市场表现 - 沪深两市全天成交额1 01万亿 较上个交易日缩量1456亿 [1] - 全市场超3700只个股上涨 个股涨多跌少 [1] - 板块方面 可控核聚变 智能物流 PEEK材料 IP经济等板块涨幅居前 [1] - 近期无人配送概念板块受到资金关注 [1] 个股动态 - 汇得科技4连板 尚纬股份3连板 宜宾纸业 棕榈股份6天5板 莱绅通灵 京华激光5天4板 通达电气4天板 [1] - 中毅达A股股票自2025年3月10日至5月26日期间累计涨幅达299 26% 公司基本面没有发生重大变化 2024年度处于亏损状态 市净率远高于行业平均水平 [2] - 哈焊华通股票于2025年5月23日 26日连续两个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过30% 属于股票交易异常波动 [3] 公司公告 - 中毅达公告称如后续公司股票交易进一步出现重大异常 将依规申请停牌核查 [2] - 哈焊华通公告称公司产品可以用于可控核聚变项目 但目前用于该领域的产品收入占比较小 [3] 外围市场 - 美股因假期休市一日 [6] - 欧股主要指数收盘上涨 德国DAX30指数涨1 67% 法国CAC40指数涨1 21% 欧洲斯托克50指数1 32% [6] 新股申购 - 今天有一只新股申购 [4]

市场整体表现 - 今日共61股涨停，连板股总数10只，其中三连板及以上个股4只 [1] - 上一交易日共10只连板股，连板股晋级率40%（不含ST股、退市股） [1] - 全市场超3700只个股上涨，短线情绪迎来一定修复 [1] 个股表现 - 苏州龙杰超预期一字涨停，中超控股走出16天10板晋级3连板 [1] - 宜宾纸业、棕榈股份、通达电气等反包涨停，人气股中毅达涨超9% [1] - 王子新材、中洲特材尾盘大幅跳水，表明短线仍有分歧 [1] 板块表现 - 可控核聚变概念大涨，逾20股涨停或涨超10% [1] - 中超控股、尚纬股份、融发核电、哈焊华通、雪人股份实现连板晋级 [1] - 无人物流车概念活跃，中邮科技20CM涨停股价续创历史新高 [1] - 通达电气4天3板，云内动力4天2板 [1] 连板股晋级情况 - 3连板晋级率50%，汇得科技（化工）晋级 [2] - 2进3晋级率43%，尚纬股份(核电+实控人变更)、京华激光(IP经济+光刻机)晋级 [2] - 1进2晋级率19%，苏州龙杰(化工+纺织+军工)、永冠新材(化工)、雪人股份(核电)晋级 [2] - 其他涨停个股包括宜宾纸业6天5板、安纳达9天5板、百利电气7天4板、保变电气6天3板、会稽山4天2板 [2]

外卖行业与即时配送市场动态 - 外卖行业竞争加剧带动即时配送行业关注度提升，市场格局从第三方服务商主导转向多元化竞争[1] - 2024年中国即时物流用户规模达7.99亿人（同比+9.1%），2030年预计超10亿人[7] - 2024年中国在线餐饮外卖市场规模16357亿元（同比+7.2%），渗透率28%[9] 闪送业绩与竞争分析 - 2025Q1收入9.6亿元（同比-13.5%），净亏损1030万元（2024Q1净利润6460万元）[3] - 订单量持续下滑：2025Q1为5800万单（环比2024Q4的6580万单下降，较2024年季均6930万单差距明显）[3] - 商业模式聚焦一对一配送，但面临顺丰同城"独享专送"、达达专人直送等同质化竞争[4] - 注册骑手增至290万（较2024年6月+20万），覆盖295个城市[3] 顺丰同城与达达业绩对比 - 顺丰同城2024年收入157.5亿元（同比+27.1%），其中非餐场景占比40.6%（37亿元）[6] - 达达2024年总净收入96.64亿元（同比-8%），达达快送收入58.05亿元（同比+44.6%），京东秒送收入38.59亿元（同比-40.6%）[6] - 京东外卖日订单超2000万单，达达成为重要运力支持[6] 行业趋势与机会 - 即时零售成新增长点：顺丰同城茶饮配送收入同比+73%，商超/美妆/医药等高双位数增长[10] - 三大趋势：流量多极化（美团/抖音/京东等争夺入口）、全链路履约升级（仓储+拣货+配送一体化）、AI优化订单分配[11] - 行业痛点：食品安全、骑手权益、运力成本高企，超八成消费者遇商品损坏责任界定难题[11] 平台竞争与资源博弈 - 美团与京东因骑手"二选一"爆发冲突，反映骑手和商家资源对平台竞争力的核心价值[9] - 京东以差异化定位入局外卖市场，刺激行业竞争[9] - 第三方机构机会在于细分赛道，如顺丰同城成为品牌多平台合作首选[11]

产业基金与投资 - 公司与久量股份、十堰市政府成立的产业基金筹备工作有序推进，首个投资项目落地时间需综合多因素考量，公司将尽快启动筛选与尽调，合规前提下尽早推进项目落地并及时公告 [2] 技术储备与业务布局 - 控股子公司有泽新材聚焦 PI 薄膜研发与性能提升，关注 6G 技术动态，若有需求将凭借技术与产能基础响应市场 [3] - 公司在工业机器人领域广泛布局，产品与主营协同，密切关注人形机器人领域并积累技术，将评估推进相关合作 [5][6] - 公司积极关注固态电池领域，有泽新材的 PI 薄膜和 CPI 薄膜在固态电池中有重要作用，使用相关 PI 薄膜的固态电池能量密度可达 300Wh/kg [9][10] - 广州兆润科技主营消费类无人机，后续将在载物无人机领域积累技术，探索无人配送应用；智能叉车已投入使用，提高搬运效率 [10] - 江西欧克博隆智能装备有限公司采用合伙人模式，聚焦吹膜机研发、生产与销售，拓展塑料加工专用设备业务 [11][13] 股份流通与减持 - 公司严格遵守上市公司股东减持相关法律法规，重视投资者关切，维护股东权益与公司长期价值增长 [3] 销售与订单情况 - 2025 年公司海外销售良好，订单规模同比持续增长，在东南亚、中东、非洲等地区市场渗透率逐步提升 [3] - 2025 年生活用纸订单开局良好，2024 年底推出的全自动底部抽纸巾生产线订单反响佳，2024 年 9 月 14 日、2025 年 1 月 8 日分别获得 1.96 亿元、1.27 亿元设备采购协议，预计下半年持续推新品 [7] 生产线优势与发展 - 全自动底部抽纸巾生产线推广是行业升级与消费需求变革驱动的结果，底部抽纸巾替代传统顶抽式产品，推动下游厂商产线升级 [3][4] - 公司全自动底部抽纸生产线技术先进、提供整线交钥匙方案、性价比高，除金红叶外与众多厂商有合作，在手订单良好 [4][5] 产能与生产情况 - 目前公司产能饱满，2025 年春节前完成新购置设备安装，扩招员工，订单按进度交付 [6] 业务模式考量 - 采用合伙人模式开展吹膜机业务，可借助合伙人资源经验满足细分市场需求、促进技术升级、分散业务风险，提升公司高端智能装备产品市场认知度与销售业绩 [7][8][9] “黑灯工厂”应用 - 欧克“黑灯工厂”概念应用到实际生产中，工业机器人在物料搬运、设备制造、产品检测等环节发挥关键作用，与智能化技术融合完善智能化工厂建设 [11] 收并购计划 - 公司收并购计划取决于战略规划，围绕“设备 + 材料”框架，审慎寻找上下游产业链公司并购，延续积极稳健策略，考虑多方面因素确保创造长期价值，兼顾内部整合与核心业务投入 [12]

无人配送车技术缺陷与改进 - 无人配送车在咸阳和昌平发生事故后未能及时识别风险或采取应对措施，暴露技术缺陷[1] - 企业需通过数据训练、场景模拟和算法优化提升主动安全能力，增强安全性和场景适应性[1] 法律法规与监管漏洞 - 当前无人配送车存在超范围运营现象，反映部门监管缺位和企业规则意识薄弱[1] - 需健全法律法规体系，构建权责清晰的监管闭环以支持行业发展[1] 科技伦理与社会共识 - 无人配送车在紧急情况下的价值选择（如优先保护行人或财产）涉及技术参数和社会伦理共识[2] - 需政府、企业、学界共同探讨科技伦理议题以确保技术发展符合社会期待[2] 行业发展基本原则 - 安全可控是无人配送车发展的核心，需技术创新、法规完善和科技向善共同推动[2]

融资情况 - 白犀牛智达完成2亿元B轮融资 由顺丰集团领投 鑫源汽车及线性资本跟投 [1] - 融资资金将用于新产品开发 市场推广及供应链优化 [1] - 融资后成为首家同时获得快递龙头与商用车主机厂投资的自动驾驶公司 [1] 业务进展 - 无人配送车已在顺丰体系内实现日均活跃运营数百台规模 并持续快速交付 [1] - 主要服务于快递网点到末端驿站的无人配送场景 物流效率显著提升 [1] - 与三通一达 极兔等快递公司合作 帮助客户实现物流效率提升20%-50% [1] - 无人车应用场景覆盖传统物流 工业物流 零售 生鲜等50余个城市 [2] 产品技术 - 主力产品R5系列货箱容积5.5立方米 可装载超500件包裹 [2] - 单次充电满载续航超120公里 [2] - 顺丰将加速无人车在末端物流的规模化应用 [1] - 鑫源汽车通过底盘研发与车规级标准支持推动产品标准化落地 [1] 公司背景 - 成立于2019年4月 由前百度自动驾驶团队成员创立 [2] - 专注于城市公开道路自动驾驶 以无人配送为起点 [2] - 与永辉超市 达达快送 盒马生鲜 饿了么等企业深度合作 [3] 行业布局 - 顺丰12年前开始布局无人机物流 成立丰鸟科技 丰翼科技等公司 [3] - 2021年丰翼科技获腾讯投资 中粮资本 碧桂园创投等机构投资 [3]

报告公司投资评级 - 维持买入评级，目标价11.5港元，对应2025财年的PS约0.6倍，PE约40倍，预计升幅28.4% [1][7][14] 报告的核心观点 - 收入增长超预期，盈利能力显著提升，持续探索无人配送技术启动配送业务第二增长引擎，上线“丰配云”即时物流系统实现生态共赢局面，看好公司第三方平台中立性优势 [3][4][6] 根据相关目录分别进行总结 重要数据 - 2025年5月9日收盘价8.91港元，总股本9.17亿股，总市值81.74亿港元，净资产31.97亿港元，总资产50.43亿港元，52周高低为7.54/12.84港元，每股净资产3.74港元 [2] - 主要股东中顺丰集团占比64.54%，淘宝占比5.65%，Boundless Plain占比5.74% [2] 收入增长与盈利情况 - 2024年营业收入157.46亿元，同比增长27.1%，连续七年两位数增长；净利润1.33亿元，同比增长161.8%，净利率从0.4%提升至0.8%，毛利率提升至6.8% [4][10] - 核心增长动能来自KA客户新签订单收入高双位数增长、下沉市场开拓成效显著、非餐场景快速扩容 [10] - 分业务看，同城配送服务收入66.88亿元（+28.1%），非餐场景收入37.0亿元（+26.2%）；消费者端C端配送收入24.33亿元（+12.2%）；最后一公里配送收入66.25亿元（+32.5%） [10] - 成本方面，通过AI大模型优化算法，履约时效达成率95%，恶劣天气下时效波动仅3%，骑手人效提升，核心骑手成本占收入比重下降 [10] 无人配送技术探索 - 2022年在深圳试点无人机急送服务，2024年多地实现无人车配送营运投产，截至2025年5月在30多个城市投运超百台无人配送车，月均活跃路线达上千条 [4][11] - 2025年计划将无人车月均活跃路线从千条级扩展至“万条级”，采用“首尾两端骑手装卸+中段无人车运输”协同模式，降低人力成本 [11][12] - 未来计划将无人车延伸至半封闭场景，预计2025年即时配送场景中非餐订单占比提升至35%，带动配送业务进入新增长通道 [12] “丰配云”即时物流系统 - 上半年上线“丰配云”系统，通过智能调度、全流程监管、数据赋能三方面赋能，优化自身运营效率，推动协同发展 [13] - 作为独立第三方平台，模块化输出能力，帮助商家及中小物流企业解决传统即配模式痛点，如杭州品诚物流接入后订单处理效率提升30%以上 [13] 财务报表摘要 |项目|2023年|2024年|2025年E|2026年E|2027年E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |总营收（百万元）|12,387|15,746|19,075|23,220|27,964| |变动|20.7%|27.1%|21.1%|21.7%|20.4%| |净利润（百万元）|50.6|132.5|232.9|402.8|543.4| |变动| - |161.80%|75.85%|72.92%|34.91%| |净利润率|0.41%|0.84%|1.22%|1.73%|1.94%| |每股盈利（元）|0.06|0.14|0.25|0.44|0.59| |市销率（倍）|0.59|0.47|0.39|0.32|0.26| |市盈率（倍）|145.2|55.5|31.5|18.2|13.5| [8]

不仅顺丰，白犀牛也和三通一达、极兔等快递公司达成合作，在与快递客户实际合作中，帮助客户实现 物流效率提升约20%-50%。 随着这次融资落地，白犀牛成为首家同时获得快递行业龙头与商用车主机厂投资的自动驾驶公司。两大 战略投资方的助力，将加速白犀牛在城市无人配送赛道的商业化布局，进一步夯实白犀牛的行业领先地 位。 自2019年成立以来，白犀牛始终专注于为城市公开道路提供全天候、全路况配送解决方案。 顺丰作为物流行业龙头，2024年已与白犀牛展开深度业务合作，目前白犀牛在顺丰体系内的日均活跃运 营无人车(以下简称"日活")规模已经达到数百台，且在持续快速交付中，主要服务于顺丰各快递网点到 末端驿站的无人配送场景，可显著提升物流效率。 白犀牛此轮融资的另一位战略投资方鑫源汽车，是城配物流车行业头部企业，将在车辆底盘研发、车规 级标准等方面为白犀牛提供技术支持和制造赋能，推动车规级无人车产品的规模化落地。 本报讯(记者袁传玺) 近日，L4级自动驾驶公司白犀牛智达(北京)科技有限公司(以下简称"白犀牛")宣布完成2亿元B轮融资。 本轮融资由顺丰集团(以下简称"顺丰")领投，鑫源汽车及老股东线性资本跟投，融资资金将主要用 ...

公司融资动态 - 低速无人驾驶公司白犀牛完成2亿元B轮融资 由顺丰领投 鑫源汽车与线性资本跟投 [2] 公司背景与技术 - 白犀牛成立于2019年4月 由前百度自动驾驶团队成员朱磊和夏添共同创立 [3] - 公司专注于全栈式无人配送解决方案 核心业务为快递网点到驿站的短途运输 [3] - 技术亮点包括复杂路况安全行驶能力 以及大模型技术支持恶劣天气配送 [3] 融资用途规划 - 本轮融资将用于新低速无人车产品开发和现有产品市场推广 [4] - 重点提升无人车日活量 目标2026年达到5000台日活规模 [4] 投资方战略考量 - 顺丰投资基于白犀牛技术实力和市场潜力 已在其物流体系内部署数百台日活车辆 [5] - 看重公司在无人配送领域的先发优势及降本增效潜力 [5] 行业发展趋势 - 政府政策支持加速自动驾驶和无人配送技术发展 [6] - 白犀牛商业模式清晰 技术领先 成为低速无人驾驶领域标杆企业 [6]

无人车智能配送服务 - 公司与肯德基合作在深圳推出无人车智能餐饮配送服务，采用"无人车+骑手"协同配送模式 [2] - 无人车整车容积达5.5立方米，可在极端天气下实现100%无人化运营，并能应对复杂路况和高难度任务 [2] - 无人车具备智能路径规划和秒级响应能力，适合大批量、长距离订单配送 [2] - 肯德基员工负责标准化装箱，顺丰同城骑士负责首尾两端装卸交付 [2] - 未来合作有望延伸至校园、公园等半封闭或交通不便场景 [2] 无人车配送运营进展 - 公司已在多个城市进行无人车配送营运投产，重点探索同城接驳和网点集散模式 [3] - 全国月均活跃路线达上千条，持续加强车辆调度、运营监控等功能 [3] - 基于实际履约情况和数据分析迭代运营策略，提升无人车履约效率和稳定性 [3] 2024年财务表现 - 2024年公司实现收入157.56亿元，同比增长27.1% [3] - 毛利同比大增34.8%至10.71亿元 [3] - 归母净利润1.32亿元，同比增长161.8% [3] - 全年经营活动净现金流入2.72亿元，持续为正 [3]