所属概念包括物流行业 辽宁板块 标准普尔 富时罗素 养老金 沪股通 融资融券 [1] - 涉及主题包括中俄贸易概念 碳交易 冷链物流 东北振兴 快递概念 一带一路 央国企改革 铁路基建 [1] 企业经营生态 - 对外投资企业33家 参与招投标项目62次 [1] - 拥有商标信息33条 专利信息49条 行政许可15个 [1]

公司成立与项目背景 - 新藏铁路有限公司于8月7日成立 注册资本950亿元人民币 由中国国家铁路集团有限公司全资持股 [1] - 新藏铁路是连接新疆与西藏的战略性交通工程 涵盖日和铁路与拉日铁路 被列为"十四五"期间国家重点推进的重大基础设施项目之一 [1] - 公司成立标志项目进入实质性推进阶段 为后续建设与运营提供组织保障 [1] 市场反应与股价表现 - 新藏铁路建设预期提振新疆板块 8月8日多只股票逆势上涨 天山股份 西域旅游 西部建设等多股涨停 [2] - 新疆交建作为铁路基建与新疆概念股早盘快速封板 股价报13.81元 总市值达89.15亿元 [2] - 新疆交建可转债交建转债尾盘触及20%涨停 [2] 公司业务与财务概况 - 新疆交建2024年营业收入68.63亿元 归母净利润3.20亿元 [3] - 截至2025年一季度末 总资产规模186.04亿元 净资产规模35.72亿元 [3] - 公司2024年施工业收入65.64亿元 占总营收比例95.64% 省内业务收入61.05亿元 占比88.95% [3] 行业影响与机会 - 新藏铁路建设为新疆交建等本地基建企业创造直接参与机会 [3] - 铁路贯通后将强化新疆与西藏交通联系 并与西藏雅鲁藏布江下游1.2万亿元水电工程形成联动 [3] - 铁路施工与配套产业将全面受益 重点关注具备高原施工能力与装备制造优势的核心标的 [3]