文章核心观点 - 广东省新型储能产业面临“制造强、应用弱”的核心矛盾，即供给端产能快速增长与应用端市场消纳能力不足之间的显著失衡 [4][10] - 产业需从规模扩张转向质量效益提升，关键在于通过深化市场机制改革、拓展多元化应用场景及强化技术创新，以构建有效的内需市场闭环 [10][19] 当前广东省新型储能产业面临供需失衡 - 2024年广东全省新型储能产业营业收入约4000亿元，同年本地新型储能装机规模增长114%，但已并网项目的实际等效利用小时下滑8.68% [4] - 广东锂电池出口提速，2025年1-10月出口额达164.8亿美元，占全国26.4%，跃升为全国第一 [5] - 省内产业链覆盖材料制备、电芯封装、系统集成及回收利用，拥有亿纬锂能、比亚迪等全球影响力企业 [6] - 应用端吸收能力不足，2024年新型储能装机规模为3.52GW，居全国第九，占全国总量4.77% [7] - 已批复接入系统方案总规模7.85GW/15.63GWh，但实际并网仅约1.19GW/2.39GWh，申报热、建设冷问题突出 [8] - 外部贸易摩擦加剧，2024年中国对欧锂离子电池出口金额同比下降约10.5%，企业海外建厂可能削弱本土外销比重 [9] 从规模到价值：产业链条需形成有效闭环 - 市场机制不完善，2024年广东仅有6家独立储能电站进入电力市场，收益模式单一，依赖调频容量补偿 [11] - 区域电源结构和电网条件制约需求，珠三角负荷集中但土地并网资源受限，粤东西北新能源丰富但本地市场化需求不足 [12] - 应用场景单一，主流应用为电网侧调峰和电源侧配套，用户侧工商业储能多样化场景未成规模，高附加值应用如黑启动等挖掘不足 [13] 措施建议 - 深化市场机制改革，构建“容量电价+电量电价+辅助服务补偿”的多元复合收益模式，优化峰谷电价以拉大套利空间 [15][16] - 强化技术创新，攻关超长寿命、本质安全的储能锂电池及下一代技术，构建高标准安全监管体系以降低全生命周期成本 [17] - 拓展多元化应用场景，珠三角重点发展用户侧储能，粤东西北发展电网侧独立储能，全面激活工业园区、数据中心等用户侧市场 [18]

文章核心观点 - 新型储能产业被提升至国家战略高度，是支撑新能源发展和电力系统稳定的关键技术 [1] - 广东省新型储能产业在制造端规模和技术实力全国领先，但面临严重的供需失衡矛盾，核心问题是“制造强、应用弱” [2][3][7] - 产业扩张与市场应用不匹配，具体表现为产能并网规模大但实际并网率和利用率低，本地市场消纳能力不足 [3][4][5] - 外部贸易摩擦加剧供给端压力，需通过深化市场机制改革、拓展应用场景等措施，将制造优势转化为内需市场优势，实现从规模扩张到价值创造的转型 [6][12][18] 广东省新型储能产业现状 - 2024年全省新型储能产业营业收入约4000亿元，产业规模实现跨越式增长 [3][4] - 产业链完整，覆盖从材料制备到电池回收环节，拥有亿纬锂能（全球电芯出货第二）、比亚迪（全球第五）等具有全球影响力的龙头企业 [4] - 锂电池出口强劲，2025年1-10月出口额达164.8亿美元，占全国26.4%，由2024年的全国第二跃升为2025年第一 [3] 产业面临的供需失衡问题 - 供给端扩张强劲，2024年本地新型储能装机规模增长114% [3] - 应用端吸收能力不足，2024年新型储能装机规模仅为3.52GW，居全国第九，占全国总量4.77% [4] - 已批复项目实际并网率低，总批复规模7.85GW/15.63GWh，实际并网仅约1.19GW/2.39GWh，出现“申报热、建设冷”现象 [5] - 项目利用率下降，已并网项目年均等效利用小时从2023年1429小时下滑至2024年1305小时，降幅8.68% [3][5] 市场机制与盈利模式挑战 - 储能参与电力市场的机制不完善，2024年广东仅有6家独立储能电站进入市场，收益主要依赖调频容量补偿，模式单一 [8] - 取消强制配储政策后，租赁型需求收缩，行业处于从“政策驱动”转向“市场驱动”的阵痛期 [8] - 现行机制对储能的容量价值、灵活性等货币化价值体现不足，容量补偿标准（如100元/千瓦/年）缺乏统一且市场化程度不高 [8] 区域结构与场景应用制约 - 电源结构中煤电、气电等传统调节资源占比高，挤压了新型储能的应用空间 [9] - 区域发展不均衡，珠三角地区负荷集中但土地并网资源受限，粤东西北地区新能源和土地资源丰富但电网送出能力和本地需求不足 [9][10] - 应用场景单一，以电网侧调峰和电源侧配套为主，用户侧工商业储能等多样化场景未成规模，高附加值应用如黑启动等尚未充分挖掘 [11] 措施与发展建议 - 深化市场机制改革，建立“容量电价+电量电价+辅助服务补偿”的多元复合收益模式，优化峰谷电价以拉大套利空间 [13] - 强化技术创新，攻关长寿命、本质安全的储能电池技术，降低全生命周期成本，构建高标准安全监管体系 [15][16] - 拓展多元化应用场景，珠三角重点发展用户侧分布式储能，粤东西北发展电网侧独立储能，全面激活工业园区、数据中心等用户侧市场 [16][17]

港口吞吐量预期增长 - 预计2025年港口旅客吞吐量达到137.3万人次，较2020年增长178% [1] - 预计2025年货物吞吐量达到5290万吨，较2020年增长37% [1] - 预计2025年集装箱吞吐量达到152万TEU，较2020年增长24.3% [1] 航运网络拓展 - 新开辟国内外航线7条，包括威海-京唐、威海-坦桑尼亚等航线 [1] - 航线网络联通国内5个省份16个城市以及5个国家14个城市 [1] - 威海-青岛内支线周运行航次最高达14班，成为北方航班最密集的公共内支线 [1] - 拥有9条中韩航线，周运行航次21班，是国内对韩客货班轮最密集的城市 [1] 港口基础设施升级 - 完成5个港口工程建设，包括威海湾港区客滚区5号客货滚装泊位等 [2] - 目前拥有商用、修造船专用装卸等港口泊位77个 [2] - 其中万吨级以上泊位34个，包括客滚、油品、散杂货等类型 [2] 交旅融合与航线发展 - 新开通3条文旅航线，如威海-猫头山、刘公岛-鸡鸣岛航线 [2] - 目前拥有陆岛游航线5条、环岛游航线3条、近海游航线3条、跳岛游航线2条、小艇观光航线8条 [2] - 与千里山海旅游自驾公路共同构建全域旅游格局 [2] 行业规范与未来规划 - 发布《威海市港口章程》提供系统完备的行业规则 [2] - 发布《海上经营性休闲旅游船舶经营站点设施设备配备指南》等文件统一标准 [2] - 未来将持续织密现代航运网络、转型升级港口设施、发展海事服务产业 [2]

活动概况 - 活动由"中国亚洲经济发展协会对外交流委员会"主办 主题为"扬帆出海 共赢未来——赋能企业出海交流活动" 地点在深圳福田区华强科创广场 [1] - 活动旨在搭建政企合作桥梁 整合资源为企业出海提供支持 并为梅林街道经济发展注入新动能 [1] - 参会人员包括中国亚洲经济发展协会常务副会长兼秘书长陈军 梅林街道党工委副书记王汉伟 以及科技 金融 供应链 农业等领域约100名行业专家和企业代表 [1] 活动内容 - 嘉宾参观了华强科创广场产业展厅和深圳(福田)海联大模型和算法赋能服务中心 了解梅林辖区科技创新成果 [4] - 全球跨境电商协会执行主席王馨分享《全球经济变局下的跨境电商破局之道》 指出跨境电商正重塑全球价值链 数字贸易在"卖全球"和"买全球"方面潜力持续释放 [4] - 中国亚洲经济发展协会副会长符建解读《关税趋同时代 立足东盟产业布局》 为企业拓展东南亚市场提供政策指引 [4] - 会后十余家企业与主办方深入交流合作事宜 包括深圳无人机行业协会与华强科创广场招商对接落地意向 [4] 服务平台建设 - 活动现场授牌成立"亚洲贸易馆企业出海服务平台" 依托协会20多个驻外机构网络 提供政策咨询 法律合规 税务指导等一站式服务 [5] - 该平台将使梅林街道成为大湾区企业出海的"服务窗口" 帮助企业降低风险并提升竞争力 [5] 总部基地规划 - 计划在梅林街道建设"企业出海总部基地" 吸引国际化企业海外总部落户 提升辖区经济活力 [6] - 总部基地将提供境外考察 注册 物流 金融 市场推广等全链条服务 助力企业平稳出海 [6] - 梅林街道将联动市区部门为企业提供精准服务 做企业出海的坚实后盾 [6] 产业优势与发展 - 梅林街道是福田区"中央创新区"重要组成部分 拥有"一主三辅"产业体系(智能终端 人工智能 金融科技 生活消费) [7] - 辖区集聚26家上市公司 45家总部企业和222家国家高新技术企业 [7] - 未来将通过优化营商环境吸引外资高新技术企业落地 促进国际国内资源高效对接 [7] - 街道将继续深化与协会等平台合作 推动"政府搭台 企业唱戏"的良性互动 [7]

政策支持与营商环境优化 - 深圳市宝安区商务局通过党建引领打造优化营商环境商务先锋队伍，落实党员干部"五进三到"联系服务群众机制，重点解决企业市场拓展难、订单波动大、转型压力重等痛点 [2] - 商务局组建以旧换新工作专班，出台外资外贸、会展、商贸服务业、物流、跨境电商等领域操作规程，推动惠企政策直达快享、市场资源精准对接 [2] - 区商务局联合深圳会展协会与广州国际会展中心达成战略合作，推动两地共享展馆资源、共办国际性展会 [6] 消费市场表现与品牌建设 - 宝安区1-4月社会消费品零售总额同比增长7.6%，总量位居全市第二，其中汽车销售额增速13.1%，网络零售同比增长66.8% [1] - 2025年"五一"假期宝安区线下消费金额同比增长30.83%，消费笔数同比上升7.67% [1] - 区商务局投入2500万元启动"欢购爱车"第二轮补贴，联合京东、美团发放消费券，支持家电数码以旧换新、商圈智慧化改造、宠物经济等新业态 [3] - 深圳新型消费季创"新"大赛暨宝安区首届"宝安优品优企"发布会评选出25家涵盖智能制造、时尚消费、特色餐饮等领域的标杆企业 [3] 外贸与双循环战略 - 宝安区实际使用外资同比增长473.18% [1] - 京东集团宣布年度采购2000亿元出口转内销商品计划，推出"自营入驻绿色通道""京喜自营零佣金模式"等权益，提供10余家知名品牌授权对接服务 [4] - 区商务局组织700余家宝安企业参加国际展会，预计达成合作意向超660宗，意向金额超3.3亿元人民币 [5] - 支持企业拓展东盟、中东、拉美、非洲等新兴市场，鼓励外贸企业借助京东、天猫等平台加大出口产品转内销力度 [6] 商业发展与首店经济 - 今年1-4月宝安区共引进首店26家，居全市前列，前海壹方城以10家首店引进数量位列全市各大商圈第一 [6] - 深圳首座大悦城、新桥山姆会员店、怀德万象汇等大型商业综合体将陆续落成开业，推动首店、首展、首发、首用落地宝安 [6]

第七届西洽会概况 - 第七届中国西部国际投资贸易洽谈会(西洽会)将于5月22日至25日在重庆举行，主题为"新西部、新制造、新服务"[1] - 主办方邀请泰国为主宾国，四川省为常设主宾省、香港特别行政区为新设主宾城[1] - 展览展示设置综合形象、国际和区域合作、现代化产业3个展区共9个展馆，预计展览面积11万平方米，并同步设置线上展厅[1] - 主题活动包括生产性服务业助力现代化产业发展主题活动等29场活动[1] 参展情况 - 已有来自39个国家和地区以及国内20余个省区市代表团的972家企业报名参展[1] - 重庆市外展商占比超过50%[1] - 荷兰国民级儿童品牌芬妮&特恩首秀山城，阿克苏诺贝尔、荷兰机场咨询公司等10余家荷兰企业首次亮相西洽会[2] 国际合作与经贸活动 - 特别邀请泰国作为主宾国，将联合举办中国(重庆)—泰国经贸投资与金融合作发展大会[2] - 邀请香港特别行政区为主宾城，联合举办渝港现代服务业合作专题活动[2] - 策划举办"投资中国"服务业扩大开放推介会、"投资西部行"等外商投资活动[2] - 举办"产贸联动·助企出海""汽摩出海"等国际经贸活动[2] 特色展示与消费促进 - 展示展销各参展国家和地区及企业最具代表性的优质品牌产品、特色商品等[2] - 主宾国泰国将带来泰式美食、化妆品、农产品等优选特色产品及旅游资源[2] - 举办"外贸优品中华行—重庆站""西洽惠全城"等促消费活动[2] 西洽会平台作用 - 聚焦稳外资、稳外贸、促消费，强化西洽会投资促进、贸易合作和带动消费三大平台作用[2] - 已经成为服务西部地区高质量发展、高水平开放的重要平台[3] - 在带动西部地区开发开放，积极融入国际国内双循环，参与"一带一路"共建合作等方面发挥了重要作用[3]

政策背景与意义 - 商务部等六部门印发《关于进一步优化离境退税政策扩大入境消费的通知》，旨在激活消费潜力并推动高水平对外开放 [1] - 离境退税政策通过优化境外旅客购物体验，成为推动消费升级和国际国内双循环的重要举措 [1] - 2024年入境旅客总花费达942亿美元，同比增长77.8%，显示入境旅游市场回暖趋势 [2] 政策优化方向 - 推动退税商店增量扩容，解决退税商店偏少问题 [1] - 丰富退税商品供给，增加国货比例，解决商品选择不足问题 [1] - 提升离境退税服务水平，提高便利度以增强境外旅客购物热情 [1] 经济与消费影响 - 离境退税政策为境外旅客提供11%的退税率，相当于购物"打折"，降低消费成本 [2] - 与世界主要国家相比，中国入境消费占GDP比重仍有较大提升空间，增长潜力显著 [2] - 政策实施有望推动离境退税销售额快速增长，为消费市场注入新活力 [2] 对外开放与文化交流 - 离境退税政策是推进高水平对外开放、畅通国际国内双循环的重要纽带 [3] - 政策吸引更多外国人来华购物旅游，促进中外经贸人文交流 [3] - 推动"老字号"和"新国潮"商品走向世界，实现国内外市场深度融合 [3] 政策实施与协同 - 商务部等部门需加快政策落实，指导各地建立工作机制以释放政策红利 [3] - 各地应结合自身特色打造吸引力强的退税购物场景，提升境外旅客体验 [3]

离境退税政策优化 - 商务部将加快推进离境退税政策落实落地，提高服务质量和水平，让境外旅客退税更便利、购物更满意 [2] - 离境退税是国际通行做法，我国自2015年起全面推行，今年是该政策10周年 [2] - 商务部等6部门发布《通知》，针对退税商店偏少、商品选择不多、便利度不足等问题，提出8条政策举措 [2] 政策出台背景 - 贯彻落实党的二十届三中全会精神，完善境外人员生活便利制度 [3] - 2024年入境旅客总花费达942亿美元，增长77.8% [3] - 推动扩大入境消费，2024年境外旅客入境消费占GDP约0.5%，低于世界主要国家1%-3%的水平 [3] - 推进高水平对外开放，2023年接待外国游客2694万人次，增长96%，2024年一季度入境外国游客921.5万人次，增长40.2% [4] 政策亮点 - 扩商店：优化退税商店布局，鼓励在境外旅客聚集地增设商店，放宽备案条件，备案时间缩短至5个工作日 [5] - 增商品：将离境退税起退点从500元下调至200元，促进国货销售 [5] - 优服务：优化退税流程，推广"即买即退"，鼓励对退税物品封装打码 [6] 国际消费中心城市建设 - 上海、北京、广州、天津、重庆5个国际消费中心城市培育取得积极进展 [6] - 2024年5个城市口岸入境外国人数同比增长约一倍 [6]