无人叉车技术演进 - 无人叉车融合传统叉车与AGV技术，具备自动导引、搬运与堆垛功能，已成为智能物流核心设备 [1] - 相较于传统叉车，其优势在于自动导航、避障与路径规划，降低人工成本与安全风险，更适合标准化、重复性场景 [1] - 核心组成包括车体、驱动装置、定位导航装置、车载控制系统、电源与安全装置 [1] - 从AGV到AMR技术演进，AMR凭借高感知、自主导航与AI赋能加速普及，具备快速部署、人机协作与回本周期缩短（从2年降至1年以下）的优势 [2] - 核心导航依赖SLAM技术，激光SLAM以高精度点云建图适合工业场景，视觉SLAM以低成本图像识别适合动态应用，两者逐步走向多传感器融合提升性能 [2] 行业驱动因素与市场规模 - 行业受四大因素驱动：人口红利减弱与用工成本上升推动自动化替代、政策推动（如《中国制造2025》与"工业4.0"）、新工业革命带来智能仓储需求、技术进步提升效率与安全 [3] - 产业链上游为零部件（电机、传感器等）且国产化率较高，中游为无人叉车制造与集成，下游涵盖仓储物流、制造、港口、农业等领域 [3] - 中国无人叉车出货量从2019年2700台（渗透率0.44%）增至2023年1.95万台（渗透率1.66%），预计2025年达3.9万台（渗透率3.17%） [3] - 2023年中国市场规模23.85亿美元，占全球45%，亚洲整体占比47%，成为全球增长核心 [3] 产品演进与竞争格局 - 无人叉车车体经历由传统叉车改装→专业化车体→新形态自主设计的演进 [4] - 控制系统采用"本地控制器+云端调度平台"双中枢架构，全球机器人控制系统市场2024年规模约800亿元，2020–2024年出货量复合增速达84.4% [4] - 代表企业包括林德（中国）深耕车体与智能解决方案、杭叉智能形成仓配一体化模式、丰田物料搬运和永恒力等国际龙头布局智能化仓储设备 [4] - 系统集成代表极智嘉（Geek+）2021年成全球仓储机器人市占率第一，客户超1000家（耐克、沃尔玛、宝马等）覆盖40多国，仙工智能控制器份额达23.6%（2024年） [4] 成本与供应链发展 - 随着供应链成熟与国产零部件崛起，无人叉车平均价格明显下降，未来仍有进一步下探空间 [1]

行业定义与技术演进 - 无人叉车融合传统叉车与AGV技术 具备自动导引、搬运与堆垛功能 已成为智能物流核心设备 [1] - 核心组成包括车体、驱动装置、定位导航装置、车载控制系统、电源与安全装置 [1] - 从AGV到AMR技术演进 AMR凭借高感知、自主导航与AI赋能加速普及 回本周期从2年降至1年以下 [1] - 导航技术依赖SLAM 激光SLAM适合工业与矿井场景 视觉SLAM适合动态与AR/VR应用 两者逐步走向多传感器融合 [1] 市场驱动因素与规模 - 行业受四大因素驱动：人口红利减弱与用工成本上升、政策推动（如《中国制造2025》）、新工业革命带来智能仓储需求、技术进步提升效率与安全 [2] - 2019年中国无人叉车出货2700台（渗透率0.44%） 2023年增至1.95万台（渗透率1.66%） 预计2025年达3.9万台（渗透率3.17%） [2] - 2023年中国市场规模23.85亿美元 占全球45% 亚洲整体占比47% 成为全球增长核心 [2] 产业链与竞争格局 - 产业链上游为零部件（电机、传感器等）国产化率较高 中游为无人叉车制造与集成 下游涵盖仓储物流、制造、港口、农业等 [2] - 车体经历由传统叉车改装→专业化车体→新形态自主设计的演进 [2] - 控制系统采用"本地控制器+云端调度平台"双中枢架构 全球机器人控制系统市场2024年规模约800亿元 2020–2024年出货量复合增速84.4% [2] - 代表企业包括林德(中国)深耕车体与智能解决方案 杭叉智能形成仓配一体化模式 极智嘉(Geek+)2021年全球仓储机器人市占率第一（客户超1000家覆盖40多国） 仙工智能2024年控制器市场份额达23.6% [2]

头豹市场研究| 2025/07 www.leadleo.com 2025年中国智能物流车行业研究报告： 场景应用持续渗透，智能化升级加速 落地 2025 China Intelligent Logistics Vehicle Industry Research Report 2025年中国インテリジェント物流車両産業調査報告書 （精华版） 报告标签：物流自动化、电商物流、末端配送、智能感知 2025年7月 报告提供的任何内容（包括但不限于数据、文字、图表、图像等）均系头豹研究院独有的高度机密性文件 （在报告中另行标明出处者除外）。 ，任何人不得以任何方式擅自复制、再 造、传播、出版、引用、改编、汇编本报告内容，若有违反上述约定的行为发生，头豹研究院保留采取法 律措施、追究相关人员责任的权利。头豹研究院开展的所有商业活动均使用"头豹研究院"或"头豹"的商号、 商标，头豹研究院无任何前述名称之外的其他分支机构，也未授权或聘用其他任何第三方代表头豹研究院 开展商业活动。 头豹市场研读 | 2025/07 观点摘要 近年来，中国智能物流车行业在数字化转型浪潮推动下进入快速发展期。随着电商物流、即 时配送需求激增和人工 ...

市场表现 - A股主要宽基指数多数收涨 沪指涨0.04%收报3861.87点 深证成指涨0.45%收报13063.97点 创业板指涨0.68%收报3087.04点 科创50涨1.32%收报1358.05点[1] - 全市场3627只个股上涨 1688只个股下跌 111只个股收平 沪深两市成交额23414亿元 较上个交易日放量640亿元[1] - 申万一级行业涨多跌少 综合行业领涨3.63% 计算机行业涨2.06% 机械设备行业涨2.06% 商贸零售行业涨1.96% 汽车行业涨1.82%[1] 行业涨跌 - 农林牧渔行业领跌1.29% 银行行业跌1.15% 有色金属行业跌0.99% 国防军工行业跌0.50% 食品饮料行业跌0.38%[1] - 概念板块中连板 汽车零部件 炒股软件 传感器 机器人 机器视觉 特斯拉等涨幅居前[2][11] - 概念板块中稀土 鸡产业 猪产业 生物育种 小金属 稀有金属等回调明显[11][12] 板块资金流向 - 综合行业当日成交额约4000亿元 机械设备行业成交额约3000亿元 计算机行业成交额约2500亿元[10] - 国防军工行业成交额约800亿元 食品饮料行业成交额约1200亿元 公用事业行业成交额约1000亿元[10][14] - 连板概念板块成交额约1000亿元 汽车零部件概念成交额约800亿元 稀土概念成交额约600亿元[12]

公司技术应用领域 - 公司DM-ToF技术可应用于智能物流 智能家居 医疗健康等领域 [2]

公司业务动态 - 中标拉美某知名电商巨头智能物流项目 提供智能物流交叉带分拣系统及相关服务 [1] - 中标金额为4,086.99万美元（约2.9亿元人民币） [1] - 项目属于公司日常经营范围的主营业务 [1] 项目影响评估 - 如签订正式合同并顺利履约 预计将对公司经营业绩产生积极影响 [1] - 公司尚未签订正式合同 合同签署时间及履约安排存在不确定性 [1]

项目规模与运营数据 - 京东物流在江苏昆山建成全球最大仓拣一体智能物流园区 亚洲一号二期 占地50万平方米 相当于70个标准足球场[3] - 园区日处理包裹峰值突破450万件 效率较传统模式提升5倍[3] - 2025年618大促期间单日处理包裹量达456万件 订单履约率保持99.2% 较行业平均水平高15个百分点[6] 技术突破与智能化应用 - 部署超过80条自动分拣线与1万台智能分拣机器人 分拣准确率达99.99% 支持24小时不间断作业[6] - 自研北斗新仓系统优化人工拣货路径3倍以上 拣货员日均行走距离从15公里降至5公里[6] - 应用数字孪生技术提升空间利用率40% 5G物联网设备使库存盘点效率增长300% 货物追踪响应达毫秒级[6] - 冷链环节采用相变材料技术 生鲜损耗率控制在1.5%以内[8] 物流网络与覆盖能力 - 园区覆盖长三角2亿人口 江苏 浙江 上海 安徽四省市93%订单实现当日达或次日达[6] - 全国建设300余座城市前置仓与10万个社区微仓 形成三级仓储网络[7] - 库存周转天数压缩至31天 仅为行业平均水平三分之二 帮助合作品牌降低库存成本超120亿元[7] 行业赋能与生态建设 - 仓储管理系统服务超30万家企业 中小商家入仓门槛降低60%[8] - 智能补货模型使合作家电品牌缺货率下降80% 年销售额增长2.3亿元[8] - 工业互联网平台在50个产业带推动C2M反向定制 新品研发周期从6-12个月缩短至1-2个月[8] 绿色可持续发展 - 园区屋顶光伏发电系统年减排二氧化碳1.2万吨 可循环包装使用率达95%[8] - 计划到2026年将零碳园区模式复制至全国50%的亚洲一号基地[8] 全球化布局与技术输出 - 2025年上半年在东南亚 欧洲新增5座海外仓 总面积超30万平方米[9] - 输出智能分拣+无人配送一体化解决方案 泰国曼谷智能仓将配送时效从3天压缩至8小时[9][10]

业绩表现 - 2025年上半年营业收入4.92亿元 同比增长2.24% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为-3727.71万元 同比减亏512.19万元 [1] - 扣非后净利润减亏656.55万元 盈利状况持续改善 [1] - 第二季度单季营业总收入3.37亿元 同比增长2.19% [1] - 第二季度净利润606万元 同比大幅增长165.52% [1] 海外业务 - 境外项目收入占比达51.62% [2] - 海外项目毛利率显著高于国内 有效拉动整体盈利水平提升 [2] - 上半年新签海外订单8.66亿元 同比激增155.55% [2] - 欧洲区域累计签单突破1.5亿元 [2] - 成功进入波兰 阿联酋 英国 新加坡等新市场 [2] - 加速海外子公司与本土化团队建设 缩短国际项目交付周期 [2] 业务布局 - 覆盖智能物流 智能仓储 智能工厂三大业务领域 [3] - 智能物流领域深化与顺丰 京东等头部客户合作 [3] - 智能工厂业务聚焦轮胎和汽车行业 提供全生命周期服务 [3] - 新能源业务加速融入全球锂电供应链 与亿纬锂能 远景动力等头部企业达成合作 [3] - 创新推出储能自动化入簇系统集成解决方案 参与行业标准制定 [3] 研发创新 - 上半年研发投入同比增长8.45% [4] - 新增发明专利 软件著作权等知识产权21项 [4] - 成功研制"空中穿梭机器人" 优化RCS系统调度算法并推出多语言版本 [4] - 业财一体化实现"四流合一" 供应链端到端集成显著提升交付效率 [4] - 数字化产业园陆续投入运营 构建精益化 敏捷化 柔性化的现代生产体系 [4] 公司治理 - 第三期股份回购方案累计回购1180.96万股 占总股本6.53% [4] - 支付回购资金1.33亿元 体现管理团队对公司价值的认可 [4]

智能物流网络建设 - 公司正式完成第25座亚洲一号智能物流园区投用 历时十年建成亚洲最大规模智能仓群 覆盖全国核心经济带形成京津冀 长三角 粤港澳 成渝 西北五大枢纽网络 [2] - 智能仓群单日订单处理峰值突破2000万单 成为全球电商物流领域智能化规模化运营新标杆 [2] - 未来两年计划再投用近20座亚洲一号园区 实现全国所有县级行政区智能仓覆盖 [6] 技术应用与效率提升 - 武汉园区应用北斗导航加视觉识别AGV分拣系统 分拣效率提升40% 差错率降至0.01% 通过北斗卫星实现室外厘米级定位 双目视觉技术完成室内±10mm级精准导航 [2] - 成都西安园区应用RFID射频识别与六面拍照智能扫描技术 分拣准确率达99.99% 较行业平均水平提升近一倍 [2] - 西安二期项目通过机器学习算法动态调整储位 畅销品拣货路径缩短30% 配合20条全自动分拣线创下单日处理200万件包裹纪录 [5] - 自主研发智能路径优化算法延伸至干线运输领域 整合实时路况与订单数据 将长三角地区平均配送时效从12小时压缩至6小时 运输成本降低15% [6] 仓储能力与运营规模 - 东莞亚洲一号一体化智能物流中心建筑面积近50万平方米 为全球单体最大智能物流基地 自动立体仓库可同时存储超2000万件中件商品 [4] - 东莞园区单日订单处理能力达160万单 支撑粤港澳大湾区80%京东自营订单履约 [4] - 西安园区在2023年双11期间创下单日处理200万件包裹纪录 [5] 绿色可持续发展 - 西安亚洲一号产业园作为全国首个零碳物流园区 通过10万平方米屋顶光伏发电系统年发电量超1200万度 满足园区80%用电需求 [5] - 黑灯仓库采用智能控温与自动断电技术 每分钟节省电量2283度 相当于减少1.2吨碳排放 [5] - 园区应用分布式锂电池储能系统 在用电高峰时缓解电网压力实现能源利用效率最大化 [5] 区域经济带动效应 - 兰州园区通过不规则物品自动分拣系统将本地牛羊肉运输成本降低50元每只 推动甘肃白银市快递业务量增长超30% [4] - 兰州园区与中川机场形成14公里物流动线 通过公路铁路航空多式联运实现北上广深次日达全国隔日达 带动甘肃生鲜农产品出口额同比增长45% [6] - 西安园区与中亚国家建立跨境物流通道 使哈萨克斯坦面粉乌兹别克斯坦干果分拣时效提升30% 助力一带一路贸易畅通 [6] 服务能力升级 - 成都园区依托大数据预测模型提前部署热销商品 使半日达服务覆盖人口超1.2亿 成为西南地区消费升级重要基础设施 [5]

财务表现 - 2025年上半年公司收入93.02亿元同比增长8.74% 归母净利润11.21亿元同比增长11.38% [1] - 2025年第二季度公司收入47.96亿元同比增长9.43% 归母净利润6.85亿元同比增长9.08% [1] - 预计2025-2027年归母净利润分别为22.30亿元/24.84亿元/28.39亿元 [5] 智能物流业务 - 智能物流业务爆发式增长 智能版块营收及新增订单同比大幅提升 [1] - 累计落地7000余台AGV设备 覆盖光伏/锂电等20余个行业 [1] - 北美团队推动AGV+5G技术出海 定制化方案提升客户仓储效率50% [1] 产品创新与研发 - 推出20余个新产品项目包括高压锂电越野叉车/四支点小轮距锂电专用叉车/XC系列三支点永磁锂电专用叉车等 [2] - 10余项重要技术开发项目投入使用或取得进展 包括区域模式自适应控制系统/双驱变速箱国产化等 [2] - 研发推出全球首款量产型309V柴电混合动力叉车 [2] 海外业务拓展 - 海外市场产品销售近6万台创历史新高 同比增幅超25% [4] - 加速推进"生产本地化+市场全球化+服务属地化"战略 泰国生产基地已开工预计四季度建成 [3] - 欧洲租赁/越南/马来西亚/印尼/美国智能物流等地业务型公司陆续运营 [3] - 与全球顶尖企业集团在食品饮料/汽车/商超零售等行业达成稳固合作关系 [3]