新一代小米SU7发布与定价 - 小米汽车宣布新一代SU7预计将于4月上市，目前已开启小订 [1][14][15] - 新车预售价格公布：标准版22.99万元起、Pro版25.99万元起、Max版30.99万元起 [3][17] - 对比两年前首次发布时的售价，改款车型价格明显上探 [3][18] 产品核心升级：安全性能 - 官方宣传核心卖点明确指向整车安全性能的提升 [3][20] - 被动安全升级：全系标配2200MPa超强钢“内嵌式防滚架”，统一搭载9个安全气囊，并新增2个后排侧气囊 [3][23] - 电池安全升级：全系标配1500MPa防刮底横梁及电池包底部“防弹涂层” [3][23] 产品核心升级：智能驾驶与续航 - 智能驾驶升级：新车将全系标配激光雷达，辅助驾驶“全部满配” [3][25] - 续航能力提升：标准版续航720公里，Max版835公里，Pro版902公里（成为系列最长续航版本） [3][26] 外观与未明确提及的改进 - 外观新增“卡布里蓝”配色 [3][19] - 官方物料未提及此前引发争议的隐藏式门把手问题 [4][27] - 网传消息称改款SU7的隐藏式门把手增加了机械式设计以解决失灵问题，类似大众ID系列的结构 [4][28][29] - 据销售人员表示，从YU7开始车辆配备了“机械加感应门把手” [6][31] 行业背景：门把手安全隐患与监管 - 隐藏式门把手因救援问题被反复推上舆论中心，列举了2024年3月山西运城及去年10月四川成都的两起致命事故 [4][32][33][36][37] - 事故中因碰撞断电导致门把手失效，延误救援并造成伤亡 [7][8][10][34][35][37] - 监管方向明确：工信部发布的强制性国家标准征求意见稿提出，自2027年1月起全隐藏式门把手将正式退出市场 [11][38] 公司运营与目标 - 小米汽车2025年全年交付量已超过41万辆，显著高于年初设定的30万至35万辆目标 [13][40] - 公司披露了2026年的交付目标为55万辆 [12][39]

报告行业投资评级 - 投资评级为“看好”，并予以“维持” [7] 报告的核心观点 - 英伟达于太平洋时间2026年1月5日开源了Alpamayo系列AI模型、仿真工具及数据集，旨在推动安全可靠的推理型辅助驾驶汽车开发 [2][4] - 此次开源有望帮助开发者改进自动驾驶技术，加速高级版智能驾驶的商业化落地，并惠及全产业链 [2] - 建议关注智能驾驶相关硬件提供商以及Robotaxi等自动驾驶运营平台 [2][10] 事件评论总结 - **Alpamayo 1模型的技术特点**：该模型是业界首个面向自动驾驶车辆的开放式大规模推理视觉-语言-动作模型，通过视频输入生成行驶轨迹并给出推理思路，能识别独特驾驶情况并找出正确行驶方式 [10] - **模型参数与规划**：目前模型基于100亿参数架构，后续模型将具备更大参数规模、更精细推理能力、更灵活输入输出方式及更丰富商用选项 [10] - **配套开源工具**：同时发布了开源仿真框架AlpaSim和物理AI开放数据集，AlpaSim提供高保真仿真环境，数据集包含超过1700小时的驾驶数据，覆盖广泛地理区域和环境条件，特别是罕见且复杂的真实世界极端场景 [10] - **行业支持与影响**：获得了Lucid、捷豹路虎、Uber等移动出行领域领先企业及标普全球、伯克利DeepDrive等机构的关注，各方认为其核心价值在于推动物理AI发展，赋予系统对真实世界的推理能力，破解长尾驾驶场景难题 [10] - **开源意义**：其开源特性为开发者和研究人员提供了应对复杂场景的新工具，支持规模化训练与个性化优化，推动了自动驾驶生态的开放创新，有望加速L4级自动驾驶的安全部署与普及 [10]

公司发展里程碑与阶段 - 公司第100万台量产车下线，标志着其正迈入以高质量增长为核心的第三发展阶段 [2] - 从成立到第100万台量产车下线耗时11年，后半程的50万台耗时17个月，下一个100万台目标争取在十七八个月内完成 [4] - 公司累计研发投入超过650亿元人民币 [7] 销量回顾与未来目标 - 2025年销量与年初目标有差距，但实现了战略性目标，下半年销量增速超过全年47%的增速 [5] - 公司发展分为三阶段：第一阶段（成立至2021年）销量增速基本保持在100%；第二阶段（2022年至2025年上半年）增速在30%-40% [5] - 公司不提供2026年单年具体目标，但希望在第三增长周期实现每年40%-50%的销量增长 [5] - 若按年增速40%计算，公司2035年销量将达到500万台 [5] 技术路线与行业展望 - 公司坚持“可充可换可升级”的纯电技术路线，并相信纯电路线将成为主流 [7] - 预计到2030年，中国新能源汽车渗透率将超过90%，其中纯电至少占80% [7] - 预计到2030年全球车市格局初定，2035年基本确定，届时至少会有10家中国公司留在牌桌，且不太可能有新进入者 [7] 盈利能力与财务目标 - 公司对2025年第四季度实现盈利有信心，三季度Non-Gaap口径亏损27亿元人民币，四季度因交付更多高毛利车型（如全新ES8多交付4万多辆）带来毛利增加几十亿元 [10] - 2025年下半年平均单价上升，主要通过技术降本和规模降本实现，而非以价换量 [10] - 2026年全年盈利是公司的经营目标，但将在保持略有盈利的基础上，继续为未来加大研发和基础设施投入 [10] 研发、产品与基础设施规划 - 2026年公司将坚持高强度研发投入，尤其在智能驾驶、座舱等方面投入更多资源 [10] - 公司将全面切换到三代技术平台产品，将推出ES9、L80等三款新车，中高端大车将成为销售主力 [11] - 销售网络将进一步下沉，推出三品牌协同的综合店（SKY店），第一批SKY店计划在春节前开业 [12] - 公司将继续布局换电站，最迟2026年4月开始批量布局五代站，计划2026年至少新增1000座换电站，到2030年在中国突破1万座换电站和1万座充电站 [10] 成本管理与业务策略 - 当前原材料（如碳酸锂、铜、银）涨价带来成本压力，但最大压力来自内存涨价，因与AI、消费电子等行业争夺资源 [14] - 原料涨价尚未传导至终端售价，仍在公司可承受范围内，公司有一定的毛利空间应对 [14] - 公司暂不入局AI与具身智能机器人领域，认为有相关能力积累，但将等待供应链成熟和商业可行时再后发进入 [15] - 全球化方面，计划2026年新进入十几个国家和地区，采用一个国家找一个长期合作伙伴的模式，并将以智能化投入较少的“萤火虫”品牌作为先导 [15]

公司业务进展 - 公司的激光雷达探测传感器件及TOF传感器件已在智能驾驶和机器人领域实现批量销售 [1] 产品应用领域 - 公司相关传感器产品的应用领域明确为智能驾驶和机器人 [1]

国内政策与市场动态 - 商务部宣布2024至2025年汽车以旧换新实现1830万辆，其中新能源汽车占比近60%，带动消费品销售额3.92万亿元[3] - 上海市印发措施鼓励外商投资企业境内再投资，支持通过未分配利润或境外投资者境内利润开展新设、增资等投资活动[4] - 北京市拟推行机动车交通事故伤员“无费用先行救治”民生保障举措[5] - 广东省提出优化新能源汽车保险服务，探索开发智能驾驶责任保险产品，以支持新能源汽车产业发展[6] 国内车企与产业链进展 - 蔚来第100万辆量产车正式下线，同时与宁德时代签署为期5年的全面深化战略合作协议，聚焦技术、生态和市场领域[7][8] - 奇瑞集团设定2026年销量目标为320万辆，较2025年增长14.03%，其中奇瑞汽车及其五大品牌目标为300万辆[10] - 千里智驾与吉利联合发布辅助驾驶品牌G-ASD，该系统覆盖L2至L4级别，已搭载于极氪、领克品牌共16款车型，覆盖车辆超30万辆[9] - 禾赛科技宣布2026年激光雷达年产能将从2025年的200万台翻倍至400万台，2025年全年交付量超160万台，其中ADAS产品约140万台[11] 商用车领域发展 - 质子汽车2026年销量目标定为全力冲刺13000辆，2025年销量突破8000辆，累计销量已跨越1万辆[16][17] - 一汽解放液氢重卡在攀枝花启动国内首次实车公开道路示范运营，车辆实测运营超8000里，续航里程突破1000公里[18] - 比亚迪T4纯电轿卡荣膺中国卡车客户意见领袖推荐的快运市场车型大奖[19] - 陕汽德龙X6000牵引车成功通过欧盟整车型式认证，取得进入欧盟27国销售的资格，满足包括AEBS、网络安全等多项严苛法规[20] 国际行业新闻 - 加拿大2025年轻型汽车销量约为190万辆，较2024年增长2%，创2019年以来新高[12] - 英伟达宣布其首款全栈自动驾驶汽车将于2026年第一季度在美国上路测试，并计划于2027年与合作伙伴测试L4级自动驾驶出租车服务[13] - 索尼本田移动公司宣布将于2027年上半年向日本市场投放首款纯电动汽车“AFEELA1”[14] - 现代汽车集团计划从2028年起在美国工厂部署波士顿动力Atlas人形机器人，首先应用于零件排序，2030年扩展至零部件组装[15]

行业投资评级 - 投资评级：看好（维持）[1] 报告核心观点 - 英伟达发布并开源推理智驾模型Alpamayo及全套工具链，有望降低行业开发门槛，加速L2++及L4级自动驾驶在全球的普及和落地[5][6] - 2026年城区智能驾驶功能将在供需两侧推动下持续加速渗透，Robotaxi及多场景自动驾驶有望持续落地，智驾与机器人产业呈现高度协同[7] - 智能驾驶产业链的感知、决策、执行及运营环节均有望充分受益[8] 行业事件分析 - 英伟达在CES2026上推出并开源端到端VLA模型Alpamayo，该模型具备100亿参数，拥有推理能力和一定可解释性[5] - 英伟达同时发布了配套仿真工具AlpaSim和1700小时的物理AI开放数据集，构建全栈智驾解决方案[5] - 搭载英伟达智驾方案的车型将于2026年一季度在美国上路，二季度进军欧洲，下半年在亚洲上路[5] - 捷豹路虎、Uber、Lucid等将利用Alpamayo推动L4落地[5] 行业趋势与机遇 - 英伟达的举措有望加速智驾产业成熟，推动L2++智驾功能及L4 Robotaxi在全球范围普及[6] - 2026年需求端智驾功能已成为消费者选车必备因素，并有望持续从中高端车型下沉；供给端性能优异、成本低廉的解决方案不断推出，助力功能普及[7] - Robotaxi持续落地，特斯拉/小鹏汽车等将完善L2++技术并基于此推出Robotaxi方案，矿山、无人物流等多场景自动驾驶也有望落地[7] - 智驾大脑和机器人在算法架构、数据闭环、软件开发、人才和组织上高度协同，智驾算法及整车玩家亦有望在机器人领域崭露头角[7] 投资建议关注标的 - 建议关注：德赛西威、华阳集团、经纬恒润、小鹏汽车-w、中科创达、华测导航等[8] - 受益标的：科博达、伯特利、亚太股份、浙江世宝、耐世特、地平线机器人-w、黑芝麻智能、禾赛-w、速腾聚创、豪恩汽电、华依科技、四维图新、文远知行、小马智行、如祺出行、曹操出行、希迪智驾、理想汽车等[8]

2025年市场拓展成绩 - 2025年公司斩获亿元级重大订单6个，超千万元订单众多，终端市场表现突出 [1] - 订单主要覆盖新能源公交采购、自动驾驶与智能网联两大核心业务领域 [1] - 业务范围遍及东北、西北、华东、西南、华南等全国六大区域 [1] - 公司已稳步成为新能源公交赛道中最具竞争力的企业之一 [1] 国内亿元级重大订单详情 - **大连项目**：11月4日，独揽大连公交集团老旧车辆新能源替代项目三个标段，总金额6.03亿元，涉及541辆纯电动公交车，涵盖8米、10米、11米等多个车型 [3] - **沈阳项目**：12月15日，中标沈阳2025年度新能源车辆更新采购项目，中标价格4.06亿元 [5] - **兰州项目**：10月20日，联合中车兰州公司以4.01亿元独家中标兰州公交集团400辆纯电动公交车采购项目，是深耕西北市场的关键突破 [5] - **青岛项目**：中标青岛市大额纯电动公交采购项目，金额超1.2亿元，50辆C10、C08车型将投入主城区主干线路运营 [5] - **海口项目**：中标海口低碳公交车更新项目，金额1.5亿元，将提供200辆适配热带气候的纯电动公交车 [5] 海外市场突破 - **新加坡项目**：12月15日，合作伙伴ST Engineering Mobility Services中标新加坡陆路交通管理局史上最大规模电动巴士采购项目部分订单，涉及100辆单层巴士和150辆双层巴士，预估合同金额约11,470万新加坡元（约人民币6.25亿元） [6] 智能驾驶领域千万级订单 - **成都项目**：1月，长沙中车中标成都公交集团星辰巴士有限公司自动驾驶公交车辆采购项目，中标金额1189万元，是智驭公司首个千万级自动驾驶订单，作为成都“车路云”试点首个自动驾驶批量应用场景 [7] - **长沙项目**：3月，智驭公司成功中标湖南湘江智能科技创新中心有限公司“车路云一体化”场景服务与设备采购及安装项目，中标金额1127.69万元 [9] - 公司已打造国内首条L3级“车路云一体化”协同开放道路自动驾驶公交示范线，此次中标巩固了其在智能驾驶市场的行业地位 [7] 其他千万级公交订单（2025年6月至11月） - **包头**：6月16日，中标11米级纯电动城市客车采购项目，价格1519.6万元 [11] - **烟台**：7月28日，中标标包4，涉及19辆8-8.99米纯电动空调公交车，金额1567.5万元 [11] - **雄安**：8月21日，成为2025年购置公交车项目一标段第一候选人，报价4099.33万元 [11] - **湛江**：9月30日，成为2025年第四季度纯电动城市客车采购项目标段一（6米以下客车）第一候选人，总报价2492万元 [11] - **营口**：10月中旬，中标营口公交车采购项目，金额超2000万元 [11] - **鸡西**：10月同期及27日，预中标及中标鸡西市新能源公交车更新项目第3标包，金额均为1543.62万元 [11] - **青岛**：10月24日，中标青岛30部公交车购置项目，金额1617万元 [11] - **锦州**：10月28日，中标锦州市城市公共交通节能降碳改造项目-2025年公交车更新采购项目，价格5338.66万元 [11] - **海口**：10月30日，中标海口市绿色低碳公交车更新项目（第一批）二次招标C包，金额2861.4万元 [11] - **广州**：11月13日，广州中车时代电动汽车有限公司中标广州巴士集团南沙巴士有限公司50辆纯电动车辆采购项目，金额3105万元 [11] 总结与展望 - 2025年，公司在新能源公交领域持续深耕，在智能化、全球化领域前瞻布局 [13] - 通过多个重磅亿元级订单巩固了市场优势，并通过L3级自动驾驶、定制化车型研发等创新实践，展现出引领行业高质量发展的强劲势头 [13] - 未来，依托技术积累与全域市场布局，公司有望在新能源交通装备领域实现更大突破 [13]

市场表现与数据 - 2026年1月6日，A股三大指数全线上涨，上证指数涨1.50%报4083.67点创十年新高，深证成指涨1.4%，创业板指涨0.75% [1] - 全市场成交额超2.83万亿元，较上一交易日增超2600亿元，逾4100只个股上涨 [1] - 上证指数录得日线13连阳，创史上最长连阳纪录，打破了保持33年的12连阳纪录 [1] - 2025年A股股票账户新开户累计2743.69万户，较2024年的2499.89万户同比增长9.75%，连续两年保持高增长 [6] 板块与个股动态 - 商业航天概念持续爆发，十余只成分股涨停，鲁信创投8天6板，北斗星通、中国卫通6天4板 [1] - 脑机接口概念延续强势，三博脑科、美好医疗、创新医疗2连板 [1] - 大金融板块集体拉升，华林证券、大智慧涨停 [1] - 智能驾驶概念走强，万集科技、路畅科技等多股涨停 [1] - 化工板块走高，中泰化学、潞化科技、氯碱化工涨停 [1] - 有色金属板块表现活跃，洛阳钼业、紫金矿业等多股创历史新高 [1] 机构观点与市场展望 - 前海开源基金首席经济学家杨德龙指出，支撑牛市的因素未变，包括政策支持、居民储蓄向资本市场转移以及外资对中国科技创新看法转积极 [2] - 高盛2026年1月5日报告建议高配中国股票，认为中国股市估值相比全球同业存在显著折价，预计2026年和2027年中国股市将每年上涨15%至20% [2] - 德邦证券指出，A股站上4000点伴随权重板块上行，慢牛行情有望更乐观，市场处于科技成长叠加资源周期震荡上行趋势 [2] - 杨德龙认为2026年行情是2025年行情的延续，前期滞涨的优质龙头股如消费白马股、新能源龙头股及军工、有色等板块可能迎来估值提升和轮动上涨 [3] - 杨德龙指出2026年市场赚钱效应和投资者获得感有望明显提升，市场正从跨年度行情走向春季攻势行情 [3] - 春季攻势行情的驱动因素包括1月份通常是全年信贷投放最多的月份（规模可达3万亿至4万亿元），以及年底获利了结资金在年初回流市场 [3] - 在大盘创十年新高后，向上阻力减少，指数有望继续震荡上行，2026年是大有可为的一年 [3] 宏观与资金面环境 - 未来可能出台更积极的财政政策及适度宽松的货币政策，美联储预计2026年至少降息两次，为中国央行实施适度宽松货币政策创造有利条件 [5] - 在利率下行背景下，权益类资产通常有较好表现 [5] - 2026年人民币有望延续升值走势，升值阶段通常会吸引更多外资流入人民币资产，从而推动A股和港股市场行情走高 [5] - 国际投行如高盛看多中国资本市场的观点为市场带来更多增量资金 [2]

市场行情与交易数据 - A股三大指数1月7日早盘集体收涨，沪指涨0.29%报4095.54点，深证成指涨0.35%报14071.35点，创业板指涨0.41%报3332.74点，科创50指数涨1.13%报1445.48点 [1] - 沪深两市半日成交额达1.84万亿元，较上个交易日放量538亿元，其中沪市成交7617亿元，深市成交10734亿元，创业板成交4972亿元，科创50成交564亿元 [1] 板块表现 - 涨幅居前的板块和概念包括电子化学品、煤炭开采加工、半导体、存储芯片、可控核聚变、减肥药 [2] - 半导体产业链集体走强，光刻机、光刻胶方向领涨，南大光电、国风新材等多股涨停 [1] - 可控核聚变板块表现活跃，中国核建、王子新材、弘讯科技、国机重装、中国西电涨停 [1] - 稀土永磁板块拉升，中稀有色、格林美等涨停 [1] - 跌幅居前的板块和概念包括IT服务、小家电、白酒、互联网保险、跨境支付、无人零售 [2] - 脑机接口概念高开低走，麦澜德、诚益通等跌超8% [1] - 数字货币、跨境支付板块有所调整，四方精创、翠微股份、拉卡拉、京北方纷纷下挫 [1] 机构观点与产业动态 - 特斯拉正引领全球“物理AI”产业变革，人形机器人作为其核心支柱之一，与智能驾驶共享技术底座，开启“数据-算法-硬件”闭环迭代，板块情绪回暖与特斯拉Optimus V3即将发布及量产规划明确有关 [3] - 商务部加强两用物项对日本出口管制，可能冲击日本厂商生产，直接利好中国氧化锆粉体厂商加速出海扩大市场份额 [3] - 脑机接口公司Neuralink宣布今年将开启“大规模量产”并转向更精简、全自动化的外科手术流程，同时该领域作为国内“十五五”规划明确布局的未来产业，政策持续加码，中国公司正加速临床并呈现多种技术路线并行格局 [4] 行业与公司新闻 - 2025年我国邮政快递业寄递业务量已突破2000亿件，全年支撑实物商品网上零售额超14万亿元 [5] - 2025年邮政快递业业务收入和行业寄递业务量分别完成1.8万亿元和2165亿件，同比分别增长6.4%和11.5% [5] - 国际、港澳台地区包裹业务量达42亿件，年均增长超过18%，累计建成海外仓374个，较2024年新增41个，新增面积122万平方米 [5] - 全国累计已开通交邮联运邮路1.3万条，建设合作站点14.5万处，农村快递服务覆盖率持续提升 [5] - 邮政快递业适应直播带货、社交电商等新型消费模式，支持消费品以旧换新，并深度嵌入制造业全流程，服务医疗、新能源汽车等先进制造业发展 [5][6] - 无人仓、无人机、无人车技术加快应用，无人机超450架，年运输业务量近400万件 [6] - 英伟达与联想集团合作推出“联想人工智能云超级工厂”，英伟达最新发布的Vera Rubin将是该合作的重要组成部分，该计划旨在帮助云服务提供商极大缩短AI部署时间，并可迅速扩展规模至十万枚GPU，支持万亿参数级别的智能体和大语言模型 [7] - 市场监管总局、国家网信办联合发布《直播电商监督管理办法》，聚焦直播电商平台经营者、直播间运营者、直播营销人员、直播营销人员服务机构四类主体，压实责任义务，划定行为红线 [4]

公司核心战略与展示 - 公司在CES 2026上集中展示其智能边缘解决方案，该方案通过将先进计算与人工智能技术部署于数据产生源头，实现设备实时感知、决策与执行的全链路赋能，并可在设备全生命周期内持续迭代优化性能 [1] - 该智能边缘解决方案旨在为交通出行、机器人、航空航天等多个关键领域解锁AI驱动的创新解决方案，相较于传统集中式云系统，边缘端本地数据处理模式大幅提升响应速度并实现系统层面的性能跃升 [1] - 公司正将其已在全球数百万辆行驶车辆中得到验证的实时感知、决策与执行技术，成功拓展至机器人、航空航天等关键任务应用领域 [3] 汽车领域：高级驾驶辅助系统与自动驾驶 - 公司重点推出新一代端到端人工智能ADAS平台，以“更安全、更类人化”为核心目标，显著提升高速公路与城市道路场景下L2++级别脱手自动驾驶性能 [3] - 该ADAS平台通过AI技术实现感知、融合与行为规划的全链路优化，并依托真实路况驾驶数据持续迭代算法模型 [3] - 平台核心支撑源于公司近期推出的第八代雷达系列，该系列产品在各类复杂工况下均能实现行业领先的探测距离、分辨率与目标识别精度 [4] - 公司的PULSE™传感器通过环视摄像头与超短距雷达的深度融合，构建无缝覆盖的360度全景感知体系，可全面适配城市道路、高速公路及泊车等全场景需求 [4][5] 汽车领域：数字座舱与用户体验 - 公司发布最新数字座舱技术解决方案，聚焦乘用车与商用车的安全提升与舱内体验优化，实现脱手驾驶场景下驾驶员与车辆的高效协同 [6] - 公司的驾驶员监测系统与座舱监测系统采用先进视觉及雷达感知技术，可精准识别座舱内人员状态，为车辆关键安全决策提供可靠依据 [6] - 座舱监测系统创新性采用视觉传感方案替代传统座椅式乘员检测，在满足全球严苛安全标准的前提下，有效简化系统架构、降低研发与制造成本，同时提升功能可配置性 [6] - 公司基于安卓车载框架打造座舱音效套件、人脸识别等模块化软件功能，定向音频提示功能可实现从立体声到沉浸式空间音效的灵活切换，关键警示信息精准触达目标乘员 [7] - 人脸识别功能可无缝同步用户档案，自动调节后视镜角度、座椅位置、ADAS灵敏度等车辆及生态系统偏好设置 [7] 智能出行生态与车联网 - 公司与Verizon合作，联合探索蜂窝车联网技术的应用潜力，通过融合5G互联、边缘计算与汽车领域创新技术，全方位提升道路安全水平 [8] - 合作概念验证方案依托三大核心技术底座：公司基于风河技术打造的云原生平台、全新LINC™软件平台，以及Verizon Edge Transportation Exchange车联网通信平台 [8] - 典型应用场景包括弱势道路使用者探测信息共享，通过5G+C-V2X技术，车辆可实时共享传统视野中被遮挡的行人、骑行者位置信息，有效规避碰撞风险 [8] - 公司的LINC™软件平台是专为复杂实时嵌入式功能设计的完整模块化解决方案，可提供通信中间件、软件定义网络、容器管理、边缘智能等多元化功能，是推动软件定义汽车落地的核心载体 [8] 跨行业市场拓展 - 公司展示了覆盖机器人、航空航天领域的多元化软硬件解决方案，彰显其从汽车领域向多终端市场拓展的战略布局 [9][10] - 重点展品包括搭载PULSE传感器及计算解决方案的AI协作机器人、新一代自主移动机器人，以及风河VxWorks®实时操作系统、Helix®虚拟化平台、风河云平台等核心软件产品 [10] - 这些跨行业解决方案充分复用公司在实时感知、决策控制领域的技术积累，为各行业关键任务应用提供高可靠、高性能的技术支撑 [10]