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钛合金-消费电子-增材制造双赛道应用边际演进与产业机遇
2026-01-26 10:49
**公司概况与行业地位** * 公司为江苏天工科技股份有限公司,专注于钛合金材料研发生产,是国家专精特新小巨人企业[2] * 公司于2025年5月13日在北交所上市,预计2026年第一季度末被选为北证50样本股[1][2] * 钛合金因其低密度、高强度、防腐蚀、生物相容性好等特性,广泛应用于航空航天、海洋工程、消费电子和医疗器械等领域[2] **核心技术与生产优势** * **熔炼工艺**:公司拥有完整的纯净化熔炼技术和EB加VAR熔炼工艺体系,能有效降低杂质、提高材料纯度及元素成分均匀性[1][3][4] * **成本优势**:返回料利用率高达95%以上,处于行业领先水平,具备显著成本优势[1][4] * **短流程工艺**:主要生产小规格棒线材,采用短流程工艺,小定型注锭规格使成分均匀性控制更佳,加工流程短,减少了能源、原材料消耗及工时浪费,相比同行具有明显成本优势[12] * **检测能力**:拥有一整套完整的检测体系,包括化学、力学和微观检测设备,目前正在开展CINAS认证审核工作[5] **主要产品与应用领域** * **主要产品**:包括钛板、钛管、钛线材、钛棒材及钛粉材[1][6] * **拳头产品**:钛线材是公司的拳头产品,主要供应北美A客户和韩国S客户等主流消费电子厂商,是市场最大的消费电子线材供应商[1][6] * **消费电子应用**:线材主要应用于消费电子领域,如手机中框材料、手表表壳、手机按键和手表表带等[6] * **增材制造(钛粉)**:公司采用PA法制备钛合金粉末,具有细粉收得率高(80%-90%)和球形度优异等特点[1][7] * 钛粉按粒径分为三档:2-15微米用于金属注射成型(MIM),售价约40万元/吨;15-65微米用于3D打印,售价约20万元/吨;较粗颗粒可通过热点静压重铸成钛棒,用于医疗器械或航空领域[8] * **航空航天紧固件**:公司致力于民航及无人机紧固件研发,已向下游客户供应试样材料,性能与进口产品一致且成本更具优势,有望在C929飞机上实现进口替代[1][9] **市场表现与订单预期** * **2025年表现**:由于终端客户需求下降,2025年前三季度收入和利润有所下降,但第四季度基本恢复到2024年常态[10] * **2026年消费电子订单预期**: * A客户订单量预计达到2,500吨左右[3][14] * 若S客户明确订单,也能达到500吨[14] * 加上国内市场,总规模可达4,500吨左右,较2025年翻倍[3][14][16] * **2027年消费电子需求展望**:预计A客户新款产品增加4款使用钛合金,总需求量将在2026年基础上翻倍,达到3,000至4,000吨,加上三星和国内市场,总规模可达4,500至5,000吨[16] * **国内客户**:已接到小米30至50吨左右订单,总体国内厂商需求约120吨[14] * **航空航天订单时间点**:民航机型材料认证周期一般需两到三年,乐观估计2026年四季度或年底可能产生一些订单;无人机领域应用潜力大但时间点不确定[17] **产能与扩产计划** * **钛粉产能**:南通和镇江两地总产能达1,200吨,其中500吨产能将在2026年上半年投入生产[1][7] * **二代产线**:2026年上半年将投产新的二代产线,预计第一期投产后全年产量约为300吨[18] * **资本开支**:当前项目建设已完成80%,总投资4亿元,已投入2亿多元;后续主要设备投资包括新增两台壁炉(总计8,000万元)以及一期1,000吨的新型制备线(总投资1.5亿元左右)[26] **技术演进与竞争优势** * **EB炉优势**:相较于VAR炉,EB炉更适用于残废料回收,提高了回收率和成分控制精度[10][11] * **PA法制粉优势**:与市场主流AGA法相比,公司采用的PA法细粉收得率达到80%左右(其中2%为密目粉),而AGA法细粉收得率仅为50%(密目粉约10%);且PA法生产过程中产生的粗粉占20%,AGA法则占50%[20] * **二代PA技术**:旨在将生产效率提升至每小时20公斤,并将细粉收得率提高到90%,将显著增强公司盈利能力[3][21] * **粗粉回收**:公司正在开发粗粉再回收利用工艺以及小规格棒材材生产中的废粉回收利用工艺,以提高整体附加值[20][21] **财务与毛利率展望** * **2026年毛利率**:综合毛利率预计恢复到30-35%左右[23][24] * **2027年毛利率**:随着高收益材料占比增加,毛利率有望进一步提升[24] * **细分毛利率**:在消费电子领域,为A客户提供产品毛利率可达40-45%,为S客户则为35-40%[23] * **钛粉初期毛利率**:综合毛利率约25%左右,至少与消费电子领域中A客户线材毛利率相当,未来有望随技术进步和规模化生产进一步提升[25] **市场动态与风险因素** * **国内手机厂商态度**:主要出于成本考虑对钛合金应用持谨慎态度,因钛合金成本高且初次转用良品率不高,但随着下游加工工艺成熟,高端机型仍趋向采用钛合金[15] * **海绵钛价格**:目前供应格局供大于求,短期内价格趋势震荡向下或稳定在低位,对公司原料成本控制具有积极影响[28] * **航空认证周期**:中国的航空紧固件质量管控流程严格,整个产品验证周期大约为5年,但未来周期可能压缩,预计一些必要的正式航空器在3至5年内可以进入装机[13] **战略规划与发展方向** * 公司将继续深化消费电子领域市场开拓,同时扩大钛、铜、高温合金等多种金属制备上的应用[27] * 短期内没有重大同行并购计划,主要集中于现有业务及上下游延伸,不会过度拓展下游加工环节以避免风险过高[27]
【风口研报】公司联手国内头部IP平台布局AI漫剧,已拥有超过10万小时版权作品,另有20余部AI漫剧预计将于年底前完成并上线
财联社· 2025-11-04 18:55
AI漫剧与IP合作 - 公司与国内头部IP平台合作布局AI漫剧业务 [1] - 公司已拥有超过10万小时版权作品储备 [1] - 预计年底前将有20余部AI漫剧完成并上线 [1] 钛合金行业需求 - 深海与空天领域共同推动钛合金新需求增长 [1] - 北大研究团队提出降低生产成本的设计策略 [1] - 相关钛合金生产企业有望受益于技术突破 [1]
直面掌门人|天工股份朱小坤:让世界看见天工“钛”度
上海证券报· 2025-10-29 13:54
公司概况与上市里程碑 - 公司业务从化工耐腐蚀管材、消费电子精密结构件拓展至航空航天高端紧固件,不断拓展钛合金应用版图 [2] - 公司于2025年5月成功登陆北京证券交易所,成为北交所开市以来首例港股红筹架构上市公司分拆子公司至北交所成功上市的案例 [2] - 公司位于江苏镇江,深耕精密切削工具与高端工模具钢制造,并转型升级至钛合金领域 [2] 钛合金业务战略与技术发展 - 公司自2010年投身钛合金领域,技术研发与创新突破是核心战略方向 [3] - 公司专注于钛及钛合金材料的全产业链布局,涵盖研发、生产与销售,核心产品包括钛合金线材、板材、管材 [3] - 钛合金具有重量轻、质量稳定性高、耐磨性强、耐热性优异及出色耐腐蚀性等卓越综合性能,适配汽车、消费电子等行业需求 [3] - 公司正全力研发适配2026年、2027年、2028年及更长期电子行业、低碳行业需求的高端钛材料 [5] 消费电子领域应用与突破 - 公司于2022年四季度推出使用钛合金线材的手机,并于2023年9月使第一代采用其钛合金材料的苹果手机正式面市 [3] - 苹果手机产品是最早采用钛合金材料的,为前端材料行业发展提供了重要参考 [4] - 预计最晚到2030年,钛合金在手机行业的应用将实现全方位普及,需求规模或将迎来持续性增长 [4] 航空航天领域进展与产能扩张 - 2025年,公司顺利交付首个航空级紧固件用钛合金丝材订单,标志着产品在航空领域市场的重要突破 [4] - IPO募集资金投向"年产3000吨高端钛及钛合金棒、丝材生产线建设项目",投产后总产能将从7000吨提升至10000吨 [6] - 产能提升项目旨在满足消费电子、航空航天等领域对高端钛合金材料的迫切需求 [6] 资本运作与新材料领域拓展 - 登陆北交所使公司有更多资金投入技术创新,加速研发转化,募集资金将重点用于钛产业技术开发与研究 [6] - 公司与天德投资等共同出资1亿元设立江苏天工钛晶新材料有限公司,并设立全资子公司江苏天工品德新材料有限公司,切入增材制造用钛合金粉末赛道 [6] - 此次布局聚焦粉末新材料领域,涵盖金属粉末注射成型、3D打印材料等增材制造前沿方向 [7] - 公司看好增材制造行业前景,将整合技术优势与市场资源,尽快提升增材制造用钛合金粉末产能 [7]
长盈精密(300115):消费电子新能源双轮驱动,机器人成长可期
国泰海通证券· 2025-05-29 10:49
报告公司投资评级 - 首次覆盖给予“增持”评级,目标价 24.70 元 [2][11][19] 报告的核心观点 - Apple intelligence 集成与钛合金渗透驱动消费电子业务业绩增长,新能源业务步入产能释放期,机器人业务导入顺利,产品品类持续拓展 [3] 根据相关目录分别进行总结 盈利预测与估值 盈利预测 - 预计 2025 - 2027 年公司消费电子零件、连接器及模组业务营收分别为 115.08/122.97/127.31 亿元,毛利率分别为 19.80%/19.58%/19.57% [15] - 预计 2025 - 2027 年新能源汽车零组件业务收入 67.78/81.34/91.10 亿元,毛利率分别为 16.00%/16.50%/16.50% [16] - 预计 2025 - 2027 年机器人业务营收 1.74/6.96/13.92 亿元,毛利率分别为 22.00%/21.00%/20.50% [16] - 预计 2025 - 2027 年公司营业收入分别为 191.22/218.22/239.63 亿元,同比 +12.92%/14.12%/9.81%;归母净利润 8.88/10.97/12.65 亿元,同比 +15.04%/23.65%/15.23%,EPS 分别为 0.65/0.81/0.93 元 [17] 估值 - 选取歌尔股份、蓝思科技等作为可比公司,根据 PE 估值法,给予公司 2025 年 38×PE,对应每股 24.70 元;根据 PB 估值法,给予公司 2025 年 4×PB,对应每股 25.56 元;基于谨慎性原则,给予目标价 24.70 元,首次覆盖给予增持评级 [18][19] 精密结构件领先厂商,产品矩阵丰富 - 长盈精密是国内领先的精密电子零组件制造企业,业务覆盖消费电子、新能源及机器人和智能装备领域 [20] - 2021 - 2024 年公司营业收入整体稳定增长,2025Q1 营收 43.95 亿元,同比 +11.55%;2021 - 2024 年归母净利润由 -6.05 亿元增长至 7.72 亿元,2025Q1 归母净利润 1.75 亿元,同比 -43.44%,扣非净利润同比 +32.85%达 1.68 亿元 [23] - 2024 年公司业务收入主要来源于消费电子及新能源零部件,占比分别为 69.04%/30.79%,新能源零部件收入占比持续提升 [25] - 2021 - 2024 年公司毛利率保持稳定,净利率由 -6.02%逐步增长至 4.36%,期间费用率由 17.38%降至 12.58% [27] 消费电子:Apple intelligence 集成与钛合金渗透赋能业绩成长 苹果:Macbook 换机趋势加强,结构件成长可期 - Apple intelligence 深度集成于 macOS Sequoia 中,增强 Macbook 功能和用户体验,或驱动用户更换搭载 M4 系列芯片的 Macbook [29] - 经测算 2025 年全球 Macbook 铝制外壳及键盘市场规模约 22.41 亿美元,2024 年 Vision Pro 结构件市场规模约 9600 万美元 [32][33] - 公司绑定大客户,供应 Macbook 金属机壳等产品,2023 年针对 AR/VR 零组件项目计划募资 5 亿元,总投资 8 亿元,消费电子业务有望稳定增长 [35] 安卓:钛合金中框驱动价值量增长 - 折叠机需求中长期稳定增长,预计 2026 年折叠屏手机出货量有望反弹,金属中框等组件市场规模有望增长 [36] - 钛合金具备强度高、重量轻等特点,苹果、三星等厂商高端机型积极导入,长盈精密具备钛合金材料全制程工艺,钛合金产品业绩有望增长 [40] 新能源业务步入产能释放期,机器人成长可期 新能源:绑定核心大客户,产能释放在即 - 2022 年中国新能源汽车动力电池结构件市场规模为 307.2 亿元,预计 2027 年达 543.7 亿元,CAGR 达 12.1%,科达利等厂商占据主要份额 [41] - 公司 2017 年与特斯拉合作,已拓展至 PSA 等大客户,加速拓展海外客户 [43] - 公司在上海临港、四川宜宾、江苏常州建设生产基地,伴随产能释放和利用率提升,新能源结构件业绩有望加速成长 [43] 人形机器人:发力核心零部件,前景广阔 - 人形机器人应用场景丰富,预计 2040 - 2045 年市场规模达 5000 - 10000 亿元,2045 年后可达约 10 万亿元 [44] - 人形机器人执行系统涉及多种零部件,整机代工竞争格局未确定,制造工艺和成本管控或为核心竞争力 [47][50] - 公司已研发灵巧手关节齿轮等产品,与特斯拉等建立合作关系,2025 年已有订单量产,2024 年成立子公司并新建产业园,机器人业务有望快速增长 [50]
西部超导(688122):三大产品线各具亮点,2025Q1业绩同比增长54%
中邮证券· 2025-05-15 17:55
报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [8] 报告的核心观点 - 2024年公司业绩稳步增长,2025Q1业绩恢复性高增长,三大产品线各具亮点 [4][5] - 预计公司2025 - 2027年归母净利润分别为10.07、12.30和14.27亿元,对应当前股价PE分别为32、26、22倍 [8] 公司基本情况 - 最新收盘价48.92元,总股本/流通股本6.50亿股,总市值/流通市值318亿元,52周内最高/最低价53.40 / 32.37元,资产负债率46.6%,市盈率39.69,第一大股东为西北有色金属研究院 [3] 业绩情况 - 2024年实现营收46.12亿元,同比增长11%,归母净利润8.01亿元,同比增长6%;2025Q1实现营收10.74亿元,同比增长35%,归母净利润1.70亿元,同比增长54% [4] - 分产品看,2024年钛合金收入27.52亿元,同比增长9.87%,超导产品收入13.04亿元,同比增长32.41%,高温合金收入3.27亿元,同比减少31.02% [5] 毛利率与费用率 - 2024年销售毛利率33.55%,同比提高1.68pcts;2025Q1销售毛利率35.29% [6] - 2024年分产品毛利率:钛合金产品38.67%,同比提高4.26pcts,超导产品30.22%,同比降低4.17pcts,高温合金22.25%,同比提高6.39pcts [6] - 2024年销售、管理、研发、财务费用率分别为0.61%、4.22%、7.61%和0.79%,分别同比 - 0.13pcts、 - 0.45pcts、 - 0.31pcts和 - 0.33pcts,四费费率13.23%,同比降低1.22pcts [6] 产品优势与进展 - 超导产品供货优势显著,受益于医疗、可控核聚变以及磁控直拉单晶硅等领域需求增长,高温超导材料工程化制备技术取得显著进展 [7] - 钛合金产品在航空领域市场主导地位稳固,向直升机、无人机、商用飞机等多领域推广应用,已开发出多个牌号钛合金循环利用全套熔炼技术 [7][8] - 高温合金生产能力提升,建成高温合金返回料处理线,多个主要牌号通过“两机”、航天型号等用户产品认证 [8] 盈利预测和财务指标 |指标|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入(百万元)|4612|5449|6468|7422| |增长率(%)|10.91|18.14|18.70|14.75| |EBITDA(百万元)|1180.24|1551.37|1865.99|2134.60| |归属母公司净利润(百万元)|800.79|1006.60|1230.47|1426.74| |增长率(%)|6.44|25.70|22.24|15.95| |EPS(元/股)|1.23|1.55|1.89|2.20| |市盈率(P/E)|39.69|31.57|25.83|22.28| |市净率(P/B)|4.75|4.49|4.20|3.91| |EV/EBITDA|24.54|21.56|18.16|15.95| [10]
广东鸿图20250429
2025-04-30 10:08
纪要涉及的行业和公司 - 行业:汽车制造、航空航天、机器人、低空经济 - 公司:广东鸿图、比亚迪、小鹏汽车、通用、克莱斯勒、麦格纳、日产、丰田、吉利、长安、广汽、广汽本田、小鹏汇天、大疆 纪要提到的核心观点和论据 经营业绩 - 2024 年营收 80.52 亿元,同比增长 5.76%,归母净利润 4.15 亿元,同比减少 1.79%,剔除特定项目影响后同比增长 3.92% [3] - 2025 年一季度营收 20.99 亿元,同比增长 19%,归母净利润 4,513 万元,同比下滑 32%,主要受原材料价格上涨、进项税额减少及美国加征关税影响 [2][3] - 预计 2025 年销售收入增长 10%-15%,利润率可能略有下降,压铸件业务预计增长 10%-15% [4][23] 客户结构 - 2025 年自主品牌客户收入占比显著上升,超过 60%,外资和合资品牌下降至 40%左右,比亚迪跃升为第一大客户,导致产品销售毛利率有所下降 [2][10] - 比亚迪预计 2025 年增长 7-8 亿元,主要贡献来自发动机缸体项目;小鹏汽车预计增长 4 亿多元,全年销售额保守估算 5 亿元以上,增量来自 P7+车型及其平台产品 [2][11][12] 毛利率 - 毛利率承压主要由于自主品牌收入占比上升,其毛利率约在 10%-15%之间,国内车市竞争激烈,对供应商降价要求不断传导 [2][6] 关税影响 - 出口北美市场约 10 亿元人民币,全年预计受影响产品约 3 亿元人民币,公司正与客户洽谈关税分担比例,力求达成协议减轻负担 [2][7] - 一季度关税对盈利影响不明显,主要影响因素包括客户降价、材料成本上涨以及家具扣除税问题 [8] 业务布局 - 积极筹备海外建厂,预计 2026 年下半年新增产能,目标北美供应达到 10 亿以上 [4][22][25] - 在铝镁合金领域布局多年,涉足钛合金和 3D 打印技术,钛合金主要用于航空航天领域,今年可能产生收入 [4][26] - 积极拓展机器人业务,参与小鹏汽车等企业前期研发工作,计划通过投资和组建关键零部件生产公司拓展业务 [4][27][30] 其他重要但可能被忽略的内容 - 2024 年四季度增长较快的是自主品牌客户,小鹏汽车四季度推出 P7 和 H93 车型带来显著增量 [5] - 比亚迪动力总成、电机壳体等为平台化产品,今年单车价值量在 1,000 - 1,200 元之间,高端产品可达 2,000 元 [13] - 小鹏单车价值量约 5,000 元,公司主要生产其前舱后底板部件 [14] - 一体化压铸领域今年预计有一到两个定点项目,广汽本田电池壳体项目毛利率约为 15%,随着小鹏工厂产能提升,今年应能实现盈利 [18][19] - 广州宏图 2024 年收入 2.3 亿元,亏损 3,000 多万元,收入和利润主要来自小鹏的一体化压铸业务 [31] - 在低空经济领域,已获得小鹏汇天飞行器和大疆农用无人机的定点订单 [33]