财务表现 - 2025年第一季度交付42,094辆汽车，同比增长4.1%，总收入达120亿元人民币，同比增长21.5%，但环比下降38.9% [1] - 车辆毛利率(GAAP)为10.2%，管理层重申第二季度交付指引为72,000–75,000辆，并目标在2025年第四季度实现盈亏平衡和两位数毛利率 [1] 多品牌战略与成本控制 - 公司目前管理三个品牌：Nio、Onvo和Firefly，计划在第二季度推出新产品，并在第三季度增加更多车型 [2] - 通过跨品牌资源整合、物流和研发优化实施成本控制措施，直接降低运营支出目标 [2] - 目标将研发费用控制在每季度20–25亿元人民币，同比减少20–25% [3] 毛利率提升与技术转型 - 公司转向自主研发的智能驾驶芯片和高毛利新车型，预计第二季度车辆毛利率将提升至约15% [4] - ES6、EC6、ET5和ET5T等新车型推出，加上每辆车成本降低约10,000元人民币，预计将提升第二季度盈利能力 [4] - 自主研发的半导体技术直接支持毛利率扩张，并展示公司在技术上的竞争优势 [5] 运营杠杆与交付目标 - 第四季度计划每月交付25,000辆Nio和Onvo品牌汽车，得益于第三工厂的投产和向库存销售模式的转变 [6] - 管理层将这一交付量目标与17%–18%的车辆毛利率和SG&A费用控制在销售收入的10%以内挂钩 [6] - 扩大生产和转向库存销售模式预计将推动更高的交付量和成本吸收，支持2025年第四季度的盈亏平衡目标 [8] 未来展望 - 管理层预计第二季度交付量为72,000–75,000辆，整体毛利率和车辆毛利率分别为两位数及15% [9] - 第四季度目标每月交付50,000辆汽车，研发费用上限为每季度20–25亿元人民币，非GAAP SG&A低于销售收入的10% [9] - Firefly品牌计划在2025年下半年在多个海外市场推出，但未提供全年国际销售目标 [9]

公司发展历程 - 小米成立松果电子11年，推出玄戒O1芯片，成为全球第四家能自主研发设计3nm SoC芯片的企业，仅次于苹果、高通、联发科[1][28] - 小米从2014年成立松果电子开始芯片研发，2017年发布28纳米澎湃S1芯片，2021年推出影像处理芯片澎湃C1，2023年发布玄戒O1芯片[28] - 小米2010年成立，2013年营收265亿，与格力1200亿营收形成鲜明对比，但后续通过高性价比策略快速成长[8][9] 商业模式与行业影响 - 小米以"制造业优势+互联网思维"冲击苹果三星高附加值，同时作为"供应链链主"与华为共同支撑产业稳定[1][12] - 小米采用轻资产模式，依赖生态链企业和第三方合作伙伴，侧重品牌、设计和渠道建设，快速扩展产品线[20] - 小米通过"小步快跑、小单快返"的迭代思维冲击传统家电制造业研发效率，用互联网打法改变多级分销渠道体系[12] 供应链管理 - 华为和小米作为"链主"企业具有强大供应链影响力和顶层设计能力，能提出技术要求、质量标准并达成有利采购条件[16] - 2021年华为小米共同出资数十亿救助被苹果终止合作的欧菲光，填补其30%营收缺口，保住了这家光学光电龙头[14] 产品与生态布局 - 小米和华为已连接IoT设备均达10亿台量级，以不同技术路径推动智能家居市场从混乱走向收敛[19] - 小米定位高性价比面向年轻用户，华为定位中高端市场，两者形成差异化互补满足不同消费需求[20] 技术研发 - 华为1991年成立集成电路设计中心，2013年推出首款成熟手机芯片麒麟910，历时22年[27] - 苹果早期A4芯片也依赖三星和ARM技术，表明芯片自研是渐进过程而非从零开始[27] - 小米芯片研发遵循行业普遍路径，通过定义需求、整合资源逐步构建设计能力[27] 行业格局 - 华为小米荣耀OPPOvivo共同构成强势消费电子生态，对全球电子产业产生影响力[18] - 中国消费电子产业已实现从代工到自有品牌转型，摆脱国际巨头顶层设计束缚[18] - 华为高端产品与小米中低端产品形成互补，共同满足不同消费群体需求[25]

全年业绩指引 - 公司预计2025年全年营收同比增长超过30%，非国际财务报告准则调整后净利润同比增长超过40% [2] - 智能手机业务全年平均售价(ASP)预计同比提升3-5%，毛利率维持在12-12.5% [2] - AIoT业务预计全年营收同比增长超过30%，毛利率将扩张2.0-2.5个百分点 [2] 智能电动车业务 - 智能电动车业务预计从2025年第三季度开始实现盈利 [3] - 德银预计2025年第二季度净亏损6900万元人民币，第三季度和第四季度分别实现4亿元人民币和26.3亿元人民币净利润 [3] - 2025年第二、三、四季度交付量预计分别为8.66万辆、10万辆和13.75万辆，全年交付量有望达到40万辆 [3] - 第三季度启动第二工厂，为下半年10-15万辆销量提供产能支撑 [3] - 高毛利的SU7 Ultra和即将发布的YU7 SUV将提升产品组合盈利水平，预计YU7在第三、四季度分别贡献2.5万辆和7.5万辆销量 [3] - 智能电动车业务毛利率预计从第一季度的23.2%逐步提升至第二、三、四季度的24%、25%和25.8%，全年毛利率有望达到24.7% [4] 全球化布局 - 公司计划从2027年开始在海外市场销售智能电动车 [5] - 海外Mi store门店数量将从2025年的约500家扩张至2026年的3000家，并在2030年达到1万家 [5] 芯片自研进展 - 公司正加速推进汽车半导体的自研进程，将很快开始生产汽车半导体产品 [6] - 根据2021年制定的十年计划，公司将投入500亿元人民币用于自研芯片开发，截至2025年2月已累计投入135亿元，预计2025年全年研发投入将达到60亿元 [6] - 旗舰SoC芯片开发的技术能力和人才储备将为汽车半导体等其他芯片品类的开发提供有力支撑 [7]

1Q25业绩表现 - 1Q25公司总营收1113亿元（YoY +47%），经调整净利润107亿元（YoY +65%），毛利率22 8%（YoY +0 5pct），均创单季度历史新高 [1] - 营业费用率13 9%（YoY -2 2pct），降本增效成效显著 [1] - 分业务营收占比：智能手机46%、IoT与生活消费产品29%、互联网服务8%、智能电动汽车及AI等创新业务17% [1] 智能手机业务 - 1Q25智能手机业务营收506亿元（YoY +8 9%），毛利率12 4%（YoY -2 4pct） [1] - 智能手机出货量4180万部（YoY +3 0%），平均单价1211元（YoY +5 8%），呈现量价齐升 [1] IoT与生活消费产品业务 - 1Q25 IoT业务营收323亿元（YoY +59%），毛利率25 2%（YoY +5 4pct），收入毛利双创新高 [2] - 智能大家电收入同比增长114%，空调/冰箱/洗衣机出货量分别增长65%/65%/100% [2] - 平板出货量同比增长56%，全球出货量首次进入前三 [2] 互联网服务业务 - 1Q25互联网服务营收91亿元（YoY +13%），毛利率76 9%（YoY +2 7pct） [2] 智能电动汽车及AI创新业务 - 1Q25智能电动汽车及AI业务营收186亿元，毛利率23 2%，其中智能电动汽车营收181亿元，ASP 23 8万元 [2] - 业务亏损收窄至5亿元 [2] - Xiaomi SU7系列累计交付25 8万台，1Q25交付新车7 6万辆 [2] - 已开业235家汽车销售门店，5月推出豪华SUV车型Xiaomi YU7 [2] 研发与技术布局 - 1Q25研发费用67亿元（YoY +30%） [3] - 发布自研旗舰处理器玄戒O1及搭载该芯片的Xiaomi 15S Pro/Xiaomi Pad 7Ultra [3] - 推出首款长续航4G手表芯片玄戒T1，集成自研4G基带 [3] 未来展望 - 智能手机高端化全球化策略持续见效，智能大家电保持高速增长 [3] - 智能电动汽车产能扩充，人车家全生态协同效应显现 [3] - 上调2025-2027年归母净利润预测至362/464/660亿元（原预测316/424/608亿元） [3]

财务表现 - 2025Q1公司总收入1113亿元，同比增长47.4%，创历史新高[1] - 主业（手机xAIOT）收入927亿元，同比增长22.8%[1] - 汽车和AI创新业务收入186亿元[1] - 经调整净利润107亿元，同比增长64.5%，创历史新高[1] 手机业务 - 2025Q1手机收入506亿元，毛利率12.4%[1] - 全球出货量4180万台，同比增长3%，全球份额14.1%[1] - 中国市场出货份额18.8%，时隔十年重回国内第一[1] IoT业务 - 2025Q1 IoT收入323亿元，毛利率25.2%，均创历史新高[2] - 高端化战略持续推进，例如米家中央空调Pro在性能和智能化方面提升[2] - 2025年为小米大家电出海元年，计划2025-2029年在海外建立1万家小米之家[2] 汽车业务 - 2025Q1汽车及AI创新业务收入186亿元，毛利率23.2%[2] - 5月22日发布豪华高性能SUV车型YU7，全系标配700TOPS英伟达Thor芯片等高端配置[2] AI及创新业务 - 2025年5月发布自研芯片玄戒O1，采用第二代3nm工艺，集成10核CPU和16核GPU[3] - 玄戒O1将搭载于小米15S Pro手机和Pad 7 Ultra平板[3] - 同时发布玄戒T1芯片，集成首款自研4G基带，将搭载于小米手表S4 eSIM 15周年纪念版[3] 未来展望 - 预计2025-2027年公司收入分别为4867/6345/7648亿元，同比增长33%/30%/21%[3] - 预计消费电子主业经调整净利为419/520/611亿元，同比增长25%/24%/18%[3] - 预计汽车业务经调整净利为-2/101/206亿元[3]

报告行业投资评级 - 增持（维持）[1] 报告的核心观点 - 对比OPPO哲库与小米玄戒在自研SoC芯片过程中的共性与差异性，高强度研发投入与终端市场需求的结构性错位影响哲库项目可持续性，长期战略投入与终端规模效应的有效协同支撑玄戒芯片商业化进程 [6] 根据相关目录分别进行总结 写在前面：为什么要对比哲库&玄戒 - 手机品牌大厂竞争中自研SoC芯片是追求，OPPO哲库自研无疾而终，小米发布玄戒O1与T1芯片性能超预期，将从发展脉络、产品布局、投入产出等方面对比两家自研芯片团队 [11] OPPO哲库：跨越马里亚纳海沟的芯片野心 - 哲库自2019年8月成立，至2023年5月关停前团队规模达3300人，年复合增长率超200%，人员覆盖全技术链环节，核心技术骨干占比高，硕博人才比例近80%，应届生年薪总包40 - 50万元，8 - 10年经验核心研发人才薪酬总包120 - 150万元 [12] OPPO哲库芯片版图梦碎，从马里亚纳到未竟的4nm旗舰芯 - 哲库通过A、B、C、R四大研发中心构建全栈技术布局，已量产芯片有影像专用NPU芯片马里亚纳X和蓝牙音频SoC马里亚纳Y，未完成项目中4nm AP芯片首次流片后因哲库关停未能进入回片测试环节，后续3nm迭代项目终止 [14][15] 哲库团队的经济账怎么算 - 哲库累计三年研发支出约100亿元，年均人力成本约20亿元，三年累计约60亿元，IP及EDA工具年采购费用达20亿元，6nm及4nm工艺流片累计支出超20亿元；量产影像NPU芯片仅搭载于OPPO高端机型，2022年中国区出货占比不足10%，OPPO全年手机出货量同比下滑28.2%，无法摊薄高额研发成本 [17][18] 小米玄戒：稳扎稳打，步步为营 - 小米2014年开启自研之路，2017年发布澎湃S1芯片，后转型研发小芯片；2021年重启大芯片计划，玄戒团队成立，计划至少投资十年500亿；2025年5月22日发布玄戒O1和玄戒T1芯片 [19][23] 性能超市场预期，小米自研3nm SoC追平上代旗舰 - 小米成为全球第四家、国内第二家拥有自研旗舰手机SoC芯片的厂商，玄戒O1采用3nm制程，集成190亿晶体管，CPU采用“十核四丛”设计，实验室安兔兔跑分超300万分，多核性能超越苹果A18 Pro；玄戒O1有多项自研技术，如边缘供电技术、超低功耗设计等 [25][29] 同样百亿研发投入，为什么小米能坚持到现在 - 3nm芯片自研研发投入约98亿元，500万颗芯片从研发到量产总计需144亿元，单颗成本预估2880元，外购骁龙8 Gen 3成本约1440元；若量产1000万颗芯片，总成本190亿元，单颗成本1900元；小米近几年出货量增长态势好，在自研SoC芯片经济性方面有优势 [33][35]

报告行业投资评级 - 增持（维持） [1] 报告的核心观点 - 对比OPPO哲库与小米玄戒在自研SoC芯片过程中的共性与差异性，高强度研发投入与终端市场需求的结构性错位影响哲库项目可持续性，长期战略投入与终端规模效应的有效协同支撑玄戒芯片商业化进程 [6] 根据相关目录分别进行总结 写在前面：为什么要对比哲库&玄戒 - 手机品牌大厂竞争中自研SoC芯片是追求，OPPO哲库自研无疾而终，小米发布玄戒O1与T1芯片超市场预期，将从发展脉络、产品布局、投入产出等方面对比两家自研芯片团队 [11] OPPO哲库：跨越马里亚纳海沟的芯片野心 - 哲库自2019年8月成立，至2023年5月关停前团队规模达3300人，年复合增长率超200%，人员覆盖全技术链环节，核心技术骨干占比高，硕博人才比例近80%，应届生年薪总包40 - 50万元，8 - 10年经验核心研发人才薪酬总包120 - 150万元，吸引资深工程师加入 [12] OPPO哲库芯片版图梦碎，从马里亚纳到未竟的4nm旗舰芯 - 哲库通过四大研发中心构建全栈技术布局，量产影像NPU芯片马里亚纳X仅搭载于OPPO高端机型，蓝牙音频SoC马里亚纳Y未商用，4nm AP芯片完成首次流片后因哲库关停未进入回片测试环节，3nm迭代项目终止 [15] 哲库团队的经济账怎么算 - 哲库三年累计投入约100亿元，人力成本约60亿元，IP及EDA工具年采购费用20亿元，流片累计支出超20亿元，因量产芯片搭载规模不足，无法摊薄高额研发成本，且OPPO手机出货量下滑，或成哲库关停诱因 [17][18] 小米玄戒：稳扎稳打，步步为营 - 小米2014年开启自研之路，有过澎湃S1研发经验，后转向小芯片领域，2021年重启大芯片计划，承诺10年500亿元投入，截至25Q1研发投入超135亿元，2025年发布玄戒O1与玄戒T1芯片 [19][23] 性能超市场预期，小米自研3nm SoC追平上代旗舰 - 小米成为全球第四家、国内第二家拥有自研旗舰手机SoC芯片的厂商，玄戒O1采用3nm制程，集成190亿晶体管，CPU采用“十核四丛”设计，实验室安兔兔跑分超300万分，多核性能超越苹果A18 Pro，还在边缘供电、超低功耗、超大缓存、ISP技术、NPU等方面有自研创新 [25][29] 同样百亿研发投入，为什么小米能坚持到现在 - 3nm芯片自研研发投入约98亿元，500万颗芯片从研发到量产总计需144亿元，单颗成本约2880元，采购骁龙8 Gen 3成本约1440元，若量产1000万颗芯片，自研成本降至1900元，成本差距缩减，小米在自研SoC芯片经济性上有优势 [33][34]

报告公司投资评级 - 重申“买入”评级，给予小米集团合理目标价 60 港元 [3] 报告的核心观点 - 2025Q1 小米集团收入和利润再创历史新高，总收入 1113 亿元，同比增长 47.4%，经调整净利润 107 亿元，同比增长 64.5% [1] - 手机国内份额重回第一、全球份额持续扩张，2025Q1 手机收入 506 亿元，全球出货量 4180 万台，同比增长 3%，全球份额达 14.1%，中国市场出货份额达 18.8% [1] - IoT 践行高端化和国际化、大家电出海突破，2025Q1 收入 323 亿元，毛利率 25.2%，预计 2025 年收入增速高企，毛利率上行 [2] - 汽车 YU7 亮相，期待定价，2025Q1 汽车及 AI 创新业务收入 186 亿元，毛利率 23.2% [2] - AI 及创新业务发布自研芯片玄戒 O1 和玄戒 T1，公司将继续投入核心硬核技术 [3] 各业务总结 手机业务 - 2025Q1 收入 506 亿元，毛利率 12.4%，全球出货量 4180 万台，同比增长 3%，全球份额达 14.1%，中国市场出货份额达 18.8% [1] IoT 业务 - 2025Q1 收入 323 亿元，毛利率 25.2%，推进高端化战略，2025 年是大家电出海元年，2025 - 2029 年海外望建立 1 万家小米之家，预计 2025 年收入增速高企，毛利率上行 [2] 汽车业务 - 2025Q1 汽车及 AI 创新业务收入 186 亿元，毛利率 23.2%，5 月 22 日发布豪华高性能 SUV 车型 YU7，智驾配置拉满，期待定价公布后成新爆款 [2] AI 及创新业务 - 2025 年 5 月发布自研芯片玄戒 O1 和玄戒 T1，玄戒 O1 采用第二代 3nm 工艺，将搭载于小米 15S Pro 手机和 Pad 7 Ultra 平板，玄戒 T1 集成首款自研 4G 基带，将搭载于小米手表 S4 eSIM 15 周年纪念版 [3] 财务预测总结 年度预测 - 预计 2025 - 2027 年公司收入为 4867/6345/7648 亿元，yoy +33%/+30%/+21%；消费电子主业经调整净利为 419/520/611 亿元，yoy +25%/+24%/+18%；汽车经调整净利为 -2/101/206 亿元 [3] 季度预测 - 2025Q1 收入 1113 亿元，经调整净利 106.8 亿元，经调整净利润率 9.6%，yoy 64.5%；经调整净利 - 主业 108.8 亿元，经调整 NPM - 主业 11.7%，yoy 21% [14]

报告公司投资评级 - 重申“买入”评级，基于消费电子主业20x 2026e P/E、汽车2x 2026e P/S，给予小米集团合理目标价60港元 [3] 报告的核心观点 - 2025Q1小米集团收入和利润再创历史新高，总收入1113亿元，同比增长47.4%，经调整净利润107亿元，同比增长64.5% [1] - 手机国内份额重回第一、全球份额持续扩张，2025Q1手机收入506亿元，全球出货量4180万台，同比增长3%，全球份额达14.1%，中国市场出货份额达18.8% [1] - IoT践行高端化和国际化、大家电出海突破，2025Q1收入323亿元，毛利率25.2%，预计2025年收入增速高企，毛利率上行 [2] - 汽车YU7亮相，期待定价，2025Q1汽车及AI创新业务收入186亿元，毛利率23.2% [2] - AI及创新业务发布自研芯片玄戒O1和玄戒T1，公司将继续投入核心硬核技术 [3] 根据相关目录分别进行总结 财务指标 | 财务指标 | 2023A | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业收入（百万元） | 270,970 | 365,906 | 486,656 | 634,543 | 764,849 | | 增长率YoY（%） | -3 | 35 | 33 | 30 | 21 | | non - GAAP净利润（百万元） | 19,273 | 27,235 | 41,701 | 62,119 | 81,703 | | non - GAAP净利 - 主业(百万元) | 26,773 | 33,435 | 41,889 | 52,023 | 61,135 | | 增长率YoY（%） | 131 | 25 | 25 | 24 | 18 | | non - GAAP EPS（元/股） | 0.8 | 1.1 | 1.6 | 2.4 | 3.1 | | P/E（倍） | 61 | 44 | 29 | 20 | 15 | | P/B（倍） | 7.1 | 6.1 | 5.0 | 3.9 | 3.1 | [5] 股票信息 | 项目 | 详情 | | --- | --- | | 行业 | 海外 | | 前次评级 | 买入 | | 05月30日收盘价（港元） | 50.95 | | 总市值（百万港元） | 1,322,019.08 | | 总股本（百万股） | 26,009.15 | | 自由流通股（%） | 100.00 | | 30日日均成交量（百万股） | 193.85 | [6] 财务报表和主要财务比率 - 资产负债表涵盖流动资产、现金、应收账款等项目，利润表涵盖营业收入、营业成本等项目，现金流量表涵盖经营活动现金流、净利润等项目 [10][12] - 成长能力方面，营业收入、营业利润、归属于母公司净利润等有不同程度增长 [12] - 获利能力方面，毛利率、净利率、ROE、ROIC等指标呈现变化趋势 [12] - 偿债能力方面，资产负债率、净负债比率、流动比率、速动比率等指标有相应数值 [12] - 营运能力方面，总资产周转率、应收账款周转率、应付账款周转率等有相关数据 [12] - 每股指标包括每股收益、每股经营现金流、每股净资产等 [12] - 估值比率包括P/E、P/B、P/S等 [12] 财务预测 年度预测 | 项目 | 2023 | 2024 | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 收入（亿元） | 2,710 | 3,659 | 4,867 | 6,345 | 7,648 | | 智能手机 | 1,575 | 1,918 | 2,112 | 2,239 | 2,381 | | 智能手机出货量（百万） | 146 | 169 | 179 | 188 | 198 | | 其中：国内 | 36 | 42 | 51 | 53 | 56 | | 海外 | 110 | 127 | 129 | 135 | 142 | | ASP（元） | 1,081 | 1,137 | 1,177 | 1,189 | 1,202 | | IoT与消费产品 | 801 | 1,041 | 1,335 | 1,683 | 2,071 | | 互联网服务 | 301 | 341 | 395 | 463 | 536 | | 汽车 | - | 328 | 987 | 1,916 | 2,607 | | 汽车销量（万辆） | - | 14 | 40 | 81 | 111 | | 其他 | 33 | 32 | 38 | 45 | 53 | | 收入增速 | -3% | 35% | 33% | 30% | 21% | | 毛利率 | 21.2% | 20.9% | 22.9% | 24.3% | 25.0% | | 经调整净利（亿元） | 193 | 272 | 417 | 621 | 817 | | 经调整净利润率 | 7.1% | 7.4% | 8.6% | 9.8% | 10.7% | | 经调整净利 - 主业（亿元） | 268 | 334 | 419 | 520 | 611 | | 经调整NPM - 主业 | 9.9% | 10.0% | 10.8% | 11.7% | 12.1% | [13] 季度预测 | 项目 | 2024Q1 | 2024Q2 | 2024Q3 | 2024Q4 | 2025Q1 | 2025Q2e | 2025Q3e | 2025Q4e | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 收入（亿元） | 755 | 889 | 925 | 1,090 | 1,113 | 1,137 | 1,229 | 1,387 | | 智能手机 | 465 | 465 | 475 | 513 | 506 | 512 | 523 | 571 | | 手机出货量（百万） | 40.6 | 42.2 | 43.1 | 42.7 | 41.8 | 45.3 | 46.3 | 46.1 | | 其中：大陆 | 9.5 | 10.0 | 10.2 | 12.2 | 13.3 | 11.5 | 11.7 | 14.1 | | 海外 | 31.1 | 32.2 | 32.9 | 30.5 | 28.5 | 33.8 | 34.6 | 32.0 | | ASP（元） | 1,145 | 1,102 | 1,101 | 1,202 | 1,211 | 1,130 | 1,130 | 1,239 | | IoT与消费产品 | 204 | 268 | 261 | 309 | 323 | 335 | 311 | 366 | | 互联网服务 | 80 | 83 | 85 | 93 | 91 | 95 | 99 | 110 | | 汽车 | - | 64 | 97 | 167 | 186 | 184 | 287 | 331 | | 汽车销量（万辆） | - | 2.7 | 4.0 | 7.0 | 7.6 | 7.5 | 11.7 | 13.5 | | 其他 | 6 | 10 | 8 | 8 | 7 | 12 | 9 | 10 | | 收入增速 | 27% | 32% | 30% | 49% | 47% | 28% | 33% | 27% | | 综合毛利率 | 22% | 21% | 20.4% | 20.6% | 22.8% | 22.6% | 23.0% | 23.3% | | 经调整净利（亿元） | 64.9 | 61.8 | 62.5 | 83.2 | 106.8 | 95.9 | 101.1 | 113.3 | | 经调整净利润率 | 8.6% | 6.9% | 6.8% | 7.6% | 9.6% | 8.4% | 8.2% | 8.2% | | 经调整净利 - 主业（亿元） | 89.9 | 79.8 | 77.5 | 83.0 | 108.8 | 96.9 | 101.3 | 111.9 | | 经调整NPM - 主业 | 11.9% | 9.7% | 9.4% | 9.4% | 11.7% | 10.2% | 10.7% | 10.6% | [14]

小米战略转型与芯片布局 - 公司从手机制造商向硬核科技公司转型，重点布局芯片工艺领域，在15周年发布会上推出自研芯片玄戒O1及多款产品，宣称拥有最完整科技生态[1][3] - 创始人雷军采用对比友商策略，宣布在多个技术赛道"遥遥领先"，延续其标志性营销风格[1] - 公司历史显示其擅长捕捉行业风口：2010年抓住智能手机渗透率15%的窗口期，2014年以26%份额占领印度市场，2021年踩准新能源汽车渗透率10%的临界点进军造车[4][5] 风口捕捉方法论 - 公司发展史本质是捕捉风口的历史，旗下产业投资公司命名为"顺为资本"体现顺势而为理念[4][6] - 关键决策节点均对应行业爆发前夜：2013年中国智能手机渗透率飙升至70%，2024年新能源汽车渗透率突破50%[4][5] - 造车业务首年交付13.7万辆，成为20万元以上纯电轿车销冠，验证其把握市场节奏能力[5] 芯片战略背景分析 - 选择当前时点造芯片源于双重因素：美国加强半导体出口管制（包括华为昇腾芯片禁令）与中国AI算力需求爆发[8][11] - 行业数据显示英伟达在中国市场份额从95%降至50%，本土企业正填补空白[10] - 芯片自主可控兼具商业价值与安全考量，被视为潜在蓝海市场[11][12] 技术实现挑战 - 公司具备3nm芯片设计突破可能性，自研计划启动较早且保持低调推进[13] - 芯片制造环节存在显著瓶颈：台积电3nm工艺良率达75%，三星初期仅20%，中芯国际N+2工艺（等效7nm）良率刚突破50%[13][14] - 3nm制造依赖EUV光刻机，目前ASML形成垄断，国产设备尚未突破制约实际量产能力[14][15] 长期发展展望 - 设计突破仅是起点，从设计到制造需要跨越巨大技术鸿沟[16] - 公司需完成从软件营销型企业向先进制造巨头的转型，单纯依赖"风口上的猪"策略难以持续[16] - 芯片制造被评估为比消费电子更艰巨的挑战，暗示长期投入需求[17]