股价与资金表现 - 11月26日盘中股价上涨2.03%，报34.19元/股，总市值288.44亿元，成交额1.96亿元，换手率0.73% [1] - 当日主力资金净流入1504.30万元，其中特大单净买入213.81万元，大单净买入1290.49万元 [1] - 今年以来股价累计上涨83.81%，但近期出现调整，近20日下跌12.40%，近60日下跌9.55% [1] - 今年以来公司股票已3次登上龙虎榜，最近一次为9月18日 [1] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务为热交换器、汽车空调等热管理产品及后处理排气系统，热交换器业务收入占比达88.73% [1] - 2025年1-9月实现营业收入110.57亿元，同比增长20.12%，归母净利润6.72亿元，同比增长11.18% [2] - A股上市后累计派发现金红利6.35亿元，近三年累计派现2.45亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数为4.39万户，较上期减少22.82%，人均流通股增至18067股，增幅30.95% [2] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股1913.37万股，较上期大幅增持896.93万股 [3] - 南方中证1000ETF为第九大流通股东，持股763.62万股，较上期小幅减少8.26万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 涉及的概念板块包括量子技术、小鹏汽车概念、人形机器人、汽车热管理、汽车电子等 [1]

公司股价与交易概况 - 11月24日，公司股价上涨0.13%，成交额为3546.10万元，换手率为1.08%，总市值为51.01亿元 [1] - 当日主力资金净流出200.74万元，占成交额的0.06%，在所属行业中排名第159位，主力资金连续3日减仓 [4] - 所属行业主力资金净流出3.12亿元，连续3日被主力资金减仓 [4] - 近3日、近5日、近10日、近20日主力资金分别净流出869.54万元、1354.00万元、2165.75万元、3532.20万元 [5] 业务与客户分析 - 公司主营业务为汽车空调管路和燃油分配管等汽车零部件的研发、生产与销售 [7] - 主营业务收入构成为：汽车热管理系统产品占79.38%，汽车发动机系统产品占18.86%，其他占1.76% [7] - 燃油分配管主要客户包括联合电子、博格华纳、IHO Group（大陆集团和纬湃科技）、俄罗斯埃塔曼集团等全球知名发动机制造商 [2] - 汽车空调管路产品已应用于大众、上汽通用、一汽-大众、上汽集团、捷豹路虎、广汽、丰田等多款传统燃油车型，并已成为某新能源汽车客户空调管路的主要供应商之一 [3] 战略布局与研发进展 - 公司属于国有企业，最终控制人为上海市浦东新区北蔡镇人民政府 [3] - 2024年11月30日公告，公司拟在摩洛哥设立全资子公司，投资不超过等值1亿元人民币，用于购买土地、新建厂房及生产设备等，以加大海外市场开拓力度 [3] - 在热管理系统零部件方面，公司研发部门凭借30余年的专业经验，已推出符合新能源汽车质量标准的空调管路产品 [3] 财务状况与股东结构 - 2025年1-9月，公司实现营业收入16.45亿元，同比增长6.41%；归母净利润1.35亿元，同比增长0.28% [8] - A股上市后累计派发现金红利2.02亿元 [9] - 截至2025年9月30日，股东户数为2.94万户，较上期减少5.49%；人均流通股为7431股，较上期增加5.81% [8] - 香港中央结算有限公司为新进第七大流通股东，持股163.53万股 [9] 技术面与市场表现 - 公司股票筹码平均交易成本为15.96元，近期筹码减仓程度减缓 [6] - 股价位于压力位15.28元和支撑位14.95元之间 [6] - 主力未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2642.77万元，占总成交额的6.51% [5] - 所属概念板块包括一带一路、国资改革、汽车轻量化、小盘、融资融券等 [8]

股价与资金表现 - 11月24日盘中股价下跌2.15%至18.70元/股，成交额6732.22万元，换手率0.36%，总市值192.63亿元 [1] - 当日主力资金净流出620.55万元，其中特大单卖出219.35万元占比3.26%，大单买入618.99万元占比9.19%卖出1020.19万元占比15.15% [1] - 今年以来股价上涨16.87%，但近期表现疲软，近5个交易日下跌4.05%，近20日下跌16.44%，近60日下跌5.32% [1] 公司基本面与股东结构 - 公司主营业务为汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，汽车类业务收入占比高达94.40% [1] - 截至9月30日股东户数为2.98万，较上期减少11.36%，人均流通股32839股，较上期增加12.82% [2] - 2025年1-9月实现营业收入53.10亿元，同比增长6.75%，归母净利润8.95亿元，同比增长20.70% [2] 分红与机构持仓 - A股上市后累计派现17.74亿元，近三年累计派现7.82亿元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司新进成为第七大流通股东，持股1466.38万股，永赢先进制造智选混合发起A新进成为第八大流通股东，持股1159.33万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 所属概念板块包括汽车热管理、汽车零部件、机器人概念、工业4.0、理想汽车概念等 [1]

股价与交易表现 - 11月21日股价下跌1.95%，成交额为6223.39万元，换手率为1.88%，总市值为50.94亿元 [1] - 当日主力资金净流出119.63万元，占成交额0.02%，在行业中排名第78位，所属行业主力资金连续3日净流出21.76亿元 [4] - 近5日、10日、20日主力资金分别净流出1210.16万元、2085.26万元和3667.49万元，筹码分布分散，主力未控盘 [5] 公司业务与客户 - 主营业务收入构成为：汽车热管理系统产品79.38%，汽车发动机系统产品18.86%，其他1.76% [7] - 燃油分配管主要客户包括联合电子、博格华纳、IHO Group、俄罗斯埃塔曼集团等全球知名发动机制造商 [2] - 汽车空调管路产品已应用于大众、上汽通用、一汽-大众、上汽集团、捷豹路虎、广汽丰田等多款传统燃油车，并成为部分新能源汽车空调管路的主要供应商 [3] 战略布局与研发 - 公司为国有企业，最终控制人为上海市浦东新区北蔡镇人民政府 [3] - 拟在摩洛哥投资不超过等值1亿元人民币设立全资子公司，以拓展海外市场，落实国际化战略 [3] - 研发部门凭借30余年经验，已推出符合新能源汽车质量标准的空调管路产品 [3] 财务与股东情况 - 2025年1-9月实现营业收入16.45亿元，同比增长6.41%，归母净利润1.35亿元，同比增长0.28% [8] - A股上市后累计派现2.02亿元，截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第七大流通股东，持股163.53万股 [9] - 截至9月30日股东户数为2.94万，较上期减少5.49%，人均流通股为7431股，较上期增加5.81% [8] 行业与概念属性 - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括一带一路、国资改革、小盘、汽车轻量化、融资融券等 [8] - 公司涉及中俄贸易概念、国企改革、一带一路、新能源汽车、汽车热管理等主题 [2] 技术面分析 - 筹码平均交易成本为15.98元，近期筹码减仓程度减缓，股价位于压力位15.28元和支撑位14.95元之间 [6]

股价表现与资金流向 - 11月21日盘中股价上涨2.02%至61.03元/股，成交额12.15亿元，换手率1.17%，总市值1060.60亿元 [1] - 当日主力资金净流出2552.97万元，特大单买入9716.06万元（占比8.00%），卖出1.44亿元（占比11.84%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨25.88%，近5个交易日下跌0.23%，近20日下跌13.62%，近60日上涨9.08% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为14.37万，较上期大幅增加30.02%，人均流通股12092股，较上期减少23.09% [2] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股6875.00万股，较上期减少1942.61万股 [3] - 多家主要指数ETF（包括华泰柏瑞沪深300ETF、易方达沪深300ETF、华夏沪深300ETF、嘉实沪深300ETF）位列前十大流通股东，且持股数量均较上期有所减少 [3] 经营业绩与财务表现 - 2025年1-9月实现营业收入209.28亿元，同比增长8.14% [2] - 2025年1-9月归母净利润为19.67亿元，同比减少11.97% [2] - A股上市后累计派现35.75亿元，近三年累计派现20.59亿元 [3] 公司业务与行业定位 - 公司主营业务为汽车零部件及配件的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：内饰功能件33.76%，底盘系统28.66%，减震器15.77%，汽车电子8.31%，热管理系统7.58%，其他(补充)5.86%，电驱系统0.06% [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括线控底盘、汽车热管理、小鹏汽车概念、智能座舱、一体化压铸等 [1]

股价表现与资金流向 - 11月21日盘中股价报35.20元/股，下跌2.09%，总市值119.38亿元 [1] - 当日成交金额3999.62万元，换手率0.33%，主力资金净流出927.05万元 [1] - 今年以来股价累计上涨152.86%，但近20个交易日下跌3.19% [2] - 最近一次登上龙虎榜为3月3日，当日龙虎榜净买入额为-6947.69万元 [2] 公司基本面与财务表现 - 2025年1-9月实现营业收入16.24亿元，同比增长9.75% [3] - 2025年1-9月归母净利润1.29亿元，同比减少10.67% [3] - 公司主营业务为发动机系统泵类产品，柴油机机油泵占比最高，达28.57% [2] - 新能源车用零部件（新能源车泵）业务收入占比为21.57% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至10月10日股东户数为2.43万，较上期增加3.85% [3] - 永赢先进制造智选混合A为第三大流通股东，持股1612.56万股，较上期增加599.71万股 [5] - 鹏华碳中和主题混合A为第四大流通股东，持股1206.96万股，较上期增加376.33万股 [5] - 广发科技创新混合A、香港中央结算有限公司、华富科技动能混合A为新进十大流通股东 [5] 公司背景与行业分类 - 公司位于湖南省，成立于1994年7月4日，于2016年11月30日上市 [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [2] - 所属概念板块包括减速器、线控底盘、人形机器人、汽车热管理、长安汽车概念等 [2] 分红记录 - A股上市后累计派现4.02亿元 [4] - 近三年累计派现1.86亿元 [4]

股价表现与资金流向 - 11月20日盘中报123.85元/股，下跌2.01%，总市值121.87亿元，成交额1.16亿元，换手率1.60% [1] - 当日主力资金净流出1498.84万元，其中特大单净流出670.30万元，大单净流出828.54万元 [1] - 今年以来股价累计上涨132.76%，但近20个交易日下跌16.88%，近5个交易日下跌1.41%，近60个交易日上涨10.63% [1] - 今年以来已4次登上龙虎榜，最近一次为9月17日 [1] 公司基本情况 - 公司位于广东省深圳市，成立于2004年11月15日，于2023年12月18日上市 [1] - 主营业务为热敏电阻及温度传感器、氧传感器、压力传感器的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：压力传感器52.79%，热敏电阻及温度传感器45.39%，氧传感器及其他1.82% [1] 行业与概念板块 - 所属申万行业为机械设备-通用设备-仪器仪表 [2] - 所属概念板块包括传感器、人形机器人、汽车热管理、汽车电子、智能家居等 [2] 股东与股权结构 - 截至11月10日，股东户数为1.66万户，较上期减少0.65%，人均流通股3461股，较上期增加0.65% [2] - A股上市后累计派现5222.87万元 [3] 财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入8.62亿元，同比增长30.27% [2] - 2025年1-9月实现归母净利润7312.85万元，同比增长17.20% [2] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，鹏华碳中和主题混合A持股302.50万股，较上期减少108.24万股 [3] - 永赢先进制造智选混合发起A持股107.44万股，较上期减少379.45万股 [3] - 景顺长城研究精选股票A新进持股92.21万股，景顺长城稳健回报混合A类新进持股87.56万股，景顺长城景颐丰利债券A类新进持股79.19万股 [3] - 鹏华沪深港新兴成长混合A持股56.36万股，较上期减少6.66万股 [3] - 香港中央结算有限公司、宝盈策略增长混合退出十大流通股东之列 [3]

股价与交易表现 - 11月19日公司股价下跌3.47%，成交额4626.77万元，换手率3.41%，总市值25.06亿元 [1] - 当日主力资金净流入186.66万元，占比0.04%，在行业中排名49/244，连续2日被主力资金增仓 [4] - 近20日主力净流出6783.12万元，近5日主力净流出216.30万元 [5] - 主力持仓未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额964.03万元，占总成交额5.45% [5] 公司业务与产品构成 - 公司主要从事涡旋压缩机的研发、生产和销售，产品应用于热泵、商用空调、冷冻冷藏设备等制冷（制热）设备 [2] - 主营业务收入构成为：商用空调应用36.22%，冷藏冷冻应用32.09%，热泵应用28.75%，电驱动车用涡旋2.77%，其他0.17% [7] - 热泵产品应用于电驱车车用驻车制冷制热 [3] - 中温冷藏、低温冷冻产品应用于冷藏车、冷链物流车辆 [3] 财务业绩表现 - 2025年1-9月实现营业收入4.05亿元，同比减少6.05% [8] - 2025年1-9月归母净利润2007.01万元，同比减少63.29% [8] - A股上市后累计派现6939.81万元 [9] 市场地位与资质 - 公司入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单 [2] - 公司以涡旋压缩机的国产化为己任，专注于提供节能高效、可靠性高、噪音低的涡旋式压缩机 [3] 国际市场拓展 - 2022年受地缘政治等因素影响，俄罗斯地区订单增加较多，同时加大印度市场开拓力度 [3] - 2022年前五大出口国家为俄罗斯、巴西、印度、斯洛伐克和美国，合计销售金额占外销收入80.16% [3] 股东与股权结构 - 截至11月10日股东户数6277.00户，较上期增加1.95% [8] - 人均流通股4990股，较上期减少1.91% [8] - 截至2025年9月30日，诺安多策略混合A（320016）退出十大流通股东之列 [9] 技术面分析 - 筹码平均交易成本为45.88元 [6] - 近期筹码减仓但减仓程度减缓，股价在压力位45.37元和支撑位40.72元之间 [6]

股价与资金流向 - 11月19日盘中股价下跌2.02%至32.58元/股，成交额2.81亿元，换手率1.07%，总市值274.86亿元 [1] - 当日主力资金净流入944.14万元，特大单净买入963.78万元（买入1346.55万元，卖出382.77万元），大单净流出19.64万元（买入3833.66万元，卖出3853.30万元） [1] - 公司今年以来股价上涨75.15%，但近期表现疲软，近5日、20日、60日分别下跌2.34%、10.76%、14.71% [1] - 今年以来已3次登上龙虎榜，最近一次为9月18日 [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为热交换器、汽车空调等热管理产品及后处理排气系统，热交换器业务收入占比高达88.73% [1] - 2025年1-9月实现营业收入110.57亿元，同比增长20.12%，归母净利润6.72亿元，同比增长11.18% [2] - 公司A股上市后累计派发现金红利6.35亿元，近三年累计派现2.45亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数为4.39万户，较上期减少22.82%，人均流通股增至18067股，增幅30.95% [2] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股1913.37万股，较上期大幅增加896.93万股 [3] - 南方中证1000ETF为第九大流通股东，持股763.62万股，较上期减少8.26万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 涉及的概念板块包括小鹏汽车概念、人形机器人、汽车热管理、汽车零部件、低空经济等 [1]

股价与资金流向 - 11月19日盘中股价下跌2.16%，报43.41元/股，成交额1639.53万元，换手率1.19%，总市值25.40亿元 [1] - 当日主力资金净流入177.96万元，其中特大单买入329.82万元（占比20.12%），卖出120.06万元（占比7.32%） [1] - 公司今年以来股价上涨28.30%，近5个交易日上涨0.91%，近20日下跌7.48%，近60日上涨6.03% [1] 公司基本面与财务表现 - 公司2025年1-9月实现营业收入4.05亿元，同比减少6.05%；归母净利润2007.01万元，同比大幅减少63.29% [2] - 公司主营业务收入构成为：商用空调应用36.22%，冷藏冷冻应用32.09%，热泵应用28.75%，电驱动车用涡旋2.77%，其他0.17% [1] - 公司A股上市后累计派现6939.81万元 [3] 股东与股本结构 - 截至11月10日，公司股东户数为6277户，较上期增加1.95%；人均流通股4990股，较上期减少1.91% [2] - 截至2025年9月30日，诺安多策略混合A（320016）退出公司十大流通股东之列 [3] 公司概况与行业属性 - 公司全称为苏州英华特涡旋技术股份有限公司，成立于2011年11月29日，于2023年7月13日上市，主营涡旋式压缩机的研制开发、生产销售及服务 [1] - 公司所属申万行业为机械设备-通用设备-制冷空调设备 [1] - 公司涉及的概念板块包括汽车零部件、汽车热管理、液冷概念、专精特新、新能源车等 [1]