碳化硅半导体模块技术突破 - 新产品通过内部电路设计改进，用电效率显著提升，与单独使用半导体相比安装面积减少50%，实现轻量化 [2] - 采用碳化硅材料使节能性能优于竞品，效率提升50%，有助于缩短纯电动车充电时间并延长续航里程 [2] - 模块化设计将4-6个功率半导体组合，支持22千瓦级大型电动车充电需求，推出13种不同耐压规格产品 [2][4] 市场应用与生产规划 - 产品覆盖车载充电器及充电站场景，样品定价1.65万日元/个，已获两家海外企业订单 [4] - 前工序在日本福冈县和宫崎县工厂完成，后工序在泰国工厂组装，目标月产能10万个 [4] - 公司碳化硅业务战略明确，力争年销售额达100亿日元 [2] 产业链合作与技术延伸 - 2024年开发出用于驱动装置"E-Axle"的马达控制模块，已向法雷奥集团等汽车零部件企业供货 [5] - 碳化硅技术持续拓展至电动车核心部件，强化在动力系统领域的布局 [5]